娛樂滿紛 26FUN's Archiver

tomy lee 發表於 2007-2-2 09:19 PM

[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
Py A M!g QqXH 可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓%})a1Hps-AL
的按鍵都按下,
x7{2HQ7w X 好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
D#Qb+z8A!Rv#K 嘍。7J%kh PN}G

$G/rd1GJ{ 有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼&u_y]:WD n(oL4|
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與y+x BU!A&D!EH5O
否。
!e],PAZs3Ed 在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
%u nrvnE^8zi*b 你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
zn l:R,y1BZY9j*Fp;X P-`nc0`c
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
Ts%pm)SV l
ZVze2~'V jO+Kc 還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』`1GH0rn
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。c@?*X|
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。[2R$MiN0H.[fX
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
D*m.ZB%R M1{&r f~~ 第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
i,f ]4K3M*a 說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
-o}I g/z#z$^ 死﹔
(OlXVc4a4w;L 所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....g(Snp!Er7rI w
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...['G udR1xl
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...8^0RL4F,b$JD
而第四點是最重要的..........
df4a-Ls)YS3u_w m 因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨B:F m4N0v*}(O
頭來承受壓力來的大。

iamkaka 發表於 2007-2-2 09:30 PM

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
6?.i'M7lDr!?\ e 斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722 發表於 2007-2-3 12:38 AM

而第四點是最重要的..........
"Z'r1p'E"uKBk*rc#a N2[ 因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
p{D*t'k(j[PU7p 頭來承受壓力來的大。
0^5}6ow eo^8t
)H4K[t:`| 其他唔知,不過第四點是事實,
5HF9k"Y p-Y 你有騎單車就知,
/x&PrM|)k){nE 可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2 發表於 2007-2-3 02:15 AM

[quote]Originally posted by [i]iamkaka[/i] at 2007-2-2 09:30 PM:
$~El3@8z6kC#qz 唔好玩啦....停電同條wire冇關係架...... [/quote]6r`VBmf7|!h
n*h(a [(d
:agree::agree::agree:X 100%

hei3001 發表於 2007-2-3 07:43 AM

[quote]Originally posted by [i]iamkaka[/i] at 2007-2-2 09:30 PM:
s7e)x@xd,|/J 唔好玩啦....停電同條wire冇關係架...... [/quote]
P/cJ9X0F 利害阿你,咁熟悉,勁呀

jimjim12 發表於 2007-2-3 08:00 AM

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117 發表於 2007-2-3 08:33 PM

我都唔知邊個arm@o1|f Qd4z*Nsy
但如果真係墜lift果時
1}%qB Fn.i 重有無咁鎮定:confused:P0?:G'OpbD3?
重有冇咁多時間去比你作出反應:confused:

lizard 發表於 2007-2-4 12:32 AM

[color=Red]第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
`%m*h'Q_-^.a0] 說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而's e_7UR(? zm
死﹔[/color]\0^H-{A.p,`
9M9}.q;d'C.T_f
又係小學生幻想文章;
g1fKP g7lS 單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
Ei6IvU*L 就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
1vs2Wu)aS2p(k+N y!F 香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。)uP&waa4\W
AxvS,uh O
何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
D-Svb ]!Y+?2| U5qDTV j,{t@
另笠箱不會因為意外就必定下墮:*y#gJ G^!u8l'p*H
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
!A#W&nv^ZWwg 當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
(e6] kW*} @3_9psm 全載時,笠箱反過來重過陀的六成。2w yHGj]:@6@N RV
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。&a,F9RP0aW*C^b
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
0u5T poQk F8d7Ixm
[[i] Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM [/i]]

你話呢 發表於 2007-2-4 10:34 AM

邊會發生架= =
/v3T7q?,T4\/hC 係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........1akX\/`~
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117 發表於 2007-2-7 10:54 PM

[quote]Originally posted by [i]lizard[/i] at 2007-2-4 00:32:
y7}v*IeN [color=Red]第四、膝蓋呈彎曲姿勢。%u*y)Hr |7\
... [/quote]sND$_l4qIvw"x

*_F!XQJ/^wN 好野woo:good:

eddiemonkey1234 發表於 2007-2-9 03:36 AM

行樓梯罷la XDD

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