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電梯男 發表於 2009-11-16 01:06 AM

巴士超速問題嚴重

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infjlam 發表於 2009-11-16 01:27 AM

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，$B"aZx'F
y
"pLyMxF:W~
點解唔探討下巴士超速成因？
ov2aU4_6X2z 巴士司機為何要超速？
6l
?{'o4w(NcG 係咪因為想趕收工（尾班車）？(F JU1}"a&|;Gm
抑或想快D埋站休息？
"O&wO,^+} uK8X3u4y7rb 抑或係有其他因素？

garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

:yy31: they always not follow traffic instruction

mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

有渣過車既刀有超過速[t/L'O'wS@
係差左幾多
itN(P4O 車速限制有d位比走盞架Kg^rI nV8@l
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3 發表於 2009-11-16 10:09 AM

[quote]有渣過車既刀有超過速
Q6o-X-~*P z1L[9Ri 係差左幾多E{Z^)_$K
車速限制有d位比走盞架
&~?"VzHZu hF 超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

O$_ y`3}V [size=2][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327215&ptid=212406][color=#999999]mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM[/color][/url][/size][/quote]
z\ Lya
Dd1J 'f|9nir*q/l3A@/I
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....%dD6dW3t;v"x l
3T6].e_Z|-Ns3d
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3 發表於 2009-11-16 10:38 AM

[quote]:yy31: they always not follow traffic instruction
_|dmJb [size=2][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327202&ptid=212406][color=#999999]garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM[/color][/url][/size][/quote]
hHGOT,sZy
pv/d_ g%lF5v 06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.5o(}KmXb6EL
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.-G jlh;m_B t

Z2t'u v!ebLV 我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3 發表於 2009-11-16 11:11 AM

[b] [url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327179&ptid=212406]2#[/url] [i]infjlam[/i] [/b]
!}Tez!Sq#D l^
R]U6@4C Pu 我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
9V
}U\*Y!aI0WHBT 如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?

`ZD[p[ 3? J!vY7{2P'?\.H
節錄:)wYrP"Y5b
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些[color=SeaGreen]休息時間及用膳時間結合起來[/color]，令車長沒有充足時間用膳﹔[color=SeaGreen]又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘[/color]。
'|%pFmtQI #D)JS5h%[4wh$D8~jP
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
.U2R&X\w L |A
0Hs5v F1B?+o7p 看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
l jV/[5rl http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam 發表於 2009-11-16 11:45 AM

[i=s] 本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 [/i]
irB{:``] T6["Zx!] A)Ce#G ~2n
[b][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327280&ptid=212406]7#[/url] [i]12d3[/i] [/b]:R'oig*|r4E$K
D,n/j0LWXl(r'{
其實我較同情香港揸巴士的車長...`4v!j4l9\]*PG
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
8{"`a(lN0X%K;f 反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！z _K0vL
dz` Oo
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
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ZGx.Ldcn 慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
0hy:s;g`.s 點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？T KP w,F

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Nu6D Hag"[ 其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
$j7o#p)b(VP*D:OA(b!k 大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21 發表於 2009-11-16 01:40 PM

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.

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