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hangyah 發表於 2005-9-5 09:27 PM

FW.汽車專業用術語大全 (中英注釋)

燃燒室(Combustion Chamber)
Vk M$V'} ,Bjzs.|
活塞到達上死點後其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。
F(Td/L3qMN4m+uIbs %A:b9h6OH
壓縮比(Compression Ratio)
@#k7|x;fT
aP2B
r ~x 活塞在下死點的汽缸之總容積除以活塞在上死點的總容積(燃燒室容積 ，所得的值就稱為壓縮比。
Yk-DM)~p3y
&I4J Zn_\ ql6TV:r 連杆(Connecting Rod)
8{.Pzx| U
2\ t
F d)hm|v 引擎中連接曲軸與活塞的連接杆。 ]+p wFQ.DSTW4W{2l
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冷卻系統(Cooling System)
]+wq"F9s,H4e |M al-tjuj
可藉冷卻劑的迴圈，將多餘的熱量移出引擎，以防止過熱的系統。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及節溫器。
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Jjk*aj#j/})T9p 曲軸箱(Crankcase) ;b&O"L@1v5ZT*?o![ jN
M`,B Kd}
引擎下部，為曲軸運轉的地方，包括汽缸體的下部和油底殼。 9f[(^*?a.w{L

_-T2^J4I1ESQ 曲軸(Crankshaft)
WU'vS"sP n0_%w1e x V
引擎的主要旋轉機件，裝上連杆後，可承接連杆的上下(往復)運動變成迴圈(旋轉 運動。
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曲軸齒輪(Crankshaft Gear)
c2{G%U?D8Z;i g(F8`p4q)J
裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪，通常用來代動凸輪軸齒輪，鏈條或齒狀皮帶。
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汽缸體(Cylinder Block)
1GbB2|;B)uCF l*} -oRtDU#U7j+D
引擎的基本結構，引擎所有的零附件都裝在該機件上，包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。 ZJ&Of+B7n

LLWOM+b;m*T 汽缸蓋(Cylinder Head)
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引擎的蓋子及封閉汽缺的機件，包括水套和汽門及冷卻片。
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m 爆震(Detonation)
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Bs %V._j4n-@C-I-M^?U)p
為火焰的撞擊或爆聲，在火花點火引擎的燃燒室內，因為壓過的空氣燃料混合氣會自燃，於是使部份未燃的混合氣產生二次點火(在火星塞點火之後)，因而發出了爆聲。
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2S9|,A j&e} 排氣量(Displacemint)
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5n}{.iB 在引擎的某一迴圈運作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個活塞從一個行程運作至另一行程所能排的體積。 p;h`#I5eTAqR
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引擎(Engine) MdQg'fOv
\'I~#Dd:g(z6af/r
一種能將熱能轉變為機械能的機械：一種可將燃料燃燒產生機械動力的裝置；有時可視為一種發動機。 Y'Aw Cnb!B qi0G
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風扇皮帶(Fan Belt) .hD)L,IK
一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。 x| PC|`O;d
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浮筒油面高度(Float Level) #h`/ep)z w g%\
Udfg&h3G@/v
化油器浮筒室內，浮筒浮起而頂住針閥，堵住進油口，使油不再流入浮筒室時，油面的高度。 5|D&@'CmjA6B
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四行程引擎(Four-Stroke Cycle) /F%z5wH#P
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進氣、壓縮、動力、排氣四個行程。四個行程調一完整的迴圈。
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墊片(Gasket) )v7^$G Z:@l7|

%{A:D3Cw%hxp^ 用紙、橡皮片或銅片製成，放在兩平面之間以加強密封的材料。 :u`"_n f%o
XQ!suD2u5F
齒輪潤滑油(Gear Lubricant) "y'I]1Vr5s|^
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一種可潤滑齒輪的機油，通常為SAE90號機油。
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J9K#o5i)nz Z,q 熱控制閥(Heat-Control Valve)
B~7@ yt"G?|(p
%Nsj%uh+J'K 在引擎排氣歧管中一種節溫操作閥門，可在引擎未達正常工作溫度之前，將廢氣的熱導入進氣歧管。
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,PqwT)R'^ 敲擊(Knock)
"`$QC V&s]6}3V A[ %tu!q:^.[[d]
隨引擎速度出現的金屬撞擊聲，通常是因軸承松脫或磨損所產生。
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`HOz6NR 主軸承(Main Bearing) %zYB+P1JK4~?
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引擎內支撐曲軸的軸承。

To]PK{$fQ4q Y3r&M/V%Dy9u(m1w'I
歧管壓力(Manifold Pressure)
rQ'^b.GK,x"Eu
9H)w"}h|y%@ \ 渦輪增壓器運作時位於進氣歧管內的壓力。 Go;L&|"u@!?
(|fn C5z]`
歧管真空(Manifold Vacuum)
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M*V'c4d"el
,F-v'`}%I 指進氣歧管內的真空，即汽缸在進氣行程中所產生的真空。
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油底殼(Oil Pan)
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位元於引擎下部：可拆裝，並將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。
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機油濾清器(Oil filter)
x-R6?#l6it.Llz 3y pqq`I;].g
一種在機油通過時便可將汙物濾下的裝置。
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+kYf!G"rt 機油泵(Oil Pump)
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!XU I x|M_W 在潤滑系統中，可迫使機油自油底殼送到引擎運動件的裝置。 $Y nG'p/y$M!B7s

Yd/R,KgDh 爆聲(Ping) 3?Bi8mL2tskQ0d2O
E
R4[Epf5}-G2J
引擎在加速時所產生的爆震現象，此因點火正時提前太多或燃料的辛烷值過低所致。
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#X%{9]!Fn\9^ 活塞(Piston) 4lbW.^+]$kA

3Qn
g9ba_q 一種裝在汽缸內活動的機件，能在壓力改變時接受或傳遞動力。就引擎而言是指在汽缸內上下滑動，並藉助連杆，迫使曲軸旋轉的圓形機件。 w.ER%E)wG2s3^_ v-v

?-^A$w-n 活塞梢(Piston Pin) 3`$dZ:i9_3Uffm!W

O'f9Ydy| 一種管狀的金屬塊，可將活塞或連杆連接。 K9t2AXv m_ XH \]

Vr9Sv'KFL*\ ml$P#r 活塞環(Piston Ring) L6k`2i f:J2lf7jc5N0@

9}m0{x:_7M^;r 崁入活塞槽溝的環，分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的壓縮空氣；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。 n/^Qx-e6w-qj
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壓力水箱蓋(Pressure Cap)
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s0_+o.l:i4BXU(K 一種附有閥門的水箱蓋，可使冷卻系統在壓力下，保持較高或更有效率的溫度。
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散熱器(Radiator) 9~r8yF'IZ]s&y

kh:Gjz+z 冷卻系統中，可將熱氣自冷卻器消除的裝置，亦即吸收引擎過熱的冷卻液，並將低溫冷卻液送到引擎的裝置。 H
W [o
{3w,H

Z\p-u)saYFZ 火星塞(Spark plug) 9q%j C7g)Eib
3Y{ tAI'z8Ay I
為兩電極及一絕緣體組合而成，可提供引擎汽函火花點火的一種零件。 6G?e9|Pi Y{8K
VK*hy5Ho$V
火花測試(Spark Test)
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xR!q2I-`4Sn 一種點火系統的快速檢查方法。先將高壓線的金屬端接近汽函蓋6mm處，而後起動引擎，檢查火花發生的情形。 inJnM
:y-Z _8iO9TBK
增壓器(SuperCharger)
4Pm!h0W&K4} oo _6_0}4^o7U@2\W#J
引擎進氣系統內，將進入的空氣或空氣燃油混合比加以壓力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增進引擎動力。 y
K!Lf\U,HTT

@#G'dR({2k0` 節溫器(Thermostat)
2o.^([+R"k K-H@U ES;J M{{M9^oWz
為一自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。 g^_J;@,g?
#H]QJT5kg(Qt+U
渦輪增壓器(Turbocharger) 7m]K DJ9sS)c
藉引擎排氣所驅動的一種增壓器，馬力通常可增25~30%。 4hE }/q;AVV
,wSTye8S7u
二行程循(Two-Stroke Cycle) sob!~e'J*?WAH?

(K8B9C7S(})\C8iHL 二行程迴圈引擎，其燃油進入、壓縮、燃燒與排氣陸續發生在兩活塞行程之間。 I;\lP
?~ G

p^.S`xo#Q6U
M
汽門間隙(Valve Clearance)
1l~H"M|@C ~&Xs3i2Oh
OHC引擎中，搖臂與汽門杆頂的間隙。汽門機構中，關閉的汽門之間隙。
Rpk?'ac5} D\6? 4t qT_G
汽門正時(Valve Tming) 6X'|eT"M:d(P(V
iQ+b0tQ c
配合活塞位置使汽門開或關的正時。 /]E3Dp5Ra/D6Oc

Mq,nd JvK\ 汽門機構(Valve Train) 7FKe9h0ex?V0PhFk
m'[+cV5b`_
引擎的汽門操值機構，從凸輪軸至汽門的機件包括在內。
u)Le;L_ pR{5]9Z)~
減震器(Vibration Damper) e%R \%KMVB9y

%} ~Jnw!wR/B `{Z 與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉振動(即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象)。 t-AB"\x2@
h2P9ze8k"Cq4?/?
廢汽門(Wastegate) \E0?c9W2?%@fB
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渦輪增壓器中的控制裝置，可限制壓力升高，以避免引擎和滑輪增壓器的損壞。 9Bd,seD
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水套(Water Jackets) Go U6a$u"wl4@
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yO+D-j E @ w 指汽缸體和汽缸蓋的內外殼間之空間，冷卻液即在其間迴圈。
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水泵(Water Pump)
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在冷卻系統中，水泵的作用使冷卻液在引擎水套和水箱之間不斷迴圈

suntan 發表於 2005-9-5 09:41 PM

請問有無汽車結構介紹? 謝

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