FW.汽車專業用術語大全 (中英注釋)(頁 1) - 吹水版 - 娛樂滿紛 26FUN

hangyah 發表於 2005-9-5 09:27 PM

FW.汽車專業用術語大全 (中英注釋)

燃燒室(Combustion Chamber)
~}/?.eM_4A
活塞到達上死點後其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。 )w _!~1Dy]9`^z
2Z a8MzE
壓縮比(Compression Ratio) 1[0^2z/oY,gjh V
@`3HK7\9J
活塞在下死點的汽缸之總容積除以活塞在上死點的總容積(燃燒室容積，所得的值就稱為壓縮比。

連杆(Connecting Rod)

引擎中連接曲軸與活塞的連接杆。 kz4Gda&m ~ay
.jIlH)XP
冷卻系統(Cooling System) .[hq0g&K

可藉冷卻劑的迴圈，將多餘的熱量移出引擎，以防止過熱的系統。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及節溫器。 6E1y4jX JV
0R1g#~}Ynt
曲軸箱(Crankcase) WLN!Syh S
,~7z&tY_h(~
引擎下部，為曲軸運轉的地方，包括汽缸體的下部和油底殼。

曲軸(Crankshaft) :j_`vwi n

引擎的主要旋轉機件，裝上連杆後，可承接連杆的上下(往復)運動變成迴圈(旋轉運動。 yS3z$D%`X
o\z5J?M:drC
曲軸齒輪(Crankshaft Gear)
~}D sG9b$Y\%u
裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪，通常用來代動凸輪軸齒輪，鏈條或齒狀皮帶。 e1a,T,T9\"LN*v'DA

汽缸體(Cylinder Block)

引擎的基本結構，引擎所有的零附件都裝在該機件上，包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。

汽缸蓋(Cylinder Head) IBJU2A$\$K
~7Qgn&|.s#Y
引擎的蓋子及封閉汽缺的機件，包括水套和汽門及冷卻片。 RO8{(M-fc?}

爆震(Detonation) d4g:H'G!UfaD e
a6cB*D$c;@ jP)w
為火焰的撞擊或爆聲，在火花點火引擎的燃燒室內，因為壓過的空氣燃料混合氣會自燃，於是使部份未燃的混合氣產生二次點火(在火星塞點火之後)，因而發出了爆聲。 s(PgvC
2L hz$x$K}w
排氣量(Displacemint) /bFt wd,`

在引擎的某一迴圈運作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個活塞從一個行程運作至另一行程所能排的體積。

引擎(Engine)
kGD3K(q&s$L
一種能將熱能轉變為機械能的機械：一種可將燃料燃燒產生機械動力的裝置；有時可視為一種發動機。 UP)C;O$X1h
}rU2G$F8h%BJ)[
風扇皮帶(Fan Belt)
一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。
a\-e$D+dYz
浮筒油面高度(Float Level)
VL[:UNT:T
化油器浮筒室內，浮筒浮起而頂住針閥，堵住進油口，使油不再流入浮筒室時，油面的高度。 m0u#Ea^%W-z

四行程引擎(Four-Stroke Cycle) F7e"cY4_*{N

進氣、壓縮、動力、排氣四個行程。四個行程調一完整的迴圈。

墊片(Gasket)

用紙、橡皮片或銅片製成，放在兩平面之間以加強密封的材料。
N)@~WJy7|
齒輪潤滑油(Gear Lubricant) $]ao(qElz
?Y"x9A5@*[j C
一種可潤滑齒輪的機油，通常為SAE90號機油。 b Kh*oAR6~

熱控制閥(Heat-Control Valve)
-\v%K&I*d4p:O
在引擎排氣歧管中一種節溫操作閥門，可在引擎未達正常工作溫度之前，將廢氣的熱導入進氣歧管。
(Mdm8A S7]9H7]2Z-m
敲擊(Knock) uam Th!O2u

隨引擎速度出現的金屬撞擊聲，通常是因軸承松脫或磨損所產生。 p"UY&lQb

主軸承(Main Bearing)
Kmp }:pD
引擎內支撐曲軸的軸承。

歧管壓力(Manifold Pressure)
4Bk,kG-x
渦輪增壓器運作時位於進氣歧管內的壓力。 M+]vW&z|:q|

歧管真空(Manifold Vacuum) cr'gPS4b%p1Y^

指進氣歧管內的真空，即汽缸在進氣行程中所產生的真空。 /baq,J9v

油底殼(Oil Pan)

位元於引擎下部：可拆裝，並將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。
aC0T^Eci
機油濾清器(Oil filter) u}7K$E'z$CH)UD

一種在機油通過時便可將汙物濾下的裝置。 b0]A zP#K?P$Bw
5Y+cQ Py dM
機油泵(Oil Pump)

在潤滑系統中，可迫使機油自油底殼送到引擎運動件的裝置。
ic/mx6@z
爆聲(Ping)
S%P%Y ]im(\M x8^
引擎在加速時所產生的爆震現象，此因點火正時提前太多或燃料的辛烷值過低所致。

活塞(Piston)
N%ys ZN,tr:fg
一種裝在汽缸內活動的機件，能在壓力改變時接受或傳遞動力。就引擎而言是指在汽缸內上下滑動，並藉助連杆，迫使曲軸旋轉的圓形機件。 ;E*jD9b}(b!mU;x
(z)N7pu.?2_m&Y
活塞梢(Piston Pin)

一種管狀的金屬塊，可將活塞或連杆連接。 t7e#C~1@hCQ+TJ5l'pg

活塞環(Piston Ring)
1C V8C#T8Z'{
崁入活塞槽溝的環，分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的壓縮空氣；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。

壓力水箱蓋(Pressure Cap)

一種附有閥門的水箱蓋，可使冷卻系統在壓力下，保持較高或更有效率的溫度。 5{B7DXi/]W:nJr

散熱器(Radiator)

冷卻系統中，可將熱氣自冷卻器消除的裝置，亦即吸收引擎過熱的冷卻液，並將低溫冷卻液送到引擎的裝置。

火星塞(Spark plug)

為兩電極及一絕緣體組合而成，可提供引擎汽函火花點火的一種零件。 nV8j5?'V7m6UU@3?
]I0X/^"tG
火花測試(Spark Test)
R ]/ZW8hen
一種點火系統的快速檢查方法。先將高壓線的金屬端接近汽函蓋6mm處，而後起動引擎，檢查火花發生的情形。

增壓器(SuperCharger) o%L nr7NwT L\$? ]
Spa q"gQ"g
引擎進氣系統內，將進入的空氣或空氣燃油混合比加以壓力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增進引擎動力。 /OoVsq3vY
o)cu*gw'ht
節溫器(Thermostat)
?:x!QNK-U@X%V;Q5E
為一自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。

渦輪增壓器(Turbocharger)
藉引擎排氣所驅動的一種增壓器，馬力通常可增25~30%。

二行程循(Two-Stroke Cycle) ;ksfYTq g#\%B

二行程迴圈引擎，其燃油進入、壓縮、燃燒與排氣陸續發生在兩活塞行程之間。 g'xdq(c@X%J6`
.VW{4`{
汽門間隙(Valve Clearance)

OHC引擎中，搖臂與汽門杆頂的間隙。汽門機構中，關閉的汽門之間隙。 |3[t2Y6tG3IMmk
8a3Ewgn8Q2Z
汽門正時(Valve Tming) (O6` ~e|)f

配合活塞位置使汽門開或關的正時。 M/_K^(\~-j
\i-p?+M-?6l8L.k
汽門機構(Valve Train)
a.M b w\"M
引擎的汽門操值機構，從凸輪軸至汽門的機件包括在內。
f:@h i2i7pL$QSG
減震器(Vibration Damper) \a\)YQq"V"y

與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉振動(即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象)。 ~-WR1KM

廢汽門(Wastegate) ha;Di4gk
Jc(p9[uS
渦輪增壓器中的控制裝置，可限制壓力升高，以避免引擎和滑輪增壓器的損壞。 sY,mLvhD
3\(lJOdL w
水套(Water Jackets)

指汽缸體和汽缸蓋的內外殼間之空間，冷卻液即在其間迴圈。 5P`#vFV8?
R+YqD|-V$k3AH
水泵(Water Pump) Ifb4m0WZ6^)~%BH
LYC%ww1`;f2j:s
在冷卻系統中，水泵的作用使冷卻液在引擎水套和水箱之間不斷迴圈

suntan 發表於 2005-9-5 09:41 PM

請問有無汽車結構介紹? 謝

頁: [1]

娛樂滿紛 26FUN's Archiver

FW.汽車專業用術語大全 (中英注釋)