沃爾沃volvo新XC90全球持續熱銷 德國市場供不應求

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7月8日，沃爾沃中國官方宣布，沃爾沃全新XC90上市，共推出三款5座和三款7座在內的共六款車型供消費者選擇。售價為79.8萬-101.78萬元，這表示這沃爾沃在“百萬級別豪華SUV市場”同寶馬、奔馳等德系諸強開始了“正面交鋒”。
　　眾所周知，新XC90是首款基於SPA可擴展整車平臺架構開發的高端車型，也是沃爾沃的豪華旗艦產品代表作。

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　　早在面世之初，沃爾沃就直截了當地表達出了這款SUV要抗衡德系競爭對手(寶馬X5、奔馳ML)的決心。“我們真的很想擊敗寶馬”。沃爾沃XC90項目主管Dennis Nobelius在接受外媒采訪時幾乎是脫口而出，“我們幾乎打破了所有汽車界的金科玉律，我們在全新車型上使用了全新的平臺、全新的發動機以及全新的電子系統，”沃爾沃研發部門主管Peter Mertens如是說，“但我們必須這麽做。”
　　沃爾沃CEO漢肯·薩繆爾森之前接受外媒采訪時也強調，XC90的競爭對手鎖定寶馬X5、梅賽德斯-奔馳M級，以及奧迪Q7。

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　　今年伊始，首批全新沃爾沃XC90已於沃爾沃瑞典總部的圖什蘭達工廠下線，陸續投放全球市場。隨著在中國市場的全面上市，意味著新XC90也在全球市場進入到“全面鋪貨”階段，那麽，這款對於沃爾沃品牌塑造具有重要意義的車型，在全球各地市場的表現如何呢？各國消費者是否願意用“真金白銀”為沃爾沃新SPA平臺上的首款新車“買單”呢？
　　歐洲媒體inautonews5月曾經報道，沃爾沃瑞典托斯蘭達(Torslanda)工廠5月4日開始增加了新壹輪生產班次，雇用員工1500人，以滿足XC90七座SUV的市場需求。

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　　該報道披露，截止到5月，沃爾沃目前已經收到3萬份新XC90的訂單,汽車制造商決定額外增加夜班來滿足顧客的需求。不僅如此，因為工廠流水線生產速度的加快，沃爾沃汽車公司將其員工從原來的1300名增加到近1500名來滿足生產需要。沃爾沃計劃將在2015年生產50000輛XC90型汽車,其中大多數將會出口,美國和中國是其兩個主要的出口市場。

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　　而顯然該則消息披露的數據已經成為“過去時”。7月11日，沃爾沃汽車集團董事長李書福在壹次公開場合，向中國媒體和消費者確認，“(新沃爾沃XC90)在全球取得了巨大的成功，截止目前已收到來自全球45000多份訂單，德國和荷蘭已經把全年銷量銷售壹空。”
　　在德國豪華汽車品牌的本土市場取得這樣好的成績，也難怪令李書福和沃爾沃都“喜上眉梢”。那麽，為何沃爾沃能夠在激烈的競爭中得到全球消費者的青睞？李書福認為，產品力和科技範是新XC90抗衡德系諸強的“殺手鐧”。

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　　“其全球最先進的SPA平臺和高效環保的Drive-E動力總成，極致安全技術、當今世界最智能的汽車互聯、獨具魅力的北歐設計和高保真“寶華”音響效果”李書福詳細闡釋了XC90的“四大賣點”。
　　與此同時，他還特別強調了作為沃爾沃定義的“全球首款量產的智能互聯汽車”，XC90開啟了壹個全新的趨勢。“沃爾沃全新XC90開啟了全球豪車的壹個全新時代，引領了智能互聯的發展方向。大數據和互聯網將重構汽車產業鏈和生態圈，從消費者的需求出發，更高效、更個性化的設計與制造，高度智能化的操作系統，實時交互的車聯網生態，將在未來成為汽車技術發展的新常態。”

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“王者之王，勝中之勝，強中之強，美中之美!”李書福也毫不掩飾地用十六個流露出他對於XC90贏得德系“攻堅戰”的必勝信心。　　而得益於XC90的優異表現，沃爾沃全球銷量在中國車市“新常態”的背景之下，依舊穩步前行。根據路透社報道，今年6月其全球銷量同比增長7.9%，尤其是在歐洲漲勢明顯。2015年6月份，沃爾沃汽車集團全球零售銷量為46,520輛，較2014年6月的43,132輛，同比增長7.9%。2015年上半年，沃爾沃全球零售銷量232,284輛，去年同期229,013輛，同比提升1.4%。

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