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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,* L0 n1 _5 }/ J8 z  m
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
0 W0 F$ z% }8 H9 Y+ T的按鍵都按下,
6 p. h7 {5 Y8 |1 q8 p. Z好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考/ h2 _/ d% n  s# N1 s
嘍。- f* U2 f, p- N  F1 o% {

8 O+ U, X0 j# |有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼# x" x6 s7 r- \7 n9 m3 W! j4 F' _
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與) V$ w2 l- L2 a7 W+ S
否。
! d! q  ?. o* X在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
0 p2 B' e6 I7 k. l9 ~; x你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」1 D, E+ z  |# I" \
, r3 {- ?' H; V8 m) [
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
/ I" `7 s' {4 O2 [/ Q第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
8 T; ?9 ~1 [/ v' M3 m第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。/ H% H. \" V' g8 k9 W9 j, j
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。. Q- R1 H3 q5 @1 E
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。7 c/ ]/ e( Q) i" s% E$ @. U3 |+ R9 X
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
2 W2 Q' ~; w* U( }3 P  V: ?7 D死﹔; u4 u( j$ N! X! M
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....) x* g* J& F9 t% A2 N7 L
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...& Y# z7 W9 k2 A) \! }2 ?6 m
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...) Y" f# e. c% o% s7 z. G' u/ i
而第四點是最重要的..........
/ j7 [' k) }5 F; \! z4 n9 p因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨" d4 Z; r# V6 ^3 {4 N* r
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
( i- S4 @  z7 Y斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........6 X9 ]% [6 S7 Z3 J4 E3 y
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
5 F! o7 f4 F- m7 I! X, C5 j頭來承受壓力來的大。
/ t, C$ _, W& `
7 `  e& n* [8 u8 {1 v+ k  h其他唔知,不過第四點是事實,6 T7 v2 l3 p8 s8 L% ^) k
你有騎單車就知,
; X& q1 a3 G& U  x9 K6 F可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
0 p) e; g- C; C1 j; _6 D+ u& Y唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
3 B* g1 J) z$ U& D% x$ M5 J5 Y9 M( H# U+ q: s( ]
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
; u( N) n9 x6 ^8 }8 I" u唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
5 ?9 }3 [2 y9 G: a
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
& ~, |" z' T+ M但如果真係墜lift果時8 `! |: {3 A; {0 g5 N7 i, U- {5 G
重有無咁鎮定3 k2 r) \# C& `0 m
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。0 g7 o! n6 Y) K
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而& a# j+ Z/ A3 g( u& z  Q: s
死﹔
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又係小學生幻想文章;
. ?/ {; W( c, e/ m" n2 ~: Y單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
9 M2 b* l* t4 _& N就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
$ ~, D2 n1 r5 w* f香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。- }( K  X6 A' C* i: R0 M# N5 `4 H
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。0 u' K+ y' M1 F5 g
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:7 c! x; h5 d! i, m& W$ J/ u
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。6 [$ F( Y0 i8 u" W
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。# M1 z3 h# W2 W
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
3 ?+ ^. g& ~* [這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
/ W$ c( Z6 b. [3 y; V# L0 O& h1 _3 }1 q所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。( N/ ^1 ]. m5 a) n; n
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =7 x7 h4 Y1 z5 H2 X
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
% B- A& a5 T# p( E6 z: v) P/ C幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:8 T) R% {6 s$ _* P- N2 F; P1 Q2 z$ I
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。/ ^2 M$ |! U. D4 C% P
...
- e2 M/ j7 M, u3 i! `1 T9 l  \4 z- X, x  e% R; D8 A
好野woo
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