[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，4 l1 [: q7 e( c; _
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
! b9 e+ p  W6 ]: B( @的按鍵都按下，
! ]* H( C- ?" `2 K6 A9 Y好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
0 w- I/ z/ H3 t  w嘍。: D7 Q6 i6 G" `5 X) ^2 |( r

+ t$ T+ h0 k5 R  ~/ x9 j5 Q. F有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼% f' I% F) T9 i
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與" K7 r6 P, B2 p- U$ i2 G5 E* F
否。4 u! K- E7 F' Y; z3 U
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，! b/ d: j- G1 i6 l
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
3 a) d' ~/ H  D) Z- s8 j0 t: T# s$ |/ P0 n' D) V+ L$ a8 P- U/ y7 O
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
0 C! Y/ g! o+ k  R( A第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。, K, T$ g& p9 V2 z
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
* X8 ^$ ?: ~- Z4 K第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
( J/ V, b* {( g第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 j9 {- _0 C# t( A* Y說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
3 f6 e( R; k" c% ]7 y死﹔
; R# d: K6 V+ a( c  J所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
3 i6 I( ^) w+ E: P- R6 i第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷.../ m5 e, l3 k- k$ ~
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
/ A1 b$ `2 z5 M, C' Z而第四點是最重要的..........# N) ]4 ]+ G3 T! D
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨4 R; K0 a6 M( W6 _" i2 b& r
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
0 ?( Q0 k# k1 d8 {7 h4 _斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的.........." j1 s- T) d7 W9 u
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨# v; s; ~$ ^4 `, v& Y) ~9 D5 @' P0 x
頭來承受壓力來的大。! I. ?; g  e! U2 W
2 d) A; Q2 X. b
其他唔知，不過第四點是事實，5 i% Q) `" Q- e2 C7 O
你有騎單車就知，2 l4 V# K- ], h) _, |& Y# ~
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
/ Y& z/ o) D& @9 q6 k唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:: M1 ^5 b+ Y1 p
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

3 k$ N* z% V. @+ c7 [& h. ^+ L* A
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
, C- W% t+ ]7 d4 A6 E3 A但如果真係墜lift果時0 d8 S' T4 p' O; N
重有無咁鎮定
( C! e8 n/ B+ T' N重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。' Q. g& g+ q; ^. E& }
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
  Q% N/ ^- @( ]6 ?+ y5 L: W$ \+ m死﹔
9 L: {! u& N. t5 M$ x8 q; U# j# r8 {2 n
又係小學生幻想文章；
$ v3 x" q/ r. r1 J" g3 r9 S5 O3 `單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。* X% D9 ]: R  E. c1 c- q, x1 Q1 D
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
: I& b- C. f* @$ I4 w; b香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
* K) u6 P' H$ X! ^7 Z4 m* C+ e$ S- P5 [
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
5 O' w* j; ]1 d& D, _4 T
/ E9 B+ [. p1 l% L, _. u另笠箱不會因為意外就必定下墮：
, {8 v# K) l, y  F3 q( e, x因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。9 l7 q; u# {  u$ |2 z
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。. I2 E  V- d7 z2 Z5 b( }, a8 y  C
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
* v4 u5 K& ~% ~" s9 d8 p" _# Z這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
' |- Y5 q; f& b2 l  b! B所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
; l. P, u# |, E7 j9 R/ O
3 `+ |1 z$ ~. x* S[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
3 f% k" f0 I( F0 Q' S8 D, I係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
. b/ V) d: v; t% h* Y1 x幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:# S6 c- @) y; C/ g- d! U% H7 {
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
" e) Y  E% m+ `7 L/ c3 b& h...

" e/ g' W& r* m: F% z8 m! e3 e9 h3 }3 A0 g- E3 [& S
好野woo