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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,$ D2 Y' e! q& s7 K& i$ r
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓: V3 G1 h+ N. x
的按鍵都按下,
5 f( t% D  R1 G. N6 }4 n好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考$ T! f2 }- v. l3 a! X, m% ]
嘍。
, D( B; u& h! a9 u+ d9 M: V  i; \& }% P
8 \6 u+ M4 f, c6 m. N有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼! t6 q* l6 O' [4 F" T$ b# J
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與  i, h) U! T! F
否。1 S; R7 \: d/ Z' J' W7 P/ l
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,2 m- l5 g! A. p3 E: U
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
) c  _7 r/ K; L8 L; [5 B8 i- i; h: E. P1 ?$ X0 ?4 T
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們& }* b, {8 W, ?% a7 C

% ~" p* H% t" G( f8 U" \還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
# t) @' e" d3 h7 B/ k# x第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
1 s6 n4 Y2 M* g2 J7 I7 _第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。- r- d+ H0 G" w( ~( p- w
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
: Q( n1 r' {; o1 _& W第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 f! ~  W( E! U) W說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而& h  t6 A5 ?& v  q
死﹔
; [8 S' v! B0 e( \; `0 n所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....: {, Q6 @# c3 C- I; t/ ]
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
, ?- Y( s  E) u# N4 }: w第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...+ n9 o# t5 v8 h
而第四點是最重要的..........! P8 h+ i% T( g7 @7 ?* f# L! ~
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨% V. H7 @! ?$ V3 M7 e4 [
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
6 m) a" h& m! z/ j8 g& F. X斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
; P5 p+ E! |- y% J: H% ]因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨+ d. c. c. ^# y3 \7 ]$ t% d$ d
頭來承受壓力來的大。
/ z& a0 V+ i1 a6 c  s
% i' O; U! N9 _) u8 G: U其他唔知,不過第四點是事實,$ m. m5 v+ v! `. p: t9 k
你有騎單車就知,/ S3 e+ n* b8 @' I
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:) ^- m2 V8 |+ x- d' q& o% K
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
  N# q6 b  |2 L; r2 P: v0 @% \, L( r# M1 K) E4 x
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
- D; |& g1 y8 w) d1 D4 z+ {唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
  r4 T: w7 D* t5 J2 ]
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm3 K5 a. \. A( U, K
但如果真係墜lift果時
4 C; I+ x0 T& ^0 n重有無咁鎮定
4 x. n# i+ u) P8 B1 v- J) `# K" I6 ^重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
" d2 r7 o- z6 e說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而7 F5 S) V4 o2 S: F
死﹔
6 b9 X- f7 L3 }4 l7 T
8 |( r! [+ `1 g' [3 r
又係小學生幻想文章;
8 {7 U/ I* N8 X/ M/ S3 M單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
$ W3 t8 q( K% w; ~就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。$ P8 k& R9 k( \  Q
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
: D* `" U8 W4 w# ^5 C0 _3 _# B6 S. p3 |  T: E  }
何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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8 N2 Z- y" U' |% v" k9 V$ u另笠箱不會因為意外就必定下墮:
% R% ?. \$ D7 M- M) H因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
* j! A6 R" `3 ]$ F/ }1 J. I當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
5 O+ @. P7 N% v8 ^3 x" S  Q2 D全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
* S  s( ~  z; e這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。4 @8 h7 S* X$ H" n
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
  b" w3 x! c6 I1 p: K, J& i3 D
( ^4 T! V. N2 z( U+ t' W: |3 A: D[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
" Z& M1 x' x! R) p/ ?1 T係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.......... I) H- _! Q9 `' m3 ~# S
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:. T8 R; O7 K  v1 i
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
8 a4 r: T3 j) v2 \1 I...
  e3 n% w9 j" Z: X" Z; b5 o; R# ]% v( D- \1 d
好野woo
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