[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，* Z( Q, v3 `- w
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓9 d! x& `4 M, j& `" z
的按鍵都按下，
! P. P9 S0 Q9 s5 R& q' ~好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
* p7 O( ^3 t1 N1 i% j$ h嘍。
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( N, c8 F, t& Y: J% \8 k有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼- j5 o) l6 l: e
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
7 O, D2 A( `9 P( l% P1 j否。6 U* C$ Z4 a( L
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
) `$ n! f% |7 ~( _, P0 o6 S你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」& |# q- d) E' s
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們! X6 k' F: t/ T( o' c" z
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
* \) z- b9 f& g第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。) [1 i# _# D4 J4 s  s
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
. S, f1 @  \/ ^& i  o' w第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
) u1 G/ z2 ]! j' W+ y0 o- L第四、膝蓋呈彎曲姿勢。: \9 o; k& j4 A6 z$ g
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而% w) N1 c6 h( _6 [; n8 X- h
死﹔
1 c: Y7 P4 i1 l( R) A所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
' g" j' p# q3 B6 U3 f# p第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...2 e" z, {  B% ^/ i: z" [- [
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護..., ]3 M5 G8 F) s) g, C- Z3 R
而第四點是最重要的..........4 s: w2 C; _9 h- m% h7 `
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨2 d( t8 g2 Y- C' K- v, y
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...: M7 ]. B0 e3 K$ Z( C8 X3 \
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........4 c6 u0 ]+ c6 f" J- l
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
2 s& ~5 G/ f) T0 l6 R$ T% q頭來承受壓力來的大。! C* D6 F+ T# d* O
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其他唔知，不過第四點是事實，
6 m" I0 L, T% Q/ p  r- U2 X你有騎單車就知，) c8 c6 T* j& F7 E
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
- F! a  b  f, {/ w唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
1 ~8 I: c) W$ @  ]4 L, Q唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm- M8 G1 }- {$ b9 G3 Y5 _1 S
但如果真係墜lift果時
1 o4 P: j5 h9 B% y重有無咁鎮定+ G: B  E* e% e. c1 ]  n  s( a
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。) M. @& t- n9 B( C4 X2 Z
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而" I; ]5 b* B" O1 g, ?$ `7 d9 \; _" g
死﹔; V% X0 q. J( \; s! _7 `

: j0 ?: R, E' U& c; n8 l' {, k* @7 O又係小學生幻想文章；
5 @* C% v" H& X5 q% `單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。  H7 ^. N2 h& H/ }$ b% u* B" g/ s
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
7 N7 I. M6 x* q' U香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。1 ~' r" T& ~( T# N& ~

3 F  `* W) O$ I何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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$ h3 h' p, |& M; d- X& Y4 X另笠箱不會因為意外就必定下墮：5 o0 Y: ~: M( G2 a6 J& P+ w( ^' ]
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。) R% L4 v, U( B8 T
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
5 @2 [7 Y' y. d全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
$ x1 U: a* R% P4 i' T這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
9 s2 ?. b$ E) {所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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+ d* S7 t' [1 s' E) g[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =! K$ N5 P* j% J- o" g0 r- U
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
$ }" Q. b- N( U" m7 }, u# `. H幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:$ N+ w7 f: Q% p4 W7 P5 ]
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
$ C+ n/ x+ H+ }% s...

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好野woo