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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
& n, E/ n1 j# q4 \可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓3 Z  d: |$ Z$ u( S; i0 c
的按鍵都按下,
# B. Z/ [: A; [" G9 ~: Y好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考$ _6 |- {/ |2 ]4 k3 Y0 Q- w
嘍。
* }; `0 j% g- i0 K
% D. M: R# _5 _0 S有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼. a$ n% w5 V; K' B* r
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
3 y7 w4 _" ?4 h/ Z5 D9 F; J否。
  f( \; D4 z+ b8 }% Q在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,$ t; ~, N$ t% L: |# u' I" Y
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」  n+ i& {2 W1 j3 b

( A* A, m9 ]# i3 ]' N6 p可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們' h; y8 K  K, _7 V

9 ^) H1 Y2 C% T( F6 {還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
; u/ M8 O/ k* I9 S, j第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
% Z2 h9 s# j* m) s2 L0 l' q5 }第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。0 c" i* K% L+ b- Y7 w, a
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
, a7 G4 n7 o6 A; A第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
  a* f& e! f2 L: B" H, h( _$ g說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
: g2 E/ X# |$ J$ ^死﹔5 K) K+ a5 p% _6 A3 b; }7 s
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
0 w* d6 I6 M* c" X第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷.... Z5 z/ J3 N, X1 c4 I+ m4 s1 `
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
9 H7 D- Y2 _6 _$ L2 Z/ J而第四點是最重要的..........
- c5 o4 g8 o1 f因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨; |0 V( K5 L  o* L5 W# H3 R
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
- S$ V3 d) g" A; ~) [3 x  X& e  W0 ^斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
$ P% z) m& C  T% r7 C6 A因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
4 k9 s- G, S( K! _+ U; [頭來承受壓力來的大。
- k9 U9 Q" X$ V& B/ U) d' N4 n
& Z+ {4 c: R& S  I- F* w其他唔知,不過第四點是事實,2 N# z  n& F, P
你有騎單車就知,$ O; u. C6 J. M$ r
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:) @' h" ?8 B  u
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
' @' U- D5 T+ o3 z6 Y& i1 L0 [3 p* ~5 P) U
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
& O+ V* R/ L% f+ x0 f, K3 t: N( a唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
; g, S! \4 g0 I9 j7 P& Q利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
. l; j* J% ?: K- G" i6 z$ d但如果真係墜lift果時
1 v, N  D' N9 j+ @" q- e6 E重有無咁鎮定& n3 U0 y0 {3 T6 n) g2 ^) z% ?$ i
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& J6 w6 I: O# E7 a
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而/ b. V6 O! K. f! h: i* Z2 ?/ N1 W
死﹔

1 I/ k) D, Y3 ~! `& r5 I7 U& h- _0 w& ]  X  d; M8 x% w/ j6 I3 c6 A  x$ T- e
又係小學生幻想文章;/ a5 E& l; w# ?9 X9 M3 f! L
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
; X* G' W% q$ N2 b+ x就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
& {3 y/ h3 H* q8 e; b, E9 W香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。: U  ~* Y0 I4 ]9 u
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。) @2 A% g6 H3 b$ f* v6 P2 n5 f

2 i1 ]3 @! l: {8 C  x" u2 P5 s4 U另笠箱不會因為意外就必定下墮:' w, n4 {# ?: v/ D+ O6 f- c
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
; u5 Y6 V0 B7 \當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。1 Q; b% B( b) J1 m2 U  J1 K$ [; K( `
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
8 `, @6 \+ }3 E) t0 S這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
1 g8 N4 \# ~  U+ h# Y* X3 i! q- E所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =8 u2 x# y7 z# d. J0 b) h% q' o
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........5 o! Z0 o, Q3 {: z4 `( e% S4 M
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:( a' f& _6 d! U+ m5 `) }: n
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! U+ w) n9 U) V. a5 M- b) P, |...
8 Y) ]/ ?2 r" B1 l$ i7 R1 w

+ g0 e! Q4 B' v好野woo
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