[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
. n3 |- N1 f; H! i) i$ g( H- f
% o% m8 j" v* e9 k. O[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，- |8 q- U: f% z
8 s/ ?7 S9 c. \
點解唔探討下巴士超速成因？
$ j& o3 @! p+ \6 V( S2 V# n! X, x6 m! a巴士司機為何要超速？
: h) k5 E' _: k: |4 U, Q/ a, I# J係咪因為想趕收工（尾班車）？
- I+ I8 v, R* c& M/ e抑或想快D埋站休息？
3 {- b, }: b6 T抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速) P$ Z9 B( t' H) |4 j9 U
係差左幾多' Y% Z4 N3 T9 W0 Z. K/ i+ d! {
車速限制有d位比走盞架
( E! U2 T' w7 M: O+ B. t# y7 i超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速( K% P  v4 h6 l$ w5 ?
係差左幾多
, r! E$ f" G& J# K& P1 |; j5 B車速限制有d位比走盞架7 R8 p0 t5 D2 P# P; p) U: E% `
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）* f% T/ z5 Y+ J( z5 K+ [0 d
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

5 P+ R/ m5 @6 e; k$ Z3 h6 _. G1 i5 @

  w* P4 X* i: c4 ]8 lif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....- P1 x) I7 H- w+ g: A$ K( X  k7 T) F

* Q2 `8 q  T9 sbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
% D- K5 m9 j5 Z& x0 ogarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

& @$ P5 f$ F, h; M, N1 Y" |+ ^' n# z- ?& R8 D2 b  T' v$ _; j5 Z
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
  }6 }. H) M) I% X, s# j5 l左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
& h1 h/ ~& z* k4 f& v
3 r' Q  _& j9 {我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 7 C7 Z7 Q$ l. ~0 f2 x; o# V
8 J% l2 w2 ?: _/ T6 j5 e1 N
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
, B* ]  ^1 z" U0 s/ @7 Q( U' K如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
+ J; ~+ c# c7 A3 L. V, v' r! [
% z* Y9 ?" ?- Z" c節錄:1 y1 P2 m$ x: \$ f+ L* g4 J
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。& s- [. U1 M+ @

/ G; O  z- W4 Y6 ]9 ^4 ]7 B　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
- E) f. r3 ^/ D
& N! Y" x2 p6 o6 E( Y/ c看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
* O8 Y% B- `/ Q, L4 x7 v+ yhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

2 d- \9 m5 R0 c# t

2 L9 ~1 S' R. N& g7# 12d3
  d$ x3 ]: B3 U7 o8 ?4 Y
5 `, a$ ^( [/ j5 y( q* ?其實我較同情香港揸巴士的車長...
6 Q" B8 y! h" \+ T綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
# F; ^- Q' K2 D8 ~$ @( ]' ?* m# p1 [反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！. a) I4 W4 m, S: U" w
; O3 G, U& }  c+ _) W- z+ A
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
7 z; o0 q9 x, j" H: k( @9 Y慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
9 v1 b& e3 e4 L$ ]: H5 ]點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？( ]. j2 r( w! _9 f6 l

4 G3 D8 F/ k" g; [4 [其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
" U" e7 a1 M  W4 F大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.