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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445655 X' Z. b2 q/ Y4 W. E; z

& F$ _/ p; T4 ], r連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
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2 P* p4 A* w" q+ y! J! A1 X' O. d連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...3 l2 j  z8 W$ Z
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
, F- s/ v. O- q8 t  e7 A! j% {# x8 Y3 `- c2 x, Y5 Q4 [+ z
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐2 `  X6 U! H) U7 L. H2 G) b3 O( n
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟.... m% U4 M2 m% F: j* b
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
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又沒有特別具有成效改革方案..... p/ ^& |: g4 p, Z, z

4 U, ^% T) {$ s5 U內在因素與結搆性問題結合....- `! v1 R' c3 s6 |# X- P6 I+ m

9 t0 g4 U1 m# I0 n  s內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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