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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
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http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf+ e3 \, C* S: p! o |: A i9 h. p/ ]
! L# c0 T6 V" I7 o6 k6 k o
縮減班次5 w. X' [/ Q% M. [
8 y5 a8 L7 h! o* _& l, i9 K3 ]- a( R
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
) o& ]& u# Y& Z: x; J7 {+ h於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮7 U! ?3 _/ ?! ^1 N; w4 O5 t5 P; s
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段 E+ ~4 R2 ]; ?4 m9 J
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的# Z2 M" x5 T9 c9 W
巴士線則會按個別情況考慮。
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你吾係住在總站附近
6 _& J; }0 K9 ^9 ?恭喜你,你身體一定好
/ C2 R% u; t' e* B% s; u4 }- |因日日返工無位座!!& F x, c! Q3 I8 N6 }
; y! Q* C O* U7 V9 S
! n; ^# P% m* j! n2 g! I, G7 u(b) 取消/ 合併路線* m% [( a4 ]7 X: V4 v4 R" f
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10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路4 _, P7 P/ M# u- B3 N
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在/ P: H2 f4 _8 m0 ~) _9 @3 ~4 c
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我; J }* t. g0 W, F; X
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服 U0 j$ N; e2 Z5 _, x0 K1 j
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
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, i8 G9 v& c; G: e$ n% p. T1 Z求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
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9 w% |4 _' {9 y( R! O: _- E& `" H
呢d吾係擾民8 [0 P; ~; Y; W1 w
請問係咩野!!/ o8 X7 m5 b' h. R0 A$ B& S
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