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[時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯
! f0 e3 h$ m# F' t7 r, n0 V! y; h3 e# ]( l" |% M" |- @! |7 S
http://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html
6 f' |) @7 p& P- b: p! z港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05* r5 b) M- b: {. N5 z6 @% Y( i3 ]! x
! `  Z; M2 |+ N4 b$ W
邊度有得投訴!!!
4 [$ H* M# K; O3 Y, {  Z邊度有得鬧想呢樣個條友!!9 M# `4 x9 \1 K% y. O

! F/ b! f# `1 g' I5 H6 \8 D: y一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人
4 H* p+ ?7 s4 Z3 M+ E; a
# [. @0 s8 A3 x; J係都強制減少私家車入旺區
. a" q% o* f0 K9 H2 ~減少巴士班次
! W9 p" ~, B, }0 C/ N完全擾民政策
6 B& x0 @% ?) Y/ a9 ~( c9 h  p對環保一d幫助都無  J0 |, o" N2 r/ o* y8 M# q

) W- ~$ ]3 Z# n& H7 x更多有車人自己揸返工
2 C. I& c* J  |. G: K) q' _更多人轉座的士
  H! t8 ]5 D% t本來一架巴士可疏導幾十人! R8 t  x  J- q: c, Y
依家要幾架車先可疏導
1 t6 a- P! ?- _9 f0 L呢d叫環保/ D" f7 Q- C5 v" c6 h1 N% ~
5 q1 t" N4 ]+ s; G1 o; B  h% a" ~
仲要窮人逼車,給貴d交通費
7 p9 A# V3 E) O+ _" X# u; E: M(聽完真係講粗口)
- }- w: F3 S( D8 k! ~+ z$ W& A+ g: k6 V) a" \8 e. E" C1 R
想呢條橋個條友應炒
2 u/ |( \- z- G& K) Z3 U6 i! R(有無其他議員email)
又想加價 !!
淨係識諗屎橋
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
你知吾知佢會改咩!!
/ u4 J7 [. ^! E( e8 N+ b( n+ K0 F  U1 O, \7 D# X) n7 u
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf5 K$ ~: x! F' D

  T7 w% Y; p- }  ]縮減班次
( z( E9 i5 H" \; M& n
: ?0 G9 g" Z6 Z5 b4 v" x3 O8 ?* D9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
% I/ i' I: a8 [# M! X- p於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮+ a; M5 l0 H' F0 D6 a
減少行走的車輛。
但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段- p% l$ q2 t2 }. n9 F: \
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的8 t/ ]; `* g8 R
巴士線則會按個別情況考慮。
, j) r& a9 d( N# p3 q+ z4 N- J& r, L6 i0 m, E8 a& k6 W- Q
你吾係住在總站附近( W  ~- B' K! Y9 F1 B
恭喜你,你身體一定好
4 r; I; y8 ?2 G$ E因日日返工無位座!!

& _, u+ ^6 P" E3 }# |1 u( G* ~: H 1 g" C4 y$ R8 v8 ~3 ^* M
   ' F+ D+ D  {3 i/ c: M: |$ q
(b) 取消/ 合併路線
3 W6 \" s7 R% @; _2 [5 u4 a9 k8 U* o
, _' C% `! V, Z$ g10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路$ l4 R  u; S& w
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
& Q( \  Q3 `1 I4 t$ @30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
) b: z& Q: U; W/ j, y! ^8 {$ j們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服1 ^4 t& T7 c7 L+ j: Q3 J6 G* g
務水平及車費)後
, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
" n  ~# J* h) g9 K) m% T4 O% z% r6 }4 O+ u
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!, T" p! ~# k& @( l+ g/ A
  s# h6 L" ~5 e- z) c  ^
   + W- y: Z3 b$ g$ ^( E, k7 C
呢d吾係擾民
. V1 O1 U( A! ~. |3 d: D+ c請問係咩野!!: p. m& |" ]4 M+ ^/ p- t
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣! ; H, I' a/ v: o* P& P# t# k
5 Z; S# `% B4 {
多此一舉!!
( T% X% F6 i- t9 k, H
  i3 D+ o) A7 N% w* }9 c% w4 u7 a
* s: Q& I. R5 t: H) b官商勾結!!5 E3 i4 _' L6 H
政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂!?
) ~+ d4 w2 h# h& [9 k$ K" J8 U8 K以環保為借口,推出“似是而非”方案!?
) ]* m% @# a9 N- i8 B% w9 A/ q% m# b+ u$ q) {  M
令人反感!
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