|
 
- 帖子
- 483
- 精華
- 1
- 威望
- 198
- 魅力
- 273
- 讚好
- 0
- 性別
- 男
|
4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
| 只看該作者
你知吾知佢會改咩!!
. x" `4 j& H* v: e' \1 h
" R. ?/ f2 G2 f& D2 Ohttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf: O& \9 i- M% c$ z4 L9 \ `/ Y
! y C! v' }8 E; _0 }: A& l7 X
縮減班次6 m9 B8 Y! i8 v! j2 P
5 o# n; F5 p! p
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少2 y6 z2 e6 Y( A: T) ]( j, V' j8 p! l
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮, ]# B: z" k; z7 H
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
, Z) r1 g1 Z4 q; {' f班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的: u7 e# v& Z; n9 R, W3 W
巴士線則會按個別情況考慮。
1 y3 |2 N* R* Q% T9 A' A( w4 W1 u, \
* [* N8 `" d( g" g ~0 M! T- ]' e; U你吾係住在總站附近
0 D# j: a# @* e H6 T恭喜你,你身體一定好# `) ]/ X, Y- F: A$ u/ d7 f$ Z
因日日返工無位座!!5 C [ M# D: E. Q4 O
6 j: x4 H, ~, `' Y0 ] `# j o
2 @# X( n' W+ [5 J4 ]+ s0 D(b) 取消/ 合併路線
q- T8 f7 @1 A% u! _
# l, D" k, _! ?! N& D10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
5 I1 {6 E, d' \5 x% g* A- L線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在4 y, T9 [* a3 o! V' S0 o
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
$ g" ]: X. u# }2 x' D# v% \8 B( u們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
+ D/ C+ S/ _0 q+ d, w務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。7 u; q: R% R' H% [
8 U5 K3 Q# O' k& A* g
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!5 ]: D. M" T# c/ f& H3 L
7 h" L2 U4 `; l8 @6 o G
( g- F, \% ^8 z/ B' @. z呢d吾係擾民7 d9 y: I) B' v7 W
請問係咩野!!
$ f$ y+ _/ {& ` |
|