
- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 只看該作者
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
' V2 ~% g0 a3 f http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35, B% N9 ~8 w6 k# `! O0 I3 F
/ G; a6 f+ l& q; }& c9 }6 }3 J- ?1 p (法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化, d) S$ k0 u' r# |
[/url]造成[url=]北極
6 i' J8 t( e8 Y3 A[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。0 }3 m$ _% _/ I
SIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。- O8 j5 }& A: P
SIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。
" a- S2 V& U/ {$ Q[url=]加拿大
8 W" S9 ~9 f5 P6 S2 G5 x[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯& l, ~5 N4 d, G; h& [
[/url]與[url=]美國8 Z3 `1 \4 l, c, D/ }
[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。
3 M% _9 z9 n8 k/ ?3 u% ]目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。
( T. J4 i' P) Q0 G) V c) f據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。
, L: f: r- C- \; W雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。* l* W* F6 n2 C5 L8 P4 O# k- B5 Z
中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。
2 z, Q X+ O# C Y/ @據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)2 x8 y5 |* ?6 s m. v
* _3 n- K" r. b) _# |+ P7 N
* ]8 F/ O3 }4 B; W/ U0 I2 f( q會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|