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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》. s* w  `9 ]0 f  Y2 M/ B
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。! Y* U  X5 b5 `  `% b+ J
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣- ^% a9 a0 `- p/ z  s6 ~
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
! F% r% E0 F9 c. h' |# w4 A9 `) i# T關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,9 M# e5 @" r/ D, S* ^, P  l
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,  u5 Y, T" |! @! P( a
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
$ v' o5 T! Q! G" u, y4 B1 |達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。- f9 `, ^. g) f* i! L8 m+ T
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一1 D& G3 M4 N' g. s/ s" M: S. z# E
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車% E5 e" ~+ o. j
熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,' z# F  c$ _0 _2 Q0 f4 U5 j6 W
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架............., }6 T' a$ Z/ K3 o/ J
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?......." }: _8 L: ^6 e5 N4 z+ l: K1 X
出邊落大雨咩.......
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% r4 w7 @8 ~( \( x9 V駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
1 k7 A' J* ~# b8 P4 R停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?......." W( a$ y: g2 c* R4 V% Y
出邊落大雨咩.......1 D3 Z8 p/ p: w  S* L& \
. u3 v2 b8 {& f6 v# C" x1 N* K6 V, C: I
駛鬼留係入便等咩!5 E! w+ V0 X5 L: Q7 h% N' h
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
  B. i. o# ~# h- W0 i; A- P
' [6 M; B9 p$ U4 R咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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