邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》6 Q3 `1 }! M5 l+ }( ]
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣! n, F; ?& M; B( V9 q# B% V
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
, p' `9 Z- M. }0 }' }關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，6 ~1 j2 a. M+ b
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，" x. U$ w/ e# e) b
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫, k( }6 B3 ^6 ]! V# ^' X' [
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。% M) C. a, A3 H
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一" U( F2 _& H  E" F% j
定有寵物在主人車廂內熱死。 * v0 F' x  x, v8 p. g( |' {" X
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車0 B' j9 r3 {3 k5 B" v1 D9 l
熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
- U0 y3 s% m; ]: k2 ^6 c構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............7 V) g$ g5 s- ]3 O5 V. H
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
+ V1 C0 l; E0 P) q/ p出邊落大雨咩........ f9 W# y0 `4 M! Q6 E$ s. p
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
2 |' c, q9 Z" {停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......( p. R) s% j" S6 \1 S
出邊落大雨咩.......
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- y: I" A8 Q$ Q7 u/ a8 w* Y駛鬼留係入便等咩！( k8 n8 j0 Y& k" w" f
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添