[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，) Q* q$ W$ e9 n# x6 Z/ I; q
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
& d6 H2 E5 @( t的按鍵都按下，
/ s  K: y! i2 F4 |2 c好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考/ F3 W) m# R1 ?) i) e; y& W$ v) G
嘍。% y- O3 _: j0 G8 Q

; L4 D' V2 J( d: x( [. Y( Q, s有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼7 J+ L) a2 {2 x3 v
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
% S. ]/ R0 [1 p, ]; m否。1 D7 }; @2 Z. I0 _4 U, t% j
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，( J5 @( P: A7 u; Q* _% f
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
- X8 b- p6 p- a0 k( F5 W" S. z5 R+ ^# p2 g( O  L
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們9 Q0 x5 ]& k" N
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』& W5 r9 I  w/ x; }' B# w! c
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
0 r" @) h  b3 T$ s第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。1 [1 A- ~$ L/ {7 c- p% Z
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
0 F7 d! P8 |" a) n. C* k第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
% P$ \& b( U& S$ A9 f* L" `  I說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而: x; Z# q8 l1 E6 G
死﹔
& M# q0 n) K+ q% T所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
9 L3 c, q$ `- N6 Q4 ^8 R9 f! W第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...! {% F7 g2 O: H" O  e4 l! d3 v
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...  e( f5 j( G8 w
而第四點是最重要的..........
  G0 Z- h+ j+ o因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
: d; u$ k, \) F頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
" c" u) o8 u2 A4 q. Q7 v: C9 D斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........' \( f7 u. X* Q; g* l
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
, F, p$ m- V& S0 {$ n. v4 {  p. l頭來承受壓力來的大。) y2 y! Q) M) Z! U/ Y- @
/ S7 Q: T  h& z7 s! Z0 c' z
其他唔知，不過第四點是事實，
( N2 }1 y- B& E8 Q# U6 o你有騎單車就知，
& n9 R0 d2 V1 s: F可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:2 }+ D1 j7 W+ m5 r8 C
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
* D( S4 D7 x3 p8 f2 D唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

3 T. ?$ q1 |8 C" S, v利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm3 r; s& l# k* l4 P) }/ c" w+ N0 ]  B
但如果真係墜lift果時
. Z  u7 v. @1 j# x5 i" `7 j2 a重有無咁鎮定1 T  i- u' D$ Z" ^
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! A7 u5 {. Y/ N1 l* }5 N說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
" C+ Q: p# p# S8 K死﹔0 V0 X: L; B* B2 V) B0 m# j: T8 |

7 S4 `0 u: d. q" O又係小學生幻想文章；
" i# w% I6 @0 I* t單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
- g8 j4 ]# Z0 e: d( K就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
$ H# J" U0 D  ]( ~香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。/ @$ x/ R& U9 a3 ?, r! ]/ u

4 t# H9 H6 z0 h何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
! }& N  c6 y" m2 m0 w: u
1 Y6 Z, x+ _  }$ L另笠箱不會因為意外就必定下墮：4 \9 V/ H% v9 C+ _% K8 E
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
  i2 k$ j8 }* [0 U0 W* p當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。9 d) ]# q5 ?6 ^2 S- T2 B
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
. d, Z/ S! d  w5 K4 H8 _這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
, [  x  E6 d- I8 S! \所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
6 H0 _! i, V( Z8 r
  n) y5 F5 S1 h[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =; x3 g, Z) Z) I) X5 \# m7 c. |
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.......... K; Q# M' ^- b
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
: g! u: E% w7 k/ ?3 z第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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+ _1 S- g8 ^) T( Q- M) k好野woo