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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,* q/ W& h+ A' C/ ^
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓" T1 z( Y) E0 R7 a9 r9 O& y; `
的按鍵都按下,% k( [4 H% _0 A4 ~
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
8 R/ R+ M0 H9 _- l" q嘍。( B, Q) }+ X) o, Y( s0 b

4 E& x  g! A1 s9 _  g9 x" o有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
" O. A$ ?/ t3 R7 ?6 [有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
' ?0 c2 }9 [/ x2 q% a1 Y7 J4 j! j否。
+ _, a4 x: ^4 o% e在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
2 G3 M4 V7 C2 Q, i/ E) l% f你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
' @! N6 d% x; b; e& O: ]' d+ `5 A# i: s( ], y8 w8 Q4 {3 F& y
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們& \0 [" r8 E0 D: F. J. \
2 x! v# I/ x( z8 b
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』$ l) L* p. E  ~8 p5 ]5 y, ^
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
8 N# U" B' h' C2 Z8 _" u  T" @' U第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。" _  f4 L+ I1 w+ e+ ]+ F3 u% O) A
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
' `& ~; Q' m% R/ u- I第四、膝蓋呈彎曲姿勢。0 s; b, `7 y8 U
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而6 @0 }8 q2 f! V; e" B1 f+ Q8 G! F
死﹔
6 D& z: C; k( A" p; L" v+ X6 x所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
5 C% F3 G7 v1 G& K第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
9 `! H! y! k0 f% R) E4 ^  u5 f第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
( Q  B7 h4 r0 z: I& q7 o而第四點是最重要的........... K5 o3 z/ O. F
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
4 C! l+ p$ |' J6 @2 n% I頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
" Z  q5 z9 S' T6 j2 P" L8 b; m3 L斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........$ @, _, ?# ~2 H, j
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨/ I, V$ Z5 k& [+ G
頭來承受壓力來的大。+ V' ]4 o" C1 p7 S2 K3 l. F
' `9 Y( b( R( V: A8 R1 c- K+ I3 R
其他唔知,不過第四點是事實,
2 D9 R9 ~0 ~8 k' m你有騎單車就知,
" T4 f, H% D# J) q9 w& d% W0 N0 k可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:% a, y. s1 h! E( u5 F: P; y: H
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:& v9 l$ i9 O& E: [
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
6 c" w/ P4 t" L; w9 m$ ?3 G但如果真係墜lift果時
( O: d8 z, a5 F' S9 ]/ w重有無咁鎮定, |1 G0 D: h# H  v
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
" O$ Q% M0 I1 X說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而5 y4 F) I0 r6 {" M, v
死﹔

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9 X. X: I  M( q3 f! j+ D! p2 d7 u7 ^又係小學生幻想文章;# Z, K) d, b: O' C2 H
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。' ^4 P1 s" O5 D+ m5 D" F2 o
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
3 A2 Y8 k5 g' i$ `; ^4 `6 M/ ?) u香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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; u0 k  v3 p+ ]何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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% N/ r  h" O$ n! @另笠箱不會因為意外就必定下墮:
" \( }2 M* G/ J4 U因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。! D/ F3 c8 j9 J  A- T) c4 m
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
$ b4 o: s# ?3 d; g* c2 g$ T全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
" R! \+ g- D( Y0 ^. o& U  d0 G- M這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。  Y) F: A2 v" W2 ?4 [3 O
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。8 L. b/ F8 Y% b

- {! I! S, ^" Z2 G: z5 _3 }[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
/ g9 k$ e8 O( v$ r/ D* `係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
8 W: W& k" i% G幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:0 g' W1 \9 h$ @4 a' _
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, [, X' @, A! }" X. Z
...
9 ^6 J5 y5 z) x* ^" P% j$ B+ h0 b9 g9 k: I+ g$ s
好野woo
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