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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,) O+ ^" W* l1 P  V/ F
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓7 l( q& c/ e, ^! }
的按鍵都按下,6 ^$ W5 X1 {9 O. v5 v
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考0 W/ z+ n& A7 X3 m7 ?7 w  z. [
嘍。$ t0 G9 U- \" [3 N1 c0 M/ @, L

" N* [' B: Y, v9 r有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼# M3 Z) r( A& d
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與6 k3 V' y2 U) B  p
否。
& n; N) d- I& z. b% D- L在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,# W6 F. v) T, ~, ~
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
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2 t9 `5 N( {+ ]  z) Q  _/ Y/ W( p可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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3 T- `) J$ P+ S& i% }* M還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』1 _7 ]3 M" r. z: f' r+ u4 V; z  @# M
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。) D8 E7 x5 j- S$ Y. L
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
: u+ A! ?% v  }第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
* {+ o8 E% S( \2 r, d1 n5 O+ t第四、膝蓋呈彎曲姿勢。) J, v& ]8 e7 V; A! a, K. k
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
+ Q6 B/ R% L8 i- }; c7 Y死﹔
: f* h( o" J% C1 f* T! N( l所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
, h6 ?  O0 p$ z) |/ g3 |4 P第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...1 A# u+ A; R  {: p* l: W! U
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...8 {# o% y5 b5 o( d0 f- Q, ~- Q
而第四點是最重要的..........2 m- R' T* V" j% n+ Q
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨! `: m( n; \3 K) W7 [+ j0 S
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
4 t- _  t  ^/ ~5 f, E4 [, ~斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........# e5 k1 D! e0 p, A; B; I
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨: [7 [9 P% N4 P& h
頭來承受壓力來的大。
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5 T8 c. R( o9 h其他唔知,不過第四點是事實,; x) {  C1 H' p: O' D
你有騎單車就知,! _, r3 u+ t4 s& `' L+ E2 z
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
" A6 R) i- M0 r- [唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
6 `2 e: }( `% g  s; y0 T6 a" M) e$ ?: r1 G6 }0 @" B
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:$ i4 @" a0 U7 T, Q; n
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
$ j# q  _: G. N但如果真係墜lift果時+ _; a' X* Y, g. H
重有無咁鎮定: m2 ]: w4 j. D2 {5 b; `, G" e
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。$ Q+ N0 ^; e) A- e" g9 o
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
& x9 ~" E2 m9 I死﹔

1 X' b5 o0 R& L9 c5 _0 y: ]4 H: H; Z" V6 Z" E% j$ j
又係小學生幻想文章;) q, B. @* U8 ^- `( j' \0 R! w
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
; u# f, _/ G: B9 L( L就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。: z, m; ^: J. D8 M1 D* ^# n6 G+ @
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。9 m8 o' e2 Y1 e

! _' L$ S" d6 a何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
4 B; ?$ b+ m- ~0 _- U: l9 Y7 v' M( W' z( g
另笠箱不會因為意外就必定下墮:& M) H# f2 O6 [7 _
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
$ C$ d5 Y) y2 O+ y當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
% o+ @; M8 g8 B全載時,笠箱反過來重過陀的六成。* G, N: w- u- d! A  R( Y- C
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
; t. V1 w# N$ _  d# D' `所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。5 _! P6 E% `# l; D0 Z0 d3 X

% S5 f- p: a& ]5 M[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =) ]( h9 a" [" q% `% P6 s
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀........./ d6 b9 o6 q8 R1 R  G6 ]# y6 [
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:0 k" n8 E; E$ x
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。  T$ K2 q) ^/ r2 A8 @9 ^
...
* K. ?5 @" ^3 y( w
5 X4 D' @% Z2 z. q2 I5 @) r
好野woo
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