[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
1 E9 C$ y7 b% C可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓6 C* n/ X8 Q' A6 t# p
的按鍵都按下，
, X. ?& j! b4 H4 c好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考+ \, T! V# C  G3 f6 ~
嘍。
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4 O9 {+ B% h# ]* P7 ^5 \- p* h有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
7 N/ h. z; j9 a4 x; c有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
  @( `' T8 M  u3 U0 X: J4 M否。
& g2 W  p3 \  U5 z% j7 f8 L9 M在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
1 P3 G9 p: s5 {. Q/ X0 U7 ^, X5 v你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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6 v* B1 ?- F' y. B  F可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
& H% W5 v% m4 n0 z6 Z  U第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。3 V4 ]- E/ h& {
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
; n. E+ T0 m2 t" B0 T第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。1 W2 F2 \) U  @, B/ W% {2 p
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。- w7 i: B) G, g
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而5 C7 B0 U9 \! q0 w7 b
死﹔
$ T9 X; H# r0 N' y# f7 a% m所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
7 b) I) f0 ^  E; Q' d+ a. C2 j第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
. s5 o( w, Q) R9 q* y0 A6 y' o7 p第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護..., N2 E1 ?$ H; {- Z( m/ i9 S: R
而第四點是最重要的..........* j& g6 `6 w& [( f4 \
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨( R* ?% X, a: t( ^
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...# a, x/ _* x# B# R- ?6 I* ^; T3 ]& Z& o
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........1 P/ n8 Y2 X( @8 p
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
: N  |# M; V& T4 }7 k% a$ S" B' E# q頭來承受壓力來的大。1 d, T7 i1 R: ~$ R
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其他唔知，不過第四點是事實，/ N1 H% [; H5 f+ I
你有騎單車就知，
# S5 f, i8 I' a+ h$ q; O0 A2 \可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:+ X) Y0 o2 n, ~) L# K
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
9 [1 ?5 K7 J$ r( S) I- N  E! q: O2 A唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm3 e$ U) S4 h) t  I% h
但如果真係墜lift果時7 b! J8 L- F/ S7 ]! h
重有無咁鎮定' Z8 `6 w8 J: Y. Q9 E
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 _1 V% r5 y, o7 `& H% W; Z說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而8 c2 N' [. A/ J( o8 k/ j  Y0 D0 W
死﹔
% K  b; L  o( e' S- o) o' [/ _4 L- S0 y% X, `
又係小學生幻想文章；( b% j4 l. I. D; a# C3 {1 ^
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
8 A- X+ S# H& S( i" v+ }就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。6 q- N, x4 Z7 g" i
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。0 b9 p! C) z' k8 M  O( W
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：9 e8 Y, J, q) {/ K
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
1 s- G& x. A& J' M5 u2 R1 N1 V當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
; n( x7 P; t& P  {7 O8 [全載時，笠箱反過來重過陀的六成。0 C2 Y. k4 M( E. B0 Q0 O
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。* B3 j" J& s( X  a
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。/ R2 ]9 H7 P4 t  [/ h
6 ]8 k. a+ o7 X0 f6 L! N3 a
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
) s' v. i' O- j# \" X係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
8 A' F0 b, \/ R7 N) F幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:) p) V; \+ }: s, e- n) t
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。+ {0 T/ j* _/ C' Z1 G" k/ s( ^* }5 p
...

& g1 R2 O' w  S9 y
7 B* l& @6 w! V+ m: K+ L9 v好野woo