[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
0 U* W4 n. M7 N- |7 h可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
! a' T; Q! n0 {. D' S的按鍵都按下，5 M4 v" k( W# D
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考& O3 ?; o+ B0 K4 C
嘍。% t0 c6 a( @! @! x( ~& z* o
* ?: u6 I1 i# p$ N' E
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼" ?+ e; w5 ~# H# G. _
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
7 Y# J% o- Y9 C否。
# b7 N' {. b1 \( q( K( I9 A在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
! D7 k0 ~) v" b1 @; {你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」9 L* E' D4 V& X" I6 ?

4 _  f9 ~0 ?' I5 ~可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
: {# N( K7 s$ m, ]
0 J2 K8 U$ M1 v還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
- U5 ?+ ^3 O% Y第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。# q6 \% F* R  C9 D, z/ M# B$ K
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
( J% {, A; }( S- s' \第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
9 p; P1 n: _$ i9 L. x0 Z+ @. k第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
) ]8 F& i/ T! ~: v+ h: k說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
- p8 {2 M3 h! ~死﹔
( H) ?& O0 F1 P% t所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
0 i, a) {' s- R- D2 h4 c: s2 E$ z0 Y第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
1 a) _* v& W) O0 O& y' u" D) ~8 Q$ P第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...! u1 m: o1 c2 c& i
而第四點是最重要的........... |( q  `2 f* Q& j; a7 y
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨. d8 e3 e5 t$ \, v* c$ m+ V  j
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...; u: B  V- n$ K' ?/ V
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的.........., F: [8 \$ P' _9 x' A8 r
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
( d- F5 `! V. ^2 r$ {. n頭來承受壓力來的大。. E' b( t/ G: E
: C2 c$ |4 h0 G9 z' G
其他唔知，不過第四點是事實，
2 j0 _8 ]9 K0 x& e' d8 P你有騎單車就知，
; K7 q0 T7 m5 ?7 G7 D% H9 |可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:* }% o3 |* ]  L8 k1 k6 u2 i
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

2 N' Y& R$ K1 y/ b$ t- d
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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
' b4 e# r! x* J8 ^唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

' y$ ]$ i' U# o$ g5 W6 x2 `  K利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
* Q/ F2 S6 b5 [7 @  _但如果真係墜lift果時
1 C0 w& @* _. g/ v! P重有無咁鎮定
5 t6 J) U/ z4 Q/ a. {+ O8 W7 F6 A重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 K* p% s% n' a2 t) }1 ^6 _# ?& ]說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
- n2 t0 _- Z# }' s死﹔+ o) Y, [# S& q& E

9 i. c% |/ q) n$ e( |: S又係小學生幻想文章；
3 A! n( {4 x: \/ s8 N9 X單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
7 `) v2 O$ x2 Z2 C就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
6 m5 k! {& |, b香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。; P9 T8 Y) w# |( x* K$ R
2 u  p7 ?! F* U" o, Y
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。) O- d  V0 Q  s9 I) N
) A( z0 b+ y; s* h! r* }
另笠箱不會因為意外就必定下墮：0 I* h* z$ B1 l# H7 f; o' @
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。( [" M* g3 a2 d1 @7 O0 w
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。/ x0 D# V' w/ E+ L2 E' a- ^
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
0 Y& r7 A( \" ?4 v! h) S) @這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
/ O( ], z7 }4 U# T2 w所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。, X2 m% R1 H: [. M" Y
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
& B7 w/ ^0 k/ c8 }; `係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
! L6 n  Q* o( i: b6 O幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
4 c3 q2 H4 ~/ l1 \) m4 e5 c第四、膝蓋呈彎曲姿勢。3 ?6 |3 v2 N' l0 Q$ t! p
...

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好野woo