[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
1 s8 l: v4 B4 k2 ^( |- ]可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
9 F4 o( T% {6 L. H8 D  X& x的按鍵都按下，+ ^( {# `, [  ^7 G6 H2 Y% Y
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼! R$ M% i, f; z$ j$ w0 e, J( |2 s
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
8 K" v  C: _, }2 T. r否。
* W( R5 k$ `$ i3 F( ~( O) x在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
5 r8 ?6 `5 r0 ~, M/ [) W* X你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」/ @7 h( n7 V/ O) c- U: W

, {% Y9 [* k! e0 F' P; }可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
( `& L1 q# e0 u# H3 n5 p0 Y9 Z第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
! U2 t  S8 u7 ^; n6 I; i第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
5 B9 s# E% z( @; ]6 T* s第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
( {4 _& e+ F* d8 K( y第四、膝蓋呈彎曲姿勢。! r, g* A0 n* Z, U
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
0 `9 s! h, Y; |1 q死﹔
( q6 P( W- C- s' P所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....% }" @/ N$ r& Q6 J# K( ^! I# N
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
; o8 Y# g2 v) ?& m& f: N+ v% f. L第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
# i0 n. P( S( K$ C+ j# D1 [而第四點是最重要的..........& F3 i* R& ~, D5 v
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
0 d# w2 T5 o- P2 d! q頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...# ?, ^& j* f# O4 _6 \+ X2 J! W7 \
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
+ ?( i5 p8 c0 N; I3 d4 t6 s因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
% W8 @' w3 b8 o' ~, p+ g% H; l頭來承受壓力來的大。5 s% m# i% e- ?8 ]

  D2 F' N; v) L! ], Y其他唔知，不過第四點是事實，: K/ D9 C' A4 a% l1 J# J: x4 M! i
你有騎單車就知，
+ I9 `' G1 Q+ g) e& R! U" t5 [可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:% L) Z6 c1 {8 J0 V" l" O* {" q+ @# z' X
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

, x; [( _' s, r& F6 g* J

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:' Q9 y# f4 c. w6 [+ @
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

% ^4 V" M% V+ x: c8 m- c: E
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
% u  k# @: _% z, `5 V4 }但如果真係墜lift果時
' J/ a% k9 Q7 p9 y+ f3 J7 c' L重有無咁鎮定5 a. H  X8 F9 ]7 h. f
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。1 L* a- {0 X6 \& i, L: H4 z* U! H
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而" a. H% }: X* c4 ~1 N
死﹔
! `8 m4 s/ J. X6 r2 \* {0 k6 {+ b8 a/ Z; z" J/ p6 _! Y
又係小學生幻想文章；
$ x6 x5 K5 @( T/ `" \單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
: L$ \5 a) K$ q! y2 R8 c$ T0 y就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
1 t- |, q% J2 ^! n香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。- I  i' j* i. f8 W& t  W

: U7 m  @# v8 o. c; R/ {" q3 M另笠箱不會因為意外就必定下墮：+ H: Y5 D9 M$ |1 @! u
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
7 \' f- Y; ]. a8 o5 M當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
) K, G, V: `/ N- e- S/ j5 l$ ^全載時，笠箱反過來重過陀的六成。" |' }( D/ D# d! @$ l
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
2 W7 ~6 W4 L0 i9 M! K; J* S, i) g所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。0 g. X+ s; {: v% {8 j

/ q3 B- w, q, f' F% j[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
) |: i6 \4 V# B5 e6 d) c9 F係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........4 I% J- E7 H2 R3 j: }  m2 d3 g
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
0 |7 L, h# M: s) R第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, d/ j. k" d" W/ F& a" l- c% b
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' K! h2 N1 a' T2 h2 e" r+ O- _好野woo