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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
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' r2 S6 f' s" s& @( c$ Y! e[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
  p+ p' O- D& A$ n! j0 X
1 t& |, E3 Y' }* z點解唔探討下巴士超速成因?8 x/ |. S; R3 a9 m) J- f
巴士司機為何要超速?5 e7 C+ e# _2 l- o* L% ?5 ^9 B
係咪因為想趕收工(尾班車)?% F$ O& F  e" L& j9 P) P5 N7 K
抑或想快D埋站休息?* f0 A& r/ d" d
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
$ @/ S& R; [, v0 {/ b係差左幾多: }, b4 f$ D" P% p3 t! ~! |; k5 z
車速限制有d位比走盞架5 }* B0 J6 Q4 |; v* y
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速: n' n9 d- e9 ?! @/ Y' D
係差左幾多& t2 w) w6 N: n8 |5 q
車速限制有d位比走盞架
0 P. W$ y( b5 ~( ~7 z. R* f2 w超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)+ y, {5 Z! X( J; q
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
. |" c% \% b- {
8 ^/ R; m! p6 \+ c! s" ]. s0 r! F% iif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
; Y$ D. V1 h1 c: `$ r( F, e
! g+ i- O1 M  S2 g( j5 Nbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction( ?) f4 W- \+ k& g& j  Y; h" y  N
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
: ?5 {9 R2 X5 t8 l' y
/ X0 [6 _# b$ H' J8 v; M06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
5 O( z% }3 ^0 z8 {- @左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.' m/ ^+ r) l3 e; h: f  X

& r4 m4 v5 C; \8 V3 b& l我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
' U! R! Z- L$ B- k0 ^- l7 |8 Y: U
$ X& J/ N. w5 I2 a我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.' X" H) m, Y/ _% B, h% }1 {
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?5 ]3 ?( [  Z! {- }. \1 F+ N
2 V7 U% A% T) ^# B- d
節錄:
) u/ {- Z# _9 Q1 r" P" ~& w4 Q汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘  ]& l8 |) l+ d

0 O- u$ v5 e- q9 t; q6 p" k  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。- E. a- @: ^/ M3 u  T# Z0 f
: D1 z) d: R3 W/ L3 C
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:! u8 d+ W5 h0 j' `! b/ e( S5 T
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 . `) N$ \* a8 R' X9 ^

* p- \4 S5 g6 P7# 12d3 / a3 q/ a# I7 K/ x4 q
" L; T' \* \9 I$ ~" W
其實我較同情香港揸巴士的車長...$ f( \- T% Z& p% }1 {  o4 c4 N
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
, i4 D8 G  Q2 h* f. d- Z' E反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!) l1 b" H8 y0 i% I* U. w4 Q

+ a; h% Q9 {8 x- \9 O大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
$ M0 I! y- M! U" {慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
: x) J( y: v/ U0 z7 w% T4 z+ m點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?" u# [& p8 ^6 r- f3 i9 }& l
, C* O' J( e2 E6 s8 U* E
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,$ ~; K1 z+ n* J1 B4 r5 d5 \# |
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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