[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
  l7 p* N3 b  l, M7 V* z, H4 U4 Q, _/ o% A6 K
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，4 z9 h/ h1 _% d
% s  K* A% G: a- s5 m- s0 h! C2 Q6 p
點解唔探討下巴士超速成因？8 J" h7 o4 [  {4 A  O5 b
巴士司機為何要超速？
2 }) I9 R. t5 @7 n0 O+ r6 ?# a係咪因為想趕收工（尾班車）？3 }9 N* E2 V0 D0 u- x! `
抑或想快D埋站休息？
, V; v4 u. _+ Q4 r/ [, y3 c抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速0 }: K( }6 V$ A$ t
係差左幾多
; r3 u7 f' C2 O" X$ z. C車速限制有d位比走盞架8 x* ]: }" _  ], s: N
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速* }: x9 F- y$ }7 }- Y- Q6 }
係差左幾多
9 b: y: |1 m$ ^4 {- E2 v' R) G車速限制有d位比走盞架  e% R3 P& }& M# V! N
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
2 C$ J% x* F3 v7 L+ tmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

% [( C8 g/ G% U5 |6 f7 ~
$ A) S/ K, n/ O, ?
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....; j% w% i- }! W8 v2 a- k3 K/ L
. @& t) O) D, `8 U
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction" Q. d# o) Y: j6 I6 U
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

9 @; F8 Q$ H5 ~
+ U; C3 Y: ^2 H( [0 Z8 W7 I06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.! ^- ]1 U, N+ V( q, g
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
! T& R% U# L# ~3 D& @5 b  i/ [2 ^2 B8 U! e8 c
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam / ^7 T0 m3 D1 Z7 R& o( o5 N
6 T$ _6 y( ]3 C0 @# n4 _7 x
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣., i# t# C- N6 _& M
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?6 V* S4 V8 B1 y2 G  y0 M0 K
5 @7 V) k2 y- n  ]- t8 Y
節錄:
7 G" t0 J( `+ @6 g; P汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。, V6 x0 h( s, ?. Y4 V' f2 K

5 A9 N- _* r( R　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。2 J" }+ p' l) `+ i
) T) G( @+ ]1 l  `0 V  E" H
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:. J/ \' T0 Y3 t4 J+ G
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

; D. j5 W+ r! I0 w6 t5 _' x+ l: N1 k8 b: M  L' {* |
7# 12d3
1 s, a1 `; b* `) a! N% d& w  L  {& a' {6 n8 U, r
其實我較同情香港揸巴士的車長...8 q$ i- Z/ V$ T) c
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，- O  h: ~5 S0 p. L. d
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！4 X$ O5 A! Z) i- Q% F! q

/ }7 {% q' y8 A大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？! `$ H8 _2 Z) f& I! f
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
" M% w2 m. d1 J7 V# X點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？5 c2 T3 z; v# z) q* F# O2 r

  B* w/ U" R% `* S* ^其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，4 w; R/ E& T( V
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.