[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
1 M: N- Q4 q4 F; \) D7 @
; P7 [) z; [# P: e2 p: {" z[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，! v; u" F  ]1 K4 k% ~, F, `, b5 d

/ {1 k) S) F% }點解唔探討下巴士超速成因？
1 \% z1 T7 q0 C9 _3 b% C$ r* X- p巴士司機為何要超速？
  |, c5 E8 ?. [) F' c; d. E4 }係咪因為想趕收工（尾班車）？
& t9 n4 _) k3 P! y+ e2 x抑或想快D埋站休息？
: J! }* b* k, L$ Y, B抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
% l3 T  D0 N9 m- E, t+ \1 v係差左幾多( w3 y' c+ C, @
車速限制有d位比走盞架5 j2 y$ I! y( Z8 t. ?! i; p# w! k
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速& m# o: Z% R( |0 a& E/ f
係差左幾多/ g7 M8 O) o# D* g* H/ W( D0 _& h
車速限制有d位比走盞架
% O% n4 p( Y1 [" {: k4 i- E超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
5 t( w) a9 G. Q! R- T+ Z- _( `mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

2 u2 K# Y' t5 y. m( t* Z9 r  k

3 g2 m4 u2 }  Qif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....  S" H- \! R) C9 S
& X% z; e1 h% V" W7 p1 M8 Q% K) n
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
. u/ r/ b6 y0 r# P1 U$ c0 t" ^# qgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

1 F+ O% Q% Q4 E% |: _* l5 B
0 I2 B6 c% Q5 I4 E06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
8 _: C$ P' N" ?* |1 d, v: ^左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
8 K) }7 o6 D6 x. S4 u& W5 b9 n3 D2 M8 _. Q, C$ m& h& A3 w1 G  T
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
  b& E) y% [2 K) H, S! [) x9 _8 m! K$ L3 l
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
5 J+ x' s: Y! I6 Q  l5 S; g* Q/ f7 l如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?7 ~- O9 Y; H: k# }: l: m( e+ D% ~" A( l
( h8 D5 u6 M- r- P+ s
節錄:
5 R! h. O$ L! f" J7 }6 k汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。7 K! m1 a- H  o( l( O, g: O2 x7 {9 J
7 Y; s( g: O* _9 y5 c
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。% O$ l. y  G' h, a' I) C
; Q' \) l0 Z! B
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
7 @9 T$ C. Y. s/ J7 fhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

3 A) t! e0 O; Z8 x0 g# X

1 U7 w6 z9 @. K0 @: I7# 12d3 / F3 G/ h% ]; O4 D5 I7 ]# `* _$ i; r
6 k4 K7 m* c" R4 C
其實我較同情香港揸巴士的車長...* s/ \7 \" p5 O/ Y( r1 d
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
  D: s0 q1 ?, C; e. c反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！6 o9 M: O; w* h/ D9 ^% ~# ?5 x

  ~6 u; F* J6 k+ c0 V; a大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
. z2 n: C# T& |. z; C6 g% X4 e慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？' [9 ~( X  x% k
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
9 ]# L4 x: i7 M' E
; g) ^: m4 \9 k. e4 p4 |其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，0 X1 u/ l5 H( j% A* _6 M, M
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.