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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!% T9 }& m y8 ~9 y, V1 z
% j" U6 L/ v$ M$ `! Rhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf: N- v' b7 V- v4 ^
K1 k& h- l8 x縮減班次5 x/ l* t5 g' c+ G
, P! G( R8 C, D. A0 R" `9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
: j& e) Z( G f6 W於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
5 z4 t6 U5 h8 K! @; _3 ~減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段) v7 Z$ F7 h) C, `" ]
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的# ^2 Y3 R& s- v; m
巴士線則會按個別情況考慮。
" p$ E6 N' ]: u/ C# Q6 T
! p% S, ^5 U: g- Z& m. h: ]0 a你吾係住在總站附近
* u; {% d$ Z" H3 ~4 {恭喜你,你身體一定好6 ]0 k, n' X* L
因日日返工無位座!!
$ m1 _7 O, I; G8 v7 c 3 `- Q. O# c0 r5 b
% k: o# L6 r/ e0 U
(b) 取消/ 合併路線' u/ ?- V! ]6 S8 B
& m" ?8 A- Z) ~1 q2 m c6 M
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
# D" i. G: i- D J* C8 @ m4 K線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在; R: R8 u+ e3 B6 g7 i8 d' D Z. p1 Q
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
: i5 I( U! e7 i7 P1 r6 Y! M們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服/ E, [2 D: g' r7 e2 D
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
9 \1 c; v4 d1 J( i1 R0 s8 |% Y. G9 }3 @' V& Z5 G
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!; B! C, S0 t- ^3 m. R$ X% w
; v C+ G1 W- k+ N, S- a2 d 5 a/ b) t& Z! q% I- f5 S7 \& T5 G
呢d吾係擾民
( N B" E- C. |$ V! Q請問係咩野!!2 j5 o: z: C) q- s! k: y( w
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