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發表於 2010-3-2 04:54 AM
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獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代5 X1 a3 X0 J) H1 M' `( g
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35
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(法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化
- r4 l& a2 J2 Q" h1 v/ m) l[/url]造成[url=]北極5 c% Y& U( v% j. E* d
[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。9 R0 o& D. V# \& Z8 z/ o
SIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。# Q2 o! q. D$ L: n
SIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。
1 m |3 e% p, ][url=]加拿大 u, w9 }8 F0 }+ a" e; h. C
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯' r! i8 _7 R) Q2 \. [) _ S
[/url]與[url=]美國
% ?" o& _' Y: D& n7 A[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。
1 u" F" H2 |; O5 M目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。
% t1 B; c) V$ j3 v3 r據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。$ A1 ^- G3 n% s' o( O4 I
雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。
$ ?# B2 u; N! A中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。8 k; N/ I/ x' W4 ^# h: E& k
據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)0 m1 K$ _: M2 C
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: j/ [& i6 A& `" h會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
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