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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》7 f* Z% g9 N9 d' I4 n: q9 G# ~
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。9 f( N/ C* b2 Y! @- x
, f! z, p& L6 z邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣$ [! n Y9 J) H. s' ? m7 |, p
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果1 J; |# {. ?: _5 V6 v/ x' ^/ Q
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
& Q- h" Z6 W9 J3 z8 y" s科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
6 q. k6 T5 P# c; B- W相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
! m: B! }$ }$ o% @達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。 F2 o3 S# ?0 ~ K7 s2 u5 C T
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一6 |3 q) w) \) m) R9 m
定有寵物在主人車廂內熱死。 + J0 | ~9 r/ y4 K' X+ F8 c, X
4 {' Q$ J" ^0 q* {# k車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車$ ] y3 J1 _# n% U
熄匙等同謀殺。6 H: l; ^2 e U/ C9 a
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
$ }$ u6 Q [* ?/ n5 {5 B構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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