邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
8 X1 l) }  V6 K. Q" S# A研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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- \3 \2 p9 J$ e* j/ ?邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
1 J  H$ \1 A# c9 S傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
; O4 G  V# p# w8 \0 W, D7 ~關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
$ \3 U$ k% ]3 D5 f科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，' ?$ Z4 D5 `% M2 f. u
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
- @  `" W' J1 |達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
7 V; U1 ?* C& K1 M5 Q4 R當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
3 r- s' Y1 B. F0 d8 L定有寵物在主人車廂內熱死。 3 R/ J  h- M. V: k: }

" k; V. z5 n; D' @+ U$ X車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
1 e% T; i# ], W6 t0 `/ a熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
' s% ?' ?% e8 \) x: G* R構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
0 `# N/ C$ r# j9 r- |/ l停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
  A2 r$ S' T6 k出邊落大雨咩......., j- Z' a7 e( e% s3 ~
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
: C/ B0 R1 p* ]9 n7 y+ a停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......) w& b) C3 i# [
出邊落大雨咩.......& W  t% q- g4 i" M) l6 w; X$ m
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駛鬼留係入便等咩！
' |- P# i% E; p: i5 \0 I& Z  Ychewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添