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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》; e8 B M$ O% Z9 D; U& G6 Y9 ~
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
6 f$ Z$ V# }& d. W# L% C+ B4 e$ U
邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣! r: B: M5 Q1 ~, S7 W2 J" l* Y
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果9 l( Q1 N* y _% X8 {: m! u
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
. H9 N9 X L6 `" s- V: p2 s2 S8 D科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
. f, U- K( f6 ?% W+ {. G Q相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
9 T$ B' a# W% H3 R* `- z' l達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
6 P4 F$ _: ?+ p$ r* n+ w當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
5 H0 \/ x' `4 H+ x1 o定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
! U6 F, Z( V) Q( c4 Q) N熄匙等同謀殺。" l8 I# l' @4 f' w; g4 p8 A
" l! Z V- F/ g# O; |$ M
邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,, P7 R$ g' s9 r/ Z) `
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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