邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
$ l+ r- j9 e- P& o, L1 z7 l研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。$ w) X; h; n; v( H6 }, C4 Y1 I
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣& D+ Y8 Y. h2 I
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
7 |1 t" i5 X- Z$ i% ^; ^關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，& p* x1 S% s! n9 {$ X1 R) o
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
8 a+ _6 @/ D' `% _5 z相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫  x8 A- _( p8 G' R3 Q2 H
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
1 u# \2 T4 S$ Z當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
/ T" x8 D5 B! ?9 f定有寵物在主人車廂內熱死。 ( J. e, b+ [* L  ^; D& L5 Q
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
% U. G! Z5 O+ L8 Z- F熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
# ]- K2 Q; G, a; h9 o1 M構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
1 a6 A. }( }6 j/ v% y# v停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......7 o) x  Y# n, c9 Z* {2 S
出邊落大雨咩......./ r2 \. e1 v$ w; A

, k! F  [# v' {/ _" f3 o9 L1 I駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
: s2 M& r- E- p4 M1 m+ M7 E* M& ?停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......) o/ h2 Z; i2 P
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！
7 a) T4 q# I& o- C- h2 Nchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

5 ~( t! _! O6 @2 [) e% I

4 R) N0 o3 t5 \6 W4 T9 X& j, w咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添