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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》+ N+ m/ r) ` T# r9 h4 b
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。& E1 E, [4 V, ]- C
) V* [4 F# m* f4 d* E! z" ~4 f邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
+ T0 H- k9 ?. B; g& w傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果; |9 y0 I% o. b
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
: x! x6 Z2 W7 A9 G. z. ?/ A科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,3 x- Q `! g" E/ j& Y3 `
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫# x" _; ?" n+ R
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
. d% q8 G& I* `; S( ^當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
- r3 S( D4 l9 Z! m7 k9 l定有寵物在主人車廂內熱死。 R$ H4 O, S& s1 U2 j. x
# |& e/ ~& Y) T: U1 B5 Z車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車$ z4 s8 O0 |$ h& c* o5 ^
熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
8 v# y6 I: d T- B* H: {( M構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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