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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》) w1 h% `6 e, L% |! K- k9 |
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。8 G2 F# f4 i5 i0 I. t- ]4 ]5 T) E
7 K( c2 S8 Q& m% I: `' H邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
! B6 A8 @" F& _傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
" K4 Y. M8 A. i2 ^8 c, U關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,# D% O# B" C' X' O
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,4 r& b+ X" V* [0 K
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫, B0 E2 {- a* p* p* p7 u7 w! l4 c
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
1 S( I1 q a+ z& F* A當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一) q0 ~- e; a- \* `$ q# W, T+ |
定有寵物在主人車廂內熱死。 5 I3 F9 i# u/ Y9 Q; S
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車* ^* ]% u3 N; O% n* s
熄匙等同謀殺。+ K. c" Z2 a7 v# d$ k* L9 @# l1 F
; e" E: d4 Q) [邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
3 B/ ?" T: u& o* \7 d& a構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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