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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅& }4 d& t, Z( o& f
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
' F6 F, R3 Q( |! M3 ?( }香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
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5 B5 C' b1 u# Y5 Q2 a電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。
: q; j% C7 Z+ K8 K5 P6 `% y: q  k0 _5 v) T
電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。
! T6 V3 L; [  k1 \# C
' O, D* {6 C1 H% o/ F. ~* k此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。% @+ w5 e! p7 @3 n# ?1 ?0 d

% [; z& Q3 R% E1 ]$ O9 T另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。2 Y7 [  u8 n$ x; t4 p5 U

# `% `9 l/ I, J9 ]" d# J% e公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
3 j2 ~0 o/ c5 L& B. @# [( J係有其必要," i" l7 x/ a% q6 Z0 j
加價就最好適可而止,
7 y: D6 [* _6 p$ L; E票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹( |8 N; a8 Y7 x$ z
: i! ~: k9 u( i8 C& y# J

: [- O+ s  s+ M& N, ]
# B# B" b9 ^, {* s2 M其實以往都有訴求,0 D/ D4 d7 m; E
$ g% i8 M5 z- |6 E% z
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
5 R! r" {: J- r6 [" {3 w* Y可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
, s) j- W: @/ ]3 D3 w可以供遊客知道電車樣貌
" A9 x1 @2 Y; @kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
) W5 J0 R1 e: f3 N$ r! |, _
; U. r0 S) X* O( t; f架120應該唔改裝呱
: o/ Y- s' i, @2 a1 `2 X, C4 u

& P( j: `& p1 L- z% S1 ~架120應該唔改裝呱
  u% Z" u: C5 O4 ]1 UCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
! B6 g# w; P0 B

- U( k) \: n9 c
, O" N" d0 n8 Q% X' R3 @! i出租車應該保留原貌
8 i( V' g) P6 o* x. w# f. ^. W
% D, |! {* F/ L  i$ K6 W希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
# J  J( f- T# A5 l/ T
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