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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅& O/ O  Z# |: J/ X
(明報)2010年10月5日 星期二 13:050 g& P1 W% ~- y
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。$ \: z3 a3 ~+ o

* N4 ?( n) j- V- V5 S# z電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。
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( i0 x6 D5 g/ d7 k, |* o電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。/ C/ N0 x3 O. j2 j: c# [. a! l

% l) k% s& T4 B6 j" d; Z# R此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。
3 t+ }$ X1 C' [& j0 J0 ?3 ?/ q3 y% s
' T# \% [- B0 `$ _3 L0 w. z+ o另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。$ Q" [3 ^9 b# ~# A

  O0 R- n: l# Z0 \1 q公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,# d# \& ~2 ~$ u! L0 W% C! p
係有其必要,
1 l1 A3 v3 L- E9 F# p加價就最好適可而止,! C* @/ l2 v$ ^0 V, n; C
票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
  E5 a7 y3 Y! v
) a& M/ i; e) f9 v' u0 |( K1 W) D8 _) J

" |8 I3 e  y. z( |# t2 f其實以往都有訴求,) C' ^4 `! D  a1 E$ _

/ @" u' h" w1 b" J9 s  {& n希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
0 v4 t! j3 T+ t5 ^可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
# f: l  i" H$ c' }' o可以供遊客知道電車樣貌
5 I' O( `8 [  {8 d  e0 {/ e' Hkuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
: {% l! L0 F( O9 x' `+ I1 g
7 A8 S- x) T$ e! x- b/ S+ {架120應該唔改裝呱
  r. _% P! \! @" n$ N

1 b: t7 c2 e7 |# D  i: n* P架120應該唔改裝呱
/ \5 S) c( s6 H7 nCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
" T3 I1 z- G7 l) d' ^6 E- `; ?; y
0 p& O1 O% B6 C* H& u) E2 z
- }; Z: [. Z" x: A出租車應該保留原貌; m* T% T" r/ O5 U' |
2 K! }2 c5 Z$ X' Z  U5 Y& |
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
1 B; v2 N) m# O2 f, S
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