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發表於 2009-8-6 09:55 AM
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只有屈臣氏罷工:
+ |8 J* d0 Y: e9 [, k- nhttp://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/2/1/1/1222994/1.html0 t$ G& A% ^" F, G, i7 @4 a7 j
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送水員續罷工 屈臣氏急聘暑期工) B/ O6 `" X) ^ A) Q! Y
2009-08-06
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0 V( J* ?0 k2 z( C) N! }" }勞方要求加佣26%遭拒
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* [# s' S1 U6 Y: o' y/ B6 L, I【明報專訊】屈臣氏蒸餾水員工再因佣金問題發起罷工,約有100名跟車工人參加,工會要求將送水車劃一變為5人車,並統一佣金為每支水0.48元,但資方指有關加幅達26%,難以接受。公司已作兩手準備,今日刊登廣告聘請「運輸助理」暑期工,以減低罷工的影響。
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5 z1 {6 Q6 g9 N c P% }% c1 r調配職員減罷工影響5 k* J* j2 g: ^9 w
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2 k! U5 U1 e+ r+ J6 S5 ~5 [0 K約100名工人昨晨於大埔廠房發起罷工,勞資最終談判破裂,工會今日繼續罷工。屈臣氏營運投資及傳訊總監倪文玲承認部分送水服務受影響,但公司已採取多項應變措施,希望將影響減到最低。) a. H+ k; c6 H1 k4 J
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倪文玲表示,現時只有約兩成人參與罷工,故會盡量調配其他員工送水,公司亦即時聘請外判公司以維持送水服務。工會表示,罷工令油尖旺、九龍灣區寫字樓及港島區的送水服務受影響。
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屈臣氏亦會在今日刊登廣告,招聘一定數目的「運輸助理」暑期工,學歷不拘,薪酬是「市場工資」,有佣金及勤工獎,希望盡快解決人手不足問題。
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導致今次罷工主要是5人車的佣金問題,現時屈臣氏的送水車分為4人、5人及6人車,每車載水量分別為600、750及900支以上,4人車因人手較少而佣金稍高,每支水佣金0.48元,5人及6人車則只有0.38元。- u" N, K5 f1 z. t! {0 P
1 R1 @ _) L5 g- B) T9 ]) h# v# R$ e職工盟幹事王宇來表示,由於5人車工作量較大,故要求加佣5仙,即增至0.43元,以反映不同送水車的工作量,但工會最後進一步要求將所有運水車劃一為5人車,佣金全部0.48元。% K# [! n- a4 e
7 w2 O1 O0 Z2 r$ F2 ] {" A- U他表示,公司以往主要是4人及6人車,在去年罷工後,公司承諾檢討車隊組合,但其後5人車愈來愈多。1 S: t# O* s& D
) O$ ^( b6 y5 _. ^0 g以運750支水的5人車計算,若佣金有0.38元,工人每天佣金有285元;若佣金增至0.48元,每天則有360元。現時員工平均月入約1萬元,當中約60%是佣金。- k9 H; N0 z+ I9 U- Y1 w" S) X
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資方允5人車員工日加10元佣# ?0 t7 {9 g' b* J9 N0 ?; ]
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+ l* d1 o# _5 e8 h' k) U, j. p倪文玲表示,工會原本的建議已令佣金增加超過12%,若按新建議劃一增至0.48元,加幅高達26%,在金融海嘯及上次罷工影響下,公司生意明顯下跌,故未能應工會要求,只能答應5人車的員工每天劃一加10元。 |
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