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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。8 y$ j/ E+ d/ }5 a6 ^7 O- b
仲需要考慮各方面協調配合。! A+ i! n6 T1 k [' _
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。; t; H+ Y: G* ?5 ^( L
件“貨”好容易失去市場價值。# O& ~0 Z% V! h% N! G" Q. e
1 T, I( C6 L/ ^+ w b充足“零件”,充電“位置”不足的話,% @+ |( p: _) j, f8 c
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
6 w, |+ _# ?1 G+ K& i5 v零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
. J8 i* R6 u! `' }4 Q( |' r3 z# J) G+ \8 J) q l' S p9 p# |) x
7 x$ B' D( N- ]" \/ N ~$ c電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,4 i0 W' I/ v# E% c
不能普及的最大原因 是 什麽 ?( @7 b {( c) m8 ~: g2 a2 F% Q
$ O6 B) [) R8 O- W* V2 ^. G3 _希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。/ L' J! P T2 [+ i+ y( N) F
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
9 t: j$ D7 P$ ]& |2 K }1 z9 V先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
! E5 @# J4 y) L1 i3 n( }6 I有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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