mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif8 L2 ^  G# I. [& ~' A
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

3 y, a/ ?! q( Z; m
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif. _! \" G/ @$ L( @

8 q+ u! D" j; C可以用普通插頭但叉好耐

) L4 @6 t1 ]6 q/ ?7 |% G

* S6 s) t2 i6 r8 h  [/ ~( ~8 _% K5 m/ o
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif4 j8 E5 u' b- w4 s$ j% R

. s, T# p- _  B+ h" u3 D$ ~4 S) ~6 d# s! j% W% |$ v. _
1 B$ T6 ^% y3 c* e- f
叉幾耐姐

- ?" T8 {9 V6 ]
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
+ g/ Q' b8 z1 N% e2 d8 |$ g仲需要考慮各方面協調配合。
/ E/ E$ ^6 ?% |1 Y3 J5 S' p& X只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
0 f  D( @- x9 N5 `+ ?: h件“貨”好容易失去市場價值。; r5 P) _) Z5 I/ P" e# {& _8 s$ x
9 ^0 D# t; n( g2 V, l" @' D9 U; ]
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
  ^6 ~$ \6 t/ M9 o% _電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
+ [. a0 h6 J- O. V, k- e零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
3 n& k) |7 g0 l4 w
4 s0 Z  S* n+ J& G! _5 v) ]$ [( o& z+ o9 r) ?# C5 b7 X
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，1 ~1 C2 J! a4 e1 E* |; q1 u% D
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
' q  h7 J- I; \( }
6 N- o' ~7 X" o5 _希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
5 I7 {3 |9 V' }! e" Q最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
( ^4 q" _4 J/ {先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
+ X2 l8 Y  y) v' g8 H有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif3 a& h' V5 Z9 E; F  {+ Q( n
冇冷氣

0 w1 |; [) z1 w2 L: |+ U 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
( U3 K- v+ c! W: a9 \' ^石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，1 K# R8 b4 p/ l; i5 Y1 i* h
何況有環保因素...
  _8 P4 V( e3 h0 l( F9 O
9 s7 q5 g/ y  S6 O最大問題係好多技術問題還未完全解決，
$ m1 ^  f$ a! p- v4 W" z電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
5 e7 E. I, Y7 w導致電動車風潮仍未真正流行～