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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif1 N4 l* h, t) d% `- t
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
5 J# J; i5 C: c
可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif1 g1 j; M0 ]# b* I; w2 Y
8 M4 P+ v. ~  V
可以用普通插頭但叉好耐
; e2 E  K' Z8 m7 O! S. M2 D

+ G7 e  o, |( C) {/ a  o. B
0 z- e( C" x- E: U* f叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif8 g8 {) s' u( Q& {. f
+ Y# Y2 K1 W, {
' Q! N2 s% N" R" y6 O7 s
' C9 K, `# Y) V. m  s
叉幾耐姐
" U0 v% R; Z2 [' T5 o唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。, `3 L/ n$ o; w9 ]
仲需要考慮各方面協調配合。7 N; B9 W; d4 D: s- E# Q
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。- A; k. `- k1 p6 ~
件“貨”好容易失去市場價值。
. O+ f4 b- V( c3 _8 ~: f3 ], l4 ~/ {+ |, b0 u
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
+ `# O  v/ z' C. n電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。0 X8 P4 j+ z# t* }- q0 L% P
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
0 N% G2 j8 w- N' U4 {8 f' M6 G5 `5 |/ i
- [9 U2 G. v8 \1 N) X% U7 ^( `
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,1 v' E6 F$ _/ E, ]! u9 O& G/ A+ x  H, Q
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
/ ^9 T# z+ N8 N' v, h" S: o
* d& h6 G* ^: ~  B, b希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。9 W7 l+ S, k1 ~8 j3 G$ D& T
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。8 K, C8 Z6 Q/ O3 e, V$ r
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。. }1 S, _" o4 l+ |+ O
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif  X4 A' _# }: a  v% a! M  g6 e
冇冷氣
- r* C- @" h, E 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
# d  @1 ^  T" |/ _石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
6 o4 K8 _$ y* ?何況有環保因素...: q1 ~1 `; X: l! G8 m  m
7 Q# _6 s  q! B1 ~, D: ?: ?( C
最大問題係好多技術問題還未完全解決,3 Y% C2 ~+ Q0 ]9 X+ q8 r0 c
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
) e1 N% y& K- E9 H# ?  E4 B& ^導致電動車風潮仍未真正流行~
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