mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
' C* j/ m, P7 I4 w1 n- o如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

% {9 w- I0 j( v9 M% i& j
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif/ s8 Z# B& z! P. U1 f
- H' `9 J* N( F4 h1 s: M9 e
可以用普通插頭但叉好耐

* s7 }) o" Q1 d# x6 P
, M* h! s8 b9 Y6 h. ^; U
4 v) K0 T; T1 k& r2 F& `
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif; @* G* O2 T0 X
' y2 K7 B- N4 o& g+ d

4 q( x' A" w$ M9 P/ O. G( i! {: K* h, X: S* a/ K" ~
叉幾耐姐

( b) ?" k& P/ N: R' w- y/ _唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
) u" t8 W( E; q" x. g" H仲需要考慮各方面協調配合。
* |# K/ i( A7 `) o4 z2 T只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。/ N3 y5 \  N0 U2 y( I9 V
件“貨”好容易失去市場價值。
* w( j; h$ Y: n+ q# `3 ~0 u' |6 P8 H$ D3 p+ V, i
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
) d; O: z% \# L電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
; I" t$ n& r2 Y3 ?零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？: S2 K: b8 X4 @( z. _

6 Y( f$ C" q: y0 t' a* C$ l1 J+ e$ [$ d2 O$ h7 `4 u
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
8 ?- }& g6 [$ V! Z% S2 M不能普及的最大原因 是 什麽 ？+ I( V- C- L0 |
9 r. i4 a$ w4 O, i' N( P- ]
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。: ?# T: x$ {' D8 `
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。9 \- J5 V; q4 Q. u
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。2 c8 e. f0 ?' D. Q3 v
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
; c4 M7 T: Z) c0 H3 v$ T  }冇冷氣

/ w: {% |) x" `1 u( b, I
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，( T& i9 y/ g# d7 O+ A$ \6 r% g
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，4 B5 X' w" X8 O4 b) O+ ?
何況有環保因素...- a: ^$ u7 Y( L6 Y
; d5 E/ [( A# u8 H  `, r
最大問題係好多技術問題還未完全解決，% @5 P/ O6 a# u' ]
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 2 Y4 U6 k- b- J% a, M& e% L
導致電動車風潮仍未真正流行～