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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
) u( ~, I% H( X9 t6 b仲需要考慮各方面協調配合。
" q: J6 W/ Q7 f i1 m! I: \, ^* b只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
9 [$ r+ D) @+ W. ~件“貨”好容易失去市場價值。4 O& ]+ _# [9 B; d" @
6 \5 H3 `9 V9 v7 K$ w充足“零件”,充電“位置”不足的話,( |' f; c4 B, n( b2 k$ |
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
0 X4 |* m5 q ~' F/ _零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?# `" ?8 t; `3 W5 M2 w: X$ \0 O5 `
: _+ V$ ~1 \* y4 P2 j2 j+ b$ {
" G5 d9 I Y: r( z* E5 v1 V電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,+ U/ L3 s4 n D9 J! s* i# X8 n* w
不能普及的最大原因 是 什麽 ?$ K, S# G+ e+ @8 w* g' t
8 f6 j6 _; Q# O* A/ I4 `希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。! V3 a; ?! i6 N. p& K1 ~; B) C$ z
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
1 }# `( A, U- z先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
6 R' X; E! z* M; O1 _有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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