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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif4 ?; e6 I; h- }, @9 x
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
4 A/ D/ Z6 Z+ u9 L4 j5 ^; X可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif) Q+ O- X3 e6 w9 ]" c5 V
# U$ g: D  F5 r
可以用普通插頭但叉好耐
9 o9 r3 Q9 A8 ?1 D! b% h
7 J, t# i1 ^- F5 {* d! D# H
. m/ t$ n( n/ l: p7 m/ s! O. \叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
) Q8 l% @+ G" c
' p$ ?' ^! P, p
% J7 @4 E9 Z+ o% y7 l! b7 ~7 t9 e; P) f
叉幾耐姐
9 y' A& ~8 F4 N" T( W
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。/ W/ c5 I6 z3 D& e. r% z# X
仲需要考慮各方面協調配合。& b0 d/ m: j% u0 E! L
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
8 G7 e! [0 k9 d% q& I件“貨”好容易失去市場價值。; V& C4 _4 T+ ?- `  C
' N* {9 Y% v& R
充足“零件”,充電“位置”不足的話,! E* J8 N6 D7 R3 ^* O- P" V
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
* w' T1 R. U% m9 L0 P- m零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
3 M( h; H" g6 |
2 D" C) ?$ S& E
8 S1 o% }# f; \2 _- ?2 `電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,, z& m5 y2 w. `( V3 I. V
不能普及的最大原因 是 什麽 ?# t7 D+ x- m5 z" ]$ S- ^
" R4 o5 a7 _. D3 J* G, Y
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。( T. o6 p0 X, c4 `3 _( U
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
% K# R8 i- o5 d6 I: `9 f' t6 G7 U先締造一個完滿而實際的“配套“方案。3 v7 @' O, i1 b, |9 e9 w9 X
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
; H3 Z5 m- ^% U. K$ g4 `冇冷氣
, d% g5 y) S) ?- M+ x& N 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
  g3 p. s/ ]( Q0 B. E, l石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
  p6 E7 [; C2 f8 V4 S. ?# N+ X6 z何況有環保因素...+ r, d2 {& }, c
8 v' Z: [; @8 H
最大問題係好多技術問題還未完全解決,7 w- j) x$ E) W( q+ w0 ^
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 ) j5 [& t2 k4 \" J& |- V
導致電動車風潮仍未真正流行~
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