mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif8 y& \9 x. E$ E" d
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

* `2 F# O8 a. t  v0 b可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif( a& ^" Z0 Z+ U3 @, C- A9 s
3 K. K; s- P  l
可以用普通插頭但叉好耐

6 {! p! s& u. M9 Y. n

. y5 ^0 a. ]& ^  ^
3 v! I2 j; Y4 h9 C& u4 `  j叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif3 i* a+ v) k( ~, c8 s; x
. t1 `* Y9 z$ [) M+ H, j
- }: z; A: E) [6 B0 [

# [; t% v7 P5 k6 y6 O" G$ P叉幾耐姐

0 Y' D4 K  v% T7 ]# l; b唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。0 X" L. t+ [0 V
仲需要考慮各方面協調配合。
7 y/ d. G7 P& u8 ?% P只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。! F, D' u2 t, a" j
件“貨”好容易失去市場價值。" W& U" Y- l3 b, k+ ]! v  Z

* X6 x; D5 B. K3 G( ]) F, g$ A; e充足“零件”，充電“位置”不足的話，
& ]4 V  F4 p3 F9 ?/ Q# N. h電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。4 W3 x5 H. b8 Z0 j
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
, w  ?/ f; y2 N- u. X( f# Y
9 m- B8 [6 T" i* U3 a! h8 M. M0 }4 u# w  y0 V4 z  h
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
& }* N5 `/ W( o* k* ]2 _. _不能普及的最大原因 是 什麽 ？7 D5 b! z% a: Y2 f) ]* M5 |7 U$ b
! E0 f2 C# i3 I4 c: H0 X+ H
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
$ Y/ P9 f; ]) e' O最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。* {4 O; A# W$ x
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
! y2 u% l& N; k8 i: P6 h0 `8 s有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif  N4 n9 E4 h+ L% _9 z2 t# o: a
冇冷氣

3 b' o/ q. i6 G( ~; A3 D
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，# ~+ O0 H# }  X7 w; l
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
( @) e" v5 R' P* Z何況有環保因素...1 A' o3 _  d- W" Z- g

/ v" |1 S# [% C0 F0 R2 V最大問題係好多技術問題還未完全解決，4 G: \5 _! L/ c
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
. y# Q- r% M6 H7 c. V導致電動車風潮仍未真正流行～