mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
2 r8 l# I+ b" e8 K: [) f+ s如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

# U& Z+ A% S  e- n9 ], D4 ^可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
4 ?  I! C, e' S6 h; f# M
1 ]& o. m6 \' v8 i! q可以用普通插頭但叉好耐

6 P7 b4 G' g% R4 ?0 Y

  z' v& X/ q; X+ r. D9 Y/ \3 T: Z0 ^6 Y' B) U. O" v
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
, `) z' a8 R& E$ }1 G* y3 U: ]! `1 a, P# H8 f

$ h# m, ^& q2 w+ F$ @2 l& G  K! ]3 s2 F
叉幾耐姐

: f0 S4 h, Y/ v6 w
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
  v' J" p/ H& E+ O$ T5 Z仲需要考慮各方面協調配合。
2 f; `% ~6 N# H: m$ Y只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
6 U3 }: C: P/ g0 b( E! y2 L& }件“貨”好容易失去市場價值。
& V* W5 F& p9 u- K
$ S, J: ~' G- _5 M充足“零件”，充電“位置”不足的話，* J+ Q9 ~4 j) a1 ]. B
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
: i+ f5 P8 K- ]2 c* O零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？+ y3 i' I% @7 i
  i' g4 p5 ], I, l! Q$ W; W
/ p" d! ?2 c8 s  w, C, s' k
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
+ L2 B2 r, N5 D$ q% r1 O( S不能普及的最大原因 是 什麽 ？
1 A; j% D3 P2 x& J% _) M2 f: C2 A$ h, V- _, `4 w
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。7 N* ^/ Z: ?& N# \7 t
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。  \/ w$ |2 H1 b
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。, o# }6 N7 u4 m6 ~8 Y0 K+ W4 M/ V5 K3 L2 z& ?
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
7 K! m5 X6 g; Y2 M冇冷氣

% F& ^6 ?6 W: L) T% ^ 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
" h& Z/ t) i& U/ z( f) o$ y1 ^石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，7 v5 ?  c$ T: I. [
何況有環保因素...
5 U7 {8 P& h/ F& p" ^
) n4 J  J0 ?) x4 h2 d% U最大問題係好多技術問題還未完全解決，
! X$ A9 a0 }) y) V- u7 d( ]8 R電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 $ ]2 L& x/ |  q! O2 R* A
導致電動車風潮仍未真正流行～