mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif3 N( G# C2 i. K9 J4 m
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

% b3 U6 Z( _& v可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif. u, y2 _) L, ~: s1 z' A

# N8 E5 i1 U) B& Z- A1 y. O/ g' [可以用普通插頭但叉好耐

% K6 }3 x; A4 ^0 \* W' m, c, Z) n9 e0 t  d( o

2 E* _1 s% s& u, ~: @& Z; m叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
/ g4 u% o3 `; _$ F9 s
- V3 P, E, ^, P. u* q
; n% L7 x) N) S! p% G. b9 a/ T# r3 b& S" C8 n
叉幾耐姐

  t% z% J/ w) Y  x. ^% \, }
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。: q( I2 @3 `8 P) m
仲需要考慮各方面協調配合。
5 G& m/ S) [1 R+ {只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
" j1 ~7 o9 {( w8 U# U件“貨”好容易失去市場價值。
9 i" G7 X: N% {. _) W1 l" \
2 W; O: R: {+ }  \% }充足“零件”，充電“位置”不足的話，$ d7 W5 l( e; ~% n, d% S- v
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
% D# x5 r2 r) A9 H零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？* A% ]2 X. y3 Q2 i% T3 V

3 l0 w% L& Z4 r
$ ~2 P, Z1 k9 I8 u7 Y& o. N- K電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
9 G7 y2 f$ [4 w; p3 P不能普及的最大原因 是 什麽 ？# C+ p% s# ^; [* s6 Y) y
6 t0 J  j* v/ p, Q, F% B
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
' m1 o6 i% z) L最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
/ X' t( W. n# E; t7 V, G% w1 O" g先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
2 s, l- g. A9 ~  f" q& `有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
' n  D/ _9 j6 n% s9 w- V9 Q冇冷氣

5 j: Z. {3 O* e5 B, k4 R9 j2 v
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，% M. \& m& \% n
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，5 ~/ t& m6 n5 s5 @, t2 ]
何況有環保因素...7 E* w; I+ Z8 k; J) d6 _
& ?0 H2 n) T5 z+ B/ Z8 d
最大問題係好多技術問題還未完全解決，) @0 W, q' f$ q8 `
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
  a! d: S! W4 A% q: c9 Y0 P導致電動車風潮仍未真正流行～