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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
/ t0 y# |+ t, t5 ?: K3 Q仲需要考慮各方面協調配合。% [ B5 j$ _+ W' j, M
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。# [" Z& z" _) D
件“貨”好容易失去市場價值。
( A$ C% `* `0 d, Z9 n2 A4 }, F2 `# i
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
3 \7 K+ {& o8 |電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
/ \! E3 l0 R' W, u3 Y0 ~零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
* O& \7 P6 D: p4 a0 J
! ~* w/ \# d, ^; B2 Q* ~- s {5 d8 C( G
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
9 c- k- V `9 M9 M2 s, `不能普及的最大原因 是 什麽 ?
8 _# s6 b Y% ~6 s, ^
: z! c8 R+ e* Q5 o) E希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
& m; ]9 A# d8 S+ W& N. x! [, {最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
9 P4 C8 [6 l+ k; [! k* A: O" v+ [先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
% q- q6 ?5 d. g( T5 `. B有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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