mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif6 @1 h$ Y8 K7 p1 ~
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

% f6 z" B, }, D/ X; H" B: ]) w
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif- ?2 i. q5 y: K  l

7 M+ p6 ^% n" B1 a7 u可以用普通插頭但叉好耐

8 b; f/ l  N# A, ~. s2 O! }
0 j) g8 j4 Z* T

4 a8 s- `! |4 t- D3 }叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif( {3 E) Q% R% F7 c
2 L  x; b" ~# w2 O
* z' r- Z5 r6 G
0 g' t9 o! O) d5 j% \/ N
叉幾耐姐

0 j# c! h/ j! Z' o3 i唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
. \/ y; R* j6 o0 m仲需要考慮各方面協調配合。7 e4 z/ r. S! N$ e" ^
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。: H0 Z8 r4 [( e2 D
件“貨”好容易失去市場價值。, P4 k% X% T( {4 f
1 I% l# Q" [1 W+ M
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
5 [4 J  Q* ]( ~' g9 X) ~! Z; K7 V. x5 g電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。% B* X. @6 s- t6 o
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
7 ?7 {  Z' \3 a9 W2 m2 `5 J) m% L' X. e

% N% n1 _! t' f, K' E& S0 C電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，1 J$ v. a2 P; ]7 ~" g
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
0 b( ]- B) N$ R/ ^; |" H) u2 w  B; M' ^/ w  ^. q5 v
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
0 @7 _, z' {8 t. x& M4 E0 Y最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
: E8 g1 `( z# f7 ~先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
% ?4 m/ t9 _) C% C有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif& b: b, ]2 h5 e8 L
冇冷氣

! y: _$ |' [+ \' Y8 T
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
+ z+ b5 \- F8 @0 [& }石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，  l: p' P5 J) r- E8 U5 B% w) t& K! K
何況有環保因素...$ X3 u1 G9 z2 [; I9 T: `8 P& ^
0 T# X9 r& r1 w! W
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
( i% m$ q! j) E! V/ A電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
8 x/ s+ C/ Y* q9 {  U& f" s導致電動車風潮仍未真正流行～