mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
- ^/ f5 `9 a* K! K+ z/ e: W1 K6 C% d如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

5 `" s! i( b4 C5 }: i
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
$ x: W6 j5 p) K: u; p
2 y( K+ ]+ v/ c9 A5 A2 I+ `9 o! B0 E可以用普通插頭但叉好耐

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3 D& M: o( f7 p4 R  \
$ l3 O; Y, d) r+ W6 ?6 m( a* K! t
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif# z$ n: I4 Z* i# z
9 U4 f; C, Q/ Y. D& H2 {* M3 ?  @: ~

$ j- E9 B$ p, r+ ~5 x' E
( _. U* _/ g  ^8 }$ E( f+ c2 W% R% O叉幾耐姐

" x2 p( |" o- N) f唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。. q7 J( D/ y4 y" L- P
仲需要考慮各方面協調配合。
9 Y+ j$ ~$ x( z  S* u只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
! u: ~2 S8 @0 E件“貨”好容易失去市場價值。
) `: @' \$ q: e/ b+ \( D5 a$ t4 |) q  j4 E$ t: ^/ m
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
6 a/ t, b8 n" {5 f; l% W* C電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。4 j* a( u1 E- ]! k9 P
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
8 W. M3 ~4 o8 K% j( `8 i/ \9 x& M6 P! @

* O0 P% O1 c" }5 D& g電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，7 x* I8 i2 o) Z( J
不能普及的最大原因 是 什麽 ？% w* y5 D6 t5 N5 X, H
* l2 t6 G; @0 r. O3 R0 @
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。9 \: `* A' c4 b2 H
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
! t1 t) p9 l+ u3 y! H先締造一個完滿而實際的“配套“方案。6 E8 O, k4 x4 G4 ?
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif& G3 O/ x5 t( z; j1 E" v
冇冷氣

9 j; ]) g: v) s2 |% u 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，( d$ G- e8 w) l
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，& _: }0 k8 R6 Y7 q2 S
何況有環保因素...
9 v4 V* v7 L3 p* P- o5 z4 P9 A' \) d
最大問題係好多技術問題還未完全解決，( C9 \% ~3 _9 K1 N# }& {0 @" e7 j
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 ) u# ]4 |0 J. z. A6 t9 y5 J, G( w
導致電動車風潮仍未真正流行～