mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
/ m  l+ e8 V. Y' t如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

4 T& q$ p; H/ K2 v# J8 O/ I
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
9 o, I  {, e7 k- z' j0 m( c  i% U& M1 p; p7 p/ A
可以用普通插頭但叉好耐

+ Q, A/ V" z  ^3 P3 _
# [' N' F1 T' V/ h4 n. d( e; Y+ [/ L: ^) b
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
' H1 `7 ~% M+ }$ M  n
" O: D( C  r; ~1 e5 ]* w1 O
, {6 I" f' M3 a( d! y8 S
, U; h% u9 d/ l' F8 S0 @! J; H叉幾耐姐

+ U% [# o+ {7 p2 u8 C4 c5 B唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。2 l. |% c5 X, k" O, O
仲需要考慮各方面協調配合。# M* C* o$ D/ I: m0 e
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
# G5 m4 P. h! h; u# s* D件“貨”好容易失去市場價值。$ e7 d$ p' L0 v* o' o% C+ Q: ^; @6 b

* L; S, L6 D" q1 h充足“零件”，充電“位置”不足的話，
; d1 Y6 r9 V( L1 E- x電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。6 q  N4 L: }2 \
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
' v. {* C% C" Q1 ~) |/ x3 k% _4 Z9 i
! _& J7 N  z+ ~0 C" ~
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
7 b0 c: }) c$ `* p, }# H不能普及的最大原因 是 什麽 ？
- M6 i3 g& R+ {2 f$ [0 i* m7 N' z  `0 ^
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
6 B" q' P' C. B- q( Q最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
* y0 M. e. u; [. m9 o先締造一個完滿而實際的“配套“方案。1 @. Y+ T6 o5 D: r6 z% n& b
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif# a- Y4 d5 w3 V: J. M
冇冷氣

& L, T# r; Q0 z; [
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
+ u4 Y5 l8 c- G. e石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，; `9 K- E) {# D4 W. W. N6 V: _
何況有環保因素...3 W( U- y+ S* F7 a, c: c

# y" M" J8 i3 ~" i# S) i最大問題係好多技術問題還未完全解決，
) _, S+ I7 H$ Z# X1 c7 [電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 7 M, z0 Q% j3 Y: ~( A
導致電動車風潮仍未真正流行～