mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
' N* o6 c/ q, r. X. I% A2 C如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

& r7 F6 J2 ^, `! A% @9 ]可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif1 b3 m$ i* B5 M* E3 T5 @4 d
9 S' P5 r7 c- Z0 A1 l# N0 \! ^
可以用普通插頭但叉好耐

" T7 J7 D& Q5 A

7 i, s3 D+ C2 x- G. G; X
: v9 j, Q% H: ^- a1 ^( j. x叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
4 h, D/ \9 s& j) `
7 ^# t$ k9 |& i6 Z7 C4 M# t; U
7 i( k  v4 l7 E" {8 J; l" s+ ~$ s" k% Z: b$ x+ ^' Z/ d% g& |" Z
叉幾耐姐

" e, X$ E7 s$ O& L1 ?唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
  c6 M+ ~# c, }, A7 z! U仲需要考慮各方面協調配合。
5 g' R0 X- c% Z$ p只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。7 \3 G5 \; z7 L# q" t$ v
件“貨”好容易失去市場價值。
9 ~  e' w7 u1 ~% l2 U
" e) b; c+ a( k! T  l" D/ f, R充足“零件”，充電“位置”不足的話，
$ p- R$ A: P( R' Y5 @8 l電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。1 W8 o% e$ H8 h: ~  ~1 S3 r
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？  I6 |7 T0 Y$ {* N

3 u& D, P# A* v* o
9 g# O8 Z. S9 `. b; d電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，# K) k, b! a- U6 @
不能普及的最大原因 是 什麽 ？! e' N0 i) @  [& S! H- M- Z% s
; \# Z1 z/ P5 ]# J5 e
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。0 p' v+ ^- B& r, c# U$ ]
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
: u1 U. M+ ]0 ^2 e6 }$ H% r先締造一個完滿而實際的“配套“方案。$ g" a4 |/ a. @; \4 I$ l3 {, W
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif+ T+ d# `% Y. U4 H+ w4 L' x
冇冷氣

6 I+ u$ N! o4 }( b1 r
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，8 E6 `4 H. o2 m+ f
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，+ v0 m* v% j1 L$ O; k# P
何況有環保因素...
, B4 M% d; w+ F' ~8 S8 g$ C- U9 R0 [$ M* e; i
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
2 H0 Q/ N5 L( ?* I( A. d電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 4 }4 e$ n! v$ N/ w1 P; p
導致電動車風潮仍未真正流行～