mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif( Z4 m8 V5 [. ^) G. |0 C1 F, s: o
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

3 ~# P- t: H+ D$ ?
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
8 e6 y: F* ?9 E5 k8 Q( w5 @
8 x) ]- |" p& t8 |7 ]3 b可以用普通插頭但叉好耐

3 h* }& g- q9 V( s) o' G* V: a1 q3 T2 k4 q+ M5 P- y2 V
9 N1 Q: _0 G. w! l( d
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif! S5 h  i2 u$ a' s# k, j4 y

, s" @0 g' C# e. R$ j5 I* s9 k: O  S4 K9 q
* {% {; N# N6 w! M& y
叉幾耐姐

. p7 ?& T) Z( g% ^& u% l- m唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
3 Y) n5 D1 o% O仲需要考慮各方面協調配合。+ E6 }" E4 f0 R. f
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
+ X) s* T% Q* o; ]件“貨”好容易失去市場價值。3 {$ J/ ^! u0 \4 \/ p5 L6 A, x
( f/ `% b) S# `; k9 R/ j
充足“零件”，充電“位置”不足的話，% B7 T5 v. n& F6 K  s# k: R
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
1 j  ?5 B* m: ^$ {零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？5 A  {5 y7 T& K/ ^; @
# Z' H) x5 M6 |3 u

" K: ^, C, w- u) R. Y2 p! I電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，1 N( r; n9 [& ^0 [) ^2 O
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
% ?9 t' l8 o$ M* w) q7 t& s' N& M3 ?
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。/ ?# q& [* J2 l/ W- ^! |0 p$ P
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。1 z* H' t& e9 E. \
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
* E( W8 w9 z  M3 I/ Z8 n有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
" n" U. I: O) V' w  Y/ d冇冷氣

/ o( U8 {+ m! G: w
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
: a6 T9 ^$ c, R石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，- i& s" K- I# j3 C! [
何況有環保因素...
! Z" r) k2 Q6 @7 W( g
0 ~( F" c5 T: @  f' x4 e- Z最大問題係好多技術問題還未完全解決，
  U' Y- s0 `# r3 v( ?- e* _9 K電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
6 }9 [2 U! e& V- `+ f導致電動車風潮仍未真正流行～