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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
. \/ y; R* j6 o0 m仲需要考慮各方面協調配合。7 e4 z/ r. S! N$ e" ^
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。: H0 Z8 r4 [( e2 D
件“貨”好容易失去市場價值。, P4 k% X% T( {4 f
1 I% l# Q" [1 W+ M
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
5 [4 J Q* ]( ~' g9 X) ~! Z; K7 V. x5 g電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。% B* X. @6 s- t6 o
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
7 ?7 { Z' \3 a9 W2 m2 `5 J) m% L' X. e
% N% n1 _! t' f, K' E& S0 C電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,1 J$ v. a2 P; ]7 ~" g
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
0 b( ]- B) N$ R/ ^; |" H) u2 w B; M' ^/ w ^. q5 v
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
0 @7 _, z' {8 t. x& M4 E0 Y最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
: E8 g1 `( z# f7 ~先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
% ?4 m/ t9 _) C% C有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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