|
    
- 帖子
- 6858
- 精華
- 0
- 威望
- 2040
- 魅力
- 1582
- 讚好
- 0
|
16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
| 只看該作者
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
+ r# \ V K) o- d仲需要考慮各方面協調配合。& Q$ |1 R& i) h: y; B; r
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。7 H0 @1 Y K2 \1 y0 D
件“貨”好容易失去市場價值。6 ^+ f6 J' d3 T4 e
8 Y; G5 `; s8 Q' n7 {# \
充足“零件”,充電“位置”不足的話,( [& v. T. n S% [0 h
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。, ?. P/ }/ z5 t, }
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?, w% q. m d- o, G$ N
2 M( P5 }, q( M0 B- s6 t" h
3 p, m4 w+ \: w5 e電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,% _; \* l. {, t0 P
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
; J! m* `0 |; m/ }* Q9 V1 E
7 r# A* U# V# f# n" o2 B希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
* f: _' C9 @' m4 v$ b8 d4 D最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。! x; C0 d( _2 o( h/ w
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。 \0 K3 C, T0 l2 |- E: T& k
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
|