[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
  V+ Q7 L% P/ o9 o
4 C2 _) o; }* P. {7 H" @6 j[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，6 T9 ?- N: G, h+ \- i! l6 C

# Z. w8 L& Q, c/ @$ U! {0 }/ J點解唔探討下巴士超速成因？0 W5 Z1 L8 S4 f# |
巴士司機為何要超速？
- r' E- u$ j4 D! H# z; v係咪因為想趕收工（尾班車）？
3 H! U5 b' q5 B抑或想快D埋站休息？
0 S3 ~! x7 l3 R7 U2 T% H* s抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
7 k8 \( M4 J. x  _係差左幾多( C9 W( |' P- ~# |5 G
車速限制有d位比走盞架
/ v) W" y8 T, r超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
6 `' N2 `7 a( C) o/ U. J. P係差左幾多
! C% l& M' l+ Y$ w/ y5 d車速限制有d位比走盞架9 W, l4 h) u9 s
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
! C5 @3 j: N' M/ P" umnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

2 q; s" z, h+ v/ N! {& U
# z3 C+ k. }/ ^: h2 @- ^# C& q# _if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....2 y) t+ @1 H( q: Y1 C- }

4 y0 V4 s5 C& X. ^) L8 Wbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
5 I$ [1 @# e6 ~8 @5 e" b9 E, G4 q% Bgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

  q8 }  M3 F1 v1 Z3 D/ y% q' |
9 b( A- x  _, q. m* l! {
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.$ j7 U1 O8 y! F) C- t
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
5 y! c5 ~$ g9 y1 Q5 Q
6 M# Y- n" G+ @6 E, [. z3 y. s我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
6 `/ X8 q; P) l# k! `$ t1 }% K% E/ D4 z9 V& }$ K9 o
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.# ^; l8 V  j% B2 x
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
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9 I: G4 S2 q; J節錄:
( x) l0 E( \9 q  d& F2 j汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
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2 g3 T0 N+ d' d5 Z5 q　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。* X  G6 N8 Y' |
! V) t3 a( P  o  [  \4 k0 T2 m
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
! L& r# ?! v  Thttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

6 f0 r# O4 Z$ n( @) F& e( H
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& n2 r: b" Q$ J( ]9 ?: H6 O其實我較同情香港揸巴士的車長..." o5 ?6 M: U; T  R: x
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，: H& f% S* m  v8 r( E$ G# A7 w
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
; }5 x- X, j/ {. q: `慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
' X4 j9 n2 e! @1 G) j點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？5 M$ m! C5 W7 g7 d. ^

4 t+ |/ w5 ~& V! d* C其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
+ G" \# w9 c6 u$ Z) c% ]  P# v' c大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.