[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
* a7 O/ W7 l- {3 v  Q4 @! p. x, {  |5 W1 E7 r
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，; Z; O+ {3 p- A6 [  q! `

4 W$ k, \$ ~  u6 o5 o* V點解唔探討下巴士超速成因？
, z9 c9 `) y+ D& @- G巴士司機為何要超速？
8 P; _/ b  m+ ^7 j% y0 z4 n係咪因為想趕收工（尾班車）？
3 [# G& [! Y  z- W, m7 d0 V1 O抑或想快D埋站休息？
: _* i6 l1 d: D* L- ?# |$ X8 ~  w抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速6 W& I# a5 c2 K% ^0 ]% s
係差左幾多
1 J" x1 ~4 }) E$ I車速限制有d位比走盞架3 d% o6 I) c+ ]* J) D1 a
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速# Z& ]+ G% I2 A2 c  N
係差左幾多" P7 |* d. }8 F
車速限制有d位比走盞架- ?7 L% k, l' \: @
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
( {. A8 O, p2 Pmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

# k3 v9 H- I6 s, K2 U* m  U0 y* ~

! u0 m2 Z. K5 y# X, zif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....3 }' f  Z- E1 U. `" `1 r

& ?5 ^+ B0 O' r4 Hbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction( \" p" t* ^4 l! v0 R2 H8 J& G( i' ^8 \
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

7 B6 p% o2 b) U! z( y& u/ ^  ?% a; l0 D
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
  W* r2 r1 O# x* v. A% h6 z0 P左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.' S1 s* M1 L5 r+ w. ~% ^1 }# ]+ {

0 F% V) N0 \! u6 j$ ?: G& n我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam # e! _  {5 _* ?

) w0 B4 ^6 {: w7 [% P5 `" e我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
$ i8 Q& s: k4 _- u6 Z如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
# Y; s% O" A3 R1 \' m
- m: v: q0 I* d! K& G! }- |$ y3 H節錄:
0 ^$ W7 c/ X* f% y7 X; R# D' b汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
  c% v0 n3 r& |* H% u: i- Q" {' q! H% R3 Z( l& K1 h9 g
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。, Q( Z0 t$ b% Y. k- R, @

5 h+ f: J+ t3 Y, h1 a看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
3 r. [1 s/ N3 Ohttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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7# 12d3 $ t1 K6 c5 k0 R; n/ T3 q1 ?

: g6 v5 r1 @! \' ]) \8 M6 t- W其實我較同情香港揸巴士的車長...7 |7 F" N9 p8 i/ ?6 L* H! R
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
0 d, A0 ~  [4 J5 m# J反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！! i6 ^8 Y) K; w# s! U0 }

5 c1 v2 {% }# v8 b* ]大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
3 {1 k- d1 m/ {% C( J- l* h9 v慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？! s7 w3 K) k9 }5 W7 d0 u6 ?  e
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？! A3 T" o3 X2 ~( m/ p7 w" w& A
, f6 v' c2 P5 {: M3 s
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
8 L4 b" t9 `  ^% c  w2 d大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.