[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
$ X+ |, w( m) B) w4 m
( w# c" U% _9 `2 h* B/ T- J[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
! t& |$ V4 _5 A3 m' D5 j# c" a- q+ o! M8 s+ y
點解唔探討下巴士超速成因？# ?$ A% f" f1 M# j
巴士司機為何要超速？
* Q: B; `- V4 {$ {# i7 v) N3 s係咪因為想趕收工（尾班車）？7 N. \8 x; j4 v3 x9 l5 B
抑或想快D埋站休息？( A) S, V% T8 B9 @) m$ r! O
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速4 G$ L5 }6 |# }/ A1 j
係差左幾多
/ q6 J8 p% \% f) |+ L車速限制有d位比走盞架" t2 y$ W8 H  Y) ~+ s
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
- X$ f8 X$ p( w7 Y+ j係差左幾多, p$ j4 ^- n6 S1 i7 y
車速限制有d位比走盞架
- H( M$ d7 P# c1 G6 j7 j超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）! {  }6 V' k7 w! c& l  H
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

, n, t) N$ g7 k

' y. o% b/ C* P% y% sif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
- O& d: o! D( `9 ^- `
6 K4 l& V/ U9 y" |" {but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
1 X' z5 V& F3 E1 J* `: _* Bgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

# l- y- q. c( e! j) R( h
* M: |& ~( C' [7 M
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
; j2 L( _! q; Y6 ]" a5 ^# c$ M左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.* O9 z. L/ c. j' H; |

" h3 Q' p, _% T/ V* L: p* R我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 0 R% F: F8 N2 _+ C: c8 c. a" |: N

- ?- p& i2 o  l" X, p我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.1 f0 y/ g+ }  S; ~. A, M; x
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
1 x# D+ i1 d0 J& t/ T
. F) F9 a1 B8 }7 u' C節錄:, s) r' P" q6 k! y4 P
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
5 Y& B7 o) @, q
( X/ p1 D# k1 X" y' D1 B　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
" @' ?+ O' U2 ]6 c5 T4 P" a7 u7 s+ X: N& _
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
7 _% s! y9 v- g, E8 w: W  w5 Whttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

7 b# e5 a! w+ a2 u! q9 `
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7# 12d3
0 J% j( N# |% K
# L/ |( ~$ Z9 u其實我較同情香港揸巴士的車長...3 H! L) ^* a1 q# p
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，0 S0 m8 U; `9 n2 S* l( s& ?: F
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！" Z% e1 z7 I0 l3 E% j/ }) W

& H* ?1 A* f5 o+ z- B  l大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？7 H' P3 ^" y3 M! w0 z2 Q8 u  ~
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
- ]  ]/ [. g! p; @# P點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？, N" d* [0 ]8 k& v

) ?5 q2 T8 h( M$ g: Q其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，2 w& r5 \6 N4 [. @4 l/ ~- j6 l
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.