[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   2 x# K2 p" k; I7 h

1 P) J6 b+ N: x: `[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
( h2 d. o" E) R$ T+ @2 G2 H! ^) B$ }  ~' _8 I3 o; `7 [4 D
點解唔探討下巴士超速成因？$ ^* [7 i- x( X2 o3 a' w3 C, b
巴士司機為何要超速？% w# j6 Y# p3 n) o1 q* h& a
係咪因為想趕收工（尾班車）？9 ~9 Q: S+ `6 M" h" x' l
抑或想快D埋站休息？
$ \  w  f" `3 u' s8 H抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速( o& ?9 Z1 f' q, j) [
係差左幾多: b0 v+ v7 u9 }& t. d7 y* i
車速限制有d位比走盞架
" T) q. ^# [3 C8 }6 B1 q超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速1 x/ [$ ^3 w6 u
係差左幾多
/ E) x$ ~0 t* r! s. u  a車速限制有d位比走盞架/ C2 H% a+ w+ f- k( u! L& |
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
8 \6 r  P; P* T# Y& a: L& z; imnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

+ h) Q8 D/ }! R, V
: Q# [4 O8 k! z  _if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
7 }7 Z( n% k1 s( N" J
$ v, z2 n9 g! E; Obut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction! v6 A+ _- R$ ]: Y  z
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

/ W- {! L8 x, _2 L, U

" t2 ]. G" ]2 Q/ ]  B! }/ Y06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.2 s( C4 u4 n* o7 F7 h  L! l
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.. J) F2 `! r+ T7 _1 H& z. Y! L( S: y
0 Q4 ]! S9 F& q2 _% S" f
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam ' g( t- V' V; k" d0 }8 C/ {6 c7 o
* x9 V+ D4 }0 c) R7 a
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
  V4 M% i- q' h7 w如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
; @8 u8 U* Y! C% K/ j: c  w' ^; d6 q+ ?. I6 j
節錄:. x9 J2 `, w; X$ Q5 t
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。, p6 F  s, q8 E) A9 G: K) O+ C

) a* X' A( Z5 l　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。  p! i3 U! z8 v2 M7 w+ F5 ?

- `8 `. {$ p# W$ c, l- ]' W看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
6 w* d( R9 O( P# @# ohttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

. V1 v; a7 ]* L
! R: M$ g6 P' _; s* q# ^6 G7# 12d3
! q4 z! C2 H; Y. f2 W
3 ?4 C# i$ x; K! B) u8 M其實我較同情香港揸巴士的車長.... Q5 V1 b: h3 O$ r$ z  @1 ]' |& y; n1 B( x" A
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
. N  b6 r3 q4 m. ?反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！) @: V% \7 b$ B: ^
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？# C& f: _) A/ I. a
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？0 H5 s! ~/ ?& ^2 Z4 D5 v* i; {
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？( X! `7 ^$ d) x

3 l( @0 R1 j0 v5 ]4 w' f5 n其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
( d. v6 s- K) D6 J大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.