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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ; H9 }. Q. [( h" [- k2 E% J! Q+ P3 G

6 x# g& c7 [: }+ k' C1 a$ O2 e[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,  P) D8 C8 h3 y5 ^. g( c  l9 M
/ n6 f. o' T; p/ ~* x; R# b# X
點解唔探討下巴士超速成因?3 N- [2 Z. y5 C5 s2 E! v
巴士司機為何要超速?$ N7 p! n" D* A% c; v6 q
係咪因為想趕收工(尾班車)?6 d9 R8 d" H9 t' c1 g& E9 G5 _
抑或想快D埋站休息?
/ j! X, ]. U) j% c抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速; R! s- Z. Y9 o3 ?3 K7 T
係差左幾多& ]; p# A: P& ?9 O3 G0 N
車速限制有d位比走盞架
# z5 I# y% F5 U超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
$ p3 J; n9 t! g" S0 s: ^係差左幾多
- e# m, `( A& n) O; f車速限制有d位比走盞架
6 g  Y& F1 o6 U0 @超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)- m4 G8 x1 r2 Z: g3 |+ Z
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
5 W/ U& d3 R+ F: m

  K( n; o' T) O6 n2 v3 n% Vif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
2 e: [$ y9 j' O) b" |* y
* E0 M2 L) q. C4 B' Pbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
  l: A5 B8 V( O8 P( lgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
2 b) R/ {; z' T0 I
1 k  R9 s! y4 Y06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
$ d& {# ~; t7 h: f( {" Y5 V& \左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.. `4 M7 ~" {; x
* U0 g( ]( J6 u
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam + E: R: |) Y+ ~
4 i# O7 s  h5 m& m& U( e* F
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.2 U4 U' h- G' n) [
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
6 G0 A! N) T5 G$ I( O/ _0 W/ Y& {1 Y7 j- ?4 ~) ^( v  I
節錄:
* |/ ?& k* L8 \% h  o$ o* N汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
5 B/ m' L) O! Y: {+ }( [3 i* K) ~6 ]9 J7 M$ b+ R: L
  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。- ]: t, l% Y6 V* p* q! {8 u
0 x. @. {; ]0 F3 F$ X+ L* U
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:0 L/ B0 f7 a) v! F7 w$ B
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
, h( b0 X" `& ^! V1 X5 i; h! o! v5 ~
7# 12d3
% }* A1 c8 n9 v+ i9 {3 T# I
" U4 s' [  f$ G" K其實我較同情香港揸巴士的車長...
5 S3 y/ K+ J- n! E4 ^綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,% |$ W0 O, d% U- b, q
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
# b! T9 u( @- F7 T1 F! h9 K( @" ?2 Z- c# e! B4 e, ^
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?- Q8 F* u- Y+ W4 x7 N/ v
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
% e0 w0 W: R% y( s! f點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
$ d7 N* p2 n1 e2 m: e
6 G; e# q- f8 g' r! w% J4 X其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,; |; Z$ i& d4 e% b; H6 ~
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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