[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ! ~/ p, x- r8 j3 Z  C& E) z: E

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infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，+ W3 r' A# ]# y: L# I, N
3 Z! Q) q3 |5 z8 B( w; w
點解唔探討下巴士超速成因？
" A' H5 a) k7 O# e3 e5 i5 O# o巴士司機為何要超速？; E* `, M" R! P$ G. D& c3 K! Q
係咪因為想趕收工（尾班車）？+ q3 Y9 q$ V6 I( [
抑或想快D埋站休息？6 }8 X! @# r" E, n  M' H
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
  n: g; L, U. M7 L係差左幾多6 D" W2 `1 @( A) K
車速限制有d位比走盞架, j% @4 ?/ C3 d- Y6 g. l3 C
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速: e; E- Q2 b( W- h  D
係差左幾多
& ~8 D5 C- ~" g" B% J車速限制有d位比走盞架1 J4 L! G$ M) R: }
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）+ F7 f" h$ S! o& I3 j$ L
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

: E) o- d4 Y4 [; D4 w9 r
+ o5 p" i# J# [+ N: ~9 ?" y
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....6 b" V6 k3 I; `( t9 f

- |+ k* |* b, e! u" o% c1 \but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction: j# {; d/ k9 t! u  o* a
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

4 m4 Q) H+ i2 @
8 |: o" g( _7 C8 c/ p3 }; }
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
7 }9 j4 k% F$ B$ K5 K! l7 _左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.( Z/ W6 b# ]( ]6 `( t$ I$ ]6 ^

8 J( R- W$ d0 b我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam - m* Y4 w+ K8 M6 L4 [
2 ]* c$ x! T/ ~* _9 ?: s3 k% P4 t
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
8 ]2 i; v$ _$ p5 v如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
! \) a2 E& c0 {2 d7 Q$ q; V3 l% d: U- |
節錄:
. M% p  i' D! T9 |汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
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　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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4 v' }9 s# p& ^9 y2 \% {  s8 p+ J看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
& k. d7 Z, f3 d: o6 A* V  Zhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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2 ~( ~- m0 n$ _0 B! w& c7# 12d3 $ Q7 Q0 \) j% y+ p, l& e% \

; n! G/ h  m1 v其實我較同情香港揸巴士的車長...
! ^( g* M; R9 e+ p: H綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，: X" M9 z, s: ?# g; a! d8 w
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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# o6 d) ]; v2 j7 w" V大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
* C8 ?8 h6 n( C% v5 }- \! Z/ m慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？; f; ?+ R+ U( u* f2 G& p; @% i/ F) K
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？% H( D7 H, A; F, m
! I& ~  V3 ?, v
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
$ @. ]9 Z' l) f0 B$ N( s$ P大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.