[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   # G: Z# O# `5 `, F* \. L

3 r  ]1 B* `7 ]' k0 \[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，, z9 l. e8 ^( E" ^; ^) D+ A4 g- A
4 X/ t. F) [- r& Z2 O2 {
點解唔探討下巴士超速成因？
* v0 t& K7 _7 s0 l0 ~' ]巴士司機為何要超速？6 a0 B* X3 K4 U- V3 y
係咪因為想趕收工（尾班車）？
/ q! ?" G1 M$ T0 O4 h' Z7 W抑或想快D埋站休息？
; n9 B& i( f1 F. v  Q4 G2 O7 r" y抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
7 V* ]4 v# M2 j* k$ B# j係差左幾多
" P, |# `- `, e0 t; w車速限制有d位比走盞架0 G) t9 x& y/ L  g
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
. `: N, N/ h  c, r; l4 x7 ]; j係差左幾多3 T* J; t: x5 g; s' Z1 k& N
車速限制有d位比走盞架
' J/ S6 X7 |0 R" P' e0 c* ?+ b超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）1 F3 q6 C3 Q* [" Z/ L+ U
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

; k: t* w. o6 U7 m  j
+ H  W. c9 B$ Y9 E- Cif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
. O, {0 P9 X% v: k3 K) G  d: L1 G- U9 z  T
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
$ W# X  t- o6 v$ j2 Q& x$ Bgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

/ l, b0 \- @& C
3 I3 h) U* S, X6 v06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
1 A8 T& s* c4 I7 h: h# U) d左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.; x/ W' x) q. \% W1 r# q. f) j9 c

2 |; L* C4 T$ k( D3 v! {$ {我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 8 l! [. l. e) f0 t8 j' N' ^: n
1 u. P9 z: D3 ], x" C
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.: N3 Q& m6 H, t" |& P3 m2 L# @( N
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
0 R0 P- x/ B) K& L' Z  k5 \2 a6 f2 F$ {0 u7 k. e7 U9 f3 n1 S
節錄:
' e. b0 w1 a0 d2 P1 ]$ Q9 C2 X% e汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
3 W4 [+ l8 ~/ }. p3 b0 e) O6 [; F0 O. O0 U6 D' M- z$ i
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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. h# l3 ?) j2 H! ]2 Y看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:3 t( S% ?- ?/ Z& t; T( p
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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其實我較同情香港揸巴士的車長.../ I, |' C+ h$ @" |7 a8 I, p$ ^/ s4 u
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
: B" G3 Z- Z* J& W! w反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！& f. p+ y$ F9 ]) w) M  o9 r  j

- M4 c4 N) C  ^  u大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
: t0 t7 B7 F& o, M" z3 H8 S# }慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
* m6 }( b9 k6 R+ _3 [+ y  }0 U點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
$ m! U, d6 b# J! T: J# v8 h) N* L0 x$ h
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
. R! w# Q8 i6 ~2 z5 N. w+ w大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.