[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
' b: s) n; R8 r' f! R1 p  U1 N; [
. d$ W- e0 i' \6 ~- A; r/ r4 L[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，( p# E- @5 \  e) g' s* c: w

9 N6 S- [$ s5 g' {( Y點解唔探討下巴士超速成因？7 m, H" Y0 i. g2 R7 X. `/ h- P
巴士司機為何要超速？* Z- f  z6 F  c
係咪因為想趕收工（尾班車）？
+ R1 @% G  w/ ?; V* D- K1 ]抑或想快D埋站休息？
% C& i" G/ r7 j4 Z+ i抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速2 s8 V- }8 C9 ~1 D( ]9 P$ |8 o
係差左幾多9 t. O. z* M" _- _7 T4 T# i6 [
車速限制有d位比走盞架
2 j) X3 L# ?( `: w4 a! E5 P5 L超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速6 d  T/ s0 a1 Y* I- S$ t
係差左幾多
* p+ f! I4 D; k' h! Z" Y4 V% \車速限制有d位比走盞架
6 f4 C3 `" `8 O+ r$ z( H! U超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）6 S$ g$ F' q8 H0 t
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

" e6 B+ X1 `( s$ q8 |6 g
4 Y, A' r' I& l8 V) l
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....0 j) i' q  N4 @
! Y5 Z* K, X: |
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction* E0 i$ N5 P- Y  |7 W
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

# {/ ?) I, w( ~2 t' U* Q7 s
: W+ t1 K$ F) i, e06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.+ ~! g9 B4 U" p8 W3 `  z$ x1 |
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.6 l: K, Y) J5 B" N( L* i

, T1 v% |* G' d7 c4 K我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
& d+ Z2 }9 i  e2 A  T& k, a: R: _, o1 }6 @* o7 G
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.* E6 i! Z! {9 X) r; Q4 D
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?. f6 y& Z, s3 o5 a

8 _1 V: @' K6 X5 Y節錄:
" t1 u7 b1 S/ I3 O& l, [汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
9 c2 i1 ?. g: p3 g. z5 L4 y& C% w3 ^0 U. {6 N
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
2 H7 K, Z7 K1 w! U6 p5 M
2 X+ [4 n3 D9 h$ s4 `看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
% S- `6 Q; b) r" a: |. fhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

: D3 p, B# d( m! a* s; ~
. m0 Y! x' T7 i: M$ T$ m) q7# 12d3
0 {5 f; A: n2 x- P0 H! Q2 J9 L1 z' y5 H, O
其實我較同情香港揸巴士的車長...
4 O$ x6 S, }! m綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，2 J8 K# R$ C- Z$ [6 v3 R3 \
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
1 x' ]% K+ }; e8 |% o. f
) a* |+ B& ?$ X. P/ i4 m大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
" \# _7 Z6 G+ `* N. \慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？- u; A0 V' J- C0 u/ B; h' s* _5 w; m
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？; L3 r( s, Z' }( S7 I; f

" Q' i* r1 t6 A: E其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
9 V9 [: {2 U' A大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.