[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
$ e8 y; t5 k( ]7 [( H3 \* H2 d6 \! {% R# R: B  [8 I' a% k
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
# C; E. C0 |( @
5 p  S1 U5 D. t4 f& m: k點解唔探討下巴士超速成因？; ~- K2 w# L3 Z  [+ n; w6 g/ Q
巴士司機為何要超速？
3 C+ ]) B5 T* v8 P5 ]係咪因為想趕收工（尾班車）？( A. v( E  y0 M" b& m
抑或想快D埋站休息？
! P& V" R" k  O7 a( R) E$ t' U抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
2 g" u6 A0 ^! Z6 `) Q係差左幾多2 H% r: I' N$ A  F
車速限制有d位比走盞架$ [) u0 D$ t3 B  R( f/ _
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
; W3 ^9 o* O3 t: g係差左幾多+ R' F7 i) g, t
車速限制有d位比走盞架
* y% H2 O. s7 d9 N0 J超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
" Q) U( J: j9 Q/ wmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

: y& d+ K8 S$ d) D$ I- d) o
$ F! Y( K: |5 g/ _4 T
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....- V0 ?0 J( {$ c- C( g# E9 g

; o( Z/ r+ \2 G& B' ^- wbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
. C0 `2 Y4 t# R; l% Hgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

/ j' m: F& o, H% {8 ~$ h  \4 ]
8 s" J  n+ x+ J( z% T6 l2 B
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.5 f- Y! ]! |, K0 ~7 x  M. R
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
. X! g- j0 k9 v5 ?( i
6 t( K2 r- A$ n0 `; Y, t" y我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
) S$ s: I7 Q+ o2 r8 i. D$ O3 U7 P7 c6 X( ]
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
; ^5 ~7 _% Q5 t如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
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節錄:
# @4 u$ \! K3 c. i) \汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
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　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。3 V1 l+ q2 b# |% j, M
6 [( B  L/ x$ \" b9 S
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
9 ~5 Q9 N2 y& B8 m, [! Mhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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8 ]  J0 d* f1 N9 T5 i0 N5 t
4 U" m* ]8 O3 x/ q( S7 I其實我較同情香港揸巴士的車長...
2 A) P, \; \9 \, U3 y6 \& G' D, F綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，9 u" ]- Y* Y! i/ P# `) w
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
4 a- X- t9 p, |9 {! \+ b: B# i% Y8 }* T
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
4 a8 n1 W- A; o7 t0 S: x慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？4 r' z8 e) I8 C* ?6 e9 x9 p! s4 C
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？8 F# n3 c0 Y' H( R

9 K( u' F+ X" s0 E( X; q其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，5 m  D$ T* L) Q
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.