[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ) A& \8 o. T5 B) o/ @$ p% G
0 i/ d  K) _" F
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，* v, F0 {! f; G3 N+ K* j9 F
) Y/ m) O9 L& m$ ^: T; @
點解唔探討下巴士超速成因？# _$ K5 ]) w9 @6 \" [* I
巴士司機為何要超速？7 y# u! E* Q3 b. _
係咪因為想趕收工（尾班車）？# W% c+ R3 |% G/ K8 P
抑或想快D埋站休息？$ ]; d$ P' i# a$ P+ r
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
3 g/ P  P  D! n8 f係差左幾多, q$ f, j5 G* p- |
車速限制有d位比走盞架1 U" L! b1 I' [' a9 I4 L6 o- Y9 h  r
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
, O5 M, V- V: H! l7 ~' `係差左幾多
, x8 {: J- {# ^: Q3 a3 J車速限制有d位比走盞架
( g5 `7 J' e% |超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
% h& F- M+ C6 H+ k, \3 v/ Ymnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

7 N9 T4 C0 Z) \: i3 ]9 ]6 @( \' k3 S' g
- R' ^7 ?! e: I
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
- T& _: J* M+ E" I- x0 v; e+ U# p7 J1 h* z3 U  u. g3 ~
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
. F. V6 C. q. lgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

& P+ N1 x7 q+ n4 h: c. P2 p3 y

& k! k0 J# }- Z06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
9 o) ^8 j. I  W+ @! }左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
) ~2 V" M4 e6 d! e% K7 s+ _4 Q2 r* _, @
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam # @7 j* [6 Q# t1 ?! @

! Q- S) t3 E( J" J  o% B我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.  t2 a4 p" I3 v' I
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?# v8 W' C' _/ \3 l- J7 a

4 X8 r, W5 e8 I, L) z節錄:
) K; P" M5 e; s4 J) G7 f/ C汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。0 A1 K; V+ c% {( [+ d/ U

+ S$ M# ~1 E7 X4 ^% g( n　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
% ?" S1 c6 Y/ v7 X1 b
( D- i, V8 L/ C; _' x! P$ P3 x看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
! d6 z- E4 Q0 M4 nhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

- [. a# a9 n8 n4 k
! d* v, @& P! V+ P/ ]; S7# 12d3 4 ~9 j( c( j& r* V
9 n/ N5 S$ p( {% d1 ~% V3 b7 P
其實我較同情香港揸巴士的車長...! [$ ?0 M' y9 n7 u( D( _4 m
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
: a$ B) \( ~7 T' r# A$ n反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
8 m9 L9 m: o% ^
- A: w. \! a. X大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
) b5 O/ c: u& f* y4 Z- F& M慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
* e) k& O( O; U* i- ^點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
  a2 F2 o( Z9 L: u% {' X* m2 ^6 {
- [3 w5 c- ^2 T4 _其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
; }) G0 P6 a- M2 n大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.