[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   # J3 v7 @- S: C0 J5 W) U: n: m. M

1 D4 j3 V8 C# f! t[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，4 S/ y4 ~3 B# R7 d' F2 H
! ~7 e8 ]. t# T, k6 e, F5 i* m
點解唔探討下巴士超速成因？. d) a5 s% D, y* Y' ?
巴士司機為何要超速？
9 a: a- n) f9 O6 W+ d8 p/ t係咪因為想趕收工（尾班車）？
$ I( Y3 ]) t: j. J抑或想快D埋站休息？; S- t) \; q+ o- B2 N1 R
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速& @  R0 W7 n# [0 M* J& I! u$ E* ]
係差左幾多
9 `/ q) ~* G4 r* `) }) j  f' W  c車速限制有d位比走盞架/ R( \- r8 }% C- P
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
3 N) [/ m. K- N0 h& W; l+ T; a係差左幾多8 Z, M1 P5 C5 k! p8 `. z" ~
車速限制有d位比走盞架
4 L0 h9 W& e# ], w超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）5 P5 u6 l  O! W0 b
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

+ V9 m9 K+ X! Q+ G0 c3 c# ?* E& f! H

" h/ N9 W- F+ |- Z- @2 r& h' m8 I8 qif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
  G+ p9 |" \7 T% l2 a  c9 R( S4 U9 G. v( C/ W: Y
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction& x- [* v/ _7 I* h
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

$ E9 H1 j4 a4 W8 Q3 q
/ \; w  r; T  `% U4 X06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
( G# b3 B5 F3 G! p左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.5 t4 _2 _& Y. H2 `
- o/ t) ]! ~2 m# {+ N3 A% v
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
- t: a! H9 n0 \2 T8 M7 w- h, ~4 P5 K: j8 P- Z4 x7 c+ b+ J
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
1 E! E  o5 a, n) R如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
7 I8 w8 M  K; \
9 y. R& a* |- p$ x, V, \5 n節錄:& x) A* b, |5 [7 X: z
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。9 C+ a/ f* E1 a7 K+ u

: i5 ?) C% q2 p" e1 L6 s　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。3 i% A  @2 F) y- S. r
' p& M! ?3 S" x8 u
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:' j2 R0 \5 m$ @4 o! {8 j  M
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

+ @% ^8 x) O& `( k3 t- C8 h" t4 l- f# ]& {* r" j/ d% o
7# 12d3
. i6 ~, F6 c. E! l9 ~6 I
6 |5 P, {. ~' {- F3 t8 F% G+ _" z! y其實我較同情香港揸巴士的車長...
3 X' B5 X6 m6 W8 X綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
  ]( e1 C+ h& K( J反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
9 r) H3 w8 }" T  b4 E5 X8 Y
4 v$ e# [$ h" `, z大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？  D% N/ z1 L: I5 S3 f$ P
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
8 S  {8 M  H. B& F; k% R點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？5 V2 j9 \( m1 A4 N4 [0 b7 v) o
! K( Q$ E' R& K( `- j& Z3 ~
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
* L; p* z/ m$ \8 G$ _大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.