[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
, n/ M% O' W. r
' E1 A7 f/ `6 R) {$ m$ _. d6 j7 C2 [[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，+ v! I9 _( \6 g8 O+ m. A

9 d  Y2 W! H0 I6 \  ?1 e3 K7 M9 Q點解唔探討下巴士超速成因？
* b" G0 J8 p6 x  c1 L3 d3 k' J1 E巴士司機為何要超速？8 A7 }; B1 L& s. K
係咪因為想趕收工（尾班車）？% Y3 Y& F, \% R( U3 K
抑或想快D埋站休息？
7 U6 U) e+ j6 Z* \. [抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
$ R: I/ T8 g" \6 \% d, F$ f係差左幾多
9 }* H% B2 h0 V3 R# v" {% R0 O車速限制有d位比走盞架
% m; s5 o, n! d超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速3 M9 u: b; }1 U  c% @& B2 U
係差左幾多/ p2 ^: w# a2 Y0 J' C: P) i
車速限制有d位比走盞架3 p0 m8 Y/ @) z* Z* V) [/ ]
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
& W: S) v2 c7 k- c  s3 ~* Lmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

7 `- G: i0 t# W! h5 f1 u4 q# e
* U; g1 o1 ?- Tif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....8 b6 D) M1 R& t9 q- z
6 M3 Y# O% _& q4 S$ I% Z
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction2 A- A  v+ {* K+ G
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

5 P+ V5 B0 }  ]: U
7 D3 E% X7 [" U  |* m+ L+ Y2 F06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.. ~2 a: x' U* e+ a
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.1 i' G2 B2 ~+ O0 e

- Y8 f3 W* V; W% P8 @: K) k" p我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
+ F0 C6 ^* W' }4 V8 U
6 m: O2 \$ n' p6 v2 f0 d& g8 S我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.$ O! \: ?1 _  ~' F0 q: Y
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
% y, t- `$ `% A3 o$ s# I( N8 b3 V9 J  A9 e( h# Z
節錄:1 {. n' Y' g0 b( a; ^5 a
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。1 M) ]- q9 A. U% g4 I1 ^/ u
" t7 Y. K) b, w. g& E
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
: ~, M1 y. M9 n! a! f* ~% ], Phttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

2 Z" x) x; h, z. {- y( s0 n* H

! N( h% B0 s8 e. _7# 12d3 ; c1 H; O0 T3 Q* A) m- U! }8 T

" L  y- V9 P# e: t9 S5 {其實我較同情香港揸巴士的車長...( K/ I5 J# F+ D
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，3 {6 c& w6 p" L2 f
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！- b; l% [" i0 y, r" {3 A
4 J% _1 B% f3 l2 `& S
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？, y' u, Q, R3 s* C3 e; p+ s: G% G
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
! K" P+ ]1 _! w1 z點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
+ u# h: h% p- f0 s- R0 j4 v% K大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.