[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ( E0 \7 \% J( r* @& Y+ f; J8 }
; p6 V0 K; ?6 M: B' t9 R! Q* g
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，/ n' _  L. k$ [  z! ?9 Y1 I# g) W
# Q- w) m6 n" a) W5 B
點解唔探討下巴士超速成因？+ ]2 A( ]& T0 \: z
巴士司機為何要超速？' X) m8 t4 G3 K5 U. Y! c4 f4 P
係咪因為想趕收工（尾班車）？
2 G. {3 A' e# a抑或想快D埋站休息？
: l" {3 P9 f* D9 N3 b3 _5 w抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速$ r# ^, v& l6 e$ Q
係差左幾多' o# s3 d& V$ P0 {: B! h) W" B; m
車速限制有d位比走盞架
7 `  V3 f  }) ]% O. t8 r超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
; J* X5 `. I, o係差左幾多
7 U1 q) e1 \& D車速限制有d位比走盞架
2 X5 r' c5 w( s; L超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）: B& M4 d3 E- q& b
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

7 Q6 \) O8 A/ j  k5 X

5 g6 c1 R! a' z+ q2 c! Tif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
7 Q% F) Z3 \! o3 {: Z8 m
. M% _$ w( [0 o' i% pbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
+ P2 r* d9 n9 v# {6 j8 sgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

% A2 ?( k+ w) T
% P7 Q/ i0 U" ^
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.9 ?* l  l! t7 e  V& _. r! m, z# G
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
8 v( U1 C! v8 w5 j" M4 B5 X( f1 b% g) T( a' Y8 I4 I
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
3 c1 {/ G8 Q! q$ u5 U- P  ~3 z; b
' \$ F# f5 e4 Z. t) o: O( N: c- @我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.3 k5 j; S6 q* E- H1 A
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?. t" g8 U4 L/ ?6 P/ U

: K7 ]" b$ X' M節錄:
: y. V5 e; ^; B! V( m! }( E汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
1 w; z5 C1 S  ?6 O5 j9 a: B: ~+ X
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。$ m7 V( T, Q, Z4 y9 F
5 S3 _! L, d$ G2 R4 _; f' i
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
. E4 F, |/ w& [7 {8 K2 a+ b# Nhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

' J) f/ ^6 f& [) D: K% o

& X5 g7 S; s. |! P2 b  r3 \% Y2 W7# 12d3 $ j. Q$ b& W' g; W3 _1 M; ~

" Y' A/ |2 ~0 \  y: N$ V其實我較同情香港揸巴士的車長...
1 E/ K! [3 j& j1 F) x8 h6 x1 V綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
5 O1 E) ?$ f' l+ |反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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* b0 F% ^  V5 B( m- \6 V$ V大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
4 t) z3 Y0 n# F+ d4 L& N& B慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？1 y( p6 i8 p+ [! K% X
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？/ v# S" H0 p- n4 V- w, j4 d

* O$ B" R% }4 g0 X' F- j. s其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
# J7 }" W/ Z9 ~大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.