[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ; n- ^  T' h6 {* y
& d' j0 A. P2 Z' S  T5 J) V: \7 {' N
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，. C: U! i( x8 t: o

  B  F) V2 b3 q% C4 j點解唔探討下巴士超速成因？
+ V/ t" l0 ~6 M巴士司機為何要超速？+ c( |8 g) n- q; ^( f
係咪因為想趕收工（尾班車）？
- E7 G' S$ C+ F5 X% u1 _抑或想快D埋站休息？
1 o3 ]7 F. o7 D0 l. |  ?# c9 S抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速! F2 J1 Y" Y/ {& o2 H6 Z
係差左幾多
) D' Q/ J$ ^) U( y: E: ]: q( ]車速限制有d位比走盞架
" T0 A  Y( p$ j( I超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速- a2 t: p! E1 O! y
係差左幾多
* h# h4 G" c6 z/ i1 d$ U車速限制有d位比走盞架
0 o( o2 n8 ^! R% [" N超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）# P( A4 N2 J4 M, S# T
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

/ j, S, W+ e( h  C6 w* n' s
" s3 S/ `% v5 M' R+ S8 [/ J
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....& N! D. B+ Z1 U' \& A* M6 }8 E
1 q  r; z! q0 q/ m4 _6 L4 u! a
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
6 C( A+ d3 p( \- qgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

* s7 C9 @) |2 o7 Z& M0 K: n2 J- p* e; [* @) r, j7 a4 F
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.3 E9 L1 D) @3 b
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
6 v/ _' p# o* D# I. ]( X' Q4 v1 Z$ w: h  ?: U6 g# y
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam % G: I/ c2 q5 e3 C( i& ~0 h
! C2 l1 J( |$ z3 p% d
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.! w& |3 p1 H3 W' Z  Y+ M
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
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% r- _/ Z0 i$ F7 F. K節錄:. J$ C$ e; q6 W( h* K. e
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
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　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。* ]+ z$ {/ z1 P; P

/ D; _9 h3 V, W3 u0 _1 A3 p* _看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
3 V" D5 J9 }# i' o, R. }( }- Ohttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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( h3 B7 k, q- s8 w7 W$ A9 l! C其實我較同情香港揸巴士的車長...3 d3 P' O# u4 x; Q
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
8 \% o# c' d, q反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
* N. j8 ]2 P, `8 r7 I1 V慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？" a/ C+ e, ^* S. s  @8 a5 l
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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) G+ j* b! S/ U4 _6 c' L: S  @其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，- [2 w& V+ i" a3 g
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.