[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   * b, K$ O/ u; l0 y# a/ j

+ ]) e3 K& d/ G$ E( `[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
3 v3 O& g% F" ~7 }* n2 C1 p: s+ ?$ n2 l* P) ?4 c
點解唔探討下巴士超速成因？# V0 `3 m8 m2 E- F- G4 A6 ?
巴士司機為何要超速？
6 }9 `" k0 z/ V9 J' Q係咪因為想趕收工（尾班車）？
" g7 U( b7 ]+ N8 a* N7 `& u抑或想快D埋站休息？
) Z6 f* g1 _" n- I3 @抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速! n# M, v3 G# V% s( Q
係差左幾多
3 L. V' d, L) I$ }0 a' }車速限制有d位比走盞架
  A0 m+ J' I2 Y" D2 u# v% a超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
( x5 X$ R! z  b" Q% I( n) i係差左幾多1 e  V4 \" [$ J" ~% C( o; `
車速限制有d位比走盞架7 d' Y5 w1 q+ v( n
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
' r9 o2 e8 Y  C" W( S( lmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

/ D' `  v! g+ m. k! }$ f
. b( A$ e- b" d* m/ Zif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
+ j/ S: c4 H# x. j9 C( Y6 j/ t" T5 d  \5 D4 D3 J8 z+ x  C5 s& u
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction. h# ]; o2 q) E" z( x' Q8 r
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

1 `, j; \: _2 i. f. F
4 s4 [: H2 `7 o4 k( e6 x; p
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
: m' u- @, O+ h6 f$ k左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.0 \5 e( \; p* A7 l2 J

1 J4 F& B4 W( y+ F) N我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 2 Q* U0 J% S. A* [: l

) n. v1 B. t$ L) t  e5 E6 U* F, m我對佢地埋站落車之後的時間有興趣./ s" s: e8 b$ R& D7 n1 t: u, H" G
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
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節錄:1 Z' W+ M0 m& ^/ D  |3 Q) @! _
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
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　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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7 d% K  a" v+ j. N' r看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:( t; e) p' T' [  O* h
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

: I& H9 Q5 [% J4 E' y' d2 u
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8 R* `0 B$ a0 b: G: |) a0 K9 c) c' E! D% J7 y2 g1 r% F
其實我較同情香港揸巴士的車長...2 \7 r9 V' g/ ~; G3 K6 z! `
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
7 w0 c$ T- B) K8 R: d反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！' n* J* B  d1 F" q2 b

8 p' _% Z0 ^. L; f( O4 F大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？1 ]4 y4 T6 b2 k+ K8 k/ {1 c
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？* E# K- N3 P# K1 G- @3 A0 d8 ~
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？: r& w/ m+ ]5 \6 Q' N

8 e' r4 t/ P5 p9 M9 t* Q其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，! H# h" v4 \" c: Z
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.