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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
0 }. x5 Q+ [8 R. `% J' ^
. ^  x: J! A$ z1 G5 \) y5 T( h. Z[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
  O5 [8 F- d' S7 ^
5 ]' `  x9 y0 F- w點解唔探討下巴士超速成因?& i7 b  Y- q. S4 P/ U
巴士司機為何要超速?% i- ~" i  e# g# p! b: O1 S
係咪因為想趕收工(尾班車)?
/ z* w' l5 }- i抑或想快D埋站休息?  I6 c2 Q6 r, ^" r  d2 U
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
" d5 J; h; r# J( @1 z: q係差左幾多4 e% z, Z) f) b- K% x9 w% k
車速限制有d位比走盞架  u0 O8 K6 B$ V: a, U5 @# g* b# \
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速: X3 }9 B  f9 d5 f: p0 X
係差左幾多6 J( |3 g! w) O* s1 o1 }
車速限制有d位比走盞架$ y1 B. Q- c4 d6 y9 [' u
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)  g$ |2 p) T; g, h8 ]
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
- g3 d, l7 x( L6 R# Q+ X# J! ~

& l* E" E$ G' e1 h* N$ U& r! yif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
9 @- y* j7 d: `( j0 v& Z1 m1 W+ q( d! E8 Z9 s! u6 f1 x, X5 G
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction4 C! E' c% r2 d# ]& l7 ?4 A6 P; i
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
8 g6 i4 {; P/ }/ s, T' U

8 I4 c) ~) e- T$ t) `( ^4 R+ n+ f06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
( s4 P. w9 k/ J5 p2 s' W4 L+ ~- [8 z左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
4 }* S1 r1 D' Q1 @5 D/ q  S9 L" V' d
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam 2 F! j7 o# i/ ~
, a: `( C$ c9 ~- m" ]
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.3 W9 W' y) {; D# K( u
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?5 m5 [7 W. \3 v1 O' l: a
" x3 H2 m# i: D4 y" m
節錄:
# x4 z/ e/ i$ m/ `汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
+ i( U+ N' {' ^5 k5 H, o
# o! H: a0 d9 W; d6 u  D- b  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。+ U& J, Y- ]' j. t5 K

& i# t" P8 Z" c: B- Q% E5 h  V看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
; `+ L, o) m  E0 zhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 $ }- g8 K) T" i* p8 Y

- [' w# F6 ^0 h! p7# 12d3
1 q8 r' n0 Y* v4 {6 G: ~* C7 ?* E1 n% w; Z1 s, q* q# s% U' Y
其實我較同情香港揸巴士的車長...
5 P6 x+ q/ r: Y. F綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
( v4 I! ~" v5 F, D9 O& a反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
$ M2 o4 O3 B% V- w# H9 H' W  U  u* f- e
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
" X; R: K- ~: [) E( {慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?5 D* a. E5 w7 n  l2 h% {
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
1 |( z* j% e0 G9 d" Z# C" n8 o5 k2 U6 m) B! j; r# k5 Q' |( c
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,8 r# c) B: L! p2 z
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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