[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
1 c9 N* ^, g6 S2 @5 B# V
: v; @& Y; M2 K4 I6 h[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，& _$ b! n! ?2 Z# X

; |" {' {% t% L, I" v- f+ h) q點解唔探討下巴士超速成因？0 v/ L/ t6 q: H" [- e7 z3 `  Q
巴士司機為何要超速？
( J, a4 q% q2 }/ e; Z3 r4 Z係咪因為想趕收工（尾班車）？0 {) U3 L" f! C: G; a& w, p0 @
抑或想快D埋站休息？; @5 K# a1 t3 l4 S/ c7 Z
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速7 |, ~0 N7 S, f; n
係差左幾多
" v" b; r% ]! U3 o3 V; A車速限制有d位比走盞架
. a( I: X# i2 [7 L8 Y) Z  K5 {超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
6 q3 f( W" U( U9 z, U係差左幾多
% n5 J) ~0 N/ c/ p# l# q車速限制有d位比走盞架
3 u( Z8 {$ B) y6 S  g) v. N+ N; h超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
! r7 R# }1 X6 [/ y" Rmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

' m2 G! j+ l0 b+ s: N/ _$ F( a
/ t% D) r* V) ]6 B0 L: g) @& Y" }8 C% ?
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....! _. F1 w- d' y- K) I( k6 ?: e
; N" E) y/ m# Z) U
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
6 q, `2 d0 c: l# W( ]" _$ \garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

! F# L4 P$ f* O- H" h; i$ E1 x7 t; j3 o' L! J
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
' a) g* x2 T- B& k( m左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.5 \0 X5 ]) {0 |. r& l6 F0 @0 I
; d2 D+ |9 `7 C
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
! A+ w5 I. I; ^, R6 N# ]* Q( R1 G* @
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.4 J8 [  {0 L1 Z& h
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?2 D5 O% _' {0 |. h
2 Q: H6 ?( L/ A  K" S
節錄:4 z8 r" w/ Q  p- z
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
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' z9 M8 u6 s  G　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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0 Z& z. E" \8 X: r( M) c看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:- @9 X. C% y* |
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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7# 12d3 ; Q  j% x! O/ W7 E' T; _8 {% \( g  E
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其實我較同情香港揸巴士的車長...
- A% D- w7 R  a2 y0 m  O綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
# w0 O) B  ]8 p9 |反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
, I2 L5 @% j. B: B' ~
8 k1 i( P4 b9 b6 m2 ]3 [, _  \5 N大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？# n# N6 Q9 N  _! @- A
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
# W- j* Z+ d# B# ^' b9 q點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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9 A8 B2 G9 L8 ^/ ]7 ^% a其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
& W$ X% R! t9 d! u大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.