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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   + E0 R3 K9 x0 a: b) G* K6 w
- f$ y6 l. u+ W6 c! _
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,4 p4 G5 D# g2 u  @: ]

3 ]. M3 X8 z0 m  Q點解唔探討下巴士超速成因?
7 S; F2 ]! P6 b. B巴士司機為何要超速?- ^# n- c5 c, m9 V
係咪因為想趕收工(尾班車)?2 d' O. L2 o% X4 y6 S
抑或想快D埋站休息?
0 n1 p4 S$ O& _0 j" Z抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
; p, v* r6 x6 [( V6 \! _! p8 o$ u係差左幾多
9 J7 e  y* a9 T' C% s車速限制有d位比走盞架
; A( Z( x+ n( W5 ^' {% \  Z超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
0 `- A. a9 n' y* L) g" \, M係差左幾多/ e- j/ @! O; D4 A6 k' C
車速限制有d位比走盞架, a) \+ T) u1 P% h7 I2 {
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)- m( U* n9 |. ~- M
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
2 o4 J1 Z6 C0 a' W" @- m
. e* s. ?5 J7 A; M3 r
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
! w) k* Y3 K$ Q% f+ S) P) |
; X3 K7 A4 W/ X5 ]$ W1 Qbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
6 M. F9 j! i9 @, P  K5 G% vgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
) y" Y: E7 b+ z' ^  B: I+ E
" `' ]8 A. |# r! w
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.8 b% o% S8 ]9 o& m0 S$ b6 X# [
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍./ J7 @# ]; P9 @) |$ N  Q# z

, d4 z" t; U# O: V* o: [. C7 K7 U- p我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam ) l8 z6 k9 |' E, A
# F4 q1 w7 H+ K( e3 `
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.7 [7 |" N' g+ d8 F
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?0 p3 B% G* E6 K, l
. X! V9 T( [" E( p0 @; {
節錄:
- w; f# p4 [3 \0 N6 ^汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘' v: ?  ]* z1 R% h7 {' }
) t: ]2 d' u0 Q& }' x: |+ ]! d
  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。
3 `, ~* q8 C4 E  Z
% @7 b- c2 _4 |! ~看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:/ N$ w$ N1 A0 k) |8 f: w& A( c% R
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 . Q& M/ m. O6 R  ~0 c5 a! F
9 }6 m5 w. m6 t! K0 }
7# 12d3
/ I, Q0 G7 f" s: l8 z. X; w, [
9 n! A1 j: h( U0 k2 R其實我較同情香港揸巴士的車長...
* o3 M3 }! f3 P8 W' @綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
8 [/ v0 l1 D+ |5 i反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!" V  _0 k" a( |
% g5 d$ b- R% o5 w) W& ?
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
+ _" n" i( |" D6 L+ b9 C慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?7 D: s( c' a2 _6 {3 n
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
) r* o! ]1 G. w& s5 K9 O& p% c' \9 B* O
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,1 }. t5 G3 ~" l4 B
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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