[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
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2 M( l9 i0 R# h  o' ~! ^+ ?[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，/ A" x5 g" ?8 {

1 N" W' N7 I  z點解唔探討下巴士超速成因？' n! n7 r; A# L; i9 ]
巴士司機為何要超速？% P+ f" T* L$ s5 X6 P
係咪因為想趕收工（尾班車）？; {3 w% n# j' g( j. R
抑或想快D埋站休息？2 ^4 p# s& k# [
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
7 |# o& B6 C* m. M. D: R3 K係差左幾多' _, k% b$ x$ W9 H
車速限制有d位比走盞架
: }2 c; S% G% |, W" B$ [# W2 b$ G超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速& X/ m2 W, x9 L5 A" W6 {( \
係差左幾多
3 Y* g/ z! d+ g車速限制有d位比走盞架
( W2 Q, g0 o& c) g, T; G2 q4 L! Y超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）+ z, ^8 f: n5 p9 V8 z+ e) S
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

( s( q5 w; H# |  a
7 R/ s5 s1 w5 F9 }, X7 k4 m5 Mif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....5 P# X, Z6 C& j8 y- `( V# E  O

5 P* N" v; a. U- gbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
  W: ^2 \1 L) X0 @- S4 Sgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

. ]' {7 `! W/ J& U. c% b! }" z: K2 l
5 O2 S: q2 `5 J( F" B3 k
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.# M! G+ ^' Y% X4 b0 ~+ G& C
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.- t; L. H9 j* \1 H  i; S3 Y

+ p1 q* u5 d3 _$ J% `* X我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam . Y! D2 s- P& v2 T
; J' ~" A4 ^1 L
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
$ C% J- F' e) h. H& o% L5 F如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?5 p; Q" T5 J/ Q% K/ w
) P7 D2 [) y/ f6 f
節錄:
8 c! }; e1 R! F4 I% l% o; p9 p汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。; v& }0 T: s) B

3 E' k' D* e! u0 V　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。- L! [( p) H5 p9 f  ?
+ X7 B* p" `1 b7 @2 _0 t
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:( ~* b3 E3 a- a: p1 T
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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2 i* i3 A' Z7 _, R3 ]
其實我較同情香港揸巴士的車長...8 {; B- b; }* a* s6 V
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
1 f' p% c3 Z2 }8 U: b反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？/ E7 f# e; Y" q7 P
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
/ u1 d3 E, P$ ]8 P9 W$ Q3 k3 ~8 l點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？0 K, v: X" ~7 u/ V, J; c
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，4 M, ]) I% B* ]- b9 X7 g! x8 c8 i. l9 [
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.