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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   + v- q2 V" ~8 x+ Y% |1 a
% h/ J0 D+ e- A& I& [
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
( |* X$ Z. M/ }) i9 L: ^3 J' y4 M9 E- k. h2 w0 ?
點解唔探討下巴士超速成因?
: }+ ]3 f7 k0 e3 m% t2 H- R巴士司機為何要超速?. \! |  |6 K! d! M1 b. }& y/ X6 \$ B
係咪因為想趕收工(尾班車)?3 L9 V+ D* G. U+ `9 q  d7 Z
抑或想快D埋站休息?
& O4 B6 L! T5 r$ g7 X1 E7 g4 b抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速+ j6 Y6 `4 m0 a1 g$ i+ W$ I$ c
係差左幾多4 B- c- n! N; s: v$ x! |- @
車速限制有d位比走盞架
( ?! L/ N5 L- x, Q" A超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速% E; I8 u* x' v) `2 |1 O
係差左幾多
8 v+ v: \1 f! G4 o. m9 w/ E車速限制有d位比走盞架
5 y+ M" }5 v. H  y$ q9 n, p( c超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)0 b) n6 a) i- l. B- j
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
9 t2 W/ {$ D3 E7 k, x+ ~

+ G9 p$ ?4 ^8 ]. ^2 jif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding...." ~% [$ H& L+ D3 Q
3 s( k0 L7 p2 O0 f1 ]$ S4 l
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction) B* I8 a4 O- d- v+ `
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
2 P( E" d, A1 v
: @: l! {6 x# H! y" `" K$ N* {06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.* u! q4 G1 }! @; U7 Q
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.$ C& }& h4 D! D) [+ h( [$ ~
6 t0 Y) `* ?5 _* Y" h
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam / m8 S' t3 C/ B+ O; y7 s

% M/ P3 m2 m9 I& R! L. Z. ~0 m$ \6 Y我對佢地埋站落車之後的時間有興趣./ |, m7 p( O8 K7 A: l  z  k
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
1 O3 E+ c& i. m
) l2 p5 {1 e2 M/ o9 o節錄:% ^( D9 @- c+ b7 n) Q
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
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7 {( J$ O- T$ B8 R- F  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。  g! ?/ x+ H# b( o, v

2 Y2 Y$ d  B) {& b  ^/ z看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:$ ^6 H$ c# m! f! W, E
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
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0 i; c/ o' v7 r( w- _% _8 }  c% p2 T* \) H/ [
其實我較同情香港揸巴士的車長.../ |& s  i; l) S. S
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
( Q# Q* m# j$ O8 }2 o) S/ Q6 S反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
4 F5 p) B( J7 G( ?
9 ?2 X. J& s0 u" M* R大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
9 C# C5 |) E, F( v" v慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
( b! B/ _, J) i7 u: K& J點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
6 j' m1 J# U7 u/ r  H# [; m% V2 h% S1 ]
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
" {1 v3 Q) s; m1 B5 N; G/ m大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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