[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
; p1 u, D: O) o8 C8 t1 o. C
8 d5 s0 ^$ X/ ]$ U[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
1 t# s- B1 M& ^4 X  ^0 |4 v2 O# L- D! l$ V/ \- O: r
點解唔探討下巴士超速成因？
" d1 \, s6 r3 a% d. |巴士司機為何要超速？( @- ?: R* i+ [
係咪因為想趕收工（尾班車）？- J! c% i  ?% K7 v, W, e
抑或想快D埋站休息？
6 e: [+ O0 R3 w$ f% m$ }* u抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
9 }" }! k! H' D) U係差左幾多
0 h% E3 k. ~8 H; x7 |9 s車速限制有d位比走盞架( t" k& D3 u! _. l: {
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
; z6 t: H0 V, o0 p3 B2 ]係差左幾多
: `/ ?0 v# y3 M# M+ a/ A+ G8 \車速限制有d位比走盞架
* `# V# r" b2 g, B0 ~$ f6 G超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
! H) G0 K# w1 b4 R# B: Vmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

& m/ t! Z* T. U- i" X" u: |
6 s* I( y$ H2 o. S6 J7 M. bif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....  _6 x) w2 j8 ?" K
5 y4 ^9 ^) q7 c* u. U! n
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction' s1 D: j; F1 D$ ~( B
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

$ l9 F: b) O4 m: |& y: e2 x$ E0 s% C& v0 z
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
  S$ X2 v+ I% B' W* {% E左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
/ I& B$ {  ]; ~/ g  L8 d) R7 T6 f8 f6 p+ Z) I2 ?& h; V' g  j
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
3 m8 A& b3 {' d6 ]6 w  u/ @4 z; t5 M7 h
  O. Y0 Y' _2 D4 K: W$ ~& t我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.5 l" u2 ~/ n2 l: S( P6 Z
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?. t! J4 [! v$ |) a: r
3 N& I5 ]0 q4 g( n4 t
節錄:
& i) g; ~; B' l, j: \% V% c汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。5 V, U# n4 U: O6 s0 `- Z

) p7 {7 g* v- p* U! i* h/ ?5 F　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。5 ~$ b" g# W( U$ b* c

. J. W' X! i: J$ ~# d' B2 N! K3 D看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
6 X, d; X% y$ u. q. M' j" e# jhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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其實我較同情香港揸巴士的車長...
5 A5 W/ c* K5 z, d; V1 i綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，& \( K; `( w7 _0 o
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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& ], r$ o" A7 c" A# \' q大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？( e& ^* o( {) ]. u+ O3 Y2 q& i. u
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
7 Y! b( r4 ?4 \9 ?$ G7 y8 e$ J點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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  `7 A& H6 M% T其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
2 B0 A0 x: G  N7 l! H. C" n# |大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.