[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ( o2 e5 w' }5 O: i/ D
) J5 Q. T" \% a& {, x
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
4 F$ [( `! A, K2 {* a7 Q. y- q! Z9 k$ {' V! n, N, t
點解唔探討下巴士超速成因？! D8 m$ l9 r& W  Y! k7 f
巴士司機為何要超速？
! I/ p$ p1 i! z( t係咪因為想趕收工（尾班車）？
. Y3 I' z+ b9 b; S& j& A抑或想快D埋站休息？
' |- q9 M6 u& \. z- z6 N抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速) P/ x; z6 d3 b4 a
係差左幾多3 S6 ~) l0 m6 N4 Y  W
車速限制有d位比走盞架
6 {: X7 t6 }8 Z超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
7 s% w3 i# y7 G$ o係差左幾多
' ]# j% E* b: W  m: T' L車速限制有d位比走盞架# x; X6 J' Q% R  g- ^: B
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）4 I1 C( V) O0 K/ [+ t' V/ P1 ^
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

) Z" ?: r/ V# G8 D  ?
: s: j. Z" R# ^7 D) ]8 W3 p
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
* z2 P( b& O1 t5 b0 i2 V) g7 s  U) I
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction; t. J5 _% z0 {
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

- b/ B& q5 s2 y5 o+ I2 v
7 g+ r( Z9 j7 l8 \6 R06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
# `( i3 e0 q1 \- x6 ~" C5 a  ]左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.( J7 O* d6 t% |0 U, n4 m) ~
5 z0 Z( B0 l/ x5 t
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
& T. W( ~2 w2 ]6 ^5 Y$ n, x  ]
$ J6 a$ g- C  H/ v% ]' n3 t我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
! m5 A( i' N  I如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
: z" h! i' G# c# i- e* ~6 Q6 L. J( D) n2 {8 f# y
節錄:% s$ _1 H! }3 Z: C4 D
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
& u) o; t6 b2 f7 L( o- w- D9 a, q" O; y
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
: j8 s4 H2 |5 D' y3 e! b
# }8 K! d5 e9 w# n; q. u8 ^3 R看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
2 V) X# p4 J" o( T8 b6 m  t* ?http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

1 p. t& w* Y4 [" S
* ~' o3 |: N% N6 @
7# 12d3
% i2 X! u, U( j' v2 d7 g+ A" m* n) p( ^# Q8 P
其實我較同情香港揸巴士的車長...9 R$ \$ [. ]* Z  E5 d' T
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
5 t# W5 T4 S( r5 D. ~1 V反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
5 g; ?: p; y9 ]: U6 h5 i. r$ ^
( q3 c* C: w- o* k大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
7 z* R4 u6 Z1 v" E' J慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
; X2 L. j! U2 ~% N( W點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？) c( T- `# F6 P7 S
; n8 S1 \' @2 e$ `6 H: y+ E
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
$ @/ c5 o. n0 ]# s大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.