[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   7 e, L2 R! p8 n/ t! R
& m8 v* T1 [0 P& s: {9 R" o
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
5 i$ Q. _; \( Q9 {  p3 w: ~* K( P3 ]& ?' t
點解唔探討下巴士超速成因？
* E( ?6 _! M( k$ U0 T0 E巴士司機為何要超速？* a* `8 `: t1 @  w" G& v
係咪因為想趕收工（尾班車）？, S; T/ M. ]4 H9 d. K) k* ?
抑或想快D埋站休息？3 x4 v/ W) M2 ~2 Z2 R
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速) {* M6 h$ L/ I# ~
係差左幾多
7 Z9 Z0 R" S/ C+ s+ j& Y/ e9 O車速限制有d位比走盞架
$ Q& k3 \7 {. \! P超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
' U2 ~4 c, ]0 T) n, s( e! K2 _& N係差左幾多1 G' k% ]; ]/ P( d+ b6 x7 _
車速限制有d位比走盞架
2 r; U) Y% C: Z0 r2 S+ @0 s" u超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）$ z( U6 G* k! {& [. _+ U
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

  }* ]/ t7 a/ r" P7 n( L. q
: F1 W' f6 `. F* q9 Q5 Vif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....4 O, T  }2 f6 d: {
* t; p$ o1 i+ _% `
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
" N, @% m: s! e( v3 qgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

0 P/ {& p% j1 R" E2 H, L$ X7 w1 k
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.# p1 G, J6 c- [( Y. P' B
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
' H! N0 n. c- a$ m1 V  m$ U: e( @- m; S6 i# w0 b" i2 k5 N
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 2 p: B, q" v" t/ t
6 N1 [3 [. Y- |0 `6 c/ _6 O$ w
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
) C8 E1 ]& c; C3 {- G如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?2 B: }) \8 k0 J) |  j

. K' B6 A3 l4 J. B$ G% w節錄:
, c4 r# B7 @- Y% S- O, I, P3 O汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。4 K( p1 v7 q4 R# n
# O1 x  w! j: J8 r7 f
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
4 B: ?: f9 h8 W  v7 V3 \% O9 ~/ u+ a
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
$ A2 `) q5 {% m, j8 b' Q% xhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

1 t* f$ D; U/ D* b3 |* D1 s
* w1 M  X3 k7 g9 B7# 12d3 7 o+ A" @# _/ K

; p: f9 ~) Z: U! L2 T9 J! t其實我較同情香港揸巴士的車長...
3 f( A. \: ?( \# ?2 B5 `綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，9 p6 o( S1 @, h; [% }, \
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
0 m0 n, ~/ ]) A+ _% U0 s' j% d4 T/ ?2 T6 @* U$ {7 V& w* f: p" C( u
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？4 [: Q: |, n* u4 c' X& P
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？. y& S- Z: \6 Q) m4 T5 F) d$ Z
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
1 _& ]7 z+ w6 ?# [* _4 ]( A, @9 K3 [7 `# d: b# V& o8 x  a* M% M7 W; x1 i
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，6 ^. L" i. r, H& R. a  `3 h% z8 s
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.