[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   3 S& T1 }$ Z9 N' p% Q% Q7 f
; W5 A* @( F! P% N$ {; }2 w: Q
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
2 b$ w7 I7 }( n5 M3 a2 B& n* ]+ O0 `% @9 A( L( [# T; v9 U% X& s
點解唔探討下巴士超速成因？7 |2 n4 C/ K% ]5 e
巴士司機為何要超速？
: I& `1 B& Z9 l/ V% {; G+ n係咪因為想趕收工（尾班車）？
, N- ~+ \) R$ M. M7 Y6 H抑或想快D埋站休息？
3 ^8 j; H- V: _  Z0 _2 v抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速( P" n/ v4 d: D1 x
係差左幾多' h% r% h. g# s
車速限制有d位比走盞架0 D9 }: Z+ S, _( j5 i- i( z
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
! Z$ r! @0 @$ Q0 B* u2 z係差左幾多
6 Z; A* I: X/ Q  U, u車速限制有d位比走盞架
# M* ]& d$ w8 _+ r9 G, e超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
7 P# \. O' u1 g, @mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

. ]; X' y: Y7 g  ]( V6 d

0 L' M' ]' b4 c5 v! [' |5 ^- Hif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....9 P& j. A! C9 p& }- m3 k3 O( ~
$ _2 J# Q" S9 `1 U% L
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction+ w! k# }4 j: f  v
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

. e* W* v. P' C4 C/ M% |4 S7 ?* `" H$ v4 t
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.7 o  @) E5 X9 Y9 d
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
( j2 u% A# u' L# ]& E0 X: l! R3 m0 ]$ W# ?* }
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
1 G/ n- \% C. j# Q9 T
) }4 w. M! j5 B) `. b我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
7 Q5 t# j' }$ c5 F如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
+ f5 u5 T* Z) U* o$ t% i2 {' [8 {# y6 q5 }; U6 V) V" M
節錄:
% W% u# d4 n6 o% X7 U0 H" X: b- ^汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
; L1 `# m* F, \" [) z8 {1 ~
) x( I8 O3 u# j! q6 y# u( k　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
+ D8 w- c% N+ V' }$ l
6 Y% ]7 g( B6 W- Q看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
& j- D* c5 p0 u* Z! Yhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

3 i+ L& q; R. t/ S: V0 P

2 a) S8 ]; O& e/ c8 @7 t$ Z7# 12d3
! J) g# x2 h0 ?$ Y0 h9 E  p# y2 h4 R9 J/ n" B7 F1 m9 P
其實我較同情香港揸巴士的車長...
4 k% n+ D! z2 k+ l( b綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，- x6 k" {4 Q9 d& O; G
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！$ @2 J2 l% g" |/ P4 X0 [. [
5 ]. E; @5 l9 r) ~
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？( _% G3 |0 Q/ M4 g
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？7 _0 }. \+ n& m$ N& A/ r* H0 K
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？& j( K, |( j" v* e. t
8 D5 p, D/ I$ a2 g( V& ]1 J, D& o
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
1 }4 [' w" z  L1 G大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.