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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ; A- _8 w& C; }) M
2 g" Z( V1 c& E" L9 o7 ]6 ?
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,8 _' W& [2 I* G0 U5 C: C

/ H1 `% s% Q$ z- R8 |點解唔探討下巴士超速成因?7 Y8 s+ E/ ~+ [- u3 l0 I( R# i
巴士司機為何要超速?, M, i. E6 j- r, j
係咪因為想趕收工(尾班車)?" ~. V% ~& s6 o" M- W& o7 N0 K
抑或想快D埋站休息?! _5 Z+ h, s  V7 R  k
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
/ B( _* F; U% Q2 z5 }* J+ l' V係差左幾多
; i1 {3 y* A) e0 L車速限制有d位比走盞架8 y+ W2 N3 u- Z' E6 z! K& w+ ?- N
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
0 L8 G5 F7 x5 H* a/ n- S5 U  z係差左幾多4 p& c% {6 t8 j! ^" q
車速限制有d位比走盞架1 J) C- f- Q8 n* g/ q) G( m) ]
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
9 X- E* E+ p' V9 B; Emnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
' G* s' w) \; E- @, d' L+ ~: S3 }5 l4 N, H. m0 [8 d0 N
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....% K" G! ]; k% \& @2 A, Y

1 D% ]: r: [5 b; n. |1 i% n- Tbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction* I* a" Y# h9 V/ e
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
( G& U0 ^* i9 o% t% ^# I
# x" t" N. R& g! ^. [06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
3 M* m: m+ x% @* ?# P, R: W左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
% ?1 ^. F# I8 \5 V' q; L- w( a/ Q9 Y! `. v# Q
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam " c1 Z: @  ?: p7 y; ~6 z
# L* x* G' Q- w5 Y7 H9 E1 I5 T6 |
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.. l1 _3 D. m' \) q; V3 c
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
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/ ]3 u0 m* _# Q3 i" c3 L節錄:  ~, m% j4 Z0 S' S) X4 k, j
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘6 y: ~+ v6 p6 Z8 o( d5 R* i
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  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。
$ X$ t# O0 o! f* b# k0 M) R; B% g- u$ k) w4 w7 i8 R
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
% H+ A) v4 _, x/ h# Q. `# Ohttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
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其實我較同情香港揸巴士的車長...
/ d2 s; t8 K+ c$ C" b6 k8 q綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,  m% K# L6 C+ Y+ g  L! l
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!5 R  n  d# C7 k: P, x

, j' \4 Q9 a2 D& w( q9 x3 o/ ]大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
$ x3 A; \! ^+ u慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?+ e+ L' f7 X" U5 H$ E9 }
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
/ B) \* g( s0 l6 S
$ H! t# O. {$ X4 [9 y/ g其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,5 R: Q' T& A( a8 M4 e6 `" Q
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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