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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   % z0 C- ~& E1 b' J

4 J1 F; ]: c5 Y8 J* T: f) |[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全," o. p; P5 B7 F2 y0 P8 e9 {
% A0 U7 p* \: Y* y, p3 s9 X
點解唔探討下巴士超速成因?
# i4 w. m9 y/ Y5 n6 r巴士司機為何要超速?5 R% t. T0 @9 U/ F4 o
係咪因為想趕收工(尾班車)?
  ^' `. F0 v, \1 X1 d! D. d! ?+ D+ a抑或想快D埋站休息?7 `  y* o; [9 f2 ?* a7 C
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速  s$ }5 P4 v5 @& G/ H
係差左幾多
: p) z) \" w( l% D' a車速限制有d位比走盞架
* T0 K& u0 B" I1 Z2 ^6 L超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速& p1 S3 h0 E6 r6 x! t: t
係差左幾多. n7 {! X4 }1 J! P; e( r- e
車速限制有d位比走盞架
2 `5 |: R* ~$ |1 e超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
+ [+ x; u2 T; K4 k1 l, t5 h8 i. U+ Q( Hmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
! Q6 E' L0 k  V# D* A/ a+ e) e& P( h8 B* y; C
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
2 H# Y' b4 K5 o' z: d! W: {4 N0 f) I; ]) s/ ]" p1 O
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction5 z& y+ h7 w: J* d2 o- ~2 r7 S
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
- ?4 I: E1 ], q4 @8 ^: V. A9 E
- h! k9 y. g/ O2 g8 P06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.* Z3 o" ?" Z; g1 d! m$ C
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
+ H3 f7 O$ E- `: s, ?* p; ^0 q& C  `  b- T9 W, U( _; X
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
# z- z* E- T: `
* S3 M0 a2 j* P9 j' Y我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.& S0 y8 L) ^. A, W3 T) U8 A) ?
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
$ H6 n8 T: w3 N* k' U; H
" u. v7 }4 Q$ ?9 t3 k2 I節錄:
" V  u1 b% W$ T  y+ _汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘/ t& F! |0 |) U  A1 [7 t3 ^

( e9 S. a+ X! Y0 B& ]  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。+ H: b6 Y6 h  }' h
, a+ k" M6 B" `. \& P1 r
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
: y1 Y$ Y* m# }http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 . A/ g  l$ n; F9 x3 @: f' m: J1 P1 z
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7# 12d3
9 N' G% r- H' G5 f+ H) p" P, W# _/ E* p1 C9 T* l" {8 K
其實我較同情香港揸巴士的車長...
+ X% m! W) [3 v$ w0 L. E3 a$ Z綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
' h" d& r0 G' ?- R1 M. z  w反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
- g9 R7 n3 a1 _% f! ?3 i% k; c' S. v; {( D2 {# I
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?2 }5 x  I5 T# k3 [
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?6 ]9 a! T* N7 {/ V9 |& H
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
. N5 ^. i% r$ X/ i/ v( g: [! N
' k% q5 H% k9 V) m其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,4 b$ A' }  _( ]/ @0 y
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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