[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ; `9 t" G& @% U  {
: j+ A6 x. s; V3 i; }% [) M
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
9 i: K0 g. h" P, \
# ]' ~& R+ _. n- p# G% X4 B: o點解唔探討下巴士超速成因？
& t& w( y* v6 R3 a5 }巴士司機為何要超速？4 y/ @, `) ^* Y. Y* f  z' j
係咪因為想趕收工（尾班車）？3 q, X1 ^: v0 z8 P, R8 d8 S, ^
抑或想快D埋站休息？
% r5 C' K' n% t5 j; a3 p* `- Q抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速3 J, h9 l0 F" j' v, g8 K
係差左幾多7 T' E7 m  N" Q, G. W2 x
車速限制有d位比走盞架- s9 `+ H7 k# ~; l! {6 o
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速* _% r$ y5 ~$ o' L7 B) i/ L
係差左幾多
7 w" t* B' g2 i( r& e0 C0 [車速限制有d位比走盞架
6 G: h  G; G0 K+ C超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）- l: S( o$ @: x' o
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

/ ^( S: B6 W; w" x, V& v9 J, e) L
! q1 P6 U  f9 V
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
& t4 @2 V7 C8 ^  t; x% X0 H" G% }
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
0 y* q3 ?3 M0 d! T/ K0 X( jgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

% |) o, E3 M' L/ s  z3 d% r9 o

: v7 B4 h7 A% J: H9 l2 \; U06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
# `" D" C3 l6 h# ?! a6 ?左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
" U2 t' n& Y, f2 v4 j) Y
0 Z" d3 u& p. H: T我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam - L. m& v! D) g" i6 t' v
$ H( ?) n9 S8 o# S1 a
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.3 G- O$ T, D5 n, C& s
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?- W: N6 {# L; C  [3 m, p

/ O8 Q$ h0 _" m- z+ |- e! b節錄:" u2 ?, [* r4 E1 G
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。$ S5 U1 l7 x, j- |
7 S8 C0 @! t$ f
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
, e- I6 N1 c9 u6 R- Q, R0 S" `: F  K3 c2 M) I6 |. r0 _
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:: k2 t7 u) }# p; Q5 F
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

+ T/ e0 `+ m% U+ N! s

3 n; e: f0 D$ p; k* F7# 12d3
' H4 _; T4 b- ~4 B- H* x  l5 H6 t7 R3 u
其實我較同情香港揸巴士的車長...6 K9 Z8 C- O! G
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，* @5 x( i9 z: f- m* L- }
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！: f8 d# V. D: \' G9 {, |0 ~+ o
3 O4 e  _3 w+ W- A  a' s
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
! \; ~& T; F. A- k. u( u慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？  U' n) `% O5 O9 g) X$ `
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，; G( b1 u" h) j
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.