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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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- X1 J% H3 O! ?請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
H, ? b' d: V3 R人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺' G8 a7 S0 u0 L
南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底/ g* y5 N$ p4 k6 o
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
" O7 z" `+ \: h- n因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里2 i# d- N! X- N, K0 w) [; }# y
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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9 c# S# w4 X1 c! {6 Y1 _2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州& o2 x: b; s$ N* `2 Y
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 5 U% Q& h) z; J# G
4 g, O1 F. V: `# |/ R9 i# o3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
& v" j# R2 C2 R圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多6 `9 y J6 x. P& C5 e
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
: T. v/ i T# p# D' a9 P北上。 7 s( ~/ ~2 j) `9 o
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
" I( M. d- D7 H6 ]8 ^為$1200，不是普通人負擔得起。
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; D% A2 b9 m& ~# e4 U7 H4 z5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
; a1 i8 X4 D% b8 u1 u! n九龍一帶的天價豪宅群。 * s) s5 p3 p0 v1 A+ F5 n
) q5 U+ {* |7 B. t6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工# [6 G) ^5 s8 X0 l0 D; z" Q- Q0 k
程界已預期最終必會超支。
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' [; c- N) @* z3 A3 I' B6 e7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和7 a6 o X* w/ C; Y
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
! f" Y7 x( \' K1 }( [' F& t前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000, {& y0 @& b; \4 ?" H) A
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 ; U8 E6 f Y+ s! G. C
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，' c: I1 }; i, C( h% R/ H
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
7 F* L2 r& i/ |6 [5 m持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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6 v/ s/ P: U/ Q. K; w" ?' z9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
! k( j. P. S" x7 P$ w高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月" m3 b$ W/ I. n" |, H2 g, K) z
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 6 F% ]6 ]7 |3 ~/ K
( L$ F' O8 L# J6 v( h: \, q5 c10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百5 K, s6 ?7 m! P+ r1 B: X- Q- H4 ~9 B
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
+ }+ ]! O+ G* X* N! F4 s. A4 h內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 % n7 \# H# ?$ H7 z: r
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
9 i0 Z# ~) x1 ?$ e樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
" C, S5 z; o( u% D% T1 T: a府一直隱瞞居民。 7 ^' l w [% s( f% Y1 v8 r
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
. D `) L* s; a+ K埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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' T* v3 [1 k5 f H$ n3 ~13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
+ Q+ l' n9 s W& Q1 X+ a8 m6 q單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
7 u" P# V0 [7 p6 Q, t，禍及他人。
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P( H) t+ |8 m" Q E14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
7 q& r( K- P' z( y; c評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘 N5 k, b1 o) ?
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍# r e6 O8 M: O1 h3 H
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
: z5 K. F0 R. E0 Y, B+ R九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建- d2 Z/ ]1 s7 G+ b
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
: G9 y5 y0 U) I( i更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還$ z7 p) u& t! X0 |. e
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供7 n# Z, _5 Z& h6 h `' `7 P8 q2 r
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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/ r3 e' A: p9 g6 s5 b# t" B; E5 D17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
- @% Z6 M% A$ q% r/ R X8 H. \3 ?00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持7 Q, Y' Y& N* c" q5 U1 p& q- {
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
/ a# {! p4 x" C0 S00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近; P+ Z$ T6 `. _7 k0 T* y, v: N6 C; P
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇0 g, U) j) b; ?$ x
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須; R1 I, y8 a5 t3 x' y; L& j! ^
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 ) k) Z) v# i7 _9 i6 \7 p1 k2 {
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人% E, b0 v9 _ i" z% O: }
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
9 p$ j3 A- `8 k& Y Y/ d {4 }用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵# [9 y4 U1 _" a; P3 ?0 a5 p
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建3 f1 |+ @6 o5 k- @7 Z; K( `/ ~8 M
築的受薪董事。 ' d) N8 d* L6 u o% |( n
- y6 g% W$ J' f( q1 S1 v8 [0 u20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
! w" b, ]5 T, B) N- D0 Y) D3 C, O5 V; W了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
( w! a$ Z1 U8 J) l3 `西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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