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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
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淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人' x  `6 K, [; t! X( i5 K

& o3 W$ _& F2 \; L8 Y/ P反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
: N1 m9 L" L) Q' B, O  O6 k. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
; b6 @8 l( c: O: f這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理., n8 J9 ~& Z- t) }) V4 K2 ~# @! ~
導致價格上漲的主原有二,
- F: d& h3 v9 s( e- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
) s8 s$ W. h/ |9 e6 v4 g' L' c5 a9 b- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.4 S( j& j- n! a
- 考慮環境因素,採用隧道設計.
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9 ]# V; [, G$ N) ^* T5 K這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
5 ?# x8 G* q3 O7 x題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? ( Q9 }7 }* `& G* ~( u0 f
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬
4 m% S6 g+ Q3 N8 b+ w9 m人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
+ s: ^9 C, |1 A3 ~0 w! ~南正門,三半中大百萬大道。% ~+ N& d! t( c7 y* n1 I; R
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底
- `, n/ h. I8 }1 Z1 Z" y隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。# h, ?2 s" c! `9 k2 A' o: ^  ^
因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里
% ?! Y6 D  W  M2 N% `8 a有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州
* j0 k! s4 Y6 Y2 p8 D' p天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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4 w: z, K  |2 C8 @' g3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深! m% Y) i, q! i( A" R& ?# f/ _' Q
圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多
  @, g* N, b8 x" ?+ O/ B種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵
5 g+ v9 Z. {& }8 b3 k# t7 o北上。 9 ]% T) u+ M4 J8 t4 I

- w0 Q5 N5 k) X7 x4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約3 v) n1 J/ i. ~0 R1 m2 K
為$1200,不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西$ R2 h' ?6 C% z1 T+ L4 d
九龍一帶的天價豪宅群。
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6 u8 U# O/ j$ g0 {; n/ i7 ]6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工
% X+ S. N" P7 R程界已預期最終必會超支。
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4 j* Z* A  p' H" ~5 }! z# l+ ^; Q7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
8 {8 l6 v6 I& j* @3 p機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目
2 x7 v- n4 y* @( _0 @3 y5 G前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
) i4 h' _4 F6 Z,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。 $ @6 I, J4 ~. X

# C! }* g3 K$ I  j3 B8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,; a! y( ]3 T% s! h
可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維
  p. p- S1 R" y2 _; W持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。 - w. \7 E) H) f5 Y
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9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
5 G# l2 P9 H! R  }$ n  A( R8 @高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月
  c& N( M+ ~0 }& B% |7 I; q# O初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。 $ M3 k2 [( j% o* ~, e- y

) ?+ d  S5 [  D10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百7 e, w. ?* \1 u0 ?0 a
名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村# z3 k% J$ Q/ m: y6 R( @
內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。 : j7 {- S  k* W* `

  Y* z+ a7 X0 |9 V6 _11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
1 r! x  z7 W: V/ n9 Q  R% ~樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政( I0 j- D& P" n; G: Y
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米$ l9 A% O. g6 d+ J: k
埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。; @3 @/ ^6 f% A. l/ t1 \2 s7 u+ p
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
# \- Z" `6 F8 E單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山
, g  T  ]5 w" \2 w2 w/ U,禍及他人。 4 }$ ~1 G# ?  o+ B2 z
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14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益/ C7 N$ v7 D! n; M6 \9 n! q
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘
  t3 S" E) J4 U0 @& H& U* z客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍( n$ P8 ?" v, ^
,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西& j( l. z! }& l2 \) u
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。 6 d" E" F& S' g% I! E& V
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15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建
9 I$ k" n/ I9 ^- S% t公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,6 @8 I3 r: }, b5 f* l" {
更受市民歡迎。
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! k& |  J: \' }/ P6 A- w# C4 z16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還9 s6 c, @+ b; m0 u
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
$ l- m# p! M$ d( i2 _& X: ?過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。
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* E' m( u6 y: g0 U  @. b8 P17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110
# q* }6 q+ N7 O" t4 _00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持
8 s) `# |6 V0 B/ d- f/ g有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造15 l% S$ k8 Z7 u$ z
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近
% `0 b" U) i- @7 j/ c0 m( s/ _50000個職位。
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" P! y8 S$ R/ j; x18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
- K, J3 g  Q$ N) j* ]/ _- V后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須
$ d: Y/ A# X' v更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。 ; O- x) o  P5 s. z7 _2 D3 k. f

9 x  `  _8 J7 H+ ?+ e3 q19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人
3 \9 i4 n% Z/ E+ W民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
* a# n# E0 X6 G6 w9 U用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵
# V8 a/ C+ Q: W- n5 \+ J項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建, U, A( P$ d2 r& ~" m0 q
築的受薪董事。 4 F/ R8 |2 h6 o0 B3 M
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制
) w! S1 W  H  ^& s; U了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
! n, l  U9 `8 G# t" V! k$ n西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
) N4 R: S8 X3 R6 w( L1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....6 r) F" w% x! e, z2 n+ x7 T$ n
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.) y2 N) z, s* j% R/ F% y1 ^$ l( n! U
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?" w6 N$ `: F6 Y) Z- r7 R; n$ _! c* i
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
" X  r; d+ [; D- s" z( \1 T4 G
9 W. D4 I% a* Y( t3 E5 t幫建築工人??* m6 `8 v( J4 L9 {1 @0 @; J% |) U* Q
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??  O0 b9 N4 M$ j# f- E9 d8 h' n$ _
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,; T3 Y- G; J, B9 b
真係快過高鐵
你因住比人插死" u: S/ k( F) U9 ^: P
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
4 m7 E9 t5 i) z/ ?" e" U0 ?作為言論自由既社會/ O! Z6 x- W4 s' V" W7 Y9 X4 D
大家可以抱有不同的意見4 q8 A# I3 C0 w/ _: N* u
只要言之有物,有事實去支持論點的話
; k, ~0 V; h2 Q7 o: f無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
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幫建築工人??
! g0 x# v) b( r; r6 L連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
6 {: D) E9 j* _班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,8 [- L7 X+ o7 f# `, ^8 @* A
真係快過高鐵5 O2 p  a. Z* P+ z! S$ Y8 p  S
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁! \/ r6 K" Q' _2 r, I
有組件,根本就好似砌績木咁4 Q! _" v4 U: N9 F7 |9 F& W& H" z
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
& B7 P0 @, Y& _3 @% U但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?3 ~2 r1 S( l: r2 @/ _' T
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
1 f' N" B+ X4 Z( X" ?! x+ ~飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...2 c0 A. {% c# k2 D+ j7 H  s( B
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
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世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
! R+ i" t1 _) l+ }& T( \* M! J一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
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