殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
- Q5 s5 H. Z; Y$ v! S1 d& G9 |. 什麼"無錢養他們" 並不成立.7 u5 e( W/ O$ p5 I$ N( Y
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.3 T2 _. A/ p; e; W7 b  n
導致價格上漲的主原有二, 1 j  {. H5 T) k. D3 C/ F- A
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.& @, t3 T! B2 g; Q, n% x: J: f0 g
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
  s3 b( w2 [3 k9 [1 ~: B- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
" }# v* ]2 k: ~: w" P3 t! s題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:9 A4 P1 D' E; D

. E. D& M1 T7 R& W9 }請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
' s/ ~2 N6 N# h' i人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
- e% T: a8 O3 X3 H$ |南正門，三半中大百萬大道。; Z. P8 @* L8 l2 R  F
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
5 U, f# {2 Z8 g" e9 T隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。: g" f, _. |' P$ W  Q
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
8 `/ m/ n* ^' ~9 G/ G" N$ `有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 . w0 y0 f9 s0 I7 r3 u2 O( T
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州+ S3 y7 L6 n5 }, ]: l# ~2 D
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
" W; o$ j, N5 ~) ?2 A圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
' x) r  L; {$ \- r' }種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
( \: v$ @: B6 X' x. \北上。
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2 I3 W. |9 z5 Z  L" R( Q9 m! M4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
4 v9 u" n4 M, {4 ~2 t! d為$1200，不是普通人負擔得起。 " d0 t, f& R6 S

5 i( E; d# r! Q9 u2 T* x8 t+ k5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
; A6 G8 ~6 F$ K: x& I4 I! Y九龍一帶的天價豪宅群。
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5 ^) N# ?% L3 c5 Q2 U4 C* [- t2 G# m7 e6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工$ w6 o, c  X0 K/ A- q
程界已預期最終必會超支。 + A  q% o5 }2 z: J: {" g+ h5 L

" V) Z$ I1 S5 ?  f3 F% h7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和5 w) H4 l$ z8 n4 }  q$ L9 O
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目1 M. ]9 M# f% t* f) l- e
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990005 w" W1 w9 N- b
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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1 @4 l& ^# D5 J  T/ t: R8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
/ z+ _& ^5 U& X' d: M: O8 F2 S! v可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
$ k' _; G! l7 K持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
: ?  g& I' J/ x( v高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月; _  a5 S7 u4 v# S0 c0 H5 C
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 7 |( Z+ |1 ~* y

, H& n  r9 z% A6 c  [10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百, w& R# U6 g& x( {
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村) G% D8 I" o$ i/ V1 ^1 q) _
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
% K& t. E% ]# Z* r樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政+ T' d& i5 v% Y, D( T5 u
府一直隱瞞居民。
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& K0 n3 R# |6 m( D. V8 p: Q12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
! c3 i# j& R5 `0 X* c埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
% e  s8 _1 o' T0 Z! l單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山* Q: e; [8 R0 i7 y9 ]( Y' p& }
，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
! x3 X$ ^- w, z  u: ~0 f評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
1 N% Y: _# ]* W" Y客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍) V5 L# b8 T5 L' p6 `3 ?
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
% i5 u/ ?; a( k# B& }7 u0 Y九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
& y. ^$ K- Z/ R$ |公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，, M  p8 `4 x7 ]) u' B
更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還& j. \; V) {7 I
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
3 n% o2 o( H0 e0 X過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
4 }  \0 D; m& B- v7 n00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持# |' n! O9 o/ \! V( M% u! K' a
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
% \  X4 V; x8 w: g, J1 M$ z, N00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近: V; N% `- F& k% T, |
50000個職位。 5 p! D. f  X$ W; Y$ w
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇  ]9 g1 N7 x" p, C7 c* S0 L+ q
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須" V$ I. \$ g+ d( s" N
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
% W" K4 L" t' W/ g3 U
6 h! A2 @& V/ ?1 N8 e19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人& O6 r& Q4 C5 P0 i3 k6 x
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
' s0 i5 f$ j' \" L0 \, W用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵. Q% Q0 V# `& g& t1 k
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
) V. @: j% P% V- z築的受薪董事。
) m: S; w( [: _- N
3 I) u2 M) z- G' a20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
7 _  U- R" \( D, a6 x9 _. q3 ^了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
! _: }' o7 t( b; B1 L西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?+ F0 d- m1 Y4 w" X' r. F0 H' I
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
9 j. o( P8 N5 w6 Z* N( N飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
8 n8 t2 G. W5 v! f$ {作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?* h6 X% G' L  H/ ~$ I8 X
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

! _$ t2 c/ K- P# S8 W* J# U

9 u, n* S! m4 M6 k0 F幫建築工人??
1 q& ~$ ~. ~7 r; M連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??0 K2 L" S' p9 U' j! a
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
- p: Y# K8 k. v. Q( b, |+ X真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死; ?, A! V7 ^& h* N, t& n9 W  k) D
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ . S* D6 E, [- ^* y0 m( r
作為言論自由既社會
0 ^4 y, i: S6 `9 B7 M9 o" g大家可以抱有不同的意見
3 r; H! q2 @  _$ d7 a1 c& R6 O0 _2 ^只要言之有物，有事實去支持論點的話
5 c6 _9 w- Y' Y- V無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

; F/ b8 }0 ?* L8 L* v' N
" E- _& l7 Z7 T幫建築工人??7 G3 f, Y2 [" ]$ \  J6 U: q1 U
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
) @5 y$ \7 }2 ?: S' _0 ~班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,, i' `, _1 R  K+ g
真係快過高鐵( J$ q+ B7 d( ?" `# T& }
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁2 @3 [- J* s6 X
有組件，根本就好似砌績木咁
0 Q# _7 F1 b; }9 r我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
! M6 k. C! ?- D, k但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
- _5 q& f+ f& L3 p1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....- r+ M. H  [" s& u9 I& h
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...4 X( a) y: Q' R1 g
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

' K" @$ Z+ X3 f+ K世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
) d' @" I& d( q, S, Z2 q- j6 ^一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲