殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人- u# f8 ?3 I* o4 s* h( X
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
- H; e, p3 I  K# A# ]$ Y* n. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
4 B' _- t1 |  t, D5 y8 Z' Q這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.+ b- B+ P/ j3 I. |  _
導致價格上漲的主原有二,
- ^. ~9 R5 q( p4 Q2 ~- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.- M* {6 }- S' N+ @  w
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
. ?/ {. C9 d% J; U$ F( r- 考慮環境因素，採用隧道設計., Q! m; O. s4 L* L

5 e) m2 y* a& R: H4 W, |$ V: N/ F這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
9 O" m0 q) s& J題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? + I6 ^7 W4 S" j- p  V$ d. T* e0 \

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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬' _( F5 i# r# ~4 M" |5 H
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺3 I: E3 Y( e, y) c
南正門，三半中大百萬大道。
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! m7 }2 x/ h+ \  `$ R2 l/ v- Z1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底6 D6 M( }, V! ~9 C* @4 v9 u
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。: U  y' B. n5 n5 \* j6 H: E  d4 {
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
2 G1 y" F( s; _6 o& r) O( _有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州1 e7 Z% Z8 ?& I/ F: d- k& Y' x
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 " f' u. W2 c; I( }& n$ J
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
+ V4 U+ ]1 b$ W' M- W圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多5 q  D0 |" f- \" R: h9 g8 i6 m- h
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵0 F! t" B5 R& G2 t% T2 k4 W
北上。 . n. |7 `! }- P1 |3 ]2 K) U0 Q$ ^6 U

2 d' |! k! ]- Q% X0 v4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
( [, O( r$ [6 n0 [' @: a& G6 f- y為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西% Q0 W% }* D! g; G
九龍一帶的天價豪宅群。 ) t6 G5 J" }( x
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
0 v) K- s3 \' d; n" `7 \6 a$ E程界已預期最終必會超支。
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9 y  F$ @2 J( u* ?7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和! c# X/ l# z9 g" z- H/ H0 @
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
7 V5 ^" }6 F4 ^  A  G+ }  o前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990009 N' H, f- a2 X# Y$ u" a7 _8 O
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
5 g/ H9 B  r, T8 r3 X可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
( Q' k+ n: w6 l3 C/ b6 X% f持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 - @$ w% C4 I* k3 k" Z
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
8 _" l/ P, Q! u1 R- ^2 S" }高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
2 x$ a/ B2 N% v; \初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 & \! A; A9 P1 Z8 X% G

! v5 B1 u5 I, u' D0 w% I10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
# |1 D/ D  ^8 V8 M名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村9 w: m: O% P, k  c- T3 R9 ?
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無- x" o* I' x% b* H' D
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
$ P4 Q% l4 Z( z' n6 S  G3 Z. a府一直隱瞞居民。 + _9 s# j2 C) H: [

# y- R, S  R* P3 U7 p! x  q2 P12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米% x/ E& c$ x( |& a$ p
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。& H, f: q, b4 R% M
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不) |+ T1 n7 p! _  `
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山8 ~+ T- `- J" S+ m8 o5 J: a9 S
，禍及他人。 : _& ]& j# K6 X
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
7 P" `) [; T2 x' l; r評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘" v" m  x4 Q4 Y, S4 c/ X" X: c" Z  \
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
4 b0 H  C: [  z1 `0 w3 ]，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西9 P/ I% S4 N& _+ S
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ) r  p7 ?3 T+ F
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建6 {' {7 g6 X0 V/ d, S
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
! y) G( \% }# z: s7 m7 i更受市民歡迎。 * i/ ]/ J5 K" q( D) ~

0 Z! c  F3 D, J* z( b" j16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還; [! j5 S' C% s2 E. @
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供9 @. r" E, g6 j8 w, }/ \% n6 o+ E
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
2 Y& x, t' R, |% }/ o00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
- s' {$ Z( v1 n7 s8 e1 H7 P有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1$ G* E/ I) |  B8 M, `$ T
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近, w) U9 [' Q: h: b+ F: L" A  Y. a
50000個職位。 # ]7 X: k7 }. }8 Z1 L9 o

8 [& h/ [+ w9 j% B9 E! h18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
( s5 ]8 c+ W, A+ d, q2 H& p3 U后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須/ a. K) w5 ~7 |! e( E# K
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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) ?- |. a# q$ W% Q0 t19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
2 S9 G( e" V9 b7 R3 k5 k民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
6 C- Z4 [* u1 C用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵. _" v0 c0 w9 I4 T  Y1 U
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建+ x0 o4 X7 w( O6 `
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
  q$ z8 p6 M! p3 r了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
) g/ @+ }8 c) E! c. v) n5 f9 `* }+ ^西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
/ ~7 X) ?8 b. A& P& m1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用....., B2 ~$ ~$ h% P/ z- n0 `( G
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.4 {: z5 @. @* ^
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
+ o, ~6 y5 E( S  I12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

6 V& e- a) n0 K" {
9 g$ S/ C$ ^% ~幫建築工人??2 M. ~$ Y! W0 f. J! g
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??; U/ h9 S$ ~+ t1 q# k
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,8 _( g  G( M$ o
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死6 C* y- Q( r# _- c
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 9 @3 j3 H0 g/ f3 g0 l
作為言論自由既社會( a7 p- S# w1 A% u  j) j
大家可以抱有不同的意見
4 v, r9 f1 _& L9 l+ G/ s( P只要言之有物，有事實去支持論點的話
& h. h  [* b/ u6 M+ D8 B, ^無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

$ A9 ]" D' [  Z6 Y5 U: U
. o% S# j  V3 @
幫建築工人??2 L5 E0 u) U, R4 X
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??+ ?8 i( E- I/ q4 \
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,& n6 }! M5 R' ]+ k
真係快過高鐵
1 Q4 b# U5 W% v5 r$ O* @: r! Hjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
& f! Z3 u2 p+ s0 V" p. T2 c0 h- T有組件，根本就好似砌績木咁
8 x7 R1 _! w' g1 ~* Y( T我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
0 |2 M$ a5 C3 Y但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?6 [% M5 J. L' W7 {6 C0 u
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....3 Y7 W$ _0 `' C* O" J
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...1 M5 g4 \2 L  }' _; S
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

( a1 E3 v3 B3 V2 g0 t! {0 l世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
# D1 K$ Z( e" h9 }一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲