殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
  Z- s/ \% g6 x- v+ D& a. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
6 L3 ~  M9 m0 @5 k9 g4 q這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.; \( L' G& P  f+ {2 |
導致價格上漲的主原有二, " l4 H) F9 N' I& ^- N/ H% d7 l
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.8 t8 {5 V* O% D" A# v" q, Z
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.7 t% h% W( z% p+ {- Y. _+ N, U- A
- 考慮環境因素，採用隧道設計.* w# ^5 D& [! m% d
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
& q2 N. Z, Y; p5 n3 u' @題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:1 A) g; E6 Y! U! `5 S
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
/ o4 ~) k8 V" e% f4 a人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺& G: B( i( n6 Y& }
南正門，三半中大百萬大道。
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+ L5 j8 ]2 a7 y5 d4 v1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
/ E  v' o1 x  o+ A& v& K- `隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
) W% Q' `- b, n0 a0 y4 ?因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
  _' [+ G% i  ^- v' }! a/ A有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2 M, m- D1 `( j# H- J; f4 W2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州+ @( y: X. y- j8 I5 T
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深( v4 N& |5 i6 q: q
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多8 @/ x  ~- N' Y8 i% P7 j
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
1 P% y5 m3 ~  p  ^& s4 o北上。 7 O/ m, r' Q9 W0 L; G6 F# O5 Q

8 w+ K% D4 M. g6 U' T# v6 B4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
* a* ?2 N! |8 b- u  ]  m/ c為$1200，不是普通人負擔得起。 / J5 m# T- R2 w  ^" ^- q

6 h+ v# K% n8 p5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
2 l7 \! g% X& i6 i+ T" M& r九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
$ W5 Z, o: d  ~+ K& R/ T" v程界已預期最終必會超支。
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( W1 J# m% h0 K6 \% V. M7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和' x2 v5 u- M, t7 ?5 A1 A
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
- i" x6 J( i; r) F# J" x: x: S前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000+ s& `: _1 ]  d! @
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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9 G3 f4 }- Z+ Z! `2 h/ p6 J8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
- q  n' x8 F% |' q# M7 V3 N6 b! c# T: h可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維5 X* e5 l5 X& z5 r
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 4 |& @7 v4 ]1 s
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
( m7 Z% B- X' ?高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月, b/ X( n: P; Z& N
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 ! B* Z7 D2 L! m* q0 b8 ?2 R/ p: \
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
$ ~: s3 g+ ]: W1 E* z名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村" k& H! j+ H: y6 Y/ o# o
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
  P$ K# }/ i1 c3 [樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政5 u# \% `2 ?' `  N! s/ c1 o
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米) C9 K: i1 G  C
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不+ I2 r1 j7 m9 ~' ~! M* o! Z- V* y
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
. f& E7 J- {9 z2 _3 t7 S5 P，禍及他人。
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' ^1 z% Z/ b- c" M4 `14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
$ O) @* o; B% Y評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘8 w7 ~5 d* _9 e8 z* L: k; l
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
6 K7 v1 A  O4 m0 d% v5 o2 ^5 M" p7 T，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西+ B" |+ H' ~' e% {
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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& t( Z8 I& \+ x9 L$ L1 \15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
9 X# \2 @# j" y9 @公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
) E$ n0 @' o, H, W/ q+ a更受市民歡迎。
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0 E  d4 u6 S8 [5 o3 w' h16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還9 ~+ j4 V% D$ h  v* \  e, x
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供/ [( m. g6 t, f# Q2 j1 y/ T% B
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110& x: W" ^. l3 ?! A
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
# Z4 T  R0 I# q7 G有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造15 K4 L) |0 D. ~( U6 c; V/ f. F: ~
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
" B, w9 J! d- B/ a3 Y1 X$ I/ X50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇! I3 _& \# C8 K, P
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須! U% U# y; u0 ]* t, @- c) I- `
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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- ^: y0 h, O7 }6 g3 a19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
$ W; u( W$ A& u/ [民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使4 r$ P( m9 a4 |  X" `* E! E
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵' D$ I- K) l/ _" |: L/ Q
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
# R' q' o5 x) n  z7 e3 `築的受薪董事。 - P% W. O9 y, L

# U( a8 M) f& p% k8 d20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
8 d! k0 F6 L) _7 t7 ]& p了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
, U3 v* _- q% Y3 v# m西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?" t! d0 C; R) e+ w7 G
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
0 b4 i3 M9 `. |/ d, J- t7 p- F飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
8 G( Q8 `- g' |# o$ k7 x1 p作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
7 k- S+ J" \9 Z( P4 P12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

7 a4 c: G7 h9 c( z4 [

: j! ^' m" Z8 G+ t, a幫建築工人??
- \. l( w6 _: V, f# u2 b# H% C3 r" y1 H連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
) Y  @/ x& d& a* w0 a" M. y7 J班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
: X/ E8 y4 ^( \& G真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死& e6 z; F0 c# Z9 [
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ $ I: i$ b- [: o4 g. U% a) T) |
作為言論自由既社會# O3 b1 T, l, G. y- l
大家可以抱有不同的意見
- X( p2 R: i' E# G# F% t只要言之有物，有事實去支持論點的話
. h; ?% z. Y& G( W- l' e無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

/ k" E  t/ S8 r: R$ l
1 m- T- G: X# E2 `4 N8 t
幫建築工人??1 U) |8 H! I5 w0 X( W
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??! U# F: X/ ?8 J7 r
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
% ~( R2 n9 ^5 V6 t真係快過高鐵9 u, w% A/ F+ Y$ K, G: `. K0 k
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
4 V" a& e" W) e& n+ {* K  U0 q有組件，根本就好似砌績木咁- @6 @: a% k9 {
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
- o2 B  C. T8 e4 Y/ t; ~* _8 C但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?& ~" A0 g" O* s( A+ z. O7 L
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
8 C! F2 K3 F6 V* ~8 ]- M+ |# h飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...; F3 s) d7 t( \8 x- C$ Y& a
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

' V* @4 F; S; y' v+ Z
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?) l/ Y2 v" B) [
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲