殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人, X: L) S. l! \% N" F; r& Y
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來4 G! a5 W" \' R; X, Y$ w% E1 X9 Z
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
) ]4 h3 k* }! k; O6 i. M; c8 ^# h這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
% \% U* P/ g6 h導致價格上漲的主原有二,
6 Q, N2 j5 j) o- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
, ?7 E1 \, i* }6 c7 F" o- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
) W8 u4 C, ~# T- 考慮環境因素，採用隧道設計.  ]1 |' @2 @  U- I3 S+ d9 l9 R5 c5 S! T

( Q0 P3 \  v6 N/ B, A3 c2 w5 ^7 r這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?+ K3 N+ }6 [' p+ H. _# @/ S
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:  W. A" _9 b+ a; @. ]* G( }

- |" ~0 p0 @+ L- A' H請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬. [, {+ S' O& |9 ]8 `1 S5 O
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺' R0 l3 e7 T4 \" \2 \1 ~
南正門，三半中大百萬大道。
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, e8 v- F+ X9 B% A& z; i9 _1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
! `1 u  D9 U4 t( {) l' C4 w. B隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。; d& r& h( Z8 k% {- J4 u. ]$ B+ o
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里% h$ ]" Y+ W! s  g3 g% u
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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: v+ {) a. U9 P; E- L" E0 F2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州+ B6 z$ p% l) C! q
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深' q; X+ j/ S/ V+ `
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
" V7 [8 a* G  b+ U種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
9 [0 n" q  @) R北上。 8 J  g/ ?* S1 W% l% C9 H

# b9 _, n$ ~5 {( {; J, W4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
) R, j( `; o1 y2 _為$1200，不是普通人負擔得起。
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3 \. O* e6 U5 I  j1 b6 w0 }' v5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西0 o1 t! x/ [$ r- k! P/ W
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工3 k5 l, d/ n! |3 P) t
程界已預期最終必會超支。 0 ]% R3 {  W) {" E( L
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和9 F1 C# z, m( W1 o
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目( j; c$ C, f4 g( E* z* A4 M- v
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
' n9 C7 B5 y9 [3 b8 x，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，1 t, C  ^* `& ]* k
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
& u' G0 w0 X* E) G, N持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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5 O6 W  O8 m% W1 X3 o% ?6 z" o4 M/ u9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
! V6 |; A% V6 O; G2 U" Z3 }高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月' G4 N) q1 |3 D. k
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 2 H2 [" Z3 S, O1 |* v9 [0 N
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
& X/ E9 b4 n' t* i' k名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
3 C/ e' \1 f7 v) c( t! I2 }內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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  |! |; _/ d4 M9 ?11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無5 R. P+ F* r" Y* ^
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政. O3 `% S7 X" H4 ], Y
府一直隱瞞居民。
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4 p5 M5 a. W5 }8 w* Q! L12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米8 d+ T* [  r% i: u
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。  Z/ S: |7 d2 m
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, v( ]8 W: S7 m' y0 c7 I13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
0 o, M& I( M' M! l8 S單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
2 t. ^; B! t# q) N/ H，禍及他人。 * J  W8 _4 z) V, {( `# Z
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益8 n; f1 K+ a7 t! P  ~2 F# X
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘6 S8 k% A2 I- x' y6 V- g
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍* _3 S5 R0 ~- x  F
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西8 S& v5 W7 ?4 W$ b
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 5 Y; s, p7 z. p; p1 G& u

: M! A8 e$ o1 r( {& o4 j1 X15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建2 Y8 M. X, y: A' b/ ~( V
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，' A2 I* H" U3 X1 [2 ~
更受市民歡迎。
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# e1 O: l$ L- I16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
! k; V; v5 W- I有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
7 G8 e0 M- W( G- [+ ^過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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3 |8 W& |9 y3 E6 i# K) y17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110; t' O% A! ~, N1 k7 c" F
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
  W; r* ]$ R0 M' K: J/ {  S5 P7 I有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1! j8 E9 U2 \5 J* [9 |5 P6 c
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近/ c( H( @8 h, ]) I
50000個職位。 $ V/ \; |; h0 A7 `3 d7 L9 w8 D+ ?0 l) `
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇8 {; ]0 b. e* Q3 a( i* e
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
. L9 d# S  E" v6 k0 @. ^6 ?  S+ r更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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9 z! a" L: U/ ]& ~" S% w3 g1 @19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
6 W# k0 |; G# G2 b6 F民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使0 D/ f. D6 h: [$ u' e# l. I+ T& c
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
7 ]" v- e% n; Q( |/ B0 Z" A項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
" E( p* u* ^) C8 L  f; P築的受薪董事。
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+ j. }0 @7 k9 z3 a' Y& {) j20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
3 o7 K5 F3 g$ p8 ?& s了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
. O1 h0 }; x7 ^) s* p* }西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?5 l9 N" b( j% q8 M  M
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....$ h5 V7 |* a' J9 F/ L  g
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
/ T5 z( w, \/ E2 U2 w6 L3 d) w' |作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
! U6 d/ L% G4 @" T# y7 w12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

/ L$ M9 d; G  s! ]/ e
. M0 h9 P9 ]# k" A; V0 s; {6 x幫建築工人??1 N4 ^8 }% s- G, h
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??8 \  q& W8 q8 U& w% E' n/ t* R5 L
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,' l( m1 k' x, K& j
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死& L4 ]1 T1 B$ X
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
- x( Q7 \/ N& i4 m( o2 s' m作為言論自由既社會- e% |$ T3 }% e6 T
大家可以抱有不同的意見
4 l! F- V8 w) P) ]只要言之有物，有事實去支持論點的話" ^, P9 i! _) v" P% [8 A$ }
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

9 z6 c0 q  ~7 x! ^5 a
: m& U# u& R1 m7 K# y9 f
幫建築工人??; r( B' m4 }) F  j) J( P
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??: R. a$ O' `/ R
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,' z5 d. }1 V4 u) N3 x; h! l- u
真係快過高鐵
( l" X5 ]' B+ X, v! `3 Ojojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
* O: U7 w: f  L/ n5 \有組件，根本就好似砌績木咁
6 b; x+ |% |6 y8 @# C' L8 H我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
9 P  Q& z2 n/ U但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?( M( E6 I* l: q
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
2 F! d4 y* f) }3 \0 T, ]+ q7 d; a飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ..., a5 f. _$ ?% O3 B$ D2 [
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

6 _0 Z7 M0 x) Z5 c  `4 V世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
$ H) A( G, M2 ^一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲