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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
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淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人+ k! p! ]8 t! y# u  n/ r8 g# t

3 k+ ~" N* O$ W" ?反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來# y* y2 F- E+ U$ ]) f" J
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.+ ^; K, W$ J5 e- ^5 i( I7 [
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
0 ~3 p; A+ t' P5 e. z導致價格上漲的主原有二,
, v5 U9 g1 l2 n" y  Q- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.$ U  L1 X/ w0 a4 X" G3 o& u- Z  u
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
1 G+ J7 r% p) ?( q; w% X- 考慮環境因素,採用隧道設計.
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& G; Q! ?1 H6 Y8 `9 r, \這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
+ C; L3 I0 f% B題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:, ^( f( G2 |: b+ }* i% s
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請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬0 L" V9 j" u0 n" |5 w' _8 _0 ]
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺% R/ \7 {" s0 ~* f  Q# O/ S
南正門,三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底
$ g: t! d# m- p/ P) _; q隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。
: X3 G: [$ U7 Q8 A/ Z因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里* d. h* _% ^! Y, U6 ~
有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。 ' b5 d) j5 W1 }) ^; g2 U! J  q, x
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州  r. ~2 X& _$ s5 ^" l7 ?2 R* K
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 5 C3 Y- P' B( f6 n
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深% O- i' q0 z2 P. _  w5 s
圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多. `- L& J8 V% H# S. }- I) X! J
種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵
3 o- q  V3 l; T$ W1 `0 ?! D8 u北上。 3 c& x% m5 `5 F( ~9 c' Y: Y6 X2 [

. f. D- g2 q, x. X8 h4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約
1 ?1 _3 `' v0 {+ @0 {7 s% W為$1200,不是普通人負擔得起。
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& K2 z0 D9 r  h. Z5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西
4 I! N. ?+ i/ w9 s0 y+ ?5 U九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工! ?7 Y% R5 [) V& O+ n, J. O; X
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和8 Y' v* ^/ {, {/ ]
機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目
% m; u: [4 ]! u" c5 X3 b前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
! l7 r- f/ {' S2 X6 i9 c,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。 4 U9 e2 A# ?8 @" g0 [' i. `8 M( y
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,5 d% a. h: j9 g
可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維! k  U* w5 q, l8 Q4 k
持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
5 G7 R" s! \7 {' N高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月+ `( l/ x6 F2 [5 T7 @) v7 t
初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。
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  ], Y+ l8 L* u# O: z& w10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百
( O% ^* I* w. A5 P$ E名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村
4 i* V- W+ O# j內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。 ! T0 I- I7 k; y

3 x, z7 e  l* g- j5 A11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無: B' r- V% U6 [* o; x0 @5 T4 l
樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政
+ n1 u; m" P/ k; s2 q5 L0 Y府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米) J% O3 \0 K* @5 e! X7 ]- O: Z2 {$ ^& |
埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。
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) [3 n9 o4 D* O1 H$ [7 n2 {. c13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
2 f7 q, y7 J2 V) z% [- U' Z單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山3 z  A5 k9 W- y# R( W2 M2 e' r
,禍及他人。
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/ a* R- o! Y: {6 w14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
( T1 l% K8 a* v% c$ W評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘
( W  b9 H8 w3 N4 U客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍$ M7 l* u8 G" Z# ?. u7 r) \7 A
,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西
1 R; ?) d6 \  D% h' O2 F九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。 $ N. M6 T+ T1 |

$ v' R& L6 T$ O2 P15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建
" P2 V5 f8 B" G. Z" H- Z公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,1 t6 F! c6 Y% Q1 ~5 \  {, [& G
更受市民歡迎。
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16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還
1 g& D5 z7 _& A& a- {有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供4 j+ g: C: k, r4 s) F
過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。 5 u' K9 d- v+ }+ H& O9 @
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17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造1103 t4 N* y7 a* C6 m2 w" _
00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持
" Q, _  @; {2 @; N# X有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造1. W2 h" y. j$ a3 s
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近3 p" i. B' d2 V- W8 y; }
50000個職位。 , h* V( y; c( Y9 A& ~: {! }  I
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
. M! ^: W: S4 P: R9 Y5 B& \后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須1 P+ J5 G" k+ Z8 |- K# `
更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。
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* Q0 N$ {1 {; M19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人7 x2 u6 Q+ c, Z
民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使& b/ P5 `$ l& n' b" a- h
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵
: A5 p) R# d4 F項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建4 S8 u! A/ S: t6 {: l8 J# I, g! q. }/ v
築的受薪董事。 6 O4 D% z4 Y8 d

8 i  ]2 L  d8 V. f6 M" J20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制
# L3 |/ _0 a- q0 E3 F了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給) O( _1 X& F3 V2 g. o
西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?" T0 P# r, y" F+ h- Y. F) N! R
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
' u0 W0 W: {( Q* T5 z; o, m# e, J7 X飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.' M1 Q+ G+ `" x+ j7 e
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
% a0 r5 g8 T- D" f1 s4 [5 s4 ~. G12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
; \1 w5 a4 `* R" v5 ?: ~1 Z; E% ~1 L4 Z9 d. v
幫建築工人??% ]$ m2 i( ]& Q+ O3 m
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??2 Z6 U( b. {. g% O( b& K
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
( P1 H# ]  b5 p+ O, x真係快過高鐵
你因住比人插死( i# G- a9 I( d! F1 x* M
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
$ F) p# Y+ i5 _' Y作為言論自由既社會2 @5 l8 @: Q3 b. l
大家可以抱有不同的意見
. E9 A- b4 `7 h8 K8 z9 Z' p- \只要言之有物,有事實去支持論點的話% w( d/ Q& }; S: Y$ B% D+ R5 D( U5 I
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
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幫建築工人??. i# h) M2 O  d; A/ S; z  k/ Q' ~
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??) M& w8 \2 M* G7 |
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
$ r3 T) u* ^: F真係快過高鐵
  m. s6 z% n5 p; b) hjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
( V7 S2 O! u2 ?有組件,根本就好似砌績木咁# V  [0 Y2 x& E" \7 h
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
1 G, w) t& y& B9 J& L" l, A& u但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
+ ?# T& j4 e* \- q# J" g2 _1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
4 |# O7 f' ^, t飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...+ u5 ^! C+ f6 ~0 ?( x: G1 y
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
: }* h# n9 i4 v- ?& M% H% G
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
% e) u/ O# y) v+ M一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
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