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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
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淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人; R6 r" a& q9 }' n8 h2 ~& W& o
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
8 a* l+ ?! I9 I' k) a0 Q. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
( H; i9 U0 T+ w7 a+ [這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
  d7 `. r9 _3 U# I2 b) I, }導致價格上漲的主原有二,
4 P+ `* x8 a) n$ B- s$ q# D- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
' c; h1 m! J; m' f! w3 q& [- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
7 g9 E& j: F- {8 R- 考慮環境因素,採用隧道設計.
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- j5 s  U# \9 m2 g+ Z/ [$ k這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?! M+ W% z+ D) w8 [1 A  P' R
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 3 G5 e2 ]  a, ^$ N

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再由 facebook 轉一轉貼:/ T- {8 [* @4 D3 @; j! \% l' D

. h6 K* T: H& ~0 z4 [請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬' b- F3 r% W% w8 J
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
, L" ^: L  Y: G南正門,三半中大百萬大道。
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2 g. R- \. k# n! g1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底
# a; s" h" f1 s) I. }0 s隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。$ \$ S7 Y( `& r3 c
因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里" G9 D9 I/ f! f1 e
有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州
* k  t" b+ k0 `. o: p- f5 X- D天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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2 x' m" l8 U9 H3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深9 Y) N. e8 B0 K
圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多. }# j& R, v- d
種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵7 t5 m+ x: Y8 {% V' y2 Z/ U2 E
北上。
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! l/ z; f3 o* _0 i4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約1 u; m$ X8 F9 I3 l% ?
為$1200,不是普通人負擔得起。 0 }. `4 S& @* `% F

1 f' s6 y6 {% P5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西& Z0 D- ^. s- \3 k" \' t9 @
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工- M+ \" m: h* _8 h4 s. e' V5 W- s1 d
程界已預期最終必會超支。
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7 r1 @6 p+ K* j9 J# Z9 j7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
: g% }4 b- Q6 T" O8 E9 s8 }5 F機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目
1 J% ^' c; d; C# Y前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
5 G9 z6 d) g1 A( h5 l2 ?: f* J+ p, _" X,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。
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: H7 q  A1 |6 d7 ?7 c: A! ~8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,$ Y: g: q& ?& i
可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維
! R: W; z0 G. s6 a5 S持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。 ( O& z. a; n% r& T/ \& Q) K  A
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9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就+ T) |0 B$ u* h+ C& F/ \2 @6 B
高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月
8 q9 Y$ O& h# w4 y0 p1 }& g- V初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。 & _" u3 N1 n, k0 b* c9 L
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百
4 c. _- ^, A  H' h名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村
5 V/ @: _( z3 U1 Y- W內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無3 ?5 s9 |/ }: D5 V5 C2 M
樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政
* W9 C6 p" \0 {府一直隱瞞居民。   W4 z' C4 ]( y$ S- B

+ L( w! b' I' J7 C% V; S12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米
7 ?% F7 Z# E  K. s  f埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。
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& q0 _) K3 @% q' g! z. s13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
* ]# W- b4 _: N# e) k( E  d單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山2 Q; C, I8 Q% S" _
,禍及他人。
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14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
2 _( r) [7 o$ [0 }8 h6 t評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘
; @6 U, n& m5 h- W客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍) L8 x, s0 _' G8 F6 x3 w: n
,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西* ~7 f$ ^1 d/ i- ^) f$ f& _3 J
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建- e+ E) j( }/ ^8 ]8 H4 x- @
公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,% L1 t5 |3 y# d2 J8 o  B
更受市民歡迎。
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16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還
- o) ^9 @' b0 q( J. |& X) W: j3 M有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
; N  m+ @2 R* y過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。
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; y8 n! O& D( N1 M" o$ a17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110
9 d5 e. ]( C$ p/ a00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持
7 c. y- o: w$ I  \9 K, y  A有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造15 i/ i. G2 y0 ^6 x
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近4 F* w4 ?% x3 E
50000個職位。 ! Y5 r' s, P  ^& c- D# F0 T( l

7 F- h% B$ V0 j* X18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇# z) Y1 V- p! E* E5 g% ?
后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須
+ w$ C. a% T9 P更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。
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- ^( U( f* u- B; x1 V19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人  `6 z" M6 u+ `  {7 r
民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使9 m* V% V- I9 R2 o& C
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵
" r; i' _) O  t/ \3 m$ V項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
' ?) V9 f5 a# d# _/ y% Z; Y築的受薪董事。 9 B- S$ Y" w6 c' W

& t/ [/ S0 z; N20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制
/ K* z8 H7 V2 a/ t6 f7 E. _了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給5 M; S- d) K1 Q  Z; ]* g
西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?; F& W. H; N" d# u; A% s
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用...../ G4 X2 G7 |1 X- w! G4 |
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
- M3 M: n9 n9 p; A) [9 J作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?) Q4 ?0 L8 x; p3 v# c1 b' T
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
2 |/ }" {( e- Q& i# b/ L- A# [% h& j

' I: o- i9 L! I幫建築工人??
' w; h/ X& B, }連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
8 f3 K5 b8 i4 F2 a% Q9 O; \班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
$ W8 B: D* T( [' E+ C8 ~) P真係快過高鐵
你因住比人插死( C5 C- K! e0 O5 `! b; K9 V7 V8 A
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
+ H- n6 ?8 h5 Y4 e" D; T) k作為言論自由既社會
  x! E( N8 @% e大家可以抱有不同的意見% i1 E0 o4 H1 m9 ^* P) B# O: Z# `
只要言之有物,有事實去支持論點的話
6 n& _9 y+ o  y. [$ }無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
, d" K+ @: M! ?* t/ R
( b3 L7 Q( B+ r) r; w6 ^
幫建築工人??; _. J5 ]$ t5 ?
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
) p2 l/ D- X' j: k" ^# U: D" g班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,% b6 V0 I$ x0 J9 q
真係快過高鐵6 t2 r9 Q# P' L7 v
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
9 q, Q- _; _' m' {" Q" B. {+ V6 ]有組件,根本就好似砌績木咁( d4 d2 J/ [0 R
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦* Y$ g) @" Y/ k3 Y, z/ E
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?' K/ p$ j  n3 o! S3 D+ l
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....3 M0 r8 K, a$ b3 Z+ j8 m, t
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
! c+ e+ n' K5 j/ y5 \- ^chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
( ], a9 K  I: O8 Y世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?- z& t5 o1 P  K  q& T8 P* [
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
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