殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人! i+ v* }4 ~8 T( u

/ t6 S2 H: q* k$ h$ v4 a1 j反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來0 m. s8 K# k' A8 @1 L* ~& P
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
  l3 ]8 E  x: e6 }這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.) }8 `; y( O2 J9 D1 T" ~5 m9 U9 K7 ?  P
導致價格上漲的主原有二, 9 T+ Q) n+ b6 C# z7 E! \
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢., L& j- |. `  e, }9 e1 O/ Q2 x5 l
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
3 O+ ^. n( S# W( \- 考慮環境因素，採用隧道設計.6 ?' j7 O+ \1 g3 l
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?9 [- z6 H; U7 Y( J. H" ]1 {  [# W
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
* {% y2 M% s5 q$ w+ i人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺; G! f) b" E  J
南正門，三半中大百萬大道。- R+ `  Y; N# g* B- w% }/ Z
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0 ^9 j6 w0 _- v$ o. j! S8 S' Y1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
- }3 E8 K" l7 K3 `5 |" z! \隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
. C  p4 A: H7 d' a6 h因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
9 G* |' L( @9 u% \; w1 ~2 o  O5 \有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 2 E, b3 I5 ?! i9 C7 K

8 e: w. X0 a# n) A; n2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
4 a. D' f4 M4 g& j天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
3 ~2 m" y- o) c0 I5 x( a圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
1 _! m+ v; W! ]種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵+ b/ g$ _5 w, x+ `. ~
北上。 " O0 N6 M; ~$ t  K" e0 V
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
6 F* K: ?+ ]- n6 w3 l& j) I為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西2 g8 @# H1 [- P) O6 ~
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
$ p3 q  o7 ^7 l/ l  G& x8 v程界已預期最終必會超支。 - }3 t, c8 C/ P4 q, N

  [  P2 Q$ _3 l  U9 c7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
5 j7 K' }/ S4 V機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目( F& S8 C) P" N/ b1 F; A
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000) o4 K/ q2 s, X" v4 T, `# _/ y, |  m
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
" @) R- w2 `9 R' w5 K/ Y) \可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維. E6 k; i- o. n7 l
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 5 q0 T/ O2 l, O$ x

, ^) x' ^0 X7 |! h9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就8 |# b; M4 x1 w2 @' t, P3 N
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月& q1 z. T$ Y1 j: o* K0 x
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百( b2 Y6 @4 M5 u/ I+ ]
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
3 G, L$ L! o" A( f; _內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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6 O; |$ n8 O; Q$ X/ ^6 _# W% W11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
% \' m. H! L' D0 `. f( x  M樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政( m7 m$ z/ r9 E) T; D7 v
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
2 B* T) \; b! Q埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。% G; R: o% T" e) ]5 ]

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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
5 @1 V/ E% l2 Y0 O6 q單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山) M( Y2 v8 U: y
，禍及他人。
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$ j: B8 G" i6 c) k14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
* y+ d8 j# P8 z* ~/ Y' ~& L評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
* L" V) v: W% _" f0 m0 o0 c& D/ I4 L客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍/ t" W) _2 x3 A
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
) [% J1 N1 Z4 Y九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建  r& D+ E* B* Y% g$ L& s
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，5 S7 z, ]7 s& h: F1 p
更受市民歡迎。 * v6 Y0 q- {# O/ H) \8 n! J; B# N9 h
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還- D: k2 b; e! r' S
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供! X9 x/ I5 v' x9 K
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
5 h3 U  S3 t5 ?* T00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
5 U# h% v$ s. r有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1# I1 J; @  `1 ^/ M4 E
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近7 d% m4 ]7 s' g. `9 P8 M" o
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇8 u; ~$ {5 v9 C5 ]/ ~( _0 z5 C# {
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須9 _# X- u+ n% K7 T  h+ l* j
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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; `4 B& D; ]. o$ ]$ C19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
: D* E7 j( {" B) n- F% b4 X* z( E民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
: a0 s0 Q# }. y+ D. h" @用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵* ?$ ^1 [; c8 C0 x# A
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建8 I5 H1 x( {/ @
築的受薪董事。 1 ?, K& o+ T0 |( H8 a- f

: ^6 j& U% L/ u20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制) G% A- x) O7 V! j7 f( G
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
: P6 |5 P* c/ `* `" L: p) v西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?$ z9 r  ^* u6 \8 l9 B
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
0 k8 C$ }7 T3 v9 K) M0 U& q飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
/ g2 V% f# Z+ R2 y( A1 l作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?. h1 M8 V0 X& F; Z6 V& b$ D5 M& O) ~  g
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

7 t* m7 l9 R. g8 j# d3 ?$ P$ S. t0 {0 E* K0 g
幫建築工人??: h! [+ a  _9 @- Q* K/ C
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??4 h: c% T6 j  z& n( c: w# o2 |: ^
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
% M- j  @1 H9 `, j6 x! a. k真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
4 B( Z7 I6 H% p; U+ ~ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ ( \; I' E% u% ^* Y
作為言論自由既社會
$ e; P$ t, w; J: ^8 R' A- d大家可以抱有不同的意見, n) w9 v" E" [: n: a4 n
只要言之有物，有事實去支持論點的話
7 P0 m) d* G; n- Z, _; i無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

! X; U/ N5 }  A% {5 Y# S1 I0 w* C9 x: }1 K
幫建築工人??6 Z9 R: u" b+ f5 S
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??# N0 _& z1 H9 m( J3 M4 q
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
$ g; m4 c. w, v  p0 f# P2 e8 i3 e3 T3 G真係快過高鐵  E4 q/ P$ F. G1 m
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁' t1 W1 ^) h' z, v* E
有組件，根本就好似砌績木咁
" E/ Y& S" r8 c2 ?) X7 _我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦: H. c$ h! @3 h' j& u6 A5 {. n
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
8 ?; B) c; ?8 _) `- K3 h/ Z1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用...... ^2 f; F4 R9 V; w7 \1 F
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...4 i; _; Q& s+ D; \
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

" m) g/ Z: o% s5 k
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
( ~$ F# N8 h% ]5 H% B! S: [一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲