殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人3 O5 J/ H, v9 G

* c& i6 J+ t# l2 D+ U( Q反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來1 {( }) Z9 _' U- `/ V+ T$ A. v
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
' x& k8 u2 Y: J* R) V這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.# B5 \5 v" h7 c+ j
導致價格上漲的主原有二,
( Y3 _6 g/ q* j; L: D- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
2 l! W8 G1 q2 }$ d$ H6 ^' W- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.8 A2 Z2 U: w1 }
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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; @7 l1 a- N4 S/ @' o7 F6 z& l這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?& k8 v( v: ?# p5 x1 e8 L
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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( f% L$ I# z! Y+ S8 H- C2 E8 E請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬" o) u! u% z, o# G* }& F/ [
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺( q, g4 R) o$ L$ A) N
南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
  k. ]) m- h3 O+ A7 L隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。+ b* @6 y' K) U: E: r
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
" P. g" X: N7 T8 C有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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  ^4 a" ~- ]8 K# M1 ?" B2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
) r% x1 c  }! i天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 , a1 q' f* [; m* b+ s. ?  P

5 ]2 o* d, U' F( f8 Y) ]- i; f3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
) R: x2 s* Q+ ]8 o; {4 l圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
) g5 C1 L6 k8 J! f種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵5 [" x- k" R0 w( x! M7 x9 O
北上。 9 X8 v. D" H0 r' |6 K$ A
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
- a% w3 ~( q! n9 K- A; _1 x為$1200，不是普通人負擔得起。 9 d6 ?. {" i1 E5 B; e- [: ~

$ T  |! t# u/ T9 \5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西& V$ j/ ?) |5 M$ a) [
九龍一帶的天價豪宅群。 ' s. H2 h; m: O( U# x  }- x% P% B! T8 K

( F9 ]1 k- G' i' K# o6 ]6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工( O* t; U7 g7 P' ~
程界已預期最終必會超支。 - X9 D% @; H/ g
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
+ T7 N5 R& S( F$ w3 g機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
3 f& d0 n; n" L# B, ^前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000' G7 S/ Y) I3 o( n  I1 P% u8 ?
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，# Y& `1 y. ]1 X- J* Y
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
2 }/ h" u7 u6 d9 d持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ; Q  B8 Q5 a1 }8 Q1 H& C$ T
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
% G* H$ W: c8 [; P高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月* d, O0 z# l7 l' s' k& X  E' j
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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7 B$ V# s: e: X% _1 R; K10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
; v+ I8 J- \' U名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村  e& d$ n# u0 ~% y* Y9 }4 s
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 % `; Z; ]( L- C" D: b  t
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無) e* G5 Q( P7 ?& V6 i
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
9 B# W+ k& b1 [2 G9 @府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米! g7 P. ?4 @3 f3 L( y* o5 I
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不) @7 E& Q7 Z, k6 b; w4 a( f
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
) D4 ]1 v6 B" s' ]0 H% i，禍及他人。
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+ z) ?. a, q: K! F3 }14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
! ^' N: m# M0 i* {, B  w評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
  W/ _6 K9 L; e3 w1 m客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
$ c" I; A% X* @' p! B，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西+ J' i* y  C- k5 o& j! P
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 8 J2 g1 Z2 r/ j; d( }$ O

; _/ Q+ X$ `  h  w8 A4 j15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
- u* f2 @- _, y" _% [: M7 s公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
# M4 i4 T1 z: k更受市民歡迎。 0 F, f% z: E3 {" t
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
/ d4 w! J. j. A$ R4 s9 H有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
' e+ A( L1 z/ \過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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$ {8 Z8 V0 a  G$ m9 Z- O" i6 s6 h4 N17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110  a! \* O& U0 g, M& b) |
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持, |5 A1 D3 a! n# ^# E+ C. a8 n7 [$ M
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
9 W: ^+ m' h+ w) ]" P00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
1 C/ w- P' t; j2 E, [% N; \50000個職位。 1 q. G- B8 V2 @6 H, l/ d
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
( v8 d4 k  P$ @  ~6 l( r" K: \7 o后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
$ y$ B- n9 z  b' \3 U更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人1 w0 Q# W! ?/ @- M6 X/ V) I2 O
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使1 X. T  m7 w- f
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
- p% n5 L0 n: g6 I項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
6 g# A, `$ q, o* a( S9 [築的受薪董事。
7 K& C* |) p$ P) N6 w" \- _" ?6 [: P; A8 Y. m% L7 E+ S
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制/ D$ ]  L- U" d, X
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
* s2 F( E$ ^' T# W+ B& S) O西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
4 ]1 J7 C8 u' W1 T- h9 j1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
, z& ~* L: l  I$ O飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.0 @+ k7 N, d8 y0 M8 |8 n- j3 R- H7 S
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
3 I, l7 A9 Y( U$ F/ c12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

! H2 b3 B5 v4 o: @, n
+ E& z- ^0 x1 |6 u幫建築工人??
+ P) {) c8 E7 g' r- Z2 y: @% }連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??+ z) @, b+ q- }; G% }& j6 i5 J  K
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,: }0 h- {) R) y' }2 @( |
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
/ D) J; _# q0 }5 Nado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
6 g" o) X5 Z  @, C' a作為言論自由既社會
, g1 O% r7 D2 ]! b8 M/ B3 @8 X* U6 ^大家可以抱有不同的意見
6 _! ^! O. b$ j3 _; r4 X) a  q! @只要言之有物，有事實去支持論點的話
# \2 q" h1 f3 P4 H2 p/ d6 Q無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

$ g! f* v5 p/ \4 f. K5 U# n
4 b% k( H0 Z9 _( O- n- P9 v5 C
幫建築工人??# b+ E+ W5 h# o: O; E4 L6 h
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??. ?8 ^; S. Q- l) c* {2 |: [
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,* D; S+ }9 b5 t) a4 P9 {
真係快過高鐵
0 Q2 c" g* A2 Z% F4 l4 k: njojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁  ]5 h; O: O8 P# Q5 i3 y
有組件，根本就好似砌績木咁
" w/ r8 L/ l* G我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦9 H& y$ c! h3 I
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
% W# L+ Q0 X) W& i; m1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....8 P5 i; T: k+ {, }6 g: K& V4 s! s0 ~( k
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
: Q  X# C/ v( p1 `% L2 F; ~3 mchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

( U* _+ A1 G9 }# n
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
, t, @( i4 \8 p. y# A: f一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲