殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人; d. K! ^, M6 g  b# a9 \
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來# F, @! l1 y) T; Y# i# ?* O% m
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.% f( M. g9 d4 g+ {
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.* x& m+ `, i& {: l( o1 @9 J' E
導致價格上漲的主原有二, 6 C3 v# n/ _* y6 J- k; W5 T" m
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.+ [/ J+ ]4 D' P" Z, a
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.4 @/ Q. X; t* q4 V& U
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
. D: S. S" ~4 N3 @& [* @" Z$ U' ]) [題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? " C$ H( e1 z% r' H; r) l

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再由 facebook 轉一轉貼:3 a5 L: o* n5 E2 C* r  l

" r4 }( }8 r; t# s1 N* {+ j請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
8 s% b- T' @! R' V2 D$ _人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
  V2 X7 w6 E. E南正門，三半中大百萬大道。& f1 q: z% O" i* s" @4 u& _
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( S" T- i; v: U0 K* |4 X4 x$ h1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
' r2 i2 b0 q$ b( O; _) c& b0 y7 c' ?/ u9 R隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。; G3 h, c" m! D% n- p
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
- ~6 R5 ^- q( ^6 g有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 , E% o# k$ O) L( E
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
& G5 @) o1 v* L1 j* T. m: r天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深$ j  k% B& Q; c) o# f
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
: Z4 I6 z# J# H  Y4 J種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
9 A$ Y# ]4 s0 R7 m" Q北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
3 [3 q% @* Z( U( K/ l% X5 d# \為$1200，不是普通人負擔得起。 + L. r5 W6 u5 O5 s3 \5 S6 G  I) u+ m

4 q; a- o$ p3 F9 A/ }9 t5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西0 ?) j# ^  e: i8 y
九龍一帶的天價豪宅群。
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: V. |2 w5 y7 E1 X& c6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工2 V, o1 `3 f9 p% A
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和0 K0 e  x& L& O3 d/ c$ e
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
2 ?- h1 e6 Q% @' I3 n前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
' h& ~: a1 ]7 v! A5 Z# h，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，" y/ X& \! ]6 ~, n* J
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
" p( f* g& w1 T持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就$ l- f( D" ~* b: T) Z0 b# Q$ Z
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月+ }! c6 F( w$ b1 b( L4 Q: o
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百( d, g. @. n3 X3 ~
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
  i+ J( W  v2 B! s4 Y內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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% F  u0 y: d8 h  C" q7 n11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無6 m- j3 E' U4 I& a# n
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政  ~1 w6 r- a: f5 ]9 m+ g" l7 Z. D( \
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米# l$ C- k- K/ O) O+ \3 p
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。( u  v5 z" L# A) U
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1 t) C; c3 K7 ?3 j6 T13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
# _5 Q* s0 X* f' {單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
" a$ U8 d9 @( O7 W，禍及他人。 $ y1 J& M4 H; L8 I, p- T

- X  I( x( m: q14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益$ j2 {. G* J! c4 {+ x- M9 C/ f+ Z
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
' S3 K( u0 i3 {0 T4 f& |客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
" V1 s% z8 f, Z8 f. T& G，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
- t4 U! l9 ~- ]* i5 C9 m. n: [3 e九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 # ~1 b2 ?8 |9 ?: V

* C; V- X  ~% W) ?9 ?15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建( n: q- j4 `$ f( u+ {
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
5 l6 _. Z% E  H# f  g8 K5 Y/ p* z更受市民歡迎。
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: h, ~# s; O8 O4 g4 _# S16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
6 a, B  K' m# A, q' B2 Q有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
0 P- F# |& A# X, j+ o3 R過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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; L% Y5 }! p; o* E6 Z7 ]17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110/ r5 C, W' B1 P& Q, {
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持' {7 S8 [  ?' M( F/ M
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造11 J" ]0 ^. \+ m* [& q
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近8 T+ u% U% F: V* u! M, L
50000個職位。 * D2 \6 w; b3 m" U
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇, a% h  _4 q4 \7 `8 F# m
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
' P# s" ^2 g  m$ I# k7 K更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 # Q- T, P* |# x& H* k' u* Y

' Q' Z5 p* c0 `5 f2 G  A2 E) f& b19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人- {- Y- f" o% j; _+ `
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
  z/ t2 L3 O; T% g0 Y4 s; @7 a用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵( Q* p; v  i' U3 B5 J; a0 D
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
  G+ r3 E2 U# f  Q' g0 W築的受薪董事。 9 Q" f* t0 {* |6 N8 f
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
1 o' T4 P2 T! V了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
! M3 ?# |1 r. `4 i, |西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
1 \, d) Z1 m" d3 T$ |- [1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
: I) W) |9 g! ?" w2 w! N飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.6 B- A: {2 O- z9 c$ [3 T$ k2 Y, d
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
5 b0 ]- |. w3 _" ~5 c1 u5 b12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

4 A8 D7 l- ~) S" ]

- k( o( @  [7 @: O7 Y幫建築工人??
! ^3 ~5 Y, T* Y, C( n' ]9 Q連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
2 D4 q; K- I: b班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,5 c4 e( w/ ^$ N( [- x
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死- f! {* F3 O! I
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
) ~/ C1 J( g; {' y) R: L作為言論自由既社會  |( Q% \( K: `
大家可以抱有不同的意見* o: u. j( g) E) a
只要言之有物，有事實去支持論點的話- `1 @8 c8 a  a& E
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

9 S) J8 c6 f0 Y4 M7 k3 l  h# k
; \6 a5 n  ~1 N( v8 @  f幫建築工人??0 U6 Y/ |9 p: |+ ?( W  {, b
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??" ^- c% ~* m$ w. E' S
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
9 M5 ^( A2 n0 o, X6 _( w真係快過高鐵
' l: L- g" W$ \  f! \jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁. D% p5 L4 _% }6 h8 h
有組件，根本就好似砌績木咁
/ `! m- ~% r+ ]3 M我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦, e* c+ R. G, {6 n' _1 G7 h
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?0 ?, M) Q: _5 ^4 w" f) a
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用....." ]! v+ Z# c( u- k
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...: O; d/ F! a- \" [
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

! [) ~6 M  {( l; Z+ U世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
- A1 g& p3 {+ E  K6 m2 O一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲