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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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再由 facebook 轉一轉貼: l) ^; n. j1 ~, R" A4 e
8 Z$ O" _& X2 y請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
6 z% c5 u: ~$ _3 z- f7 ]4 N' F% Y人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺0 i2 C6 i, P; S. I* A
南正門，三半中大百萬大道。- W/ _1 ^# B3 D# j0 s
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
- Q- S. m. o& q/ ~隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
( X# V. W% U5 ^' ^% ~8 C0 m0 s. H因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
3 K2 E" Y- E* \; }有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 . t# g. T. T6 m/ I8 S" {
* a8 `4 D) E7 |2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州+ S7 _0 N' d2 d; W! s* _, ^3 x$ f* l
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 * E# ]/ P/ t3 b' ]' ?: f
9 t: o& K9 W; d- E" v3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深, K& N G# z x
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多: |; R$ R) y- |
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵) ]. Z' f$ E( g4 ?, }5 A9 W
北上。
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: n- h6 d* u8 l# Y, D% U, j3 c$ K4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約, t# P1 E) j3 y9 p2 I% \+ C
為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西6 ]- L* U: x8 s; y
九龍一帶的天價豪宅群。 7 N* O* b( ^: W4 X. n' }$ R F
0 Q! v# ~, R: D4 u3 I8 o6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工0 D4 P. t% z2 E; H2 p
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和! p5 o1 P k8 e
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目+ j" {$ k# z. c5 `+ r/ D/ H' W
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
7 p8 q( z& G: ?+ U3 o' \* f6 W: m，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 2 y* ?- H1 }; B- l
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
3 c- ?0 Y9 k, S( A2 k& t: D+ [可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維) Q! t, z6 v; q% B% W2 f
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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: K' a) e( ?+ X6 C9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就2 u+ w# {4 z0 r0 s9 ^& Y7 V
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
. o1 ~. U/ k8 i7 Q! k1 k P初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百$ V K. {! v3 a7 y O9 h* }- k) g
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村) {) k* l! c0 G% O5 j/ r/ b5 {
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 ( O* K+ A% H1 _' X# H, ]( c
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
2 W |5 X" n" b/ Q# @- X7 U樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
' i" ?( I# p; ?- U% B; W2 [府一直隱瞞居民。 : @0 z( `2 v0 T$ k2 R5 |% X
2 Z" ~4 @. j. B) C5 ]12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米! t# n7 z" U0 b, l
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
: Q: W, n. O, r9 K5 S單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山4 V3 P7 [& Y9 y
，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益5 g# j* O3 B% W$ N' N7 p
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘6 _7 B, a' K/ R' b4 ?
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍0 ]/ A# _7 {( h7 D, K' f
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
" ~+ t$ b7 p$ f" g" N: q' v九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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6 K* |$ I* m0 @% z5 Q15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
/ W+ `! j: p( _2 P# J5 H) L公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
& E( A! T0 |/ o+ W. h$ \更受市民歡迎。 , p3 C: u- n; C* r9 l, \
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還+ J" u3 \1 b1 ]! U% W3 f
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
. E0 c$ }/ ~# g& ~3 ^4 \過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 2 M1 _$ z0 X( y* A# O
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110' _# K8 G: `" C; V
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持! ^ D, f, Y: P3 A. t
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造10 ]% w' K" Y" L8 ^( X3 d
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
7 l y4 r; d3 ?0 p' C1 u7 H, v50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
4 L2 r& u# l8 r" [后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須! H% K+ y0 M$ O0 C. `- ]
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 4 r6 k% A. R& W+ \4 i% G8 [" D
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人: T; g( o7 }( @1 X% M
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使6 n9 k, R- A N7 \# h
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵" S& c0 b1 `6 A3 ^
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建6 l( D/ g0 G' n5 ?* f3 O9 t
築的受薪董事。 $ n% A& I/ C4 Z3 {
) V- H: n. @- T% M6 }+ K20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
. S8 C2 e% @+ x2 |# Z% w了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給) |2 l5 }5 W: d9 K" r9 _
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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