殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人7 @/ d0 w# n1 U! N

, y8 _5 {, k) J; Z+ D反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
; q# }4 q- e2 E' Z, m6 S. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
* Y7 I% l- U6 N% T* o5 Y; e6 k這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
% J6 H3 d# M# F$ t0 v# e導致價格上漲的主原有二,   U) O$ o/ b2 L/ M. T
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
8 M; p- i- i+ u1 g0 x5 m' Z3 Q- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
# a6 i; ^6 a+ H6 ~- 考慮環境因素，採用隧道設計.) _" _, I- }8 c

6 K! r7 _# Q% V這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?$ b2 r# q# T/ \# F/ @1 c6 q
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬4 Q0 V( x0 @! B. n* Y7 b( f  ^
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺; ^( J7 C& H+ e
南正門，三半中大百萬大道。
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' f0 k( J9 A. z7 N" T% a1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底8 y& G* T+ A) O% v/ M* m6 h
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。& K: ]) l: }8 \
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
. I4 K% d/ d5 X$ k  D有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 0 e4 M6 c% p$ Z! \+ O/ E8 j

/ S2 B& @+ `& H% N' R2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
6 H1 l/ e! A/ T" |6 y8 O, l天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 + n4 h1 ]" Y$ k4 w

. C8 o( C5 {9 @9 V0 [8 t4 M1 l3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深, a0 N/ o1 z( S, L; H# {
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
0 p$ c' }0 z- o4 v3 N; E種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
' X4 I2 ~. t: s, _北上。 ; i% L0 K& \8 ^" P8 W) x7 o0 }

4 u* ?' f, f- t$ F3 l4 C8 c, M- Z4 ]8 M4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
& z  y9 {! `# |) A& R& B為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
# C* P; `# Z! Y- M2 B8 Y九龍一帶的天價豪宅群。 8 @( e  n1 U" B

0 c& \/ |  m* D8 ~5 Z. |6 J6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
0 `4 {/ C0 N2 ?. A& g, V3 A' D2 r程界已預期最終必會超支。 0 C! n/ ?' P' g) u7 b

$ w. o# G5 n# g0 R$ v* ^7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和: a" b! R9 O7 g: I
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目* [- O& y6 i1 a. e( j3 G6 q. M6 Q
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
9 D# Z5 s7 b. J# I2 [) W，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，+ I; X# D9 R; ]1 N8 b
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維: y1 }! r" f+ X/ ?9 m
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 , j/ z! G. f8 r: N. R  |/ W- H
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就# d  `4 W3 g( `% h1 O
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
; f( A; M3 S7 Z% j9 M9 i初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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1 c' q+ P& t, [: |' K% s10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百2 l) A3 f# @  K& q# A* A
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村; a7 @; s$ @% A, U
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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$ k2 o2 f& u6 D; ?+ j+ Q, C11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無, a0 Q/ k" ~* M9 C+ M2 @! l- R
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
9 r( G/ a& S- W7 K' W府一直隱瞞居民。 ! ~; o+ x5 C9 b
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米/ d) y- m% h* J- h* z. x0 @
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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: p2 [4 R5 ?) V8 @, y4 U13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不0 Z1 D1 G9 S! K8 U
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
: T5 {' P2 ^5 N, R/ Y, G+ M* A- c+ E，禍及他人。
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% F0 h# g1 l2 J14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益; k) r& M5 n4 K
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘8 F6 h$ X' T- Z( ^) C# N/ f; _( G$ C
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍1 Q  Q7 [# W  }9 s1 `5 i
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
; o, d  X5 T9 J九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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3 U9 C( h- g: U5 \2 D15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建9 L- p+ H3 E& x6 r  t' ]* Z
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
+ M/ G4 c/ H% h9 `1 u  f更受市民歡迎。 ' i$ ?! a: G3 A8 F% e- O: ]6 l

; N6 o- M' J) x# @4 a16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
& r; \' A* a( G- x  I4 i  ?) l9 k6 Z有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
( c1 r# @9 ?' s; }6 N過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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; L+ P: Q' Z  g6 h8 n7 e17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1107 T: `/ C5 l: }" e+ s1 C* F
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持+ \: Z5 Z' f5 {  O3 F
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造17 L+ i$ }% x2 [' j
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近. v+ T! y0 g! F2 i  j& L9 ^2 n
50000個職位。 - X7 A6 v% v# _: E$ w

' Q9 c" d# b: ^& E0 k  p  h. e" o; `6 V18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇7 f' ]1 F* k) i+ H* e
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須, ^* }, ]5 m4 [0 f+ j1 F  _3 r
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 0 D  ]- g( C1 x& y. b4 Y6 ]

5 z# e8 O9 m' O. B& y0 Q* ~' E$ a4 R19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人. n; {$ `# j; ^" h, E# z7 u! Q4 Z
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使  t4 R4 T+ v! {
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
: W( r. O* Z; A+ h1 Z, l項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
6 |6 E: R% b( _8 m築的受薪董事。
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5 U, h% ^6 E' M7 `* p) k" k20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制" g% Y5 q2 O3 `& _( C: }" n  J- f
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給* b) T- U' e% F3 y3 U
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
# p5 W/ O' \1 T) n9 {1 k1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
4 S3 \# u: N  J飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
" k/ Y; J  ?. j& R9 [! @9 D作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?' J0 [9 C7 b9 V- ^$ r
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

/ D% `) w7 o" Y+ Q0 o! m2 L
, @: Z4 x% c1 Y( x/ E- ?! g/ I
幫建築工人??
' }8 u  G+ [$ W" r7 o連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??- H* H3 U* f0 x5 L! ^
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
& \4 G2 [( u2 A真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
! W8 D5 R/ q; c' c9 a: P& r7 Y- Rado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ ; o, K2 j  A& d
作為言論自由既社會+ {. P  g( M2 G' Z* K+ \/ H
大家可以抱有不同的意見
) _: L1 `% C& q( m+ x8 D5 [& [! \只要言之有物，有事實去支持論點的話
8 L  K' V1 J: i/ i; K  A) d1 Y6 X無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

: w; k" f/ y1 Z6 ^  {) W: F* ^. d4 V9 A; m
幫建築工人??
4 T& V7 H* @! ?; [: O8 @連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??1 J7 @9 A+ n5 r% B# ?
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
& E( Z( j- P( i真係快過高鐵* R* p. o& S. I2 X9 ~) `
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
( _! U6 O" r, \3 U6 K& m2 z# J, P有組件，根本就好似砌績木咁/ c2 E& i! j" P' }5 h3 R
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦- N3 ]# e: l& O: {4 N" x4 {
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?# Y$ u$ s( C6 ~, _# b
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....- w7 T; w& q( F. o* q& X- G6 p
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  .... M2 [1 s7 `( w* z: L# w
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

, q2 B5 z! \4 b
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?' c0 `4 ]; J* {  i9 b& h0 H
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲