殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人* L7 S4 N# _. e- x1 f5 K5 k
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
! U: `: f4 [8 Z& Z  a# Y. 什麼"無錢養他們" 並不成立." c+ J9 X; g: t; ]. @8 v
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理./ w8 d  B$ T. s$ t
導致價格上漲的主原有二,
' z0 k/ E" f9 e# |6 c: Y- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
. S/ }7 b! L# _: R- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
1 n! m4 q  J" D9 j- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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9 y$ h) |& b: T! |( p這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
& \, D7 e5 t* G# f5 T, r8 o0 N題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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- M5 Z0 [0 p7 X: w+ t% X請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
8 e& v% E. ?' E3 G# B9 g人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
  t' S1 {' r1 i. J3 f4 {" T4 A8 K南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
* A& w5 b6 Y: y: |4 S) N, K隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。+ b, ?- Q  S  u! G- [! _: U, m
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
" E; H9 h8 @- {1 }, t- G8 O有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
7 ?" H% W7 M7 V& w$ F9 r天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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7 m5 o8 m$ v9 [8 s( O& e3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
+ ^0 _4 h" n+ [, a+ M1 o4 `圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多/ ~, _3 t* U7 N/ m% F
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵" I* ^9 [8 D8 g/ C7 [: E( x
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
; K% k0 \0 H# c  B為$1200，不是普通人負擔得起。 6 F1 F. w+ @# i0 M  y

4 u& K0 G( U$ ?, ?6 h- ~5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西: I* d8 F  `4 Y5 V/ [$ `1 x& e
九龍一帶的天價豪宅群。   u: m+ ^+ A& y  e! V

. C) C6 y6 f* d/ o# s! X6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工4 r. v% S1 d$ h8 D. X
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
, m, g/ s7 d& B; Z3 B% z機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目* D6 T8 r$ k. h, R$ ]2 T6 l$ n9 [
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
' o* U7 e3 q$ s3 E; f% I$ ~1 T+ [，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
4 c9 n/ [3 d2 S可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
- ?2 p% K- q& H: a% {5 v5 g# R持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 $ l( M" C5 ^* g# X
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就+ V8 Y: U) G. d2 L& J
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
; b' A; t( l+ c! v: b初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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) X; |& a) f3 M  K10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
+ s3 \8 b6 o% A  V名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
! E3 I- {/ l& C, J% a內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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- I2 Y4 i  ?% K# `11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無' ?1 [& Y6 p9 o( V5 O1 q3 n
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
9 W  e8 }2 C3 @: |府一直隱瞞居民。
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6 O9 n) Y. x  J! t% ]12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米# Z* |6 g8 d+ S, e: g' Z8 K
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不% g. S. D* l9 _
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
: H1 I; m: R! n+ |" t，禍及他人。 - ~% w7 Z) z4 ?! i! f; u
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
4 \3 N- ?; z5 j. ~評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
# u0 T. j2 h- _2 I9 U$ v6 H客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍; M# P5 N8 ~. s0 U8 H. E  a
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
+ v0 s/ [) Z5 @  x% T5 N" T九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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$ g' f0 D# Q' I6 J: g% N7 j' I( U15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建- w' M5 u- H1 x+ s
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
9 a7 H& O5 N7 J9 M8 E$ l' R7 C# Z更受市民歡迎。
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! g& a+ Q6 {7 I16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
) Z1 E# S2 ?, b  K' V9 x有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供7 I' I: S( s. L8 M
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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% y1 y, N  @% H  q9 Y6 V17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
3 k4 P5 L# n6 G* p/ _6 [00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
1 r% r0 M) _0 E- F+ @3 S有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1, O2 L% A9 O5 A1 |# _5 D* W
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近  w. G4 t' o" m. a5 p5 ^) ^
50000個職位。
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+ M7 P( ?2 Y: w18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇3 A& e8 w6 e' ?9 |( r5 u/ P. z2 O
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須3 o. X' F! M. ]% g
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 2 V' L2 J; E' B' Z  T- j' r" N
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
2 r; j: H# d, m+ P民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
* U' K% D  ]- v2 S9 ]1 S用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵# [3 m8 W# G. N) c+ o- r
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建/ U$ u: R/ k3 U8 B. c" u9 z/ t- ~8 ?
築的受薪董事。 4 q& n3 ?! T( u

/ z- l; j  T* k; E0 D20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
1 i9 p- Z4 }1 C* j! E* h了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
( g' W: |# e" [0 o- Q# y西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?+ {6 B6 G8 \* B
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用....., ^( ]! S$ b# {% [; S9 u
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
' m# N. y/ R  q* E$ Y作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
" y; o# R0 w" O/ n* a% R: p( u8 A12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

/ M% R4 q! @+ h
2 m$ d5 J* ?% n! \* h( k幫建築工人??6 ^# w: f3 a5 A9 [- o: X
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??2 s6 e7 b# M6 Q+ g$ C
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
$ k4 V7 {' ?% S8 k' M$ r1 j; K真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
& a4 ~  T3 C5 |( I. ^/ N$ a! Sado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ - s  D2 n5 z" ?# y5 g
作為言論自由既社會
! V! r% ^+ R9 ]大家可以抱有不同的意見
1 l% s% q4 t( g1 c; d% D2 U/ W只要言之有物，有事實去支持論點的話
, K$ M7 c8 o* d) ?. o' K, B無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

  M! g0 W3 C# d" p) [

8 o4 ?0 l3 Y; O; n: b% C幫建築工人??, X! o9 p! e( I
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??0 s4 i$ Z8 s& m$ \+ p6 @1 I
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,9 y' ]8 o" b  v! {' G4 y/ H
真係快過高鐵! M+ K5 w! s. {9 n
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
. Y2 Z4 [; k1 I有組件，根本就好似砌績木咁- a8 V# n' s4 p2 h% p+ P
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦4 s: V" s) b7 M- P8 z  [
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?( R" L; L" F; M, _: T
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....6 z: V( p- I- r( `4 `
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...) e+ T4 x+ q1 v
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

( f- [5 w+ S, o. D9 T) b$ K
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?# Z; m0 m3 ~4 X# N, x
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲