殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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9 J. ]- S& d4 V) f反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
6 E9 W$ R* n; A. z0 E+ l. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
5 f$ k7 y4 I  n8 y9 ~這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.% `! q  u+ X+ t7 q! V3 q
導致價格上漲的主原有二, & W; l9 x* {) o2 M
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.1 t/ G: f7 I. P& A2 e
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
2 x" ^; F- i6 x  f* k9 R0 H4 [) Y- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?# r- A6 S8 J! l3 x
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? " j2 W1 j3 x7 a

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再由 facebook 轉一轉貼:2 l/ @8 F1 F. }

" `. g7 q  r; k8 X9 N8 `. h  h$ x請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
5 H% Y+ }% g3 k+ ^  S' Q人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺' U8 ~% J6 Y7 _% v3 `9 g
南正門，三半中大百萬大道。2 w+ L3 R" [9 F7 m8 G4 U2 R
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# {7 h+ B6 l/ P1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底1 H/ q& x- A+ B: W8 l5 P
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
' \! G; d9 q+ S0 w2 H+ f因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
! m$ Z' V7 a. [" J' e有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 1 n& p8 |  p( |/ d

* |6 n( b' C2 p+ _6 H9 g% Z) q2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州6 D( B: k" }# J3 D" {3 Q
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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2 O1 G. b, F- y# ?7 K$ u& G0 |3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深+ \/ V* ]# }, ^
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多' i4 Q- b& j& ]+ ]) N
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
5 ^- m2 V- ?1 |北上。 3 k$ }8 o& k9 `. D$ g7 Z1 R

) `5 c2 q. O. b; y8 T5 ]* @6 z# h4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約1 V' `5 y3 [* a
為$1200，不是普通人負擔得起。 8 m- s6 l, l9 G3 b& p
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西: ]! `( G/ @/ L" n( r0 B+ w3 `
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
! ~$ P8 c' g6 ?" Z- s2 \程界已預期最終必會超支。
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( f/ w$ m* O: c8 `5 _4 p# I# i7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
1 x' `  H3 X' W$ ]" t機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
: q: ^5 R# z7 r: o+ e" y前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000$ n/ h' ~% P- {* l
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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2 S0 x5 w/ J" ^3 ]8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，# `& G' C4 c5 P' k. V& C! s
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維2 E& B( j  |  x: @
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就, n4 r0 q% {% j: E6 Q
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月( n2 r% |7 v& T7 I, \5 y
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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6 v4 Q3 Y+ h$ w. A* T; k: @1 i10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
+ \9 L5 N0 e" _" `/ G+ r5 f名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
% d$ L7 D  X, u4 l' ~  d內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 % B! w- H  D9 |' T! g8 ^: c8 Y
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無- U0 k7 u! c6 _8 p" r& G5 ]
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
+ {9 u' [' _0 e* a/ i府一直隱瞞居民。 ) G/ R8 Z0 k0 i
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米# s+ r* p1 Z+ i) w; I  _
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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4 E  D9 T+ T' V) f- R( m2 [; j13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
5 i+ O0 b: Q' X# n: K單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
, K0 J: X) b9 W& N; ?) {，禍及他人。 9 U' [$ ~5 l# j* s  D
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
: A) ]/ q1 a' Q2 u評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
, r9 v0 M: m6 l* i9 B9 @& A* d& M客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍% u: f5 a+ k2 v  @0 P
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西& Q5 H+ R( V$ {- P% p) R5 C8 P+ U
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
1 J' V. L! E. L+ [% u& f( x公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，2 g+ J" Q" ~. }6 S5 H
更受市民歡迎。 * i, {! D' S. E9 _

9 p% M3 @( t5 w2 P16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還: E3 n/ L" f" |# L, W0 j! R6 u3 o
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
" t  B0 n. K) J) T過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1104 x8 n' s  {' {( l2 K4 g
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持1 r8 G3 O) Z- P  B* Q
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造14 l5 i" g' U& {* |1 A) e
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
* g; \$ p/ w) x6 r) l50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
- R! i+ m/ v! b9 O  m  ^, t& s2 B后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須* g* w" N0 n8 P  k& u0 ~1 e
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
9 ?. s7 z( M+ s民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
# ]/ T: q/ H% j' a& c% A用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵( v8 Y; r7 J8 W  G( N3 A
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建+ D& l2 h, p# w+ }) K: J$ p$ M9 o9 w
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
8 A* K* ], m* W3 ]; T了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
2 w3 ~) B+ b+ d4 U* {西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?6 H. A' e2 S+ r6 a
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用....., e: Q" C$ l3 V' z" c
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.0 V3 r; B3 D" d& J
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?* P/ x* h9 [" a: s! O0 T3 C, P
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

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幫建築工人??
! X' Y" ?% ~+ e連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
9 U( Q: L8 |  ]5 e+ |8 x; g5 |, d班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
( v  ?! v% z2 g真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死$ Z7 z! w+ C# @3 G) j4 w
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ : r. d: V1 j. D0 _9 ]2 E
作為言論自由既社會0 c- F1 e* G3 D6 b' ]/ m
大家可以抱有不同的意見
7 a" Q4 X, t3 r) y只要言之有物，有事實去支持論點的話% P$ \  a8 s( n& W1 }/ u2 N( I5 ^
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

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2 b' X' Q5 }' K. Z7 D- {幫建築工人??
4 i9 P+ L- h7 N- t連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??" m9 n2 V, ^1 p( x
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,% `4 V8 R4 n% d" q
真係快過高鐵
  J- A2 W- K$ y% [1 bjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
4 s8 E6 W- d3 V有組件，根本就好似砌績木咁0 c, [  B( S! ?( k( U- n6 K; ]; O
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
. h0 I$ q6 j; |  u但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
% t! s! {& t6 W7 i; R# f1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
) n7 X8 a0 X! R2 x# R飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...) s! j7 r; i) r( _7 W5 r4 X) O8 _
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

( t7 c) [% ~- Q5 S( S  c
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?/ M) h; p* G6 {$ o
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲