殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人% P0 O, x0 o$ ?/ p, T
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
0 U" w# \$ H1 U) V4 u* `. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
+ c" u9 C! r5 C0 U# q這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
/ a) J, {6 F7 i( O2 ?& Q導致價格上漲的主原有二, 4 N( w3 `  W( _3 z; V' h0 C
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
# O! w* k7 ~  B: J' h: R- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.& h6 E+ s7 |( M  K* D
- 考慮環境因素，採用隧道設計., Y- V$ [+ ]9 d9 \- I6 G8 l

+ f8 z5 s4 a: Q/ a+ b7 K7 ?這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?6 N% S: D  |8 }- c! B, b
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?   w4 e5 l+ i; i2 J
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再由 facebook 轉一轉貼:
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$ y. c! Q) g) _' _6 G8 {% y! \請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
. q% {& Y0 _0 t* G- q+ e# |人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
4 ^2 ~; o/ `/ |, W2 N8 Z; p南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
, ^" W/ Q# F0 ~% z隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
& o2 [8 z3 J# l1 s因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里! ?4 `; g4 {( @  o' y* D
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 ! x, |: G7 {. \" L/ u8 I9 Y: M; f% f
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
1 S# \8 G: i2 u天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
4 a2 ^; R7 ~9 Y3 m1 M9 A圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
3 {! H6 B" i# A) }6 l+ e種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
7 g* Z7 ~( U& }5 J0 h北上。 / `$ r* @/ E% J* P3 O% ]

: c9 y$ R/ c/ ]4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約5 [8 j; q  f7 x) r9 Z9 X
為$1200，不是普通人負擔得起。
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# Y/ {' R8 S0 I5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西1 b  K1 R0 e2 j6 P0 o0 D# |
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
5 ]" l. L: B" ~6 l程界已預期最終必會超支。 ! P- C$ c5 [6 F

- E* }9 s7 q8 T+ L# V  G2 y7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和/ F' M& c( j# `$ ]* Z
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目2 C. L; r) L% Z6 [. K
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000% s) O0 p& l% z* J
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 + p, ^7 {/ j1 ~$ w$ R" {

! O% _  Y' o' A4 u8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
- A$ B( |4 {: a可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
; S! m, q6 ~$ J) u; ?3 P持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 3 |! `) z, N0 l, S

0 r, o& j$ s; A" G4 r9 `9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
' w9 w; h' P' }: {7 j+ Z4 `$ I高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月5 t8 C% T7 B- Z4 S1 U0 X! Z
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
) P8 L. q1 _! @7 k$ ^# U名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村1 H2 Q9 B" P, k& ~" y
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
+ m, G8 f: ?+ j! ?3 d樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
" J! ^% h2 R& A, e府一直隱瞞居民。
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" `+ q& w; O! g12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米6 v4 [9 p# Y9 U6 ?8 M7 E; b7 P
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。* B, \- X) k$ U  C% o) E

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* T1 ~4 s4 @) R8 m13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
& o. }, t8 _' k" e2 t- z1 H+ W單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山6 u7 U9 u7 k8 g6 o5 [* H
，禍及他人。 3 e1 T; L% r7 d

) N: l: [3 T$ b# B  }+ _8 o14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
5 J& Q; V  B6 Q( @: e4 C% h, O. T2 V評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
% U* j+ ^% {$ \7 W1 B& h  ?0 l客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
" l, ^9 B+ I3 J; N8 ]/ |，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西8 V  l3 W; j( j, `" J6 `. G
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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. T" d" j5 ?  u+ D1 U4 `! K) ~15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建9 E0 \3 q: T; R3 M% F  ^
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
$ K& p0 A& G0 K4 ~1 ?- Y0 Q+ Q- F更受市民歡迎。
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. j) ]" q( w9 S1 L; M16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還* |7 k& ?) ?& R# q- z  Z5 A$ i2 h
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供7 Z* J! f" I, L9 p8 J: b( N
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
* v, l- I+ A* m' k$ C; ~6 Q00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持9 L* Y; p/ J* ?
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造13 X" [5 j( I1 f4 k3 n
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近7 {' I' n# i9 \  K* U
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
+ t$ T, e: t1 @2 Z& M& z* G, f后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須; z! J+ ]5 Q! F, M7 C
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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, J) A: e! Z2 B  E' P# K- f19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
# q( E6 G3 v6 m- l/ X' c民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使# Z  i+ q; X& O9 X4 e
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵) X; B% R$ V5 _) T. t" L
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
, |9 `9 X8 g& e* u: N築的受薪董事。 2 e5 |8 q/ T  M5 V4 E9 A: u
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
, a- m9 W- ?# Q1 L) N了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
: S' H7 f* w, i; j( W0 O# w' o西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?+ M& x3 M* g" o6 T  Y7 Z
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
- ~  ~5 I' S- V飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.1 w# I, q" |& _
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?$ L8 I" M3 r  ~* _, X$ M
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

# e0 p" V4 H* }: o, O. y" w
  m6 Y2 G! |; |, Z3 Q
幫建築工人??! |* \" _2 U9 N* \0 d8 b3 I
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??! A$ G" |5 p  \, Q0 @
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
3 c! z: n  `' ^真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死) S+ v* H9 b) N# \/ @8 ?6 T
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 8 P, O8 W2 g) d+ S/ O, }8 B$ [
作為言論自由既社會2 g. j3 X  S2 u
大家可以抱有不同的意見8 z- K5 m( T& d5 V1 Y; ^0 N/ l, X
只要言之有物，有事實去支持論點的話
+ o# v+ Q: ]( s; `無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

' \; g3 [, R  H" g; C

/ a1 b8 h0 g$ H& m! m  c幫建築工人??; g7 e8 K0 \# m% l: D; ^( p
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
+ J9 H+ N: ]8 s0 A: m8 |班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
) G0 g, S' _- `5 Y- d; v- _7 z真係快過高鐵& h  q; F* y" c" M# H8 \
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
! K+ N6 ]* \: Q$ E0 K有組件，根本就好似砌績木咁
  e; u% J# U) ]我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦5 o9 j  Y8 w6 B; q. ~, n( n% O) L
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
2 M# i: s; e+ m3 }1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
1 G+ `: C7 {. s6 \$ g1 W飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
) t" j5 H  e( U- @; V  nchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

0 \$ L; Q. M. ]5 Q/ E世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
( a1 a1 F! W( N一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲