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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
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淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人0 A7 Y# z$ Y$ b: K& \" ]$ O* O" A

! W! y( D! _9 R8 x" c反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來8 f3 ]4 Y' X7 k8 _$ x; I
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.: o4 Q3 a* T9 ?! ~2 [3 G! z
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.: O- Z" c: v7 Y
導致價格上漲的主原有二,
& r9 c6 L6 @1 f3 b- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.: k1 C* F' Q# @* v1 W5 F7 e
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
1 a* J0 h$ O% ^- 考慮環境因素,採用隧道設計.1 D# ]! P2 }% i% S$ u) t7 X: ^

, L, K# T) ~. E( N9 ]0 \  n這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
6 ]% ^$ S& }, u題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? % M3 U. i6 O; I% J8 q
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再由 facebook 轉一轉貼:; }* R% l3 l5 L8 q% x

) s- ]# p9 G  b3 ?3 T9 T請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬
, |: E% o* H3 w3 |2 ~人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺# T+ J& b0 L8 j5 t6 H4 e7 @  H
南正門,三半中大百萬大道。, q1 y8 N: q% `8 _% q5 \. U* u
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底
8 u6 _, H- }% H9 W7 J  j隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。
1 [  M; q8 }3 X# C9 H因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里
" i: a1 p! m; m% ^有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州) W  R8 A5 |2 P7 }8 r; \
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 ( n9 D+ E; u) C) H4 U6 U

. F" h; S; c# d( U$ L9 W6 q6 b3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深
; |' @! r; M; w' J圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多4 G) j. L3 M5 h, ^( s7 G
種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵1 J) q- l/ \/ N, h9 X, X- j
北上。 / i& E5 |' p# f8 O% ~2 k8 R
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約- N" X+ X) B) U, z$ Y
為$1200,不是普通人負擔得起。 3 W# X3 z9 H- }; ?$ E
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西$ E- f) u# F1 Y3 ?; @+ l' Z7 u: T
九龍一帶的天價豪宅群。 / R) d2 r& t/ L# S( N+ g5 n
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工
! H) O+ o, @% u( N程界已預期最終必會超支。 8 W" M3 l. z; c- Q2 F

5 C  o% N$ Y/ D: V1 X3 V1 I! s4 U7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
9 Y2 p% Q: v4 d5 b1 N; e% D- o/ w機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目' V3 @6 ^- F8 M7 _2 Q# M
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990004 R3 [5 g% X% E0 U4 K
,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,
9 C8 J- Z9 E( o( {4 H) W可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維, ^* P+ o2 ?4 [
持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。 & w' j  W2 d  U
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9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就9 s8 O  P' R6 B% O1 n( u
高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月
6 ~2 b, U/ d% T9 j1 ]4 @8 e初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。 - X1 e9 x8 h! q0 G- \1 }  T
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百2 G) _4 F( a" b% z) }/ f/ F
名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村; g) G4 U. B2 G6 n3 b
內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
& [1 n" {2 Z6 O' ~# t, C+ Q樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政8 i) k$ l, O4 ~+ {
府一直隱瞞居民。
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$ T) W6 }3 P) S3 h5 j. j12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米# j) ~8 a. w7 p- n
埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不3 Y0 j( y2 r$ i% ?3 `  W4 E2 n9 v, B: X
單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山' o3 H& V, |: L3 O" P
,禍及他人。 : h+ W' V2 q( v% p# t) z/ Q
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14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益- O* ^- H8 x6 V2 \8 g4 [/ a
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘
  h& B2 [& |+ ?+ J* R客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍+ G$ S9 A. ]0 i, x, ^: {! h: _5 t
,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西) U6 d- x( r0 e- n3 Z, y& n
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建1 @' W0 p+ K7 L: c0 O5 P% N
公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,
" Y+ h" o/ F6 U; s8 t% H更受市民歡迎。 $ w( I8 A- }* E5 |1 a
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16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還& u1 G" P! s/ j  M" ^4 R  o
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
6 J1 ]7 c! z- Y  n過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。
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5 \9 N9 f3 a+ ]& E17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110; o* L* ^4 n9 F" t, Y
00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持: _6 \3 r- }! s: x6 x3 T* {0 e! i/ [
有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造17 K$ B, ~% J+ Y2 r! o+ v2 o' C
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近1 k$ n4 \7 f. R8 j; v
50000個職位。 . s; M/ {( ~6 v7 ~" t4 i3 z
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇9 t* ^/ e* D5 Q1 W8 y6 G: ?
后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須, `6 ~) @: O, h) d7 `
更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。
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4 _  t8 o2 }5 j- `19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人7 @1 L- e8 }' a# S! s5 f6 G
民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使# O8 U/ D$ \* p3 J
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵0 G: E& y) Z3 c# p2 n( ~1 q9 {7 d% K
項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
; _; I8 C' i4 G( l# _# w1 p# U# d+ \築的受薪董事。 % `4 c, U0 z- L
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制
$ F: h- V6 X. ~' S" {* [; F了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
! H; t, f, C3 g' N西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?( u$ x% b$ C$ i6 v
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....8 d( x( v' ~4 J
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.* v! E: t2 W7 A; C% z
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
1 i' j$ n! Q6 J6 ~) r) `% d- k" w12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
* n' U  M5 R. R% C, T$ \4 _, ^; f8 w
幫建築工人??
# f7 t. r; P8 G/ v% T- ]9 O9 Z. O連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??  l# u+ t5 |1 o$ p, l* O
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
8 [# s" r' I5 t6 \1 ^9 C1 ^. [/ L" j0 |真係快過高鐵
你因住比人插死
' ~. v' ~( ~, W- [# q* x4 r. H( x
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
# T5 E$ V7 ]  ^( i& d作為言論自由既社會# }6 J2 a5 M( \7 F
大家可以抱有不同的意見( S$ {- ?3 P" {5 i3 D
只要言之有物,有事實去支持論點的話+ Q" B* V0 `5 A: Z8 B2 i( h
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
) ^. p. N% g3 Z$ X; I2 Z2 t
7 Y; A4 ^4 r+ X& V幫建築工人??0 T8 g* y( o3 I* K" J
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??$ t) g/ w. Q, a5 y% p# c# }
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
4 h( e! M. B8 @7 {- b真係快過高鐵2 T* v9 N5 h6 W6 p2 I" f) j& P" `8 a
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
3 F7 \) [9 X3 A& M! E- L有組件,根本就好似砌績木咁
( j( [; ^% `1 M我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
6 V9 f. E' T* r" s" Q* ?但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?6 R& P  @! a' p0 r2 E9 t; r
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....+ n5 P4 y, ~5 J$ f' M$ P8 ]: J% V
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
) h' x7 Y8 g( t' O8 h3 Kchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
% Q% ?% @0 ?2 w1 j/ |; r
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?. z1 S" `1 S1 ]4 {2 n7 x& [2 _$ x3 G
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
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