殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人& d, K. V2 x$ G/ m9 ]. I; ?

1 y' N9 g$ L8 r5 _# Y+ {反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來$ R! C0 I: _; a
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
2 S; t  Q2 @9 G' j. F( j' F) b這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.3 M' q! ~( J) v
導致價格上漲的主原有二, , D5 J  Z" B7 J
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.6 ]3 M9 h! m- c: \
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.& O  A  S2 [& N- M5 T# i
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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/ _) C9 i1 B/ p- S* z這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?6 l& \7 Z2 m) ]" g' [/ @- O- u7 X
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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! @6 r- Q1 F6 \) D% s& k) A; U' d" Z; _  R" a

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再由 facebook 轉一轉貼:
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- Y4 ?6 ]1 \9 c9 F請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬, |& @' m4 U2 i0 a
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺( B0 ^+ N/ L8 [
南正門，三半中大百萬大道。8 I+ x* Q6 @5 f  @: T2 \1 I
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0 R5 ]# @+ t' ~& Y$ R8 ?1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底/ `( D! E- [) O8 L8 K
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。' ~) |2 u% V; S, y
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里% ], [: M- m$ J, e2 o' \: Y6 G
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
$ p5 h9 \+ V6 l7 g天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 9 @% U" B  `: ?0 W( C, W& [

7 r/ j' Y! K' M- o* A3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
7 s9 Q9 l3 c5 l6 e/ K圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多1 Q# W+ E; ~1 H+ \' R
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
! V, X# Q/ M8 r2 E+ u北上。
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  k$ p6 D8 ~: }5 y2 r4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
6 A3 j7 }, O: `/ x為$1200，不是普通人負擔得起。
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& x1 d$ G  ~; w4 t- w4 f: v  s5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
0 G( o( E3 b  g/ j# T6 L九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
; i# r) k7 o# M! ?$ V2 `) i: ?8 |程界已預期最終必會超支。
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  }9 S; E9 f  n% n7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
: g3 f# i; s! `# s' D/ J機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
0 u: R5 l3 g# v$ Z1 u前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000( F4 X' I8 W3 |' W: c0 C
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 $ ]$ Y2 A7 P3 W" r5 J) }0 F  @6 O

5 P# D) |- T) z1 R  W, c) N( z2 H8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
; h4 ?8 [1 P$ m2 ]可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維9 y+ G1 N1 v- L" Q
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 / H6 V$ O: j0 N8 W$ C
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就# o$ ~/ V7 T5 ^5 t- j$ ]
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
+ I) p7 K6 C, W初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 . O4 f% I9 j/ c( u$ o+ K7 P
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百: U, f; [  z& L! M  |) `1 n
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
7 t! I  Y2 k! s0 a) g' z' U  D內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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8 d' S) I" Y( M11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
$ A# `0 Z1 I  O樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
+ i8 s; T; @! n8 E6 y府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
" z0 ?% o  I8 |/ ?& A6 d3 x埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。' Y# g2 M5 d- }+ U

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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不: S' S7 L. u6 x; Y7 p" m
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
% x; e; R! L* o  n. U" w; [4 E，禍及他人。
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# ]9 v: P4 L( D  m# `' J, E14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益% L  i+ [/ G9 r6 g, i& T6 i9 u
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
; R3 y$ u, a4 `; }0 X, h/ Q客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍0 P3 W3 }- U* ]. k% L
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
6 X: i3 m; s1 v$ R1 J; h7 N$ {, j九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 , C2 p7 c( H/ U/ Z* C: i
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建2 S" O; M) l# z
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
' ~) f! r0 y: T: k2 [; E3 N更受市民歡迎。 9 z, m# E0 O9 I) C% c
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
# R  W3 h2 @3 e8 G! j) R有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供" v# n( y7 d: |+ w1 c) J
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 9 E" Q! o7 f6 T) O* {
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
- Z% y: a! j, M; U00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持& `3 ~( z6 U2 f, F7 ~! c7 f
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1  a7 Q: u1 ]' T1 \6 i8 n
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
) R0 y; J2 n' b- |: _( ?# S3 t  I3 m50000個職位。 3 a- V+ \6 A  z, }. `5 V; W- o4 A
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
& f/ w% f, J# O+ C后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
; a9 [$ S! i* S1 z0 a- E4 \更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
/ R$ ^4 l2 c  G1 X  J民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
; O" d4 M5 |4 n5 F8 p* X用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
% s. Q, s# u. o: @, j0 c項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建# L# }& Y! x; f5 |! p) z
築的受薪董事。
+ I6 _5 w. j% D1 U! m3 g0 t4 a  u, A
7 Z. L) n( C( h20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
' j3 t# j/ t  x, q/ ^2 j# V$ [了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
: ~: x( {  v9 y. ^% [西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
* p7 i  s- n& a2 t. M1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用...../ S7 e" a/ d9 B; L# w, d
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
8 a. {! f2 e( [作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?! k! G; h( I% I( G
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

; `5 M0 e0 ~5 \( u5 M3 I. F1 E- a3 d3 o
幫建築工人??) P, |$ P; V( c; M6 P/ G! ~
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??( ~% B1 M+ ]. H* d- _" o4 \) }
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
# ^  R' G5 ^2 t2 f" S真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死  v( b9 H6 Q$ f+ C% E2 ~
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ * }& ~% E- O$ k+ s4 l8 Z9 D, y
作為言論自由既社會
2 o& b! I/ r! c( y$ ^大家可以抱有不同的意見" o# h5 x* \( g3 m7 o
只要言之有物，有事實去支持論點的話
8 P( P$ B, U' U無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

. ?3 D5 F5 ]2 l1 k
3 `0 B1 \8 y, D! v/ |/ J5 t幫建築工人??
+ P* C+ z3 B5 u& i3 d' u' ]% A2 a連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??4 H' f8 {# Y) C5 T; n9 W, C( ]+ Z/ n
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,& I5 w" A0 o) o' Q; x
真係快過高鐵
1 [4 y* V( W" M% qjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
7 [2 K; o1 ]7 |  N7 u6 f1 C有組件，根本就好似砌績木咁
2 I2 O* T% I' h6 e我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
; v) J4 I* N$ U& R但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?2 @- N5 q% p4 n" k, X+ I
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
/ N. \: [- `# g$ T! h9 T  `飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ..." M+ H  d! {+ W3 T- C9 V
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

0 w* o4 y9 q. N# N
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
1 i) N+ t8 q4 h9 L一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲