殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人0 b: G0 `# g7 |7 w/ ?4 Z! ~
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
0 w: T4 H# Q9 A& @; I& W. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
3 v' S5 ]/ @% I. L- t這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.9 a% \+ p6 r# k$ E
導致價格上漲的主原有二, ( Z. X* Y1 y4 A. w% i; r# z6 l+ o- i
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
# F7 P  L  Q( r& z) h) e- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
8 A2 Y- t4 }4 u- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
- a1 ]; Y2 a* W4 c( f9 f) a題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? % W/ |) v$ R1 F' t2 u4 f
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再由 facebook 轉一轉貼:
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' r& j9 @& G( ]- B請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬5 d1 i7 p  |- J! ]. I7 {
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
" Y4 s) y! t$ B( m- G/ q( \南正門，三半中大百萬大道。1 u% v- I; _) M& F7 E
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底! f* q0 M1 v" h% J1 ^' u  b
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。6 h/ a. D# I2 [4 t6 x
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里+ E8 [) e* Z7 q+ p# N# x# T
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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0 O$ C$ V9 _* b/ U0 R6 }2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州$ u9 U, I% c0 A( ]) K
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 * P3 g# a! H8 P* q1 O, o

1 L6 W& n$ L( Y* @  ^3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深5 b6 F+ }9 f9 v$ ^9 K0 o4 @
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多! Q' v" N' w! [3 G1 ^
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
& s. w9 {3 E7 x- N! p7 n2 N  B北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
8 X+ a1 [' \( l8 k0 f- s為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
& G6 {- \9 C4 t九龍一帶的天價豪宅群。
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. T( C6 G. e% o# Z8 _4 _, v6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
. G. v* ~- c' G' \5 v5 P% m1 n程界已預期最終必會超支。 6 I* k7 Y: D8 H  e
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和% a$ L6 a  J  R! _7 o# U/ `+ [
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目' r1 x& b. n- X4 E8 y
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
0 f- k) J% F8 Y4 x+ A，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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0 A; r+ O3 ~- X8 {, `- c! j4 y8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，- y9 l2 {6 P9 O# }! ?2 w8 _
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
1 z" N% O# j8 X1 t2 m+ Q4 i持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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: O! q5 d9 h2 s: H& @9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就: w$ ]0 j$ A# u# @$ C
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月: g* `( ?# G; P* I
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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0 r0 [7 m( u' k# I, k6 z) t1 O8 c10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百$ T& ^$ `$ [7 r1 x. `+ @
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村) ~+ x- E& B, r1 d& L0 L
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 9 l8 z' e, w7 }% d0 q+ E7 |
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
+ M. o- Q/ W. l7 U( N樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政% L) P3 V- b5 I; z' Q  |5 Z
府一直隱瞞居民。
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1 t9 @; D8 T( H& c1 `12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
1 N/ ]( s- r  q* N! l# k埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
0 D' s& W. |, ]單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
+ j4 j" {% C; W/ h, X，禍及他人。
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" ?8 t/ }9 g0 M$ H14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
& l8 a* R# d7 _  K( {評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
- W  C1 O$ v, \! O4 f3 Z客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍/ \0 h& g% A( T1 l# P: {1 j6 X5 E: I
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西' o3 O7 S5 P% w. n( z& m6 L  m" X
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
; R3 U6 Z! q0 n% d9 f% O公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
5 F* K* N8 u, X( P! S更受市民歡迎。 . s1 s7 n2 m# b. r- {: s

( Q$ J; ~% k- I16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還! o# B2 k$ E1 e# `" B7 j
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供, N5 |' m- g7 N3 b% H: d, B
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 ; D+ l; b% |0 |7 f
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110$ ^  @- v. n8 t6 _
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
! ?# ^1 H  P7 |2 e! h5 @有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1/ `% W; n! s7 h" p
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
. F3 p# _% ~3 B: w1 `  c) R. I% H50000個職位。 0 o( k5 M- H: j" t) \( J

8 ^/ X2 d# w- y6 {% R! _18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
5 c2 U3 W8 ?3 m3 `2 m后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須/ Y( V! j" L5 v. m2 t" R
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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8 E, |' {3 g  h19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
: N# S; [! l* s- ]2 N7 g民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
' |3 C3 W/ I' A! K: J# R8 i0 v  l用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
- \2 D& U! X6 R' @3 V項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建) d, ]& g; R" y
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
) E' P$ J/ Y6 V/ u; n2 Y+ j$ B了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給+ O! n2 m8 U+ U
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
  Q) O# Q' Q1 C: F! G0 I1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
9 j4 O4 W" x! A5 g飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
; _% Y( j$ E: A作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?% X' \, O1 |0 p( J8 W
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

& B) ]4 A4 ~/ N- P! O! C" ~! h7 G- @6 d( M# {5 @
幫建築工人??  X- k* h" U2 {  K: a% t! i
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??, x) @9 ^& i2 x
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,) \* g0 f' y9 k" [/ h( d
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
: O3 M2 D4 @/ F' s& B: c" wado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ " u1 k3 ?8 U1 G$ i! h6 A
作為言論自由既社會6 h: @2 B2 Q% s& M% l- s
大家可以抱有不同的意見* [0 V2 P( Z# K. V- |/ n% M
只要言之有物，有事實去支持論點的話) F! c& k8 ^$ Y. U4 W
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

! C; o9 ~8 n( Z+ h% A5 F8 Z% `8 Z+ y" x1 `" |; [
幫建築工人??/ O- P" @8 d. n! ]1 y9 U* T4 b1 T
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
% Q" R, y- a9 U班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,. Z% D8 ^2 X6 A5 {  ^# m2 X& K
真係快過高鐵2 ?+ }# q7 T' l! J, s
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁  b3 s& l* h8 j* s# T
有組件，根本就好似砌績木咁
( r6 L$ l4 A+ n: O  \我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦! u2 P. G( Z* K- n' K2 @" o
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
+ d+ {5 K# A. X- I1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
; L' B+ z3 K2 t3 ^; p# k飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
: w, V4 O6 t6 e2 \5 T9 E! gchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

7 w/ [. C7 A; v世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
6 f2 u/ Q! l- i' W一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲