殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人0 Z4 e! P9 S$ t% J4 g  g' d

/ w# e! Z3 Z& d+ `+ x# ^. b" Z; P7 G反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
. d+ s. n4 E- d( z" X. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
' r7 D. R( ~9 I& J$ [這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
5 }% w2 N7 C" n- D導致價格上漲的主原有二, 4 j3 `  J, h+ I, G4 a
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
" b. t% `$ T: d: o6 m% U( ]- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層./ ^# o" t) W, W
- 考慮環境因素，採用隧道設計." P2 k/ }3 ]( e/ L+ C  e: r' a; p

6 _6 m! z. i5 x; _$ q這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
2 n+ `% _& x8 t3 S8 w+ {% b) W題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:3 D; f$ x) [" ?9 l9 J7 A+ q( j* b
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
- X7 v9 `0 e, S, w. x0 v$ W5 v4 B1 }人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
) t9 I' x1 w3 H- o$ l2 i% _  p南正門，三半中大百萬大道。! E# G. R  ~: Y7 k9 C. c0 z
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底  z- V( j3 l+ T0 I
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
9 c, Y$ A& P, H- @! D" n' {因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
; v" x3 i1 F5 [9 B有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 & [0 C+ Z  ?7 t9 K

+ k8 X, g. x. S! x2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
) b+ {3 R& u( ~% [天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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. q% x+ _" }3 E  f- b" F. W3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深& Y+ E: Q1 g' r+ |% o5 Y
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
. O, n& x( `# K. p" {6 q$ r& l種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
, }+ ^& h# k: n7 K# q1 u北上。
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" s, @" [5 h  I% S2 U# @4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
% j7 @' Q0 d( _& k. B) C$ u( b; U為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西: f9 n9 Y" S/ P
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
0 z. U* Y) @2 E& _3 [& L2 E. h! [$ O程界已預期最終必會超支。
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8 O: B& `2 _0 j1 k- l7 w& h; x- t7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和% S. @$ ~3 ^1 F1 s
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
; c- [& o# L* r' L0 i: v3 \! P前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000; o' y% s4 [( e& y3 Q
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 0 B5 n* B( Z8 o; p; V
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，& X: _6 d. J- h  q+ D
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
8 C+ j8 ?; J% B持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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& k& M/ }5 j" X& R( v9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就% q! O8 u* Y% X
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月3 _5 I$ a. b  h) U/ c+ O/ C
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百  L+ j/ E5 i3 z% \3 n8 K0 s
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村6 |6 r  o. a: v" s
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 ) e. K& U$ p) ~* J0 B  e+ D

% P; m; v. }5 p11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
# g  k% [2 K9 ~5 E( Q5 o樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
1 `& `% U  ?, a! v9 t3 E府一直隱瞞居民。
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) n; x3 ?" Y3 ?8 e12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米4 a  j; Q; t" t- X
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不6 Y7 z: W4 R/ U3 h' O; L7 W+ H" s6 Q- I
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
; N7 r" j  M) \5 g2 t8 J, _2 f，禍及他人。
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) P- c% B4 ~' ~1 Q7 g14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
! M% I' x; C# ]評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
2 r5 `) f+ n* }, C1 @& A0 k9 u客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍2 c; w! b# |% J
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西  @. E9 N8 e) `. ]6 }
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 # J6 |- V7 T  I+ @3 c4 y
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
, O; G  n; [: n9 z! o" b$ d; w公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，6 e3 J) A" c2 Q* m$ q, e
更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還7 A' i0 r3 I4 U
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供) w! y9 A. y. ?* l$ X
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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2 Q3 |0 ~7 m( s17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
  \4 p% X0 U$ j9 K, v00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持- U/ w# [( A2 f5 g
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1% s0 t9 H) r1 B3 ^  Z% F/ ]. g  ^
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近; \1 H+ |' T* V4 H- n5 d# g
50000個職位。 1 L) P  a( R# k2 I& m( N

7 f4 f. N  e& T$ L& M' _$ w- W; D18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
) [* R3 t7 P# b5 y后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須; S% N8 |7 a* B, y
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
  z) A& ?! {! h5 T* b
5 E# V8 W; @. T, s19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人! t3 o& c+ E$ I$ T! g
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使0 p* Z5 o/ ~# n
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵" h! M; h1 U& p! U+ Q
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建8 p! L1 ~8 S. f% ?" U+ q% `
築的受薪董事。 * @- X" N' s1 A/ [

9 ?% O* c! v6 W; v9 J- {# ]20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制) |) L+ H2 U" s% c0 v
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給  S% Z; V' }' K2 a$ r" K
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?& k- L$ s" p" q7 G, D
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....& Q. K. y4 i; K$ ^
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
9 f2 R2 |3 ~& }4 c8 h作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?* E' I$ S8 \6 p. {
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

- U, c$ w1 P5 q4 l5 C! ?5 N5 Z
2 X1 Y- J7 U8 D& h
幫建築工人??" J7 T+ W$ e" S3 J2 C
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??, d4 B1 R, v6 E& [! A8 I5 M# H" q
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
( C& D! G2 V  h% W; P真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死9 c; }+ v( h7 _8 J
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ + s$ y& e; |: ?) a
作為言論自由既社會$ f$ _9 p, _2 q9 l$ c
大家可以抱有不同的意見  e1 m) {! P9 d) U! A) M0 y
只要言之有物，有事實去支持論點的話8 E2 I( F4 e& W' [: j8 K( ^
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

/ O% I) j1 N) s; X4 T. J' S5 {* L: t3 {* ]1 [8 d
幫建築工人??
( }# O- H2 K. H% V, b2 i- u6 ~) ?連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??8 d% f" w1 X! D% {; F' I
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,# I" S" ~  `% b0 _. _2 n
真係快過高鐵0 {* Q8 @  l+ g1 s
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁1 k" C* \4 x6 T' p3 c
有組件，根本就好似砌績木咁8 l$ h$ u: K3 R, v$ ^' h
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦; V+ ?9 A5 H# N3 }
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
; Z! ^. ~, p( b+ t9 P2 r9 s8 i, i' X1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....5 ]0 t: Q6 r1 M9 J
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
5 A* E; p6 {: K; l% ~4 _chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

( a) L- D2 N$ j
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?6 x% E; b) o  j9 U# ]
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲