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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445652 _+ M' M- O% b+ M+ C1 P/ D

7 w, h3 ]: F5 ?# b3 K8 S連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
  P& Z! V* p3 T" T3 q, w2 x8 W- }
; e1 z$ W& Z. s, m連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
0 `1 y' e% s0 O% K7 @sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
0 o# A5 z. l  k5 R! t# L- ^/ F8 V, K; h, ~+ J
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
6 Y/ H5 z9 N6 P. ~( f7 Kkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
7 ~6 y1 h& d5 ~" E航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。9 Y! Z6 D- M2 q4 P  I7 E# w

* b, z- Y2 ?1 o- g1 q6 Z又沒有特別具有成效改革方案....
0 t5 k& n0 ]" O# m* d
  c/ k0 j" {; ?, S, I內在因素與結搆性問題結合..... e# n" R9 [; u- L. h, }" H9 d
+ o$ c% K* i4 F* c$ u6 y! g8 z
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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