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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565) O3 \* H# X1 a+ P' @

0 z+ M1 W3 H+ Z連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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; Z( Y6 T' U* y" o5 n( N! @連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
* F; ~# r  ~& }3 _) m2 @9 Z; i- esm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
3 }' s. d# I5 }  m6 a( c- q9 g. c3 E5 |1 F! I
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
; f4 @( ]0 @5 v6 N. N2 J' V+ Ekuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
1 k6 i6 S4 F$ d1 I. d& ^- Y航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。) \+ ]0 s+ @' \1 V. y$ C5 }4 Z
& @" U9 U9 H& _
又沒有特別具有成效改革方案....
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  n* K8 ?6 F$ F" W* M9 X內在因素與結搆性問題結合....4 c& j7 g9 u( i) F
$ m. A6 h6 M* }! \
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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