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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
( }3 K' Y: E& T6 F
2 D( D8 d+ V: P: m8 S. j) z連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565$ r2 V6 l/ N# [, j8 S5 _& M! J

* O3 G' ]9 m3 B2 ?3 f連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
: s' @. M6 ^$ T% y" Z9 Ism123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
3 [% y4 }( D) W7 G. K8 R9 Y; ]# M" w
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
6 l: w8 p2 {6 M# o% G1 R9 \3 wkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...; f$ c7 }+ ^+ n! x& b5 j' g
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
; w/ _* D2 O' O5 q6 r
% p, V4 O; Z0 S; M8 [又沒有特別具有成效改革方案....2 y, {3 @, a: H" C

4 O! O9 z' H1 X& U  ^7 c內在因素與結搆性問題結合....
3 G' Q, ^/ a0 Q# X7 M0 C3 f
8 p7 Z( k4 S1 Z內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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