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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
4 e9 w2 K+ e! g( T9 x  k" h, w1 S  a' F8 e* Z  }& s* C& H4 a) M4 Z8 R
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
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: x9 c; \6 {# o$ }- @6 t0 j2 D( F8 L" M  X+ B" B
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
+ g6 E1 F# X6 Q3 L0 i" Asm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
1 C! V+ u, f4 O$ d1 f6 x( J+ @- ?' G/ R" a7 b# O6 A' c" s
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐% q7 J$ w; j$ ^5 t* Y( H' H5 t5 U
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
, b" A; ^. m" Q; t- w: L! A& v; o航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。5 }9 q: A1 [2 M& k5 C& y
* q$ I! x- A6 G& f7 f
又沒有特別具有成效改革方案..... U6 @& ~$ X( E, f
. \) d( X7 Q: ]' {6 C$ b9 @
內在因素與結搆性問題結合....
: X/ L( ?2 P% [6 [. d+ E/ n* E# Q- s* _. o# N
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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