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發表於 2010-3-2 04:54 AM
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獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代5 \) Z& b+ M$ p2 z) \
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35
. L) |- o/ H! g# A1 V( A: y+ h5 M 1 N9 a) J7 \' J' L6 K
(法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化
/ X( |6 ~0 i) U# u" f& e' \$ ]) q" y[/url]造成[url=]北極6 @6 h# d4 Z: v
[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
7 I, Q+ y3 s9 V$ R* T* m6 c6 cSIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。; I1 O0 r% B# b( Z1 j& O
SIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。
" F6 Y8 T9 H9 v" F2 c- V[url=]加拿大
+ A9 [, M3 u" u% U3 [# ], o3 M[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯7 Y4 H7 {! a. J8 W8 r/ x4 B
[/url]與[url=]美國
5 a. T" _( B9 n& d' P' h2 P9 z[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。
6 ?- @$ D% ^# Y3 ~目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。
: ^6 o( n% m/ c$ D8 H) W據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。; M" U# d1 ?, n8 a$ K
雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。8 R1 L' p' }) w
中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。7 y' {5 J( I) |7 c0 q9 ?
據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)5 J0 k( E9 M ]8 u
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6 p. g) Z( @, W會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
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