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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》+ b, ?9 C3 o) M4 J
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。( ]4 ?% R; [& C* D% v
. b& D# G# n/ F* @& Z. j2 S邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
9 ` F2 H, X' @1 l G# ~) v$ D% p/ {傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果* Y: R- o' X# }
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,) `! W$ h6 \4 {3 J4 n$ ~$ M
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,; W R0 I8 }: N. O4 r, T# n! z
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
& V: W" o. l# ?) g% K% O達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。. X2 e: R' M' \8 ^2 n
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一2 J/ |9 b1 L& i# |) \( b' R0 I
定有寵物在主人車廂內熱死。
( a: t5 y1 W0 U5 f7 ]9 z6 K3 M$ s
車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車& g# E( u/ }/ x7 b8 K
熄匙等同謀殺。
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/ ^8 A% I ?2 x7 P邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,; |/ p4 D2 p' b" ^; X& Q4 p
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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