邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
! z* H9 A0 F+ n/ J研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
2 v1 Y* i8 f" \. f9 g4 d1 R傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
/ I: c* T5 S, }0 W關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
6 R; v. `0 c# h- D* I科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，+ x/ k/ _, s% b+ P9 q6 }- |
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫0 i: T8 c' S: S. ?3 h7 B
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
  D  L# [6 o1 t# q當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
$ W! {; q% v4 z2 x- k定有寵物在主人車廂內熱死。 , L2 X( W' G6 S
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
2 r# z4 V/ ]1 y) A熄匙等同謀殺。' u9 W; a: F# r
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
+ E1 N3 p: Q0 u6 O) }) j' D3 w構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............0 ~2 o# I5 B2 @0 e
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......( u0 z3 S9 b- \. L+ n
出邊落大雨咩.......
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' @$ b; L9 Z1 P- b駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
- }# L& X5 V0 p' t% r; B$ V停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
4 G. L$ h  I7 E$ S4 p出邊落大雨咩.......6 M0 v6 `8 ]& U4 C# @) R
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駛鬼留係入便等咩！! t0 P; X; k# h
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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; m# i* y' n! X# B$ s咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添