邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》2 j7 l9 r$ |8 _: D3 A% m. \
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣8 x1 c6 B0 u& [1 b2 I" g! W
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果4 K( y) B- W8 _- e: Q3 E
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，0 L( U; _; @8 b3 Z
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，1 F" |; g* J. \. I* B! Q
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫+ V) H2 y+ |; V  `
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
. ]7 p1 O9 s' j  p當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
3 D& N+ u3 B9 }( d' P& S定有寵物在主人車廂內熱死。 ( B' h8 S7 s) L. z( R3 f# \) i7 E
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車  {( \: b1 j7 s* u* q+ G8 j- X: W' z
熄匙等同謀殺。
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( P% Q, w# j* f" U$ z4 B6 D; C邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
' a* c$ p& L: F6 ]$ o; j構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............- V* X. M$ T0 s/ a( x
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
  n) U& L8 v$ w0 H, \  `出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架............." b: ~$ O; o& M: b3 \5 c: W
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
9 |/ j- Y8 k  S. f" Q出邊落大雨咩.......
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4 }  n* ^' t+ K7 H& J/ Z) P駛鬼留係入便等咩！" n3 c1 ]% R1 z1 @4 |/ F$ ~
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

# L9 {; K/ E/ R* G3 d

1 x6 m0 c' J. C5 @+ i咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添