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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》, y& e9 {2 b$ D# o2 Q' n
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。# T' R: o9 b$ P( N/ q+ I9 g' i
2 G, \8 n& F/ ^/ @$ ~2 ~邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣. V$ h% ]; t. c8 b; S0 Q0 F
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
- d" R/ y. }& U$ _7 V' N p關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,4 D# M, _1 v0 M1 r! R& j! ?5 e9 j7 c
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,! D6 e. }; ~/ K% v
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫8 C( `4 l3 r& d1 U
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
- c9 M! [! E" \9 I( y當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一: n- x2 |! d! b( W9 l* B
定有寵物在主人車廂內熱死。 * d4 |6 g6 G1 K; r' L. P* K8 E
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車+ l: }8 Y7 v w" w* L! B, u7 \
熄匙等同謀殺。: {( y3 N' ]4 }5 A' j8 m
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
; \4 T; g9 j4 C5 W& P) S! K構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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