邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》+ f5 K5 {. U$ C/ J# }( y. t! f
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。. v6 S3 W9 r& b% u4 B2 S
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
0 c7 y- p2 y7 G. W+ C; R" T/ x傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
& E# M4 {3 U; l2 V% o關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，# A" ]5 ]6 X/ Q  j+ R1 t) s) M8 [
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，/ \0 n- \/ b+ |
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
, O, w! G/ o+ @" {- [% Z5 Y' S2 y達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
+ o9 y8 ~+ T5 X4 ^4 l& a當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一7 c1 E; ^2 g, m* |5 y
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
2 \: t# y" R! \6 ?6 j; G& R熄匙等同謀殺。4 X4 q' k0 }5 W( N1 [
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
5 h* F' _/ P: e1 r# M7 u構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............1 h- t2 V" |; g/ \- a
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
8 K9 T( \9 x  c/ i+ W出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架............." p: L0 n+ e0 c
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......* y8 ^9 C+ c5 d: u4 X( J
出邊落大雨咩.......
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/ k7 u( T' p, a# j5 H' k& u駛鬼留係入便等咩！
& k# F7 G8 v& ?- i# n9 Dchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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, A& M1 L, b6 J咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添