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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅
! }0 H0 {6 U7 B0 B* E# U(明報)2010年10月5日 星期二 13:059 x2 u2 I0 a+ N8 l* _
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。) I- p1 L4 x3 V6 O% B3 y# ?6 W

/ @. A& i+ q( T( ?2 S電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。
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- _4 Y, R3 O. h, L: L$ J9 o電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。' v( q  |2 n4 F4 P+ q

& V0 N8 `. l. ~2 j+ U# R% Y" t* r此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。
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; n0 K* A$ z( }. U9 A" D另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。% `8 S0 t. ?8 G" z" X; T, Q0 h  \; J
; ^, p" r. L$ S0 E5 l* ]
公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
$ C  R" l+ W0 W* l. ~, @係有其必要,( O! r! e6 U$ E0 M( q( K  V
加價就最好適可而止,
4 F2 Z3 L; r8 Y2 b7 C( o; v票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
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- |$ o! ]! |' s5 M% [- H: |其實以往都有訴求,/ R- s5 \- Y6 `0 `, e  ?# E' v

' j& W% E4 _5 N# T+ a0 X  Q- I& X希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
* |& k# u: ~" A可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,0 t* A$ \  u, C% w* _
可以供遊客知道電車樣貌- I. f2 ?$ T7 V6 R
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
' k( J: ]2 N; s9 M: G3 H& ?1 \$ a; y- e4 G' A7 b/ k! E
架120應該唔改裝呱
( A! T: h$ c1 O+ J9 u& L2 ~

/ k1 N2 a- z: {$ C0 K& x, S架120應該唔改裝呱
6 c" R6 u2 `, B1 |: X  J% ^; HCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
' m6 W0 s( W2 E/ k
1 c, U: [& s$ e+ B% @% x, i9 f3 S+ I+ F" f
出租車應該保留原貌
0 N' u  k4 w+ c) G* X& o7 C# A7 d. |2 |5 m/ z( q9 {* B! x
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶: }+ b1 e: T" n4 d
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