[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ( j# J% v8 {8 I

2 j& T7 G3 c" f[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
& U# d, b# O$ J0 S) a) h$ d9 S' k' ]9 v$ Y  Y6 z& l$ S
點解唔探討下巴士超速成因？9 j6 j# P' q6 e
巴士司機為何要超速？" U0 J. h: h/ ~
係咪因為想趕收工（尾班車）？5 Z, ]% W- Q# f7 t* z/ D
抑或想快D埋站休息？
7 s, d/ q, v8 t" p$ v抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速+ v. M  y$ N2 R# f& V- J
係差左幾多: P" c9 K+ @+ Q
車速限制有d位比走盞架$ g7 E& q+ _5 `4 R2 q
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速' x8 v- W! u( c. `7 m
係差左幾多
7 k/ ]: T' r4 q車速限制有d位比走盞架% [2 e8 ^0 v2 \! @2 h! B
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）+ h, h7 A, q/ V3 {# ~
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

4 @6 o) Y! g; O4 d: y
6 j5 g; n& Y  n) j) ?# Pif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
( p- S8 P1 j- p: C/ O, z: u; T1 D
; B  g% P0 _7 U: i+ gbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction/ a8 G# G  D: q* e" M+ `' H# M" \
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

7 O* Y: a. H/ [8 Z( Z; a
0 l! }( f: W: j5 O" K
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.; {$ v) t9 \, |4 f  d' S
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.. F1 l/ B2 D5 Y) E. j# k; \

+ s) a0 q+ S: k1 a6 w我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
" U2 n# f3 k$ J( s! Q" f
7 I" k" Q1 ?; m1 m' [2 M& R我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
+ r/ c& r/ J) t' t$ T  X. ~如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
3 x# ]. s, h/ d8 n$ D* A" W( l9 d5 i& r& N) p
節錄:$ o8 [( r/ u) i6 g
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
; ^5 l. i( j; K7 T. o1 B! u9 I8 u: x) B% l; ?$ J* b
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。! h+ Y  @( \* i6 f- U
6 Q: P; {, \* @/ z) t  V
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
8 M  |. E# P$ D( Lhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

9 k, e( k2 H% [4 U$ y
7 A" V) p$ B' ^  G1 u
7# 12d3
" S4 d' F8 h, h" i+ t1 O0 Q3 [
0 [5 \, R6 {5 I% v其實我較同情香港揸巴士的車長...0 e' h/ z4 n7 v* f, \( i! T, L) F
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，- T" Y8 \: W. G& o8 V/ n; n1 X1 u
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！4 J5 P9 L! Q9 L2 A( Y) I
' P; N4 J5 A" U5 h+ |+ q0 G
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？3 z3 G9 q' s% j# y9 ~
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
1 [2 }- A7 R; i7 x7 b& G% |點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
" x- z. C' A9 r4 L8 g' s) t3 T: c9 H0 _
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，% k/ K+ ~% H/ L% _
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.