[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   2 ?& d& }9 ?! |0 p5 g/ t5 F
4 ^8 [# I. t# T! M
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，/ M( b. F* @7 \8 {" f8 h0 k( y2 W
& O" R# J( F4 Q) f
點解唔探討下巴士超速成因？& B! f9 `2 P2 n" M
巴士司機為何要超速？" G+ Y3 I+ m: c7 v
係咪因為想趕收工（尾班車）？4 l7 l- h% B$ [; r
抑或想快D埋站休息？+ F) O" X, }- \  p) t. q; D% j, G
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速, @4 G, t0 l$ G6 r
係差左幾多* |0 q" e5 j2 D9 c  d) _
車速限制有d位比走盞架9 g# H: g( d4 K7 P1 B3 B
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
/ U" K# \: g7 {7 v3 y9 A係差左幾多( d5 u/ n. e  D9 u2 n6 Q
車速限制有d位比走盞架
8 z+ d# s, M" e- L) U* K; K$ P超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）9 |; f  i  a; [7 M! A
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

! `% a+ d! x) W/ C; b
4 r" b1 t+ D3 V7 `7 C8 v# g2 }9 cif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....2 L. W7 }' @2 G# E; i

' s6 b  r! I) l2 xbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
* d, X/ P8 t$ n  egarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

" \" w2 h, }8 U, S: _

! i* K) H! j8 R2 p% a06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作., r( n, j; i1 |6 d' [
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.8 C# S' D+ w9 \$ f

6 L% I$ E6 s' b% a0 F/ G我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam ; E: M; `" L6 }; }0 q* l( _

1 B! E. V1 u. n/ h我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.  f; j" G% d$ E: }9 x2 F
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?' T6 i) q2 ~2 P
$ ^# N) k8 U+ d: r- n1 ]  X
節錄:5 T) R7 j. H" M- r$ M
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
4 D; D$ V1 ]2 s$ L) c) }
6 Q: ]. S7 N2 k7 @9 O　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。+ D/ ^3 Q1 w- s. `" l8 a

* U; F$ x- L  I6 B1 y1 G5 j看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:0 d0 E" V% r, v2 ~
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

/ J. D8 y  O+ @  O8 F; U/ T0 U$ x) ?$ F1 N8 Y% F
7# 12d3 0 P. H4 @8 Y; n6 d+ h  Y2 f

- O* u- {6 h" e4 |. ~其實我較同情香港揸巴士的車長...
/ w3 ?; K/ V; `: c1 i6 m( {# J綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，% E8 F# q4 J# P$ I# k
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！+ N8 p. s5 @, X( w) J9 s

- d: t0 `* J  B! k5 ?2 f. ^大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
+ _: l: s) }# t慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
  j* y8 r7 q1 p6 j. @點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
# p6 P, x4 ?  q
! e# y9 L9 T. j  ?+ N其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
5 S' |0 ~) c! ]  O3 b/ ]( d大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.