[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
  m7 w% m; q0 K6 `4 T7 D+ x; P  E: m  m
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，# P2 H' m2 `7 @% Z6 V

$ k2 A5 E( a& K5 q點解唔探討下巴士超速成因？
0 N7 Y+ k9 n: o( Y( _巴士司機為何要超速？5 Z+ A6 F: O; a4 ]
係咪因為想趕收工（尾班車）？
' h( }4 @  g5 w- N2 T抑或想快D埋站休息？$ Z9 h" b0 q. n" {
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速" Y! r5 v2 ?% z7 f' J, o& D8 d& g  t
係差左幾多: D( V% Q& z3 z
車速限制有d位比走盞架; ]; w! P$ H* M5 Y2 N' q
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
/ P- I: n$ h, k+ ^1 M: O+ g係差左幾多8 @" z2 W- P) |) p, v
車速限制有d位比走盞架8 m$ a, O. l  C0 j; f. t- B
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）2 ^) U4 F! _  _3 s1 T: {1 X% S% }
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

$ M$ a6 ^; f% c! a$ p. r- _" Q  D* Q8 o
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
6 @! b- _: I! n6 b' p' I5 o, m; X6 L! _2 M: \+ r' c
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction. H+ N5 L2 l9 v
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

& G5 N6 ~: s! Q* v2 B
+ {+ p2 \0 F  Z6 d/ e& i
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.; X! z6 n2 l8 l' ]+ Q: w
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
! H0 r9 Y% _; {1 p4 q3 [$ `
0 Y2 ^$ g5 W1 V我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
' {; D3 n. X, H, R/ m
, O* N7 G7 b8 u, @我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.. s1 ^( L1 e7 i) l
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?1 ]3 `7 H( F* i% A6 x. u# I

0 \( E/ k# e$ M6 e0 O7 D# q1 X: N節錄:5 u# J( \0 t2 c8 V6 h
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。! Z* W, X1 T4 N. ]: g
* x/ D* i/ P5 c6 v' ~& _0 T
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
4 l* Z  N( A% z6 V8 W( U; j
- {1 J4 Y& `% c' k+ c看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
) T$ f$ a' C- S$ rhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

+ ^3 U) K) l" Y/ l+ L. a8 a# Q( R  N2 \0 q0 G
7# 12d3
& g. N# [" y, A/ y8 a9 o& h- K& X8 i$ `* C
其實我較同情香港揸巴士的車長...1 A  c+ \2 _2 Y$ e3 ^: b8 O
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，7 L$ q, k7 @6 h  i1 D0 n! \
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！, i6 [0 C4 M$ p+ K
# n" b, A: h: H8 S7 m9 F1 ?
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？! X2 P: \& d# R+ _3 \
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？; h, P6 p. P# ~. K; P3 P1 b
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？) @8 f; P, V1 u# m: Z* \0 k& Z# w

+ F* x" q2 V1 W$ {! m; K其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，% X/ F4 @: Y0 x6 u/ O1 k
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.