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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
; |% T7 X1 a) `  e  p8 j
. G9 i7 \3 V( M. D/ K% o. Y5 b[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,: B) d1 [& H1 B1 v3 ?% ~

3 H% Q/ h. R3 T% F點解唔探討下巴士超速成因?! r& O9 k' j; d$ M, ^- a# i) t
巴士司機為何要超速?. F/ [3 Z1 J; u+ h4 X* Q4 O
係咪因為想趕收工(尾班車)?1 \. O) H& G5 H; D
抑或想快D埋站休息?
" S- [5 l# K7 S9 p; [. X( D抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速  ~. _# E- C& S% g( B: ?
係差左幾多
' x. [& p: Q! `1 H$ B! R2 w車速限制有d位比走盞架
/ j) E1 D, ~: {" M$ h超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
: O/ F* b# \5 B2 \' P9 Z* l係差左幾多
) N% C* F: a" n3 ^! `車速限制有d位比走盞架8 U6 e& x* r) E& S& y5 b
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)+ Q$ A9 t% `1 Y# Z) \& Y7 [
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
! w: h' i$ I$ S9 c2 P( V
5 p$ n5 A; }/ o8 c2 L# wif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
, P* B% }4 [* K, l0 p+ o5 o2 ~. y+ }
: `- _; J0 H0 [# c# ?6 r( Ebut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction8 J1 G4 L6 k0 u2 u! D6 b% a' p, R
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
& v# }- F8 @+ t  n) A. z9 w5 ~7 z( ]7 `
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.1 h7 `8 M4 v6 s  J. _
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
3 l" U, o0 @. J$ p, C" ~8 p
: K/ d3 _, q6 z* c! P我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
. v+ w2 _0 X  q$ u5 R$ s% x4 o% i8 h( E/ ^
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
' R0 R2 W! I0 M* w/ b如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?6 e3 M# h* h) b3 Q) {, v

- M9 b! s! k3 e  u' r節錄:' w, s6 _3 Q7 d5 o3 U
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘. n! l6 q. s1 R4 |/ N' n3 r
$ Z) k9 ]& J% U4 h: ^: d
  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。8 C4 U( \8 q9 N; O
, E" z# z# h' @3 T& j- x
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:$ d& K, [6 b" q' n' _  q- S9 ]. \
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 $ K$ C: g, k. ^0 p2 c

& V  _& ]0 l  ^3 [& n: ~% ~4 T7# 12d3 1 }9 g$ O6 ~; I( [( T9 m2 t2 c

- {- [( ]7 r1 D% y: F其實我較同情香港揸巴士的車長...
6 W5 @; S: l( `8 E/ q9 I: D綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利," f; Q- v+ Q3 i. c5 J3 x
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!0 ]7 M0 r; U$ v0 a0 i& h6 I

4 @& }( z2 o# v5 ]8 v( s6 W( ~大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
' r& h% B! ]5 E. ^慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?+ _3 @. i; m3 \
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?$ g" f0 g& o" K- Q3 p, O

: \0 X, z) C/ V+ i其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
% i" D3 f0 a" i+ p4 Y, ?6 n$ Z$ |) ~大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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