[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   4 c# x7 v( o# r' M% }" i
) o4 K8 n/ D+ j$ E
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
9 \' R/ Y  L% d7 W- e  f0 ?8 K8 z
點解唔探討下巴士超速成因？: _* T3 I* x9 x+ W+ ~" n
巴士司機為何要超速？
0 `7 @/ P# M/ S6 ~; c係咪因為想趕收工（尾班車）？( T8 A8 D6 {! d. Y$ Z* g; d( ^- p
抑或想快D埋站休息？
# B: ]1 o& O6 r3 d, E. A' r抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
/ d5 F& B1 |, ?6 j" [: @$ e" D係差左幾多7 P+ z  n( {6 i- @! e
車速限制有d位比走盞架& x* p  B0 g3 I' M' V% i
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速( d5 t& ]; x/ J* H) M
係差左幾多& r: A( R/ ]& K# a- ^; X2 b2 v0 e
車速限制有d位比走盞架7 m5 @- ^6 |' ~& j1 F. N
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
( R3 h8 J8 ?$ a+ R& d  q" L% imnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

3 X$ \* c* ?, u8 j' v; w) p
$ F) \( ]) ^  {' ~' N0 V( G
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....+ F9 D. c6 Z. f: ^

  b+ w9 s* G7 Sbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
( D' c6 S4 \& cgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

) L/ L' t$ l& U) Z: \2 P9 `
! P: Z4 j8 |- c+ n06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作." ?: \" a' Y" T" D% ~! w* P
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍." J- E* [8 j4 P8 z5 L4 k8 T9 ~
5 D  X* O" k8 _1 a! g9 U3 @6 Q" X; v
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
% p  A2 ]( W0 A/ r6 @3 M: K0 v
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
: s0 _+ H0 b0 y9 Z& Q如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?9 h' ?6 P7 _4 E# a3 U4 s/ y
( A" u4 ~8 ?) [6 h
節錄:3 }# c8 }: n+ M5 h6 [; z
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
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　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。8 P& `; j! T- D8 F6 l1 e# g& \

" V: N' l5 \3 l' ~  q- o8 X& j看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:" i' y) ?: }/ c6 U- F
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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. A/ t* ]$ F6 ?/ E其實我較同情香港揸巴士的車長...
4 g, e9 f& P$ h6 R6 c; P, x綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
+ A' J- l" [" P8 V5 v, u+ P7 o反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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; F/ J& ?# H5 r7 e" [大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
/ z0 ^2 Z/ j. i; O3 O慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
& _+ i& a8 R, w' E& z' H2 j點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？& u  j/ F6 I  t7 s4 {. p
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
" T1 K' z+ f" c) Z. T6 O大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.