[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   7 C- R7 D) s) f) {  C7 T" B: c1 }

  H2 F# g+ ?" K[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
! I/ ^8 J8 K$ u$ O2 K0 U; W
6 h+ f, h# _; b0 P3 v2 `- i點解唔探討下巴士超速成因？
, C" L5 ?6 T/ r' O巴士司機為何要超速？
2 L+ d$ ^+ A! h$ O; a係咪因為想趕收工（尾班車）？
0 [( g8 S+ g4 N( u: E& `2 q+ l: O抑或想快D埋站休息？& N/ _' i9 g+ \- m: ^" {
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速- e" U9 n9 ]; e6 D
係差左幾多" p" P" ?' N' \0 W. \+ O% K
車速限制有d位比走盞架: G) d$ k+ k) B" ^
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
- B# i! m3 ^) w! J( @係差左幾多; n! @, v7 U8 ?  `# {
車速限制有d位比走盞架1 a  M- n: m2 i- P" g# Z
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）+ }$ b4 u* J+ A2 c1 M
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

4 {5 r3 A, Z* _  Y! V( k

: {; m/ @! ~0 G' V1 @& lif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding...., \8 o$ H* }" S5 @1 V# w! w4 l

" f% x* n2 [$ ~& z5 Jbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
/ ~3 A7 U8 l0 {# J# ogarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

  V+ i) k. W- V, n2 W6 x: h: P7 u% d+ `7 ^# Q7 S
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
) B) v5 ?! L/ P: ~/ m左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
  J- H' }- o5 i" o0 E( e! B" o; U. w7 ~7 c, i5 w1 u: X
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam - ]8 M- I. Z' P/ e6 g

# B& B: W' M/ u. I4 c我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.& c( j9 `- o. z$ i8 v0 J
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
5 B( M. F, |! T. a; m! G
# A. A+ @, b3 i節錄:( B$ Y" u( k* \+ L% t2 Q
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
5 j1 F5 |) n- }9 d" W  F7 [3 [+ R% X4 {* c
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。0 G: v* E  D" @! G

# w0 X) C1 b9 Y* d' I5 L" ]看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
) I6 h* G  G" ohttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

$ P7 H0 ?2 n6 S4 e! ]) a' f
4 T. @& I7 P! j1 m4 P7 R% ~7# 12d3
% t) H! v8 n  x! ?/ I6 ]5 u6 c: ^
其實我較同情香港揸巴士的車長...9 _- B7 C+ H  H1 I; s6 Q
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，7 P: w7 L1 I- N/ x" D: T- \& t  j
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！8 U( E: ^8 f, \5 P  D3 h

' \: h% [9 _, [8 \大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？) N6 Y! G. _" w6 V" I3 o
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
+ k) g' [1 I4 N% Z# C點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
- I7 \* X' `0 B- A; R9 o: Y6 G
# x+ S' k6 F! I! _其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
7 F6 u$ T! R5 N大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.