[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   3 W6 s& E; m4 u0 W( w

% D, D) S! i) P5 k2 V& \[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，9 S0 r# }2 M3 u8 u) |; K

5 |' b8 x1 i! r點解唔探討下巴士超速成因？* A2 [3 o; f/ @0 ~. l% O3 c+ K* p
巴士司機為何要超速？5 o. V6 R& A- ]# X( [1 N& i$ u$ C
係咪因為想趕收工（尾班車）？& |0 o, `1 V* ?1 R
抑或想快D埋站休息？
2 C/ e$ h2 W, j. |" n- j4 d抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
: b: y& Z2 t; x% O7 L/ N係差左幾多% J" r1 x3 ?  j
車速限制有d位比走盞架
4 X& c! }; K# ?! I1 P. ~; |超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速- H- y+ t2 r- l- O% ~! P2 T
係差左幾多& K+ j9 b3 w+ D/ K' a( `
車速限制有d位比走盞架, g( {+ Q8 w6 X# z6 ]1 h
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
" [. s7 y5 k4 q6 Z1 zmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

9 J1 S  C8 }4 e6 \

$ G6 z, |8 C& l  x1 P- Pif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....8 U9 w" M: l: O5 y; \

2 c0 m; g0 n" t1 a! }# ~$ ^but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
$ {1 T5 b0 {- h& X( kgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

* f. X* s7 y0 U& n  H4 ]# W2 Y4 A
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.2 b5 |) u" H8 n6 f; X9 {
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.! d# R) D# h& g# ]

7 b  y* T! n4 M; \5 P0 a我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam * u) x$ k1 M5 r' z
1 `" A& W8 \' b1 d
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.3 h  y4 s0 h  D: G4 e4 k$ `
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?) V* U/ {" m: \9 Y5 z3 B
( M% _' [" d) z( }8 n
節錄:8 x) N/ n4 D% b+ \
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。* F' q- p8 @7 T6 t$ ?5 Y) d

! ?; N8 J, q5 |- U& u( K% ?　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。- @5 t- t7 i3 l# n) R7 ~! H" @" D
  ?, u0 c8 s# \: `/ o; H
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:+ ~1 O  z% Z% d: h6 A
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

+ {  L% V2 s0 A' h( e- I
3 W( W+ t0 H+ T  s8 Y! O0 _7# 12d3 % G4 i; l8 e1 f) v4 U3 j& X2 @. \

2 K) _  b! s9 r5 r# K其實我較同情香港揸巴士的車長...8 e) ?: _3 d& ~1 ~3 j
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
5 e3 u/ u/ x9 D, f反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！( A2 O0 H3 D8 ]; L5 e* Q: C
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？; O" W# O% l$ g. G  H
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？- I% U1 Z1 W4 u- p. Q
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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, t# Y8 d# Y! m7 K, K) ~- c其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，# \9 T; Z. m7 x' K6 {
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.