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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬
( @3 A" u8 \7 ? C: m& E人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺3 `: ]4 U* j* P2 h; H$ o, D: [
南正門,三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底7 B- B( A9 A3 h
隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。; w: _" P: S' q" Z0 `7 i# e) U
因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里* I# n4 v! _. a$ P8 m
有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州
8 C" P8 p2 ]4 M4 Q- c2 B天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 ! B* p# m1 ?$ f
; s9 ]6 R/ t) I3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深
# f( v# i0 j' V$ V9 E' p6 T圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多# b1 e( d, J/ {- H" k$ M+ h
種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵
1 }( C4 V5 w4 M北上。 ; x# X+ P" U l6 E
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約
; q/ I1 U; Q1 s4 s$ S: s5 q+ t為$1200,不是普通人負擔得起。
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. z* V2 l9 l; B% S+ K5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西
7 g$ \+ b! H' w8 e6 K5 H九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工
' F$ U7 j& B" \/ E: w程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
# ?2 ?* i& L" H- u/ q6 ~/ k$ ]: C機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目
8 r3 `5 W/ I E5 f前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
: _+ N F! P8 k4 `' O, w$ F! ?,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。 1 o% [) q, a5 Y) w- X
+ ]0 Q1 u1 K3 S8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,; ^ e6 ~* z$ @% ?
可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維
: `# o; S/ y$ F' @持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。 # F2 j t/ R0 Y* x$ U E4 Y
# O" g r- B5 K4 o& Q1 |& \9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就: Y# e$ U5 N1 N
高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月# F4 D6 y) U& a T9 ~; P& M
初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百
( {) H8 E- y$ B! g- _/ L名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村
+ L6 u8 p) X% c' n$ x6 l內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無6 Y7 p4 O- b6 ]6 v. ~: p7 \
樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政+ L9 s8 C- g6 e0 H5 F
府一直隱瞞居民。 5 k& D& }7 I6 c# z6 f* V- {) x
# s. Y& i$ ~8 |9 x; x12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米
$ [- T S5 V* K1 n y* c/ x埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。, O7 ]' | X. B$ O+ L9 u0 I
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+ D# T# B' e" v! \- V13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
5 V7 M/ n3 V' L0 \! |) Y* E2 _5 \單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山
0 ^" K7 `( i9 g$ B3 F. c% P4 |,禍及他人。 ( Y8 C3 R1 f( G
6 m4 \3 X9 K4 J" `6 O9 I14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益; D6 P3 A! ]! l5 S% J
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘' \# d$ N$ M0 j
客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍
0 E, H+ f; a' q1 n,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西* a$ o& J8 [: z/ @; K. u) o
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。
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, b% G: m% H! V# v) X# g15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建6 U1 G7 s9 R# G8 ?) \
公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,
& d8 F8 _' o0 y更受市民歡迎。
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/ _0 g* S S: ?% ~16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還, N8 _) F' M% C1 L7 l, d
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供/ w: {/ p; I R9 n
過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110
( f {# K0 U7 O" f' v00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持1 W% l+ l8 w; F2 a8 @' a4 ^3 S
有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造1
- V2 o) W' R3 K7 l. ]00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近! D: K! w2 ?$ ]2 b- \6 Q8 f
50000個職位。
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8 X7 ~% J: o8 b: S) Q18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇" h+ B# L+ k6 _! y2 p2 x8 [* j2 ^
后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須5 g6 X% r2 L0 x- u b0 h' x% F
更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。 ' o: [. C! ?8 V& u' s" r
+ ? s. j$ j$ I19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人* L4 |6 G8 u8 c9 i- M; N. Q
民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使# ?+ E5 b9 Q- o4 e ? g; W) W) Y
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵& x& N' Y/ B/ I. ^8 C% n
項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建+ U3 X3 H q. E: k
築的受薪董事。 + L" b) R( H" O* ~$ N# w
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制
# U! |+ e# q4 ~" q8 U! u! [了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給5 }, `$ [2 ?( N( i$ d8 x3 @ E' ]
西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。 |
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