殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人$ R. v; L# q9 Q& V
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來- g$ w' ]( O- V9 ]" w/ c
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
* R7 e5 o' `  A" f  K4 t這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.+ z; F0 s) i  V
導致價格上漲的主原有二, 8 Y% Q" y# Y% X+ r( U
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.3 I4 j7 ]6 K2 ?$ X: W
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
2 ]2 j2 D2 Y  t1 o  c7 g+ K, O& k- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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3 [3 \. W$ F: ]2 z& }; V. K這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?. V* t( {0 s1 V! T
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:% S; S2 [6 O2 B
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
/ n. o5 }0 {# q# O人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
) }% ^2 j. u' A% R% v5 u6 X) e& m6 i' t南正門，三半中大百萬大道。
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! `& m$ a+ D! a7 }1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
! |+ O) z1 ~; J5 Z! k隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。' g6 X* {4 ^1 f- g& Y# w+ x
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里$ C. g9 h4 e; v' q7 ]1 @2 D# P
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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- u9 b% X/ S8 A$ k+ p7 W# M' c2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州) ^, W0 n* }$ d9 t1 C
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深4 U- g) x" ]0 T7 E
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多4 s7 g# g7 X7 U+ a# \) W
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵' T! K5 S9 p9 d2 N  ?
北上。
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' @; C" L3 |* P4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約& r5 X$ V2 f3 z% @
為$1200，不是普通人負擔得起。 ; W: V1 k# F( P7 `& p# d+ a+ D8 K
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
4 A2 W3 U; b$ L九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工4 t" ?  ]4 o9 x, E+ s
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
2 M+ V/ |2 T9 \/ F機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
2 X; _, S9 j9 h: ~前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
% E) S# M" ]3 \: l5 W: V& J0 H，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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6 I7 K. R% m/ K& i  V. ~# |# {8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，2 z1 i4 ?+ A6 u0 g& o
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維) x8 y: l% m; K; s
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 4 w7 {. z- C* s5 Y
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就0 `3 v* V4 l1 s+ [8 c% o: F
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
# p* i* @: [- y; j: f; s# Z初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。   z, w% y  ^  `+ S: x
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百4 a% p. v7 e5 v* e5 h
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村5 o4 L( C. l2 w+ m1 R
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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  D4 `' R$ t3 Q3 z11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
" S4 z* i/ N4 V" s: t樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
6 a; y! q4 L' E( t9 K; K府一直隱瞞居民。 6 {2 a" p  `/ A* E. C, X

# v' n2 e4 C6 D8 r12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
+ m4 _. e) j& T埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。) l1 u1 b/ `) K% X: ]8 f
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; }0 H3 f( K1 t13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
& i+ y1 T2 ^' v單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山. o( S6 H; ^" t$ ?; P& A
，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
  l  I# |  C+ m) Q5 ?評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘& _9 N& c* O$ x8 N8 m3 O! E0 ]
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
. I4 C8 q& Y' e+ T, K，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
  @. Y$ [/ t" k9 x: P5 Q九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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4 H5 c4 |. E3 x% F/ n# j0 M/ r) |6 E15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建9 J9 r7 k) ^6 u5 D5 F- H$ m
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，) D, x9 ?" X# A$ B' U  b( d) r" ~
更受市民歡迎。 6 L3 |( F( z5 q* S6 Z. ]- b- a  i; ]

* s+ O1 y, `+ ?! s+ Q! D( S# a3 ?16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還5 P7 O( B. q* @8 c* a
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供) E, x. x! ~2 D4 ^+ j" b# K8 J
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110" r8 e; d& L- ~4 D) P
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持: S4 G2 x3 X/ ~$ N. T) E! l0 ?
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1% I# Y6 t% z# _$ I( O0 b
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
2 V' D* V! W$ [4 A3 ~0 a50000個職位。 0 w& f8 n+ [# D1 _8 W' l

; t( f, _3 b6 m  G# N; i! P18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇9 j0 Q8 r4 P+ I% I/ u: A% l$ }
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須0 i! F/ o. |, l
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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2 ?7 R  ]  ^& B5 K7 G2 S& q- G: Q19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
- e, |5 Y# F" L: S& z& B民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使  `! C* K% q9 Q/ z% O5 b8 P
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
5 C# i6 ?4 b0 B) T, H項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建- u* g& P9 Y8 Q* ]" M! \. A& w
築的受薪董事。 & a9 Y0 s. ]- X7 F& a/ a4 I" e

9 K$ O" [9 E- a2 |8 T/ N20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制1 ^4 u- e2 w# o% G8 K2 b* D
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
3 m; m% X" z+ i& y6 _西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
. ?7 H; n3 k9 M. g1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....# \  q9 h+ `5 L7 V* Q$ m
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.& x- }7 O7 ^# o# I  o1 F$ A9 S
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?8 n9 e& }% o+ J* w/ k4 e8 _" O
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

/ V* X6 z9 r8 Y
6 y/ V" }% Z8 f& L幫建築工人??
, s4 c2 h6 M# t# U& z% R連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
5 i# c( ?' e$ y% K* ]9 N4 ?9 W0 V班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
$ y* o" S1 `2 ], f% @# f: l0 U真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死) [3 K/ k6 Q- ?: Z) \
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 0 O  p9 _. k: R( x
作為言論自由既社會0 H4 D6 `. X0 @5 p5 L$ I+ O6 Y
大家可以抱有不同的意見: P$ Q0 e" i0 p0 a+ y4 M3 n
只要言之有物，有事實去支持論點的話0 E% \) I* Y1 D+ I" z
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

0 i' M5 c  E, C1 Z' n$ _5 k8 C& s- n; v( r! ~
幫建築工人??
9 Z) q4 k3 h' j2 j7 o* \連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
) t  Z" L9 U3 K" a* f- D班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
9 ?2 e, m- Q+ e, Z真係快過高鐵
$ f3 ?$ [9 G( I/ ljojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁0 J+ H' |6 `( H8 w4 _: z2 p
有組件，根本就好似砌績木咁! @" X  ]5 p# j) q) \
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
) R% K5 D) }3 j; W+ w但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?4 q* p, L4 N9 O4 [9 q* l
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
" m+ I$ |4 u& z: K  V飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...  H1 ?* O. K1 K4 Q5 ?' k  h/ d
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

8 I4 F% n, {0 ~) x$ S$ k8 h# x5 f
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
0 \) t4 I+ j$ S8 p! U8 m( }( j一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲