<<新主題 | 舊主題>>
娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
返回列表 回復 發帖
淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人
/ K. F% y* A/ y  ^3 |: E1 N3 L& G8 D/ d
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來9 ~; d+ F0 h$ l# [/ E  Z
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.7 @- Z: A- m3 E4 k. V# X+ C7 i0 q
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.. s# [5 }9 [1 J5 d6 w* ]6 K
導致價格上漲的主原有二, % Q1 K! j: G7 z' m
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
+ I7 A; Q6 z! _6 A# Z6 A" x( j- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.2 {8 P( Z$ U* h  \" Q- P! X
- 考慮環境因素,採用隧道設計.
& p8 Z, I/ K5 k% [) y- W7 v' C" G8 K, b: }
/ M2 h! h# B  M5 w* ~. x  \. G這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
! V0 o5 Y8 _; h2 ~/ W1 e( T題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
3 q3 s6 o# @  r& T
1 A  D0 A; p9 s0 G* S& K9 H( Z- x" E. e+ E/ U. L6 ]& F6 [
) A; U' d" Z; _  R" a
再由 facebook 轉一轉貼:# U" O. M+ m1 ?5 P
( ]1 v& j* C0 ^9 j$ r, L
請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬
' O; F4 q7 W( `+ U* K" t* d5 p5 }5 v* b人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺) t+ N- s' l( Q7 Z; I' D* L
南正門,三半中大百萬大道。7 z& b( |" H! S: t. Y- O8 V
___________________% n9 E: q+ ~1 u7 l: d5 Y, f2 ~

! o( ^% I8 Q* a9 ~) m' f& c7 k3 @
( }( R0 n5 U7 J* m: j
* n. }$ U- e. Q6 F5 w9 x
* x$ m3 F# H( Y: W% L. S+ K1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底
7 A0 P9 V3 [$ f! K' `/ f* e/ a隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。
4 x8 a% h) s. m6 u因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里
1 M' k0 ~# [- C& Z, Y/ w" ?8 @3 f% P8 J有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。 . L" z# W# P$ x0 m
: h) {5 O; F: _! b) G: I
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州( |$ }( E+ m  U
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
* x: i) o$ Y/ R( Q6 i, ^/ Z9 e1 R2 Y  _  A; W
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深* A: x/ w* ?' M% b9 y
圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多$ S) {/ z7 R# a2 E; C) I
種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵
* v- R: k- Q4 z- v' V" t北上。
! b# k, Q. P4 A' s# h# o$ [) T1 k6 \  J2 c2 `  `
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約
% E0 z. `# R0 Z% ]( Q為$1200,不是普通人負擔得起。
( E; v$ g+ _- M
# r" {# o- r9 T$ P# I5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西% c& b% e9 w; t- w) L7 h
九龍一帶的天價豪宅群。
/ G7 ]( R% E& T6 F0 M6 m
; O* r5 A" P: o) u6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工
, Y- }$ L; F; i/ \% C程界已預期最終必會超支。 5 P" h, T) I$ q$ I$ P$ L8 t

8 J; y* I( U$ b5 Y8 R1 K7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
% l( ]2 F: l3 k' v" Q, ^6 r& L1 d; I機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目
; J/ V) l& O: v' Y! g* ?前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
& G& J2 |+ B( E% I! s4 U; s! }/ d,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。 2 `7 j  Y% S. f. l: D$ F) D& q/ o
5 T% Y; j* k/ Q$ \" [" x
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,6 \3 d- L0 |" ?" Z+ B* `
可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維( Z1 [. I& n9 T
持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。
3 l3 \8 X1 [5 e- e7 D
: z8 V7 M  C5 k! X2 S  B9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就5 |) w  ^! z1 P7 z- H  _. u
高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月% N6 |# K" V3 F* }/ y
初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。 / ], s, I2 T7 e. ?) K
# T% w+ R& D5 s3 }4 Y; @
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百
  g; |3 |2 l2 e5 `; P名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村( Q" D6 n* G( v: U+ w+ g
內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。 ) m7 E' @$ K2 u9 M
3 Y- g9 G( o! |) ?7 B; i! k
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無- {7 Z6 B7 [5 J. m; A9 z
樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政7 ~" Y) S2 D3 T$ B+ s
府一直隱瞞居民。
' S; |, k; g( C1 r, J6 v6 e1 h/ h7 O; w: _
12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米
. _5 K4 G1 V; ]0 s2 T" L埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。$ W7 S8 H4 K3 t; {+ F% K
( Y4 s3 U3 v4 \- d

% C! c4 z- w: t  e8 Y13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不& h, q6 k8 M1 k" [3 N: O
單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山
; [' h- f9 T6 F, E: W,禍及他人。 2 @: A. V' z- u* v4 l3 F
9 ?) g6 |- ?+ {$ H8 n8 B* _
14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益2 C- M+ C3 z  l# y+ N
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘" w1 S6 l. \9 ?% t9 B8 P! S4 D
客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍# B* J& O5 `1 o0 t( }
,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西
9 F( E6 V- H: {7 A7 `九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。
8 z: s5 A9 Q/ }' c  w
; k0 V. O: `& Y1 f+ O. S4 }15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建
1 f7 I. a& n; {0 q8 f6 L/ k公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,
$ _7 @/ a7 @3 G更受市民歡迎。
# U1 }0 _1 `9 o1 a3 |& o( K& c
$ I/ ~5 L3 r# S  l' [16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還) f( b) V" x) w9 R( E$ f, r
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
8 R1 K7 H+ x4 v- U過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。
3 f2 c2 `& g' \; f/ j6 w$ G/ P& O7 }. |( B
17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110
/ U. x4 y1 X+ K) ?3 k8 u6 c00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持
( v. U4 I* X# y( i有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造1' e7 [" b5 y, J: a- Q
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近
. ]: W& Z+ I3 v* Z( r! D4 M50000個職位。 * l$ T! M: n' k2 d; |- W4 ?: b
2 [* c- Z  N* U, K( V. G
18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇! B" S5 a4 {) p8 v' {
后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須/ K& K$ k3 b0 ^. S, H/ j! r" [
更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。
. ~, P/ g: n+ f- f) T, T* }& r- s6 C+ k$ [
) q. C; a# q' q8 R3 I8 z" [19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人# |4 w- K' S6 W" l- _$ N
民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
5 x% ?* L+ e: r用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵1 C, R4 x2 C1 V: e# U
項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
& }8 O3 l( W3 D" r$ |6 f1 N築的受薪董事。   |% _& S) L- m# l8 x

3 V* p3 C) o6 z0 P# R4 z6 `20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制
9 n# L2 x; m% y* N了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
' o7 u( c% a* @3 C( Y% \: k西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?7 F8 \, W) s+ b) ~/ C1 x
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
/ r: @. N; T! w; Q; u% p飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.4 x% Q* V6 h! v' ~' ?) |
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?; q+ O. S0 l& Z
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
( d2 v3 C, S+ n) [. N

" q+ [2 }* S4 w幫建築工人??3 y: J7 P, _" F2 Z
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??% r  J3 n1 _$ C' k  w
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,- {$ n1 G" V8 z5 [
真係快過高鐵
你因住比人插死! H& j& G) J# p' j9 z
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ / A% n# r* j2 G. r& ^/ L
作為言論自由既社會
- P; B+ G2 m2 K' U* m大家可以抱有不同的意見
' ?7 A3 e$ \6 C  o' y& p' S只要言之有物,有事實去支持論點的話6 q% N+ V; _& t, {: s/ d
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
0 ^4 j4 T1 A  r( w% _
* i& D. R! f# G+ Y: m. S8 n& J* r" {幫建築工人??
; I* W9 j7 _  _, S# j, N連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
* v3 t1 C8 |7 L4 ]  _* O/ @班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,2 p7 y4 E  ?) \3 I( z( x
真係快過高鐵/ c: J0 o) v& D! g) `/ p1 w
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁# h0 Y; J5 o4 }1 X$ C. z1 G+ h
有組件,根本就好似砌績木咁
5 b0 B" r  B: `. V0 g我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
3 r0 e8 s5 M2 n* |" y2 q但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
# i5 u9 h6 C& Y2 \- \3 T+ D1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....2 I# X  t- G4 b! T8 j0 m0 y
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...* g2 j- l& `$ m$ M
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
& X- {# ^$ q5 Q/ Y! R! F世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
  `6 p/ n. D$ P3 N4 B  ]一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
返回列表 回復 發帖
<<新主題 | 舊主題>>
娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!

重要聲明:26fun.com為一個討論區服務網站。本網站是以即時上載留言的方式運作,26fun.com對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。而一切留言之言論只代表留言者個人意見,並非本網站之立場,用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。於有關情形下,用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限,故不能完全監察所有留言,若讀者發現有留言出現問題,請聯絡我們。26fun.com有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言,同時亦有不刪除留言的權利。切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論,敬請自律。本網站保留一切法律權利。