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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
5 n( Q% J# T5 K4 W3 K$ `$ W8 |7 c& X9 O3 h- r
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
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# [8 M& i! K+ n( b. U2 M, l( y- ]0 Y  B  K
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
# a2 R0 l$ p3 Nsm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
" s; c; G9 C- k7 _' H5 e
# \- d; y8 N( D: u呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
8 z9 |  `- c8 J/ F9 q3 d; wkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...4 g  P* ?3 p' l) Z1 X
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。3 n: ~  ^- r) H' y! r
: h! M9 S- n' E8 ]8 r; y% y- X) e
又沒有特別具有成效改革方案....
7 u8 s+ A! o! B0 z( T+ X4 F+ I4 Y  y9 w
內在因素與結搆性問題結合....$ \/ h4 G" T- p: O% o* m
7 ]) C3 T9 q/ c  \
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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