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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
( |- I7 r0 t6 p
# Q3 r% \. r8 ehttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
2 \" ]$ s& M' R- O+ I0 Q5 r
G* i% ]* p$ \% g# F& n' Z1 p* Z! R縮減班次& O. e+ ~( Y4 S/ e0 v
5 r( p8 W" U6 |2 i1 x& o
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少, J( b" Z, \' |' F- l, B! f, l$ T) w( R
於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮; b3 {7 G% `: y- x( Z( \ F) L
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段" Y+ Y) c( \4 f( |2 X5 ?
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的/ B2 h+ i! U- \% [# G1 [; C
巴士線則會按個別情況考慮。
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你吾係住在總站附近, N$ }" ]) h# c# f# Z9 [8 I
恭喜你,你身體一定好
8 u9 x) a/ x, t `+ h- I) v I6 S6 Z因日日返工無位座!!
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2 R! p7 l2 L6 b0 i. p
(b) 取消／ 合併路線! G- i& q' h9 A' l
# ^ R6 I0 Q& r/ U( b: k4 d) y10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路9 r- Y4 C0 g1 _0 d
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在
( y4 I s3 z9 D- Q+ f1 f# R30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我9 {% {* v* E1 h& e
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服2 X/ Z9 o3 _2 L9 d" U- }3 G
務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。1 }1 R' g; _8 F' f2 J+ V. n
3 o0 y* }' v! U. l+ B5 b/ Q( `5 r' X求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
D* Z9 m8 L( y! w& G' s
& a; a$ T! I2 a9 m
3 ~/ D# o v) w* X! {" p6 ^% ]( S0 k' V呢d吾係擾民
% Z- q' S J: G& z請問係咩野!!
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