
- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 只看該作者
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
. Z' L6 @$ n1 f. i; C i http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35
4 T* f$ p5 D, D1 b 4 z. J& D+ L+ d* S
(法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化
! U+ @* j7 R/ x6 J3 S7 X4 w5 E[/url]造成[url=]北極
9 b* |7 x' P$ u[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。9 {- `0 b2 V' g' x7 w9 w U. v! u
SIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。( N+ V# @5 B& {% ^- P
SIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。
) k' j1 T) h7 p( a2 ^[url=]加拿大
+ @, a0 k, V5 t' a1 v( @# `7 s[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯
3 W& _2 o. s# r, o[/url]與[url=]美國* k9 }& t' [" v8 z1 k
[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。: K8 e7 B9 p: m" N1 x: f
目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。
6 @$ U0 I1 M" S) D$ } s& ?, w據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。' ~2 @% n8 G. k
雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。
% m8 E2 A& B9 `4 g' q' |中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。- z3 h) a9 ~/ f' K5 o2 N! Q5 y
據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)
: |# Y3 J6 j- l5 G- ?) V
% G# w5 N5 p2 q( c" a; v8 ?* M" {$ J5 v
會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|