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1#
發表於 2010-6-14 11:05 PM
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15/6/2010 約0900 郵政列車離開紅磡後 北行後 t k6 V/ Y% i( T e0 {
0 X- z2 ?' u4 u) q- x) M東鐵貨運列車將結束, 中午原來南下既郵政列車周一已最後 $ L V% D1 w. W# |) P1 a! i+ K
) [" e) m, B% j M0 \
現時紅磡貨場仲有少量吉既大陸貨卡, 未知會否連結埋過1卡郵政列車一齊走
4 }" X! [3 b* G5 N2 T或可能1500加開一班一次過送返深圳
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% y1 c% L0 w9 P( W所以有興趣影既明早最後
0 l/ F+ D1 G2 \+ _; q2 L* U& V) p+ m; Q6 i
另外東鐵貨運列車將結束後, 8 X) m& E% `8 K
一批電氣化前拉東鐵客車既柴頭,都會因"失業"同時退役 6 {) x& j2 ^; N
2 n# D9 r. g$ @# s0 d1 Q% O
鐵線現有12部只用作貨運服務的機車,預計結束貨運服後:2 o" i3 }- A6 c3 [
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G16型機車(1961年起,共4部 56,57,58,59)....相信應該全退,(2004年退51-55後,52-55賣了去澳州拉貨卡)
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G26CU型機車(1974年起,共3部 60,61,62).....因ER20未獲歐盟準許駛入內地有可能保留作返內地救車之用
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1 I6 D! ]# j: |ER20型機車(2004年起,共5部 8001-8005).....九鐵買咗後先被歐盟以車上有軍事科技理由一直禁止九鐵/港鐵把機車駛入內地
6 j$ i* n% h: T2 t: Y: Y
5 u/ Q% _8 W3 e' G, Z" l5 f7 F所以大家係隧道口坐巴士見批車停哂係到投閒置散好少使用  |
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