邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》4 [4 u# S- H, U5 x, V) i" u
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。/ O7 z) n3 n9 t$ ]; o% _
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
, j6 B* H- _2 L, D傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
( }- g: T/ g* i  P1 k& B關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
7 F: P0 c1 H/ Q# B0 y2 F0 M# n科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
; e# G/ ?# E( i! w% H相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫3 V( J/ n' R% q+ N- G3 T7 P) D
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。7 ?6 ^% _' ^8 S9 L
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一! Q- @# j8 i6 C9 i; g( D  L
定有寵物在主人車廂內熱死。 9 o9 w, ~! U/ Q# U$ F+ H
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車9 u( u2 U6 _/ U3 t5 Y
熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，4 A; m- O7 e( I5 `! Q3 p( k
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............2 E* D& z: r' k) v0 U- A0 o
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......1 n/ z4 B; V. }0 `+ Y
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............( i, \" D" Y1 O. k1 K- V
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
, Q, g+ s1 V9 F, }% f$ {4 q出邊落大雨咩.......
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5 {/ O# U+ l* q8 W" C駛鬼留係入便等咩！1 B. ^$ T( W! X. \
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添