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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》7 G  k" r% u$ _- k, w
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
2 J1 p  r5 p1 m; u" M% y傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
) t) f* n. _5 k: N+ J關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,0 o  C* Z- c! i8 o
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
; }2 z2 V+ F; h/ u& P% W* l相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
3 y9 {# Q" a( v& T6 i! q% h% B+ A達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。& _2 _1 U) a3 P# J3 q. f+ u
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
# X- {/ W2 m+ `( K" a* Z定有寵物在主人車廂內熱死。 & q5 B7 N7 z" p  X# G/ _$ U

7 Q; c. {1 k' C5 T2 i( I% [; E7 z! ?9 D車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車9 q* G$ r7 z# ^% j* T, i
熄匙等同謀殺。: D. U% K) q+ S# X

) D4 u  ?  w  H' G" W) `/ R% \邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
% [6 Y6 ]) F3 F" A8 u" _& x( C構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
- R- J6 z2 }& A% u$ r0 m停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
0 ~* v5 U1 J- e3 O, g% \0 U出邊落大雨咩.......6 Y8 r# m% q8 ]+ b9 b* `; M% F/ s
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
9 S! e7 H$ S  x1 G停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
, M: w! \0 |2 V/ a# _出邊落大雨咩.......' m& K) W5 g0 K' Q4 A3 P& p

" ?3 R. J2 [: z0 z! r駛鬼留係入便等咩!
3 Z" T$ a1 B5 }' x, c2 Ichewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
; u: S" R$ n  K$ y3 h
5 C' d; ?. a+ i, m( ?6 x咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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