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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
. s. \' }" f! y研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。9 i/ H; M% l- x

  `2 x7 n  t' M: G0 `邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
8 Z( v" \( i% b- c; r/ ~& K傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果! k$ b+ n7 I. C+ }1 B
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,2 m/ {% _# I3 }6 ?# M. d7 X
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,4 V5 Z: v8 {6 L
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
5 c; _! D# h' p' d: j達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。1 Y0 b: R4 H- e; m  S
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
, a& K9 \2 Z4 u; A5 R; \1 K9 W定有寵物在主人車廂內熱死。 6 o3 W- v/ n# l1 L
# P$ o% F% s: ?8 W- h* |
車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車: |9 k3 K% V, c+ s
熄匙等同謀殺。4 X/ Z. v* M$ J4 v$ P

8 |- r. D/ \# h' ]$ a邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,, X; J1 e; t* r+ s
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............: [6 D4 Q' F0 X% \; q+ I8 D' {
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
% L: P) c4 I( [- F1 ?: R0 s: B, W出邊落大雨咩.......
1 R) q/ o4 ~, J, K# ^5 u6 ?( f: b7 ~! b1 j7 I. b! W2 L/ d
駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............6 t3 X" n6 W) z5 ^1 _* U
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......6 A7 G9 Z6 Z6 {2 o
出邊落大雨咩.......3 R* V& C+ Y$ D0 ~3 h8 V

3 ]8 [; E2 e! Y2 X# _5 ]/ u駛鬼留係入便等咩!0 v) n  r& k( ^6 q6 O' t7 Y
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
! M! a: p$ r" @$ L

) B" b" T# k0 U: B' n: Q咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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