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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》3 ]7 M' R5 I  T4 T
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。/ `5 u2 h( _" v" r

! \# T3 ?  C6 J5 x6 O# E邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
5 o* A  `4 J. ~% M0 |: U- P傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果8 m( E& \) r! L1 z5 G0 {. m5 `
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
. M2 c4 e3 v# G; [科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
2 H" ]5 g( T) B* q1 s& F2 S相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫+ w" p8 J  i1 r
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。: s% m) `5 @2 Y: s
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一5 n" c! e+ ~$ o$ [# v6 a' C
定有寵物在主人車廂內熱死。 3 u- q" s: X( y5 }5 H$ D

, s6 f( Y- |) q- h' }/ ?2 O( e車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
9 S6 K/ K' Z5 _2 f) a: n熄匙等同謀殺。
( ?! G* U1 f3 u& Y& M4 t0 m2 w' |8 q3 M% `  b; u8 \  N
邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,( X: K* s2 @$ i" ^' r3 U
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
- ^: g! _0 C3 w% W7 ~* u停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
4 z1 J0 Q1 W, P# [* g4 ]! M! j, [出邊落大雨咩.......
" T+ W) D1 D+ w% W; m% U
3 w/ }/ V7 M2 W駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............8 @/ o" S0 t+ d) B4 S! J' K4 i% S- O
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
: s1 J( q$ f+ S出邊落大雨咩.......
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, e5 A# Y' @+ m/ l5 ?9 |7 h駛鬼留係入便等咩!8 D: A7 `9 Y' O8 C) Y" u' y5 n" Z
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
2 w) u# J) ~* p) c$ t3 m
  g- U' w( ~3 |咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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