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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅' f4 e/ U0 v) H0 R. S& z
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
" M) h2 u' K0 [8 u5 [$ u9 [. `) V$ w香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
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6 }$ \' K& f: Q電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。
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電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。
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: X# t* n2 o2 B此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。7 l% t# _* T. v. ]; K: U

3 f" `" P' W) |另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。& j# P; K1 f) |

& a7 ^9 F: H* @% {0 E- r/ v公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
5 d3 m' D) |- n係有其必要,
& T5 R# }* r7 |* x加價就最好適可而止,
* G% I/ N: M1 f: F票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
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- L9 T8 X7 x5 C# H' K. t! r& E其實以往都有訴求,+ y  K* ?; {# j" G/ p  W8 [0 ^

, H6 ^9 R$ V, ?  D: F希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,! j0 H$ u  s3 Y# V5 Q; \+ a% W7 x0 a- x
可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,3 S6 q/ a/ \( }
可以供遊客知道電車樣貌+ b6 n+ o3 U, j( i# i
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
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* ]# T& K! V% {9 E. e* k  k$ L架120應該唔改裝呱
% W# q. F4 s  Y: s/ H/ |

" K. |, m3 \# |' t# n架120應該唔改裝呱
9 W3 `2 u* G% Z& s& U. w, NCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
% \4 i: ?2 W3 D- i9 ~/ H; g% \* [3 h1 ?6 ]
) p; h# t! _; [' w6 k: x% T# Z8 T, r7 z
出租車應該保留原貌8 z( l  a9 k; G5 X9 D) j

% J# X- H6 q$ g& d希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
+ c2 `1 V. ?( U0 Z# W8 w0 }
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