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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,* ]- j/ [7 L$ v& c! w0 j
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
5 c* Q3 l/ G# G& F的按鍵都按下,; X% @5 N2 m2 a
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
! m. Y0 }- ~8 h- H4 P5 C嘍。. H( T9 I6 F4 k4 p) [( H* t" N. I
2 S6 u8 K! O( j: o& K* k
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
1 z2 w- i; [/ I; X! {9 b9 x$ ^  b有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
0 @$ S% R7 T4 {- b否。
7 ]% \* N$ D/ a, W6 D在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,0 T+ u' Q2 d) F% Z8 W- c
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」$ U3 r$ \; {. ]' V9 r/ r

1 L$ K6 W( B8 z3 X7 W可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們  D7 G! d: B4 h! `6 C% A

7 A5 r1 a# f& v' m還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』0 D9 ]; D2 t7 Z$ H6 E* J% ]9 _
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。# j( B' M; m# @- ]$ T: k5 \
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。$ ]9 O2 V( C- M$ V% \
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。- D/ B! o, O2 K8 c
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, j2 w1 s1 \! \. x
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
- I4 u% @0 n  ?4 m' }死﹔* m8 n  W: y+ I! ^5 J
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜..... U: U7 d+ h' O  L) j- o( n
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
: `; e0 H( g6 l5 y# H2 h" j& a" ?第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
3 N: E/ z6 k: R而第四點是最重要的..........4 G! P3 Y( V- E+ ]: _
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨0 H& `, I' f& j
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦.... u* v( {8 k: q; x; A& B
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
6 U3 Y9 G6 Z% n; w/ ^. G因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
# O2 u- H2 G0 i頭來承受壓力來的大。  E1 d& ~! J( T1 C' \$ B

9 T" o, M' D* R, Q5 T# W. A. a其他唔知,不過第四點是事實,
( [4 R' _# F( y% B' X- s9 T你有騎單車就知,( ^. v: D$ h6 `
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
! x: g6 B; |% t) L唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
# I" d: ~% ?  Z/ W6 m- l. {- \4 n: ~
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
8 j* M: F, ]. R9 R  z6 S唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
; o: j' {$ O0 x- R- F; L利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm! [, d* c$ c* ~8 r8 X
但如果真係墜lift果時
; ]! c8 c$ K( J* h  w/ J重有無咁鎮定, N% l! Q+ b' t7 a  `  V, M7 o* J
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。! l+ l4 D# W( q" y+ X
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而1 e' j3 X3 h" H! P8 `' N! l
死﹔

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/ w1 T2 v6 w  q5 Q- k又係小學生幻想文章;
" k! d- U4 E3 P- t2 y單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
! ^7 {$ g2 h4 g9 {3 z# ]( c! X- F就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。" H8 v6 ]8 @& B1 \+ R
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。: o* @; X$ Q( y$ \

) F& w+ g' [: X! _% [, |何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:
, S6 p6 P! j* j+ s  X1 Y因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。! Q: t  v, m, h7 H& I4 h
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
+ B# D6 M6 l/ A' P9 Z# l4 U7 n5 O全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
' m: W0 w! L8 Z& v這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
( A5 \2 P" J' m% [4 x所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。0 e! i1 a- C& k  [( f  [
: G( d% |& B) |7 S  r4 r
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =: e0 j0 s6 h3 d1 Z
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
0 \/ Z- L2 y3 y4 {幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
* d) v2 X  E3 P. D3 k6 X& D* m第四、膝蓋呈彎曲姿勢。( |5 h6 e. |. o. D6 O' }7 [9 @
...
0 i; T$ C# t4 P: A! A

1 n3 Y2 E" x' K8 S! U# z好野woo
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