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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,/ o0 ]2 w- L0 |! ^- @8 ~
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
& @4 k) o4 J4 ~5 \' R& j的按鍵都按下,
8 z" f" i$ U" W: j$ S8 a好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
! Y1 M: p# h% [嘍。
/ V% V: G: p+ }4 V- ~) L# W  |) j( b* e' v/ Z# J+ i0 i" m% G
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
/ b+ e$ k, h5 n8 I, b; v, P: K( {有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
( o. K7 D, A  ~* x; m否。
7 s6 y) y( ~7 `$ q在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,2 ^! \) `1 ^, J+ u, C7 O  }0 T
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
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  s0 m; f. Q) u5 L5 w" ]& Y* P可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們% `+ M% W5 G4 Z# U. V
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』( ?7 a' A9 P2 J2 `4 m
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。# V; b/ Y' O. D& o$ ~
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
* ?" z' A  }' i, \2 z/ g- Q第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
1 t8 i% I- y5 m' O第四、膝蓋呈彎曲姿勢。) X; U( O# u: ?9 E
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
+ `$ J  H4 |, Z: b5 p1 S7 N( J死﹔
" P7 n; s0 g" |# T所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
1 d7 a" W6 J; F: o第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
6 @) w1 \5 H% k第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...3 f+ v; a7 m7 H& d# V9 \+ \8 v
而第四點是最重要的..........
4 Y. }; I# f7 I- B2 v$ R因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
$ O# S6 O4 ~0 I: L頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
' w6 y- E) T, P5 z3 J1 [6 {8 u斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........( U+ N$ i: V% z  ^
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
; L# X# k% L2 V+ p7 U頭來承受壓力來的大。3 f2 D' [' M3 }2 W
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其他唔知,不過第四點是事實,
7 Q( C* y+ O: V8 |- r; N7 w你有騎單車就知,
/ M; a# _' y3 l/ h+ q可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:" n. {' j$ F, g) C6 k+ i, J6 E
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:7 c+ P8 M9 O6 n+ n  D5 c' B: `2 E
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
( k$ l+ S: |" {& d' B利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
7 A! l/ `9 s) U- c% ?' K1 o# W但如果真係墜lift果時+ _& j  u# _$ l7 h
重有無咁鎮定# |! u8 u8 m9 M
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。2 p- |3 ]' H2 q/ }, |
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而- J. e0 d* Q+ \" W4 U+ |; g
死﹔
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又係小學生幻想文章;
, B$ B2 P8 J8 M7 N/ ^單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
) R6 b2 T+ a: {* A就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。/ k6 C% O  E6 x% |2 k6 A+ ]
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
1 _; W  V, H5 C, A
: C: ?" G7 M, J5 z+ ]! e/ g) i3 }3 ]1 l另笠箱不會因為意外就必定下墮:
5 Q4 K9 v5 F9 e3 Y因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
9 `  w/ i" n: A當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
# a" N9 u4 n7 M: m! Y0 Q全載時,笠箱反過來重過陀的六成。) M& N& h' W/ @$ D' n* p0 [
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。2 u% I7 C9 A" h: B6 ^+ f1 `, c
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。5 b, \) n5 a  }6 a7 _5 S/ k

! o* a$ G7 l5 [6 Q  J[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
# ]$ y1 t2 q) Q: I" ^係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
$ L& P9 ~" v( g0 E+ ]" f5 f# P0 S幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
: n* F, q, `9 {% N) k. ~& _4 S第四、膝蓋呈彎曲姿勢。% I3 D; p' p0 \
...
& A9 H. m7 p" G* Z" e

8 F5 m, ~& O: s4 \  ~/ K/ F9 V好野woo
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