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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
( n0 @' V' A# B' n6 m3 k& Y8 R9 ~9 |  |# U可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
$ O5 S% k" J  [. S的按鍵都按下,: P8 n+ _. P( F3 @- Q( l
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
- M" S! x2 p) x3 v# [嘍。
1 n2 T4 p# S. b7 Y" d/ H2 s: p) [
- |7 _% Z* N5 ?有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
* W: `0 ^1 \; M' `有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與8 h' R1 T) o7 _" ]2 L, k+ m
否。, L0 h( K1 S4 t8 K5 w; d
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,2 a  W! q' r. G* [/ S1 l
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」# E0 _8 N) W: o% U; w
- Y% N& O- L- E- f, }, M. n0 l
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們5 y5 K4 L7 g7 _  s8 u

& o5 G! \8 n  k還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
* j3 ~2 O9 d7 o( _' y+ Z第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。& J8 ^4 I* e. I; u" t6 L% a0 J
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
7 W4 B; L$ O- A7 u第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
# V- K' q, P" g! j第四、膝蓋呈彎曲姿勢。3 P: t$ O& Q7 y4 A0 z
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而: K7 R2 g' S( B3 e0 }! A2 J% ~" a
死﹔1 ]- W( k' @$ G9 u7 c
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....- T4 I1 c7 P2 ^- W; v
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
4 d7 [4 B, z- H( h- [# r第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
8 q2 ~9 B1 [0 |8 B而第四點是最重要的..........6 R9 P2 o8 A8 R5 @  R! t* r4 `
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
+ F+ F, B! x5 L頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
, x9 h; p  N" a& T: }- [+ R& @3 Q斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
+ @- ~9 k+ R3 i7 F" z$ ^  `. h/ W因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨0 W5 g. P" m! r* R+ u/ @
頭來承受壓力來的大。
; D, X9 ~/ h, U: R" t; ]% N
7 h, E( u6 y! c' f* |4 u其他唔知,不過第四點是事實,  `* k4 C3 u8 b6 S9 `) ]
你有騎單車就知,2 Y: m: n0 d% _8 o# S- U& e
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:! w# g$ F  J$ A: u" v
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
. A  z! i$ Y: u/ {. l! _: v& L2 h' U0 ^' F2 L+ s
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:" k. \  [6 ~7 M* P4 @' f. q- m" n
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
6 `6 d, o& c, W1 \1 w利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
. j, T# Z/ B0 r2 h但如果真係墜lift果時
+ ~. k9 R, `2 h1 S* q8 X) \2 x重有無咁鎮定8 t% i' c* j* n; g* [$ L
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。4 _5 v- E- `  P  y- X% `9 a/ R3 _
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
4 O7 [8 l2 `0 ~+ W死﹔
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" W& U' A6 q9 U* t, c
又係小學生幻想文章;+ J9 y) g  x* [
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
% P: t' c8 O0 t5 z  z就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
5 E7 s- k, G6 w. ]; f' z香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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, K+ U6 P* g0 E' C9 B/ T/ ]' I何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:% e! w1 K" P) u, t8 L+ S) k
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。! y. A- K+ ~- @) ^  ~# l) o. x0 ^
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。* G- L# C+ ~7 e- p' L  u
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
  f4 s$ x9 Z% c這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
) E' \  I/ A* l% M) {4 q, U所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
% y; ]: _9 ^) v係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
/ \: F7 z3 @' X0 l; E幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:! s' d8 m3 P4 [8 R3 m, W
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& M6 c3 i1 j( \3 t/ ]) ^
...
/ f+ ~, S' w% k7 ]+ e# Q
( J  x  }) h9 d$ ]8 E" H好野woo
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