[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，4 o4 B4 t" A3 w, q* m- M5 I5 K
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
, [9 j, k. r- S+ g- F的按鍵都按下，% u  M3 ~) P: J) A
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考6 D. B) [  v5 L" q) `% k
嘍。
: A' p2 b# s+ |4 k  p4 S
2 s) O  k9 x4 U0 B7 s1 K6 H- s有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
8 o+ R0 g5 q3 Y! c1 F' j3 Z有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
: x$ `- x8 O( ]1 G& j3 J否。
: Y# q7 e) p6 o7 _, U! X2 h在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，9 g: f1 \$ d+ o8 ]7 @0 B) Z! t
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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5 o: ]3 W1 F! m4 A. l5 O+ I  \6 |可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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% p0 A# W# g6 I* Q/ D' F, H/ N還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』9 v. {! D% O$ z6 i
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
6 v" F( J2 Y' X第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
9 v: |" e" y8 u. N$ a第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。9 n6 ]( I  {4 u4 \
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
1 N# M5 q: p* P' W* c5 _& F說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而# _. p5 W& v1 n% n" F1 E; W
死﹔1 c# c( {8 F# j# s8 c
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
7 w. J* g- [/ {; q' [8 o第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
: m+ B1 ]" y9 r, w" m% @: [8 D  N第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...! Q  q- q8 s4 H) M/ V
而第四點是最重要的..........
% o$ C( E2 z# l/ }% Q" T, \因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨2 x: B4 E& t, z) W+ _" ?1 V7 d
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
2 _  x5 q% I5 \5 o* z) Z斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
4 X0 S3 g# n$ ~1 O0 A; f因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
7 u+ I4 s! R7 s/ Y8 `頭來承受壓力來的大。
4 F& q; L* V( O. ]5 B2 B2 ]+ Z- \2 m1 @( L) o5 q! V
其他唔知，不過第四點是事實，
0 z5 n/ y$ ~' h; {你有騎單車就知，
; M8 |$ Y3 L* s4 F7 u/ g可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:3 T  l. a8 w1 ^1 E8 B  s" s2 p
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

$ c& b" E; T& e8 F. k0 @% y' A& x$ M9 W( S# e  I* U8 o$ \3 k+ ]
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 ^% |1 _) D) [! @
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

( v+ C) }$ Q* z6 b/ p+ r, f% h利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm& j/ S- b6 e: U9 l+ t
但如果真係墜lift果時
$ u0 N$ ^; ]1 T- \; U重有無咁鎮定
+ w, v: b( P. x重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
$ T- b3 I$ K: i3 s9 d# Z5 e# F6 G& r說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而" ?" G, p: U' ]% Z; j- O& Y
死﹔
8 \+ Z1 Y8 u$ b" a2 W( @( s! ~9 [
& r7 ]: d6 o* ^8 }" B; a$ m又係小學生幻想文章；
5 r3 h" x/ I# \- H單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。9 n7 Z0 q2 x4 b1 Y9 M2 U
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。& v' ]/ ~4 L2 W+ k1 f' V8 g
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。8 A# }& f  k' s% `

) `) X9 [. F; h* q+ N  t1 z何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：  ?5 F* c6 G4 i, F5 L6 N. E
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
& p: M7 o! e6 ~& q當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。) V9 w2 A3 G3 f- H/ O( d2 _
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。) E" d! p' T5 q. p0 A: k8 i
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
" l) U# q1 H7 F# D所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
: s& z/ F+ Q2 ~& x/ N( |係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........  \0 c/ k- s$ C* Q7 E
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:- w9 P/ e: w6 m' q( Q
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
6 }9 B0 p% d+ K4 U7 I2 N( G# d, D...

) \, Y8 N" }/ G% }6 ?

9 C- q' F  }, T8 R! W5 v. [好野woo