[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，8 N2 P1 D4 a! f
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓- L0 i* \/ |" T7 L
的按鍵都按下，
/ O  u3 G. v4 W0 D+ ]好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考$ T& N8 Y% ^" G- s' Y
嘍。4 Z; d  F7 i% l3 X& |

6 A2 c( w; K. ~0 F- C7 p有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
6 }" g1 V+ p" t  |: F& ^有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
4 I: z9 m6 {$ p  @' d; w否。* P+ m/ c- U/ V
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，8 G0 T2 b5 z7 R  X
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
, [* C3 N0 {9 u0 i- V# O1 Q" n3 {2 Y. W/ J: B5 T/ [8 @+ M
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
4 M# W) a4 q0 u' p0 z4 X
7 U! l2 L- ?$ M9 ^. N6 q$ @* t還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
9 |4 b$ w  L4 S& s1 w第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。1 n" [2 L9 {8 W
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
7 R4 X3 `! a2 j第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
5 r! d& q3 |  g; J1 X第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
" M; q; D% u- E* Y說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而& i' t% y  T  I7 s: P
死﹔$ H: E8 d+ k* r4 X% h2 b% k. k8 d
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
+ A, ]3 Z+ h( V第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
5 K% B  J, P1 ?第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
5 ~  u0 C1 U4 x. R而第四點是最重要的..........
1 F, ~/ w1 V& ]1 N3 m; n9 w' O因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
# g* ?9 u3 a' }頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...4 Q' z/ L2 O+ H. z& Q% \
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........% W9 g- X% o/ O3 @* R. I
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
' U; _. ?4 \8 |# a( m  E" {頭來承受壓力來的大。! J/ m6 ~) L0 p; r1 Y

. u% M! ?' |0 s$ J7 u其他唔知，不過第四點是事實，* I8 S4 ?; C4 v/ _
你有騎單車就知，, }  X5 q. r9 ]+ S. P
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:2 s5 g6 u0 t/ Y& r
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

) Z/ {1 h  g0 O( t  d$ \3 a" |6 j9 q) g' U" z, D0 }# |7 |
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
; ?9 ?/ J' z3 b) k# l# P, A6 I唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

( |; a- q( s, H
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
  i5 d8 r4 M  l7 {2 L但如果真係墜lift果時, b  e* \; i% t$ k
重有無咁鎮定% q6 K/ \) y. T
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。* {% `* ~& I  A. o8 ]1 }
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
% R+ W3 H& m7 @/ K死﹔$ W" F4 w/ A- P$ t7 g8 j5 _
3 L4 S5 H+ s: w/ O, i$ D
又係小學生幻想文章；
( r2 E1 T2 w: ?; ~% Q% D單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
& z( I( F1 W! R6 h! t就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
; x. U# B! y, {+ }; G2 Z: q: V5 D香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。% V9 B8 [. k# R: z: g

" t7 g: |3 }7 K" D. E何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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" G2 f" ?/ ?  W9 V$ Q; p8 C6 @另笠箱不會因為意外就必定下墮：
9 t. x1 [! l1 F: I/ G0 `因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。. ^6 f' p# X9 k% _
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
" N3 X/ V" [7 u! v; n2 M2 O4 g全載時，笠箱反過來重過陀的六成。$ c% B- k+ c3 L  t0 k
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
( c1 `* a% e, p  m  y. O) W所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。' S  m  X* v& p% r% Z

1 v4 [0 t# D8 ][ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =1 b) r8 \7 S# H7 A5 Z
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........6 D( b1 H) _) m& P; `: r
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:5 Z4 P& S" q  r0 v! p4 [, w. q+ I
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
; H/ |. L1 d) v4 v# [( e...

; K, w% L( P9 E+ C8 ]7 t0 O7 g$ ?6 F$ e2 D
好野woo