[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，2 Y$ m& `# V0 k/ Z1 o
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓% Z9 i7 _5 m+ v- C  y' i6 y
的按鍵都按下，
& x4 Y3 N" q' {$ e6 `# d* r% i好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考1 |5 v! M5 B$ o+ H
嘍。
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4 l; N& I4 z0 D( l  w" {- p- t有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
5 {8 ^1 ^- Y" n, _有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與8 Q2 I" P. E' t. E6 E
否。
( ?4 L7 g0 Y+ x6 t5 S& i在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，& m' f# k+ S6 J3 C8 ^8 `) t2 e
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」; a/ k' ]  `: @3 R0 B# ~* B, x; o- Q

: e8 q1 R- w" y. c可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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! ^! |7 ~7 ^  R還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』0 P9 k1 Z7 M9 k) k* `& }& y* a
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。5 R+ G* ?/ q2 c9 F9 K0 h5 C
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。5 U7 n: H: h3 _; ^9 e5 l" o
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
  @6 i2 p  P; `% _第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
6 s: F. Q# Y/ |2 D說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而+ T3 G5 Q- _4 r7 K
死﹔
' Q/ L! t: U( i: P8 ?6 a所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜...." M- d; R7 [. B; k1 G  q0 J$ H
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...- e8 o& P: U( H7 l7 U8 B$ x
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...4 s1 H: y! Y$ A8 h+ g9 j
而第四點是最重要的..........* a* j) I6 ]" X1 R+ Q. |8 m1 U* O
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨* Z* @3 }4 y: ~/ o6 g
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦..." j( H$ J8 x; J9 q* g* [( O  a' a
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........$ i! J! j) h( l% X$ {0 |
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨! P% f  `+ s& ~
頭來承受壓力來的大。
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其他唔知，不過第四點是事實，# d& \. C7 u3 u; R. m. o0 O- i) s( |) k
你有騎單車就知，
: T9 f8 n6 G$ U5 h8 h( j可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
) H0 g' `" q2 d# `5 @唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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2 I) W2 F2 _2 i/ QX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
% K( m9 r0 S& c9 d唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
- G; l: f& T. z) q/ I6 {但如果真係墜lift果時4 S2 {8 U! g) d+ N' a4 t1 {( V
重有無咁鎮定
( A& q2 r8 O& C( i4 _4 O' ~重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
. O5 a, Q. E" w3 k: T/ ~. H" Q# x說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
7 g* e) w" u7 S! \8 Z" E死﹔
6 c* H, X3 a, d' t' S* E6 U* V- R" K, Q8 Z" U5 x
又係小學生幻想文章；
; Q  ?3 Y7 |7 L單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
: m1 U+ `5 M; m就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
2 M% k- T5 l# f% \  G香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
: F9 O' a1 _$ e
% J& h! U. _8 u1 x. ^1 w; a何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。% m5 A6 S9 I' \& ?' X1 f/ u
! Q3 V3 S3 g& S; h" d8 {% e9 H
另笠箱不會因為意外就必定下墮：0 z# m* R3 m. A  M
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
7 b0 \& M$ u/ F+ l當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
! T6 g; D- b. s  O0 `# G& A; W全載時，笠箱反過來重過陀的六成。. C0 ~# P  J$ x* `8 D* z
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
% A& c6 t, Z, C) O3 m4 l3 a: l所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =- ~$ |. T1 u$ V5 c# U# |0 V% H  e
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........' f$ \: P% ~" l
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:# s3 H; }7 B* D: v% I! l8 W$ R' w
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。- D+ b: c) d( d% l5 V9 x8 e/ V
...

+ u9 k: T& W4 I) _8 l, t% {

6 @; E, F* Z5 e5 X6 W9 B好野woo