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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,/ _0 T5 l4 J; b/ e- d; I. {
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓- }+ ~' O5 [. h* d: J/ o7 x
的按鍵都按下,
) i7 a% |3 S1 {6 m: t好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考1 ~5 R1 n5 x7 |. T; Z8 z0 Z
嘍。
0 p' c* Q9 [  \! m. a$ k: d6 C
) i" J. M9 r( A, f# a$ Q! ^) @0 j. X有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼  V! U/ m4 J& o
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與3 E  K* {1 `4 T+ Q9 S7 k
否。9 [$ _4 c+ L) X2 e+ m
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
: w1 ]4 W  A' g: Z. y* O你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
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/ m$ i& c, m) m: G" p9 J可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們2 r) H  g7 _7 p2 X

+ H. d/ W9 }6 X. @( J+ W還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
2 H5 G% O6 I' l& K第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。- o, Y/ b7 c' E  a6 O4 _1 w, @/ q
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。+ S  e2 y- [( z4 v+ a
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。# k( A$ i! q  s5 P- t' h8 o
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。( h) M3 n, s' A6 i
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而: C  `1 I# D( Q0 ?2 j4 l9 }
死﹔4 }7 h% }# R  L8 g" \! K
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....! d. u; d. v6 |9 d+ U6 `9 w
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...* }4 C+ x7 ]; [0 q
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...8 r2 t) e+ c6 _* v5 ?! T
而第四點是最重要的..........' |, A4 M* |5 E+ L' g3 {( x
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨* |/ ^8 R& s) G* R
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
% p. e' a6 w' M1 }( [0 A斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........6 {" X& z# z! `
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨) Q& q, c9 |( f  ^, ~9 _
頭來承受壓力來的大。
6 W+ U! B* I$ Q  h9 E& q: G+ i9 D  U5 V* u( N! R$ L: h5 b! _
其他唔知,不過第四點是事實,
! `+ f# s( Z! F- ?) K' D你有騎單車就知,
9 Y  r2 d4 g/ G可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:# v  b% ^$ E2 ]) i+ w3 a
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:) a2 _: N  o- N' z3 ?3 K
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
; O: n6 n- V# j7 Q! J; S. r利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm  \' e- f; C' j) P- X7 D* p3 J
但如果真係墜lift果時9 k/ }! ?0 ]$ ~0 A# P1 d: w
重有無咁鎮定9 a- z5 g" [' N( {  u2 H8 t9 Q
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。7 Q4 {2 d( f' z$ B
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
/ K9 `+ G6 M8 @! Z0 d: D, c死﹔

4 J% L& d. [2 O7 R2 i: F2 f7 R( d  P
1 Q2 H$ }: |0 @7 i& q又係小學生幻想文章;
9 D1 o; ^1 H( G. D1 M/ c單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。. G5 R9 A( {8 V% h8 L0 j7 B
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
# V! F" U: R! l( }) }香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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$ B5 q0 v5 Q! m+ x6 Q$ y  k何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:1 a1 ?' T6 ?) M2 b
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
5 m* L3 {% w2 M( ^' \: n& D當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
) y, X0 G: S( j- e6 ?5 Q, o全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
5 O! N$ A' W# K$ Q這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
" g' z" W2 c% z% R" X' V$ C' J所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =, Z& v+ ?" S, R# t8 n5 ]9 J
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
6 l4 j4 d4 q2 F; G幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:, D; G* o" [; ^" H2 S
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。  S  C& @% y' Z; r
...
2 u& e) j1 c- i! o" h4 k- Y% ~# a3 C5 _2 T+ w! Q
好野woo
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