mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
& x* B) x: \1 }0 Z. I: D/ |如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

% S0 ^2 g7 I) L可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
2 R: h. r& M1 s  i: Q' f. Q+ I. _& w( Z3 n/ I2 ]6 x) n
可以用普通插頭但叉好耐

6 V0 f+ m/ x1 W8 f5 q! A0 G0 i
# O9 H  j) i* P* V

0 \/ z' I' O6 C( ?. l- f叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
# \& D/ W( T; ?6 p' j# c$ U; G! h8 ?, ^& {& Q) N6 q# F& Q- k

* n+ W  {' N$ I, [% M5 T" ~1 r4 w6 R6 {6 J( N
叉幾耐姐

( @" V* v9 l; o% u/ C2 _9 W  J唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。' v( Y5 }7 b" B5 C
仲需要考慮各方面協調配合。
4 u: |1 l( G6 E) h* M8 q# h只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。% [  x* {! }1 u. ^. V
件“貨”好容易失去市場價值。
: b" t0 O$ N; N" `. W/ j3 w1 O- c: B
充足“零件”，充電“位置”不足的話，: z9 Z! L* s8 J6 X! C: i
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
  m. ^% s0 p, A7 O9 M! X零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
2 X4 Y5 [: p1 V. s1 |
0 x: V9 L7 P, n* B: N  z. A$ B* U# i  D, n
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，& J9 m# @* k0 y
不能普及的最大原因 是 什麽 ？8 M* ^" x% d; @$ v) m
8 ?* y. F1 h& ~# Y
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
0 I# ]8 R2 h0 ^: W最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
1 H3 Z) `$ H% D3 v* ^; a1 r先締造一個完滿而實際的“配套“方案。/ a. g! g' N/ r: n/ \
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif/ a2 ^( R2 i$ C, V
冇冷氣

" T2 ]1 i4 k8 Z) \4 b 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
2 V( E6 x% ?$ k7 d) h+ t+ }+ m石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，: ~0 j2 P6 M- N
何況有環保因素...8 ?7 f9 R- H2 Q
" E' X; q: O( e8 y- x" A' Q
最大問題係好多技術問題還未完全解決，/ k: @! L) F. k
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 ( a, x3 l2 n* S5 P
導致電動車風潮仍未真正流行～