mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
# f8 p- {( l4 s- X1 \  F如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

' V; w, y/ E2 D
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
8 e, e! Z4 U2 m' Q  R( C( m" N: c- X( {; D
可以用普通插頭但叉好耐

) J8 E0 d8 k# Y. e0 s+ h* _! x; _& ]* @( j" @& y8 ]
+ y9 j4 C2 k/ v" ?
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
, i$ R- P: w0 s( I; z2 n. N+ t- A) S# h

# M  L& p( M! I8 e7 g) m5 C' A" d" f1 f7 N; d
叉幾耐姐

1 B3 y, D. h  z' F% h/ s: n4 W# |
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
9 }4 y; b% C/ T, j) T' o仲需要考慮各方面協調配合。) ]( @0 h1 o3 T+ D
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
  M: s8 o" D; [. T3 e; D$ s1 Y/ q. i件“貨”好容易失去市場價值。* m! D* k8 Y5 y4 ~  }

8 G% Y) F& v7 ~3 K! M  E$ h4 k充足“零件”，充電“位置”不足的話，8 q2 c; G' M9 U! f& u" P
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。: d9 N9 {$ H2 I
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？2 c* V/ C+ [: x' s" h8 K

% ?5 b7 d' c. e7 J8 d
8 i4 r+ U) z5 A# _1 n電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
/ P4 i% D0 @* x2 A2 N不能普及的最大原因 是 什麽 ？
2 S6 b/ B, p" W0 K/ G
8 M, W2 z* A- d6 o6 j希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
; I2 Z$ x3 Q# n0 W2 w最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
6 f& B/ t, u9 ?9 D& v& t8 h9 a3 }先締造一個完滿而實際的“配套“方案。/ ]% \  z. q# x: _# a
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif! p% X1 F" d$ Y0 l: z
冇冷氣

) C1 h! h- Y8 V' ^ 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
, q! q4 {+ f# N石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
5 c2 W7 A' @8 C5 \( o# u何況有環保因素...3 ^( i) u- _9 K* U5 I) y% o0 k
6 b, }+ z  J# A" Q( Z0 |7 c
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
& U( Q0 T; U8 C& Q3 q電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
' p, p. I/ I; O6 X! ^$ K3 P$ k1 f導致電動車風潮仍未真正流行～