mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
5 \+ W$ u# D4 U7 |# l如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

0 k2 e% l$ e! }! M
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif/ P  \& ], v, W2 }9 X* p; a

( V/ L# S( q3 {  S, V( O$ r可以用普通插頭但叉好耐

6 [) G$ T( U& p% p9 ^8 M5 N, g/ G
; C4 Y$ X" c5 X0 L& A

3 a  u- D! ^0 Z3 \$ B4 n叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
( R7 h1 }* g+ g8 C1 N0 y4 p& e1 ^# @( u3 B  ?% r$ a( N6 ^
& \4 S! ?" g6 R4 O/ \! }8 c. c4 t

" ^1 z& T: A" ~# q( l" ]叉幾耐姐

9 i6 K1 d1 o; a9 [
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
6 D- j1 z, Y, F; U( `仲需要考慮各方面協調配合。/ l; }1 q5 b" e) D) N
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
/ o7 e5 ~+ ?1 z( e) i" O件“貨”好容易失去市場價值。
. V) I  C9 {/ n' a+ Z  ~' |/ |. b) q+ T
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
  y! H2 O. j% O電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
$ e; g) B. j9 e* o零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
; K6 m0 J1 U0 r- Q1 V1 U* a' Y4 f

) x3 v% r6 E" J. a! }# c電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，7 R$ N+ k8 B3 k0 @+ M2 `6 D) F) _9 K
不能普及的最大原因 是 什麽 ？* u5 p" w" S7 z  R" b1 z

( }5 e) |. a- j8 }希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
2 P4 P7 M. Z$ R! O最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。1 F& T8 Z! y/ y/ o
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
9 Q! M' s3 O# D有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
) y% ^" U; G9 C0 s" Q3 {: `冇冷氣

+ K0 E$ ~5 K  F2 i, B 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
# N7 a0 y  {$ H- [) `, m0 ]石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
7 G" t+ t2 O6 X4 x  O0 {9 m何況有環保因素...
$ Z2 r9 T8 |1 @% N, F( I. A& W* H, }9 B" f0 x; Z0 y5 p
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
: ], o! R  ?2 p電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
. `+ z' e* t; L% M( I" X導致電動車風潮仍未真正流行～