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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
9 W* I! T5 y6 J; Y% z如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
8 i* ]7 z8 [1 J- o  q+ q' m4 {
可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif# v# X( K. b' U0 b7 ]# D
! x% S5 C$ F0 Y
可以用普通插頭但叉好耐
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) @( s# E! \( l+ \
$ w# [; }* r! O
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
7 w5 E* c, i) |0 v' T1 S8 }* f- X6 m
- d" {8 a: u* y: O" W
( X$ n8 e, ?7 o- r$ u% \" j4 |
叉幾耐姐
6 u$ a2 Q6 c5 w# p; M7 X唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
* l$ A  ]1 l6 ?" \7 o+ K* E4 l. {仲需要考慮各方面協調配合。
  U! G/ w8 U% k; Z+ X只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。& N$ E$ d5 h# J9 L) e
件“貨”好容易失去市場價值。
2 O. u1 R4 S% j3 H
% S6 @% c7 q' z. X5 R充足“零件”,充電“位置”不足的話,
1 E9 f! b. S# r, L" l電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。' t' J& H4 G' u! J; S- V
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?! j5 q9 P8 S1 h, M$ z
2 \, ?3 r6 |3 s$ L9 U

+ I9 q4 {/ f: v8 t電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,' |% q: \  Y7 }% S/ g  W7 n
不能普及的最大原因 是 什麽 ?# G3 @) t% q! O+ M; ?2 a2 ]

! Y6 U1 z$ W4 C8 M希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。: y2 X& R# G' |7 q! v/ V$ O
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
3 g& j  B: n. C* o. ~& j2 w先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
) [7 d. A9 U9 W* Z% U6 V有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
  y, e# e0 p. p/ P. ~7 ]2 }9 b5 L冇冷氣
- B% s+ E6 h% ~( u: `; n- V% H
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
% E, e- S) E% Z5 n* [8 z5 ^- a石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,, ?- {5 @  `" ]& t, f+ c# d
何況有環保因素...
0 T# R: k; Q  ]! C9 T0 S: B1 J% f+ }- P4 f8 l! c
最大問題係好多技術問題還未完全解決,
) d( r) d" m9 w, A0 E" t6 p1 g電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 ; F) Y$ M" w, [- x% l- \6 C
導致電動車風潮仍未真正流行~
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