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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
1 S, Q! i3 J! K! }仲需要考慮各方面協調配合。/ w% D6 x4 C- `7 F! n& A. o( T
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。( E- C. q) j8 ?, Z
件“貨”好容易失去市場價值。. H4 x' p) {- Q+ `) V+ X
5 i: L( x J# A; f7 v1 C充足“零件”,充電“位置”不足的話,
3 D$ X @7 D/ D+ D電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。' p" q1 _! a6 j% S1 H5 X' B
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?, ~; d2 N) H' s
8 @% A6 F& [. A+ B0 d8 B7 g
/ z M1 F7 N, x
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,/ v4 Q; Q7 Z3 M3 m8 ]$ T
不能普及的最大原因 是 什麽 ?! d7 o2 D4 ]: S, z3 b
( t; _- J" w6 J' a' ~
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。, f2 v/ D+ a7 `- ^4 D
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。( {' e, _) i8 x4 J! B3 W+ k
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。; I: g# B+ i6 G5 K* z* `) r
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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