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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif* Q4 n2 F# T" a6 P: E* f
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
( [+ c6 m! V2 L( `* q# L
可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
$ K# Y1 H/ e( ]0 q1 ?3 U
( U( I2 g9 `1 {9 n2 v) t可以用普通插頭但叉好耐
! P0 o, ^6 u4 M3 E9 c% H0 S. ~  Z9 w  w% ^
+ ^" G5 m$ R" o' L, b' h7 M$ C
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
* j) \9 [. t' w6 x2 C3 r, G$ N- H$ x1 c3 }3 I4 l) O
( C3 S6 `8 b3 U7 R7 w0 B
0 h  k2 b! A0 w, Z6 I* \  o
叉幾耐姐
* d3 {) d/ X& J0 Z7 O唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。% ^. Z" V3 m/ w  P
仲需要考慮各方面協調配合。
( _( S( E- Y9 H, t( P$ X% x只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
, C; g& b% {5 ^. S) t! B% t件“貨”好容易失去市場價值。; G$ e/ p, a7 @- b) d( S9 J

" V/ F7 H- o; K7 j2 k$ B充足“零件”,充電“位置”不足的話,
5 `* g& }( I% z% v電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。3 e( D+ m+ |3 U8 @
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?3 L3 h; q/ k: f3 a0 |. c/ Z; T: Y' U
5 v) M2 R5 t5 c- t* y: J* Z
  a) t, U- O( z4 N4 a; q
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
3 O/ t; E- [) _' v! _1 H  O不能普及的最大原因 是 什麽 ?: T2 o! d$ y0 H  o0 \

1 ~+ f& A* m5 E% D" N9 D5 b希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
4 c4 `: O0 Q/ E5 A$ B最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
2 Q4 I$ w, b7 D$ i! V先締造一個完滿而實際的“配套“方案。& Q1 |0 E; E# [7 ~6 `
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
3 T$ s9 m! Q& n( u8 D冇冷氣
8 ^' s8 S) @& v- | 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,( ]$ ^7 y& K( `! p. d4 j' m+ `; q& A
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
, P3 _8 f  y+ Y- p+ o何況有環保因素...5 B6 R6 N- V/ N  a4 [0 x

$ y+ y2 [4 c: z' S& s最大問題係好多技術問題還未完全解決,2 m- C% `: }( f2 Z, a' P
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
) D+ P; Y3 r0 A. I' C導致電動車風潮仍未真正流行~
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