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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
( ~$ R* X0 {7 Y% r( f如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
1 ~* n4 S: Z: F
可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif( Q6 Q* `7 C! N$ @3 x

8 H" M) J+ G! H1 {! w6 W可以用普通插頭但叉好耐
& D& P' F* }5 i

, J: g8 e1 d  W
4 L) b/ U  l. p& i8 [( P叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif% \. Y( w% b- c+ o  i) W: s+ r

- A  y, u6 K. Q
( n7 P' N9 ^4 N" F3 T; b. o& d2 @( v0 M! a$ H9 R* v% F* g5 L# l. _5 {
叉幾耐姐
, Q+ ^5 O5 g2 j/ o唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。, Y% H: W1 D4 f4 E& [% E+ n
仲需要考慮各方面協調配合。# y( S# R, G5 m: A1 ^- L
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
5 S8 ^3 J. T' K0 E8 O! t0 M! G件“貨”好容易失去市場價值。3 B' l' y5 J, Q) f& \- L9 x- n0 i
( h9 n: j2 n& J% W
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
$ X# s1 [* M4 C7 D$ x+ M電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
* a1 H0 h* _) t* z5 N" Q零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
3 l  x6 H! B% V
8 R- ?4 I1 t4 B' B
4 v5 |! m5 Q2 S/ C3 n7 \2 _1 E電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
) X! o1 W6 A6 c: Y不能普及的最大原因 是 什麽 ?' K" C/ t" f8 s( G

& ^) y! a7 j! w& Y' }希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。# b9 j* W& Q1 U  @8 f" t
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
6 ^( r5 b+ M! D, _先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
- h' R0 d% u$ E- n' g4 v3 z$ @5 \5 j9 b有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif! c2 D3 M# P0 s. V" e% Z1 o, G
冇冷氣
" m% o$ X# ^9 |0 V# L- S 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
) F) S. @, M5 D7 u# K石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
- ~# @6 g( A, A" h' q何況有環保因素...6 L5 N- I8 O, Z0 B8 ?
3 I2 Y2 }- C% s1 u4 |9 \
最大問題係好多技術問題還未完全解決,
8 J* n/ ?, {5 d5 Y) j& ~電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 : h1 L8 K+ D* ?, F
導致電動車風潮仍未真正流行~
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