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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。% ^. Z" V3 m/ w P
仲需要考慮各方面協調配合。
( _( S( E- Y9 H, t( P$ X% x只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
, C; g& b% {5 ^. S) t! B% t件“貨”好容易失去市場價值。; G$ e/ p, a7 @- b) d( S9 J
" V/ F7 H- o; K7 j2 k$ B充足“零件”,充電“位置”不足的話,
5 `* g& }( I% z% v電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。3 e( D+ m+ |3 U8 @
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?3 L3 h; q/ k: f3 a0 |. c/ Z; T: Y' U
5 v) M2 R5 t5 c- t* y: J* Z
a) t, U- O( z4 N4 a; q
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
3 O/ t; E- [) _' v! _1 H O不能普及的最大原因 是 什麽 ?: T2 o! d$ y0 H o0 \
1 ~+ f& A* m5 E% D" N9 D5 b希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
4 c4 `: O0 Q/ E5 A$ B最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
2 Q4 I$ w, b7 D$ i! V先締造一個完滿而實際的“配套“方案。& Q1 |0 E; E# [7 ~6 `
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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