mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif! a" x+ ]  w7 \% [4 x
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

  P6 k' G4 U* o, A+ O3 z可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% x0 r) n8 }. |. I' i/ m# E8 J/ I0 G
可以用普通插頭但叉好耐

' R: e  K2 q; H0 w$ v- a# j* M
. @9 {5 m/ \7 w/ ^5 a$ U$ j- n7 {. G: m& k& T; m
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif  r6 ]4 F6 E) q1 ^8 y$ H

: M3 j% X; C; V% s$ j' O- i+ _" ]% l( U/ q
2 e% {  b- r3 W& `) a+ G5 X
叉幾耐姐

3 ~3 W/ F* }+ o唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
/ @" ^. m: a2 q仲需要考慮各方面協調配合。
5 H( Z& Z6 z) U- [只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。- i' U( w# }3 b7 U# V" W4 ^
件“貨”好容易失去市場價值。
7 q' U2 y" E: j7 H# C( U" r  v/ Y  N# o7 `0 n5 s
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
% V2 l1 J2 [. U9 Y  v6 w; Y# G2 S電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。8 Z9 n- x4 ~9 l  S
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
8 n0 i8 s" Q$ y0 R$ X+ P) @
+ s' k9 B. \+ K) Q& P) O0 o; E( {; |
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
" t) {9 P- M, E+ }, A+ A不能普及的最大原因 是 什麽 ？3 [( t& Q/ E' S2 w1 {# d4 ]
6 O4 A- {# {) l% [
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。2 d" x& T8 W( N) C4 T
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。5 f* Y4 V- u9 k/ O
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。$ x4 Z0 ^' t: \1 V/ Q8 Z7 x# ]( z
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif6 X0 X& \( D2 e" T9 F* X6 a% J
冇冷氣

* S% {) N7 s% T8 H
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
5 u7 h1 e: }4 j! B3 r7 ^5 X4 U8 e石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，  m0 M5 ^. I8 m9 M/ v: _
何況有環保因素...
. e4 A3 [5 B$ I; P1 |2 P* w! t# h, L% I- E3 l- x! v! l0 D6 o
最大問題係好多技術問題還未完全解決，& r7 U; q5 w# N( z8 ?) M. X
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 & y1 W" z! Y% _
導致電動車風潮仍未真正流行～