mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
: S# D  {$ t$ }* ]3 [( a9 \, \如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

) ?' o: t7 b0 N; A4 S( E$ G可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif. |( v  \% C1 T

( j: q9 U6 N' S3 o9 j4 f0 l可以用普通插頭但叉好耐

$ i" i# ?) P5 f8 d- G& `* K

0 b) H! L, h/ K& F2 k3 w  O7 Q) ]* ^- d
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif6 _" I3 E& k3 l! E: {: P# h8 Q

$ b& c' j) l, T1 [* @6 J2 \% m& Q) z3 L" ]  o- H7 i

) {: [/ F* g1 y: X5 A, U叉幾耐姐

+ |# f/ O' F# m, |  Q+ W
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。* P$ m7 X( J( l  o8 W. |4 I
仲需要考慮各方面協調配合。8 d' P9 r5 a5 n' k$ d/ @+ c
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
- k; p3 ?. k' k件“貨”好容易失去市場價值。
, z+ G* N( |* T4 e1 E) a9 z7 L! z  r) Z+ {# o2 R
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
0 g8 [6 S3 Q3 F, }( c電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。4 ]7 h/ }2 B/ n4 y
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
* U% k; |/ T1 j# Y2 e) n" E
4 O6 r: ~% c3 _8 e, L3 W0 _0 d: U+ W- N: x1 q4 `
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，, J( a" i- y$ V* A1 R2 Q
不能普及的最大原因 是 什麽 ？6 q/ P% N* Q0 V: P9 n- d

5 @- J* d* \$ o; m$ C希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。5 A9 m1 K0 R2 Q' D
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
! K/ i# U% G3 t$ R7 N先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
1 u  F, d' A+ b3 l5 k有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
- t& F/ j9 q- A/ j) B) ~& X冇冷氣

/ i; b5 H+ y5 U8 Z% s: H 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
/ C  V7 X$ H& z; W) @石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
! S5 I) T3 {$ Y& H5 P5 V4 b何況有環保因素..." P& Z7 Z) D" h  j3 |

& H; y9 ~# n3 t( D最大問題係好多技術問題還未完全解決，
" [5 v' c# D- T) i& }' Y+ d電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 . {/ A2 o  J" X3 r5 h
導致電動車風潮仍未真正流行～