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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
: u0 i) v; ~0 |% P" O1 f% I如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
1 k3 }6 Z3 x; X7 b1 {; F" c2 [
可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
' p' d# F4 Q2 V$ d
; l( s3 R4 B  e1 a5 P! B可以用普通插頭但叉好耐
7 y. ^( t7 c( o' w. X4 B' p+ C

2 j* I% t/ y8 C
- B4 e. Q- p- `; {叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif# X; X1 o" [3 \" B0 |
% ^/ `5 y* l1 Y  E* g
6 N& b  e- ~# [" V8 P
5 P7 E' N" S% e, h1 a7 ]
叉幾耐姐
% I8 g" C; }* w7 w" Z! q$ t
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
1 S, Q! i3 J! K! }仲需要考慮各方面協調配合。/ w% D6 x4 C- `7 F! n& A. o( T
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。( E- C. q) j8 ?, Z
件“貨”好容易失去市場價值。. H4 x' p) {- Q+ `) V+ X

5 i: L( x  J# A; f7 v1 C充足“零件”,充電“位置”不足的話,
3 D$ X  @7 D/ D+ D電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。' p" q1 _! a6 j% S1 H5 X' B
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?, ~; d2 N) H' s
8 @% A6 F& [. A+ B0 d8 B7 g
/ z  M1 F7 N, x
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,/ v4 Q; Q7 Z3 M3 m8 ]$ T
不能普及的最大原因 是 什麽 ?! d7 o2 D4 ]: S, z3 b
( t; _- J" w6 J' a' ~
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。, f2 v/ D+ a7 `- ^4 D
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。( {' e, _) i8 x4 J! B3 W+ k
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。; I: g# B+ i6 G5 K* z* `) r
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif) ]" d6 A  ~  v0 k3 [
冇冷氣
$ V+ A3 s0 r' O& M/ |: L+ E% Y
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
7 G6 H, O9 ^7 z, D1 n) \石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,5 D9 U" @1 r8 ?9 k. Z! [
何況有環保因素...  t( V4 J5 e! g9 W6 J* h
( t4 z8 G" a+ {! n& _0 c7 a
最大問題係好多技術問題還未完全解決,  B* ~: W: e' R
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 6 S) G, k* `/ B' M# Q3 F
導致電動車風潮仍未真正流行~
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