[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
$ b3 Q; U, Q3 D* |$ C3 A+ v6 F! }! D8 l# {" R7 j9 q; X
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，8 ]& k; E# D' d2 G6 {: E1 u

& i  H# E+ x! i# p- N4 A點解唔探討下巴士超速成因？/ n# f/ Z  o+ z
巴士司機為何要超速？/ I& `" G7 A! O* M
係咪因為想趕收工（尾班車）？
' A: W7 I8 U1 j$ p! N  F抑或想快D埋站休息？, v- O2 |' j/ ]: T! w8 a! j
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速  b' J, p9 |4 W) |0 t( W4 d8 O- B
係差左幾多
3 m# s  @2 S/ c車速限制有d位比走盞架7 C; r# [& n+ F% T5 |
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
3 U7 K, j6 u3 q- I# {係差左幾多
/ C7 w7 g, ?5 j0 R1 @! M) R( R車速限制有d位比走盞架
. {+ k( y1 K/ [( }0 Z, M! A) ~超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）4 M/ l/ W; x0 K- T7 t, I0 I; b
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

4 l3 ?, b& n; R
# R8 s: e( {+ j) wif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
  Y. |5 l! y& a9 P$ ?. Z
8 d8 j9 U& P# xbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction7 V/ t  o* [7 D
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

9 a: C- ?. [  b+ d2 e" h
/ c9 |9 g+ `% [* H06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
6 {4 t: _1 t: L7 `) z9 y左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.* l' c: S- s- d

" y( R" v3 d, ]0 m5 M我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam + q5 ~4 H& i* N( ?
4 M0 }0 t% y( |( \: `3 q2 o0 L- E
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.0 M$ R% t, G' M2 d6 u
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
' \* u8 G2 r4 f$ h  t) a" v# [2 b: ~, Q
節錄:
4 E1 ~4 h+ V6 o' H7 ~6 x汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。& R- K1 x$ w: [+ k: e

" ~/ ~) N1 G& }9 k1 e　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
  n4 i/ A2 x: H2 l8 A% T. a4 v6 E4 R9 B
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
1 C- C" s6 M2 u- P) P* W$ D) z; chttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

, Q9 _" L7 }+ O" w1 i- I- t
& `6 W+ f) z3 a& a4 P! c7# 12d3
( o' q2 ?; {; Q9 S/ Z! O
4 F9 E" u$ D  H8 f" m, d1 W. e, y其實我較同情香港揸巴士的車長...
  W$ T. C, A' [, I: Q+ i3 {綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
+ F$ V- z7 Z/ z4 u  V/ r" F反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
# S: G- C) y1 Q4 _( x8 P$ D, v( C  S9 V: q4 i
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？; \% J' x* C  M) s
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
: w' m7 b! g2 U/ R3 J3 b點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？, H) i% K. p: |( p. Y% Y
( S# @3 q$ Z) P# G7 m/ ]
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
3 ]/ n2 E2 V( u大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.