[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
' C1 V- t+ A& s( Z8 ]: G, }% \  i6 J+ D& O: R5 a1 p; n
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
) S: |% H2 Q6 m( P
) i: j" I* w# k( m% @, T/ ?點解唔探討下巴士超速成因？
' M7 \1 I  l: d  |# P: d巴士司機為何要超速？+ C4 h! N- l- i9 ?2 i0 w; V! e$ i
係咪因為想趕收工（尾班車）？
/ \2 z! |' P2 e3 r" k抑或想快D埋站休息？
9 I+ I+ P7 e' r抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
9 M& U; a5 [7 A; H係差左幾多
& z" A/ P. H! g4 [6 l車速限制有d位比走盞架5 K6 \2 Z6 Q( d2 u5 R# w3 U7 ^
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速9 w& O$ {2 }1 t6 M
係差左幾多
% t  |7 `" {! U車速限制有d位比走盞架
+ ]* _$ J' D8 D: U) y0 d超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）# @& ^; q% i0 e- W0 Q( ~4 t
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

( U% i8 j2 f) R' d. F6 o* z: V# W% D

. U0 x. a. `+ xif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
# H  l" @# `; Q) X. N1 {" y
" ?; B, M* d! v! F: S. Xbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
& S# Y6 {1 U+ ^# @garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

( x# c4 T& w! H8 o+ I" K' ^8 x6 F- \( W, `2 G
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
0 ~+ G, x; J* s1 g左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
" l! A8 y/ l; J# o- k1 d" S* p! K4 ?: k! N  ]9 f. X8 o& s
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
% x6 I0 V+ ]5 V& t5 \: w& L5 _& R; w% V) P  [2 C" C
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
8 m4 s# P# a3 Q6 |' O& {如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?7 h( g% O/ ]# F8 z6 s4 T4 O9 e

8 `! T5 p9 v/ u( m節錄:
5 ~" s9 h0 s; E/ V1 i( c; T汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
: U) F! A: B! N  T6 L% d, m
6 _' j. S& f: f4 `8 ~　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。7 z  [# Q- {! S8 {! [

+ d! r" u8 I8 o- d/ w4 n' q看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
7 T2 P1 T3 `& G# V! hhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

, N& ~  {8 A& m+ s3 L
, k$ X  ^! I( u# L. K
7# 12d3 0 v7 j) S: b& C- a" M4 i0 p9 s
: G$ Z' Q( w6 a1 Q6 P
其實我較同情香港揸巴士的車長...
/ z$ N4 K; Q2 ?$ @- Q5 O綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，0 }. N9 ~1 s, _1 d
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！  m% z* z7 K, k' H# X0 s

4 o8 M1 ]0 q- M大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？7 l  g9 P! A3 f: Y! z! P
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
, J2 y! b% h# E: O+ t點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
: O0 o2 E9 e$ Y
4 ]5 w; M7 Z* V* F( G其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，& H0 P+ ]. ^% G6 k$ R9 b
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.