[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
" O& k" W' P9 V/ l  {+ V! i
/ g; F! Q# d0 d5 A* u[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
0 e4 Q( O) d0 K  G7 Z7 C! G% W6 t8 F% |4 K
點解唔探討下巴士超速成因？
+ g' T+ u# l* l, D巴士司機為何要超速？' v" u+ _7 `" L* x$ v
係咪因為想趕收工（尾班車）？( L: C  u% L. [# w( A3 Q
抑或想快D埋站休息？
/ G3 U! s! R. T! h; c抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速  W: v  T3 }4 R
係差左幾多, F: w" S1 i' Q" A+ D
車速限制有d位比走盞架
% t/ l9 R3 p9 h; E" _4 f超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速0 s0 K$ E  ]3 m+ S
係差左幾多* V& I' W$ }! K
車速限制有d位比走盞架' x* v3 X  Z5 ]. M! k) v) H
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）$ m# M9 Z$ J; R3 a, _, E* t( n
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

1 a# k% r8 K6 G0 K
2 n8 M- B. ]. H8 m" `' o; \, a- D
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
# l8 y5 l; g; H2 |. ]: W" M( h; P! ]" x% d1 a
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction8 Y/ J& [$ b0 M4 A6 f  k
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

% G/ w$ B3 \# Z* n) }5 d# m

4 v! h$ C1 ?. p+ w" x4 {2 E06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.2 U6 e' H2 \. E- P) a
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
4 x7 Y% y7 [& Q6 G4 f! H5 J! R/ k% P1 P5 m
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
) @3 g& G, Y/ Y- E! {& \) W5 Y+ M1 n# x# A$ u
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
1 s  U5 d/ x6 |& `) Q8 z- ?如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?7 @9 Z3 B/ K" `& {* e
- H+ n8 O2 W( T7 o% o2 \
節錄:
5 ^, c: J  i4 V% E- z9 z  I汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。  t/ b  H  \* x+ S* D( \& [4 P9 F% X! F

8 B, e+ Q9 @3 Y( n4 ?5 I　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
: K% F: _- t2 T/ w% E3 A) A6 N0 m1 C/ }- L2 x: I) u: ?
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
. @, p  [, E# @4 Y( L  e8 `http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

' O+ |, A8 ~* b8 X" l( k3 Q7 l5 m& \
7# 12d3 " L3 a0 ~# ?( ?
) Z1 A; p$ K9 e3 N; h" p
其實我較同情香港揸巴士的車長...
7 x/ ]8 s; X5 Z/ i! q綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，' }5 C' z. U  h
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
9 j( E1 R. M3 `# [0 U: h+ w6 L% m" ]# r% N! W
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
2 |4 h, Q- y/ [' a/ ~2 b慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？+ K+ F" u) u& \  y# ]5 @: P; P
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？: K( t& Z; X& Y5 s( J* _8 ^9 Y2 {
9 q, `2 Q) a, J  K8 g
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
  N/ }) Q: Q# z- S3 \大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.