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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   2 R7 h5 q# f5 g. h5 P" {

" A. F" W8 Z3 H9 R; h; D, s[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
8 y) \# `" ?1 @* {+ F# g
+ H' I( Q( ^& R! Q7 ]0 t/ m點解唔探討下巴士超速成因?* b8 d7 ?* e6 N6 E% H8 V. S  d7 `
巴士司機為何要超速?
" R; A: t5 c4 y係咪因為想趕收工(尾班車)?' p. M1 x% p' `) |, q
抑或想快D埋站休息?
. {# m* B# p  e* j& ]抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
" K6 H  J' d; S! B& i係差左幾多
( Y' C2 y- z9 W: O6 t. R% l車速限制有d位比走盞架$ Z" g$ ~4 T" x. A3 {
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速6 o- d) X: p0 |; z$ I# X
係差左幾多4 w+ R0 ]' M+ B, U% l* s5 y0 ~
車速限制有d位比走盞架. z& D# Z( R. Z+ r- d- j
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
3 P8 I! w2 s+ {! vmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
& L: u' h4 M" R) M. |
! [$ j4 |) j# L% a9 r
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
9 P- w  c; d- v' `6 ?' ~& C( J- l
  R/ E* K7 p! o* m; _( c( L8 s: Ybut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
" K) O; w  t$ egarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
8 f  k$ E0 d! ~, P! C: O+ e+ v

7 H. I1 X% T9 E" z8 ?5 f& Y06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.: ?7 y+ n( ?  w
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
+ r) |; n" L2 L( d# m' s# d( Z) ^) ~' z2 f" l/ q2 L8 _
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
, V  G- m- y7 V$ j6 B( t3 y% @% e1 H5 X
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.; Z2 o6 u+ ^: [  I% y3 {5 s
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?3 J) E2 l) s8 H4 k: {3 z) G
3 V' Y2 n5 u1 r$ @
節錄:
% g; C! t. }1 x/ n2 r% j汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘' O, M. d' d9 f1 P
$ u* F% \3 c, j2 G7 P0 D& M8 s
  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。! U3 S2 `0 g5 \, M, e. d. s  W
: |9 P, Z+ V; @" [
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
7 M6 P$ g. t1 o& O0 r. r2 xhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
7 c8 A! h) F  v; }3 M- o/ _$ G% g# m& ?" M: ]
7# 12d3
( V3 N) \3 {7 H. W2 v5 |5 B9 q! s; D* A1 N6 u2 ]0 p4 k+ P
其實我較同情香港揸巴士的車長...
) J9 [' R! n  K2 s: `# d綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
. `  d: Z/ i- B' l+ u6 {反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
: J3 W& D- Y9 Z3 I, G
, Q+ @# {: o: w% v大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?  ?% f7 @& m6 b1 [. X  [
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?) g) P) l* k  g2 C0 k% d
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
6 @2 k  Z! R" `8 ?, d& V( a0 I& ~4 V! y5 ?
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,- C6 M7 O& b$ f  _4 Q% N
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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