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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   & t) }, T7 `9 ^% d, p5 M0 w' G
5 O& f: [3 S9 F2 Z
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,/ T7 z6 ?- t0 `* A9 Y$ M

( E/ C5 M0 ~! x/ V) d點解唔探討下巴士超速成因?4 p! D6 L/ r3 `3 [- @
巴士司機為何要超速?2 o4 N4 H2 q1 O5 K1 \
係咪因為想趕收工(尾班車)?& }% r8 z% n; n1 C
抑或想快D埋站休息?1 h/ _4 h$ I1 l  L) F
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
  {, l# N/ ]9 _' s' W, B: ~係差左幾多
( G' x7 P9 g( G, A車速限制有d位比走盞架: s' \& v7 ]. {5 y2 W
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
% y# P% R% }. F( G% i, ]& L係差左幾多
9 d8 g) Q/ k, H4 T+ q, J" h- N1 k$ C車速限制有d位比走盞架
7 T# B" ]! \6 A/ A% J' n% P$ I超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)5 m8 k" y0 Y$ }' E- k5 @
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
: K/ v9 a5 h( [
1 a: T- b: }# }* d9 U! L
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
9 W0 c6 G( p1 ?7 i2 b7 ~" l& @) S! I- X; u* @5 ~7 f3 g
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction9 S5 i6 h1 ~8 @5 u' C8 G  ]
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
3 m, y& D. p. X5 h: z
! `$ @6 F$ p6 z- b06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
6 B$ [/ n# j/ e6 @4 H4 i+ y左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
- {6 i; J% e' U0 H7 V
9 n+ i' _- ^2 T  f. H" v& s我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam 6 M& g! T" k% _$ n# u
2 M4 v5 X2 r% e# k( b: z8 R! g
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.! i: e( m9 C! }! H4 c
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?5 U7 Z* b" ]; w8 X- W0 M6 P

. w2 L6 t: x& q9 E節錄:
0 e8 E. ]/ r4 L) g2 k3 _9 [汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
% `: z) y/ P. F$ b" G  ]! V6 B+ F8 D, b  b9 }. l0 Y  h1 A" D
  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。% e# ^' K3 x$ {  M" D

" R; E( ^5 t( ~7 B* ]  E7 ^" o看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
, s: A- C* e% ?: b4 i  K- L+ nhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 2 X6 G  K0 b) N6 T, U

  F* H2 e2 j# _9 n! R7# 12d3 $ U6 E0 r3 {1 [1 A* i# ?
  v5 \+ R5 _5 S$ D2 D  o+ s
其實我較同情香港揸巴士的車長.... s5 G3 }. f5 c3 S0 f3 c' j% j
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,) r. D* ~* L, [; I# y2 ^1 `
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!- ~  C7 M( ~1 g( r' ?& Z# C
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大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?  P+ u" U! Y3 ~, Z. j
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?9 W3 G7 f( {: V9 R- A
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?1 v4 ?2 G5 m9 r% d% b6 g' U6 v& c5 J9 J) R

. Q1 L$ T2 z7 e/ G9 V- S! o2 \" t& x' y其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
( {( b& j7 m) P1 `大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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