[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
  [; h0 e8 U/ z/ N0 a: l4 Y9 X+ |8 Q
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，( Q, A% ?3 Y% K5 b

0 W- l+ V$ g2 y: U3 G1 v點解唔探討下巴士超速成因？  R3 _, W2 `8 r) r
巴士司機為何要超速？  m( o% ?4 n& L4 J- o
係咪因為想趕收工（尾班車）？4 }" i0 i& G* ^  [7 R
抑或想快D埋站休息？
/ O& e9 w6 A  H: e抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速- Y, {5 M! a, r: `2 v
係差左幾多" c  U) u' c8 P9 \4 `" C3 ^' C) B
車速限制有d位比走盞架8 q- i% }. _! c4 j7 R- ]- J
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速' {1 U- Q/ ]/ O! [* J# c
係差左幾多
/ x0 P& V2 ^5 i- c. I車速限制有d位比走盞架4 \2 e( V! T+ r8 L& c( l% N) [
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）9 }0 B3 {# m$ j: O- `- s' ?; W
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

. S# J/ ]9 K1 v5 K" e" @7 h( i8 v3 O& o: n1 W
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....7 t% p& l. n5 Q# Q7 D% R

4 M: X/ U: D7 A- Bbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
4 p, I, a" z- M6 [# Xgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

, M! {! C1 a2 c$ r% t/ H; V
; c0 D/ I! j. j# M& B
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.( X7 |, s9 E0 t
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
, o1 ?: e  p1 s; B4 D3 {) W) M  u" s0 H  e4 L! D
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
# L5 H; q, V/ `4 g/ i  b# `1 c2 j$ M4 k
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣., G- b% U/ `7 q& i- x1 f/ H" h- k
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
# x; J6 Z: ^8 n+ \- K
1 Y4 ]( Z: ^( A節錄:( c' L# h& W# ?3 {8 k
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。( N0 L; X) M, }1 M1 R! R; V, {* M

6 ^2 Q2 s6 V$ j1 X/ d& c; F" |　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。: B" c* d) w5 c  S  G/ E

; j5 |8 z! y' N& s; H看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:; q0 B$ c4 c7 M3 N* ~- d' v
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

- h5 U* a9 V$ ]2 S$ [4 d  I+ H# e/ l) ~
7# 12d3
$ f5 Y: K  g0 v9 _. i: F
/ e0 Y% h3 n* ^, ?; R8 R4 z, \其實我較同情香港揸巴士的車長...# a( m4 _& r1 i" m# K7 P& S2 \
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
3 ]% e+ H; k* q* ?, z反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
. j9 j$ }/ ]  K5 H5 ]# Q+ x
% S* n0 ^; S3 c; O大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
# O( B) ]& r1 |0 Y7 W- Y慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？+ S! J9 w: R% v% |, K, x
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
3 u, ^" ~- [6 a
0 V9 a9 q6 Q5 t; t8 I其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，1 z( ]% e9 Y/ `" u5 c1 v" J- u
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.