[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ; ~; t9 _( v/ c' Z& f' z
8 Q4 |7 _' o$ ~, M/ o9 L9 f3 T
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，6 I4 d3 O9 a9 G- @6 K% P2 i
2 X- I4 d" H# r3 d6 C6 L: y
點解唔探討下巴士超速成因？% u6 v/ v8 X5 t; S0 b: h, \
巴士司機為何要超速？
. R% E- [/ H4 ]% ^2 l, ~係咪因為想趕收工（尾班車）？
" _2 _9 J: O  x3 t: s4 I* |" g( D7 u抑或想快D埋站休息？( y# ~+ N7 t3 a; X) [) w5 M  \# ?
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速  A  O* ^! Y! H
係差左幾多0 m/ _- Y2 }5 {5 g6 f
車速限制有d位比走盞架5 ]" Q1 ~/ K3 z7 u6 n  W9 ?
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速, t: Z( M+ M6 ?8 t* S  X; ]: d
係差左幾多
% h/ |. ?8 R: U, ^車速限制有d位比走盞架
" n3 I# y3 _" {1 w2 x7 b1 E超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
0 r/ c1 x) Z3 W: z2 Emnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

! n& Z7 Q! I7 ^; E* y9 i5 s

2 h9 b' i+ p$ ^2 F/ I% dif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
- E+ E; {* t( a7 c# o! A+ s7 S" t. z4 [" m# U3 D
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
' m6 Y/ F" P8 _; K% s1 A* S' Ogarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

9 _/ U% S" S4 h- i0 H

, u  I/ {# A1 t% S0 ?5 G+ @* d06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.2 S  R* \5 k) q" k% X' z
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
/ F, m! Z. l2 ]
) M# I8 H) d; Z我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
, J" |- j; X& E3 {5 o) g! X. Q
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.6 T/ C9 _( j* F  X
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?; a; ^: h) j0 i8 r7 L) N9 d
$ t! ~' R2 {" c& W6 Q6 P
節錄:* n  S( `' ?# A9 w" o
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
6 H. q0 R/ [/ L/ l3 S! a* R+ l2 Z
: ]- ~6 z" Z4 H　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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9 Y' Q3 T( o. e! Y看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
' [7 t7 v1 n7 ~: X, g7 fhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

; P" a$ {; a3 ~2 X7 M
: w% t# q8 s" V/ Z8 ^0 M7# 12d3 8 M. q" w$ x3 [( k
1 M) c/ i! `" e- m
其實我較同情香港揸巴士的車長.... t1 W1 |7 Z, @* Y
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
3 Y' ^/ e$ X5 c' x0 ^# L反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
7 s/ ?1 A- l5 b慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
& G0 k4 M5 c* y$ L, Y: L點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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) A. F8 |) t/ m  r0 e& H  @其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，" c6 i8 `" C) V
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.