[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   / d. W8 J& k" N. I: x

3 j2 a! B4 I! L[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，, B6 ?( v: E; l
9 e2 \/ D* T. B
點解唔探討下巴士超速成因？; n8 l6 ^! R. ^- n( K. u% D
巴士司機為何要超速？! x# F) s4 v! a- o& [: ^3 P
係咪因為想趕收工（尾班車）？
. H! [3 m* P" i8 F8 d, e# V抑或想快D埋站休息？
( R8 k/ ]/ Z9 J1 ]- D抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
5 e) g1 h6 K) f: B! W係差左幾多
: k+ u3 g; w) K1 N, @, R# c7 n8 E車速限制有d位比走盞架
1 {/ h, E% ~! T  T8 I超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
8 ]/ n  q$ w/ Z6 v係差左幾多
8 a# A( X; X+ M# w$ O2 S* q車速限制有d位比走盞架
+ F3 P( `2 J3 l' k1 F超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
% K8 d. n" S  l) |mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

8 _/ x1 t: b9 I/ Z- D2 m. i  J
: s2 l" X# K0 s' Cif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
: M8 t- z2 W- j% @: ?8 @) v9 h& \* P$ t+ Y
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
2 W$ {, N% [) Y' l  n8 _garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

: O& v# w0 G' f5 k8 c( y
" f4 t$ ?: ?' L, J06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.3 h! a' ?5 p, y% q. M! h( x4 [
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
+ |0 o- b8 B/ T" v- ^+ d$ K
3 G  y1 q9 M5 Q. v5 ~- X: E$ N$ C我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
- r# S$ K# Q5 Y  Z) K9 C( g4 T& R) m5 d4 S
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
5 C& m4 w8 i1 P. v& l如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?6 x  W( j: n. e  D, h8 U3 _9 r  I7 Y
8 D: d& v1 J. \8 ~
節錄:% Z0 y  l( t' E) G/ N
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。2 m0 \9 c" @& [) e; Y3 P0 s" t
7 [/ G% N, J$ Z1 d
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。# m. |- L3 X" o' n5 D% g8 m
$ l6 o9 X6 g4 w9 h
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
( F2 ~3 q" g$ T, |" J4 B) \8 T+ Phttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

5 T; G) x% l4 {# x6 d2 P
2 @. P% @4 f1 e% {7# 12d3
/ Z' f; x+ z: o6 d! I9 ]
' h* V: Z+ \2 o6 A  X2 L其實我較同情香港揸巴士的車長...# ~! [2 t* {/ f8 q- v& d; K
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
- s" C4 k8 e$ x& @; d1 F反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
+ A1 v" g' |4 e! I; Q  y+ B
9 ~2 u, q# a" _1 e. y% Q: s$ _大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
# e9 e; G. V6 d* k+ u0 F慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
3 c# e, d3 Y% m6 j) h0 U! L4 T點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？8 W$ R( t! [9 \! V
0 X) Z/ _1 H8 P/ C1 P
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，6 a0 `% V6 y+ _6 R1 q( @7 h
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.