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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
0 x' }$ n2 s* C1 u; ~- D* ?
/ v3 r: t" ]$ I& C$ ?2 m, k: d連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
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. E% \5 z% U: J1 c; d9 B9 x7 |連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...7 R" l/ z' _: s
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
2 r& \1 o$ i; {% ], [8 v" A$ n) \
$ v2 _5 Y* `' F, ~
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
$ S; i5 h5 v6 X3 c& x) c$ Xkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...; D! m3 Y( L$ y4 s7 d  r
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
3 x0 M/ S2 p( k0 A! _2 f; Q
8 c+ }- {0 D( N6 W: P! D' o又沒有特別具有成效改革方案....' M& H+ X3 p  {1 B% k  {
3 ]6 q. p5 J( @9 a9 j
內在因素與結搆性問題結合....
7 X4 x6 h5 L$ J
+ B) j+ L* E1 H% Y內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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