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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565- R+ H: w% d9 @! M2 o% u; ~
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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, G5 {+ J  J0 b連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...6 J5 h+ v( h/ P$ ^, F
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
6 P9 L' Q7 \' j7 n$ K7 O7 T

: r9 Z2 `0 V! K2 J& o) u. G; d呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐) f& o* M/ K+ [7 K" f, r/ `! l
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
- A- `3 c. n. j1 X航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。2 r" f9 C% R* b. e5 X
/ r9 x3 h3 A: x' N- y4 y
又沒有特別具有成效改革方案....2 u% j9 J" F, |2 u& R2 b- l

& c3 n7 e; U3 a) s9 L7 z% w內在因素與結搆性問題結合....% F- Z7 \$ C/ p+ y  ^0 ]3 h
* {- m/ s: A- r6 Y/ L  m
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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