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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!- D6 T* ?, D- F: v1 K
2 W5 n7 ?* W# t! y# X6 P
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf) v, T9 @1 O: s( U5 B: N& b
h5 k D3 L1 D Y8 P5 F9 L2 d縮減班次5 M$ `5 q* i( @( V! Z
- A d& h D" d5 b+ L9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
+ |. w* e T8 j+ m* a* J# T於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
# H0 E, w. l6 D6 t5 [+ H減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
2 R' ^5 h& s1 O$ G, P" _班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的, F+ F V: e0 D [5 t
巴士線則會按個別情況考慮。% r) Q4 Q1 I: ]! y B
; @' y$ U, s9 X. m8 I* y/ R+ e你吾係住在總站附近
5 y( i' P& _1 i, l! H恭喜你,你身體一定好
9 q9 ~4 |- `/ y, ~# J因日日返工無位座!!; s! b8 o' ?' r9 r. q6 @; Y& U7 B( d
4 e! b; N+ I2 ~. j7 @# n' B6 U
1 U: b, j7 n- v6 t5 \. c; @; m
(b) 取消/ 合併路線
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0 g! [2 [- Z8 a% \- c: f' I' Z10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路: P$ _$ i0 g# i+ ~; {) G& e
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
# k ?) F0 ?* d; ^+ @30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我' T. L5 |# G" m8 }, x
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服7 ~3 W1 i3 {4 f) ]1 |0 P
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
) D8 X: V/ `+ O! J3 J* ^
& e, s: l5 ]# T: C5 r7 v求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
) m1 A* o/ U" F- o' U ! }* l8 Z: H" i' Z G7 {5 `6 v2 V
9 o. \; ~* t, S9 J7 U' s
呢d吾係擾民
: I& l( H0 z I) l: E/ \ { z0 N請問係咩野!!
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